&主题：轮胎这样了，还能用吗？
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估计是因为停车时擦到上街沿了...杯具啊
轮胎还能用吗？能用的话需要修补一下吗？
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胎壁损伤，得看情况。如果没有伤到里面的钢线，仅仅是表皮刮伤，是不需要换的。
下图是我左侧的两个轮胎，走察察线，进墨脱，弄得伤痕累累，但没伤到里面的钢线，我出来墨脱，看到拉萨，再开回广州，10月15回到的，到现在又开了20000公里，高速，山路，烂路，刨坑，响胎，漂移，一直不停的折磨，轮胎还是很好。
当然，我的是AT胎，胎壁比较厚。也许小车的胎壁更加脆弱一些。
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看样子伤的不浅, 建议换了, 命要紧
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刚发现，后右轮胎扎上一颗钢钉！目前没发现漏气，你说要及时换轮胎不？
[西行人 编辑于
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原文由 二等民工 在 11:39发表
换吧...命比胎值钱多了！！！
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原文由 苔痕上街绿 在 18:06发表
今天去4S了，4S建议换
把全尺寸备胎换上去了 千万别在4S换轮胎，宰s你
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没有疑问吧。这样肯定换。
这跟买车上保险一样，是必须花钱换的。
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今天去4S了，4S建议换
把全尺寸备胎换上去了
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我的车胎也这样刮过。。。后来找轮胎店补了一下，然后跟后轮换了。问补胎师傅说要不要紧，回答：这样不怕，没起包就可以。期间跑了500多公里高速。
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一点点不同意见，我有过2次侧面挂蹭轮胎，第一次没多久就鼓包了，不用说必须换。第2次新胎刚换没多久就像LZ这样，挂掉了一小块，但没鼓包，跑去问换轮胎的，说是没大事，前驱车换到后面，高速小心点开就是，没鼓包就不用换。现在已经开了1年半了，还好没出事，打算再开一年换掉。
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原文由 会翻跟斗的河马 在 12:18发表
这条胎不是不能补，楼下有朋友说了，修卡车的地方可以火补。但卡车一个轴上好几个 ......&&不补是臭蛋，补完了就是定时炸弹
原文由 二等民工 在 11:39发表
换吧...命比胎值钱多了！！！
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原文由 苔痕上街绿 在 22:10发表
据说换轮胎要同时换2个？因为新、旧胎的花纹磨损不一样？ 你不是自己说才几千公里的新胎么？那换条新的正好。如果4个轮胎都是旧胎，那就把另一个跟备胎对换；如果备胎也是旧的，那就用新胎当备胎。反正你总能凑出一对新旧接近的轮胎，因为你有备胎。当然，如果备胎不是全尺寸的，那就没戏。
这条胎不是不能补，楼下有朋友说了，修卡车的地方可以火补。但卡车一个轴上好几个轱辘，轿车就只有一对，保险起见，还是换了吧。轿车胎壁损伤一般都是直接换的。
[会翻跟斗的河马 编辑于
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原文由 人民在流泪 在 23:42发表
我胆子小，这样的轮胎肯定换掉
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换吧...命比胎值钱多了！！！
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原文由 苔痕上街绿 在 22:10发表
据说换轮胎要同时换2个？因为新、旧胎的花纹磨损不一样？ 我是隔两万公里交叉互换轮胎，8万的时候4条胎都磨损的差不多，就一起换掉了。
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原文由 hawkdai 在 21:06发表
如果是我一定就换了。 +1
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劝你别用了，很不安全，这真不是闹着玩的。
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胎壁有问题据说很容易爆胎
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照片上看样子像是本田飞度？
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我胆子小，这样的轮胎肯定换掉
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只有几千公里的话换一个就行了，不用换俩
当然你也可以不换，单位里有台很老款的ODS比你这个破的还厉害，整天带着跑高速。
拼人品没信心的话换了为好。
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原文由 df15 在 21:44发表
