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测2014款Jeep指南者2.4L四驱豪华导航版，加速有提升/制动出色
来源：汽车之家 发布时间： 10:30:05 浏览：5832次
指南者上市多年以来，2.0L/2.4L发动机搭配CVT变速箱的动力组合一直没有发生变化。在2011年的外观大改之后，缩小版的大切前脸为它开拓了更广阔的市场。
指南者上市多年以来，2.0L/2.4L发动机搭配CVT变速箱的动力组合一直没有发生变化。在2011年的外观大改之后，缩小版的大切前脸为它开拓了更广阔的市场。不过，硬汉般的外形搭配一台毫无激情的CVT变速箱实在是不协调，这样的性格反差也成为被消费者广为诟病的一个弱点。
让人高兴的是，今年Jeep终于为这台老迈的CVT变速箱找到一个合格的替身。眼前的这台和老款看起来几乎没有什么差别，不过在发动机舱里，原本的CVT无级变速箱已经悄悄的被一台传统的6速手自一体变速箱取代。这样的改变还不能用颠覆来形容，但它的到来足以让指南者的性格发生彻底改变。
外形内饰变化
指南者 2014款 2.4L 四驱豪华导航版
高端大气上档次的外形无疑是指南者打动消费者的最大武器，从我们的口碑系统的评分也能看得出一些端倪：车主们对于指南者的评分中，外观的得分是同级别最高的。改款后指南者前脸的风格维持了老款的样式，缩小版“大切”的外号货真价实，指南者之所以卖得好，当初圆灯造型换成了如今的小号大切的模样，可以说是个转折点。
前后大灯统一采用了更运动化熏黑的设计（老款只有炫黑版使用），雾灯增加了镀铬小边框，而7孔格栅内部的进气滤网也变成了亮闪闪的镀铬材质。尾部则基本保持原样，只在牌照框下增加的一条镀铬装饰，让整体质感得到了进一步提升。
轮毂部分也采用了全新的设计，18寸双色轮毂还是微微的有些汽配城的味道，不过现如今厂家们似乎都很钟爱这样的轮毂，对此我们也只能默默接受了。轮胎部分，指南者上的待遇明显要比大切好得多，标配规格为215/55 R18的马牌ContiPremiumContact2轮胎，市场行情为每条1200元左右，性能出色，业界良心。
内饰部分，中控和挡把位置增加了镀铬装饰的点缀，让整个内饰的氛围显得更活泼，双色内饰的搭配也让整体质感更显高档。不过整个内饰的用料还是不尽如人意，中控台上全是硬质塑料，座椅真皮的质感也比较一般，联想到它28万多的售价，多少有些说不过去。
优点：30W一下性价比最高的全进口SUV，JEEP的品牌，越野性能没得说。
缺点：杯具的位置影响空间，油耗在市区偏高。
综述：2.4L自然吸气的发动机，足够我上下班、自驾游和偶尔的撒野了。在我这拥堵的市区，油耗是有点惨不忍睹，15的油耗我也是醉了。
优点：2014款指南者改款2.4L四驱舒适版外观大气，很耐看，底盘高，开着很有信心~
缺点：内饰做工确实还是很美国~还有提高的空间，主要还是装配工艺，用料还是不错的，这也是美国车的通病吧！
综述：2.4+6AT，起步加速不错，60-80感觉有些肉，毕竟车重在那里，80后没有问题，给油就走，不用担心空踩油的问题，个人感觉2.4的6AT比2.0的CVT提速敏感，踩油门时变速箱努力降档，动力储备不错！市区~我上下班来回20公里，还没做首保，现在油耗显示是11.5，感觉还比较准，大概1公里8毛左右，还算满意了，毕竟市区上下班很堵啊，以前小车也要7毛多。高速~高速120，转速2500，油耗只有7.4左右，我最低还跑过6.7
优点：操控很好，过弯流畅，悬挂支撑好，通过性强，外表没的说，回头率很高，用料实在
缺点：没倒车雷达倒车映像，舒适配置有点底，科技配置少，做工有待提高
综述：我提的是指南者L四驱豪华版动力绝对够用了，超个车并个线，完全够用，只要舍得踩油门，没有冲不出去的车，没有甩不了的车，感觉很稳重，方向盘沉了点，原地打转向掉头有些用劲啊，要是电子助力会轻松点，但这种机械的原始感更值得信赖。目前磨合期，油耗高速120.平均8.2，市区内12个。
优点：2013款指南者2.0L两驱运动版整车隔音和音响还不错，外观也很时尚，很适合年轻族。
