自行车后轮调整花鼓怎么左右调整

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  01、松开后夹器
  02、将转把变速至第1档位
  03、按下变速盒释放按钮
  04、水平轻拉移开变速盒
  05、转松后水平轻拉出变速拉杆
  06、15号板手松开轴心锁固螺母
  07、取下螺母及华司
  08、15号板手松开轴心锁固螺母
  09、取下螺母及华司
  10、卸下后轮
  11、拆卸飞轮
  12、扳开橡胶防水盖
  13、以15及17mm板手松开非传动侧紧迫螺母
  14、移除紧迫螺母
  15、取出花鼓轴承定位螺母
  16、取出变速机构主体
  17、取出非传动侧花鼓轴承
  18、固定轴心以17mm板手转松飞轮座紧迫螺母
  19、取出飞轮座紧迫螺母
  20、取出飞轮座轴承定位螺母
  21、移除飞轮座
  22、移除飞轮座及变速机构定位弹簧
  23、移除传动侧花鼓轴承
  24、移除1档动力输入齿圈
  25、取出轴移固定套筒
  26、移除2档动力输入棘轮座及华司
  27、移除非传动侧固定C环
  28、移除非传动侧华司
  29、取出离合器及太阳齿轮机构轴心
  30、移除行星齿轮固定轴
  31、取出行星齿轮
  32、全部零件拆解图
  33、清洁换上超低阻力不易劣化润滑油
  最后再依序组回即可。
  备注:
  1.取出2档动力输入棘轮座时,行星齿轮轴心阻挡华司通常会黏着一并取出。
  2.若无低阻力黄油,原厂机件内部建议以稀薄润滑油涂布即可,但使用低阻力黄油可降低金属撞击异音之问题。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。山地车后花鼓能调松吗太沉_爱问知识人_百度知道
山地车后花鼓能调松吗太沉_爱问知识人
不能拧太松如果是滚珠花鼓的话 有些人不会动,这样就会导致花鼓转不动去任何修车老师傅那调试,都会告诉你 不要拧太紧,否则转不动,把花鼓两端的固定螺母拧的太紧
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后轮安装的时候如何保证位置精度的?比如后轮所在平面完全重合于车架所在平面-------------------------------很抽象的描述 && 比如说:后轮正好安装在车架正中间(偏左或者偏右时,刹车会很难调节)后轮准确指向正前方(歪了就不走直线了)后轮完全垂直于地面,当车架也完全垂直于地面时(否者看起来会很难受,就好像人得腿不直一样)-------------------------------------------------某迪卡侬的某技师是在太水了,上次让他紧一下花鼓,也就是后轴轴承,结果后轴紧固螺丝没拧紧,现在整个后轮处于跑偏状态
看完本帖你有什么想法?点这里畅所欲言!
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32主题 1735存在感 328活跃日
SOS团之究级水库!!
这是个技术性问题&& 表示无能为力
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The Rain Maker
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我同学那捷安特的后轮被我撞歪后去找了学校门口一个老师傅我看他是用一个专用的东西固定住车轴 然后调节钢头拉紧或者放松钢丝然后让钢圈的每一个地方都和他那仪器的前端的槽对齐(平行)轴是不会歪的 所以只需要调节车轮的形状至于你说的连螺丝都没拧紧 那肯定轮子的活动范围就不光是轮面了。。
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显然辐条还不用调,那个反而简单了,在车架上随便固定点什么就能当做基准轮子作为一个整体如何调?主要就是找不到个合适的基准
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The Rain Maker
SOS团一星级★
引用第3楼XDH4249于 22:44发表的“”:显然辐条还不用调,那个反而简单了,在车架上随便固定点什么就能当做基准轮子作为一个整体如何调?主要就是找不到个合适的基准 饿 你的情况就只是针对车轴了咯。没怎么仔细观察过车轴的情况 如果它都有变形了我估计也没救了。。
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引用第4楼tong_xiaoT于 23:01发表的“”:饿 你的情况就只是针对车轴了咯。.......恩~轴和轴孔的位置关系,显然轴孔是长条形的
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The Rain Maker
SOS团一星级★
引用第5楼XDH4249于 23:05发表的“”:恩~轴和轴孔的位置关系,显然轴孔是长条形的我觉得这事找个老师傅看看说不定他更清楚。。车还在大学寝室里锁着 我研究无力了。。
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靠谱的师傅哪那么好找啊靠谱的话早就去找迪卡侬的售后搞定了
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SOS团四星级★★★★
自行车貌似已经很少有“师傅”会去认真对待了
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The Rain Maker
SOS团一星级★
引用第8楼XDH4249于 23:16发表的“”:自行车貌似已经很少有“师傅”会去认真对待了所以我说找老的嘛
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