同意PCM120，如果比较新的话修好后当备胎。 很新的胎，才几千KM。。。。
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原文由 bear8 在 22:04发表
？没明白你要问什么？
当然哪个轮胎坏了就换下来去补了 据说换轮胎要同时换2个？因为新、旧胎的花纹磨损不一样？
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原文由 苔痕上街绿 在 21:22发表
换轮胎可以单换一个吗？ ？没明白你要问什么？
当然哪个轮胎坏了就换下来去补了
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我个人建议别把补过的胎当备胎，补过的胎本来就有隐患，当关键时刻需要备胎时发现备胎没气，那才沮丧。
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同意PCM120，如果比较新的话修好后当备胎。
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胎侧伤的如此严重，赶紧更换莫犹豫。要命的东西
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原文由 bear8 在 21:21发表
我有一条胎就这样了，但是没伤到帘线，找补大车胎的地方火补了，当备胎用好几年了，中间用了一段时间大概跑了千把公里的市区，没啥事。高速不敢试，上高速之前又给换成备胎了 换轮胎可以单换一个吗？
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我有一条胎就这样了，但是没伤到帘线，找补大车胎的地方火补了，当备胎用好几年了，中间用了一段时间大概跑了千把公里的市区，没啥事。高速不敢试，上高速之前又给换成备胎了
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换后轮，速度别太快
要么就换新的，避免意外
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一定要更换！找个好的补胎店修补后做备胎用，否则就只能扔了2。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证轮胎蹭了马路牙子，掉了一小块皮，还能用吗？
不小心蹭了马路牙子，掉了一块皮，应该没伤到线，这样能继续用吗？有人说可以热补，然后换到后轮去用，这样可靠吗？还有其它的办法吗？
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图片看不太清，但是安全上的事吧，尽量别想着省钱。公司同事前段时间轮胎也是被蹭破了一个星期之后在市区道路爆胎一个星期之后在市区道路爆胎
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
能用，不需要做任何处理。再不放心就放到后轮。
轮胎侧面擦伤，建议观察胎侧损坏处是否内部胎缝线是否断裂或鼓包。一般不建议补胎，侧面轻微擦伤直接不用在意，如果出现上述缝线断裂和鼓包，重要的事说三遍，换，换，换！
我破了比你大的皮，后来火补一下，内外侧换面。开到现在也没问题。仅供参考。
安全第一，还是补一下吧。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录如何判断被扎了的轮胎还能不能补用？
前两天我的汽车轮胎被扎坏了，送到维修的地方说不能用了必须换新的，结果花了300大元。轮胎只跑了3万公里，从外观看起来花纹清晰，还不算旧。我想了解一下，什么样的轮胎不能再补了呢？
08-11-12 &
1、主结构里每1/4胎体不能超过3个钉眼2、胎体主结构损坏不能超过25mm直径3、不能有砂眼、窜气等现象4、不能有肩空、冠空、花纹沟裂等实质性损坏5、止口损坏
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轮胎补胎后还能正常使用吗？
网友问题：
专家，您好！我是一名新手，自从有了买车的想法后，我就一直很关注汽车质量网。本月购了一辆雷凌1.8精英版的轿车，但很不幸的是提车第二天车就被擦挂，且右前轮被路边的钢筋刺破了一个小孔。保险公司说不赔轮胎损失。我的车配的是全尺寸轮胎，但钢圈与正胎的铝合金圈不一样是钢铁材质的。我在网上查了一下，有的说只要是新车，没磨损就可以用全尺寸备胎当正胎使用，有的又说不行，备胎就是备胎，材质、具体参数有区别，我也不知谁的意见对。关于补胎，网上也说了冷补、热补、魔菇丁等几种方法，但不知哪种方法安全可靠，补后的胎上高速有没有问题，爆胎太吓人了！换原装优科豪马的新胎，4S店说要895元一条，安全隐患固然没有了，但又觉得不太经济。现在，我的想法是：如果全尺寸备胎能当正胎使用，就用坏了的正胎铝合金圈换备胎的钢圈，然后用备胎，把坏了的正胎补好后作备胎使用；如果补胎安全可靠，就补胎，补后换作后轮；还有就是掏895元换新胎。对此，我不知怎么办更合适，恳请专家给点建议和意见，不胜感激！
网友提问时间： 09:41
专家答复：
您好！一般情况下，轮胎补完不在漏气就可以正常使用，建议用蘑菇钉补胎方法，效果会更好一些，但是价格略高。如果轮胎破损部位较大，建议您将轮胎补好后，与备胎胎面进行调换。以上建议仅供您参考。
专家答复时间： 13:43
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内容与传播副总裁：张莼
02年任《中国经营报》主任记者；09年任《品质汽车》杂志副社长兼主编；现任车质网内容与传播副总裁。}