缺点：CD机太鸡肋，也没有uconnect功能，22万的车居然连真皮座椅都不给！而且居然连倒车雷达都没有，难道米国都不用倒车的吗？
综述：2.0的动力配合CVT变速箱平顺性不错，但是深踩油门急加速效果不太明显，没有很强的推背感。虽说是液压助力但是方向盘不显得笨重，高速时方向的回馈很明显，转弯时底盘和悬挂的支撑很到位，不会给人倾斜感，转弯有信心。目前没开多少路程，不能很详细算出油耗，但是从南京到苏州的油耗还算满意，50升的油箱用了一半不到。悬挂能过滤掉路上小颠簸，而且整车隔音不错，在车内噪音很小。很重要的一点此车盲区比较大，不管是A柱还是C柱，还有内后视镜的盲区根本看不到车外。倒车时的盲区是我体验过的车中盲区最大的，而且还没倒车雷达倒车影像之类的提醒设备。外后视镜除了加热外不是双图面镜同样加大了盲区。
综述：外观：正面，侧面没话说，很好看，但屁股稍微有点不美观，我个人觉得。内饰：塑料感比较强烈，但牧马人也是这样的，瞬间找到了平衡感。空间：绝对够了，虽然后面有个杯具，但也没网上说得那么悲剧，况且车都自己和老婆或将来子女三人做做的，一年有几次后面都满载的？动力：我是2.4的，又不飙车，要飙车就买跑车了。市区开开，钓鱼开开，高速跑跑足矣，中国的高速大家都知道，摄像头那么多，上次轻轻松松156码，扣6分。操控：方向盘是液压助力的，很精准，但现在向右边打死，有“咳咳”的小异响，保养时区问问，看看。总评：没买之前，天天泡论坛，看看任何此车和途观，帕萨特的信息，现在买了2.4的指南者了，觉得也得回来给其他准车主点有用的信息吧。开了半年了，钱没任何问题，什么天窗漏水啥的没发生过，是辆能一直开下去的车。
优点：改装空间大，可成越野车
缺点：高速风噪，底扭不足
综述：全路况SUV，适当改装，沙漠、无人区可以去
优点：外观和价格，性价比很高。
缺点：爱她就爱她的一切，非要找毛病，就是车上的电子系统都是英文的，除了听歌其他是摆设，没有导航。
综述：每个人心中都有一辆吉普，好看，便宜，实用，我弟弟做交警，前几天过年说，他最近处理了一个交通事故，一个司机喝多了，开指南者撞倒了6颗树，车基本没事，树多粗，不知道，但是听着踏实。
优点：外形绝对拉风，有大切风范。回头率超高，离地距离高，过个沟沟坎坎绝对舒心。皮实肉厚，有次停车被一辆无良面包车从后侧门到前保险杠正面擦过，侧面全是黑色划痕，心想这次亏大了，做个油漆起码上千。没成想随手一擦，除了后车门还有一两条小划痕，基本全部擦掉。远看一点都不受影响。这点是我印象最深的。其他小擦小碰基本用手一擦就没影了。
缺点：内饰是硬伤，全是硬塑料。好歹20多万的车还不如10多万的国产车。不过安慰自己这车在米国也就卖10多万人民币，多了这10万都是支持国家税收了。后排杯具，真心不知道老外设计的时候吃了什么把脑子屎坏了，搞这么个不实用的货出来，估计他们就没想过给5个人坐。
综述：老是被人问是北京jeep。无所谓了，外形绝对OK
优点：外观好看，比较省油，适合家用
缺点：内饰有点粗糙，油箱太小，反光镜不能折叠，后排有杯具有点碍事，做5个人有点挤，
综述：整体来讲，车还是很好的，细节地方做的不是很理想，美国人生产的车比较适合他们呢用，在中国这个国家就稍微差点了，总结下，油箱太小，高科技一般，内饰差了点，跑山路非常棒，外观大气，刚毅，配件方面听说有点贵，但我跑了2万多公里，也没有什么毛病，有个性朋友，和想越野的朋友可以考虑下这款车
优点：最满意的就是车的操控性，稳定性，更重要的是品牌与外观绝对让每个喜欢这车的朋友感到满意！
缺点：真不觉得哪里感到不满意，非要挑的话就是后排的杯具了，但其实真要坐到后排中间的时候双腿叉开也是没有什么问题的，坐姿感觉也还挺舒服...
综述：我只想说不是任何吉普都叫Jeep！
优点：外观时尚 稳重，霸气十足 加上JEEP的品牌 开在路上有面子
缺点：没有买四驱 越野能力受限
综述：快两年了， 幸运的说，人品爆发， 车子从来没有出现过任何问题。我想毕竟是全进口的吧，所以指南者的质量还是不错的。动力对于一般需求来说足够了，轻度越野也不错，毕竟jeep 4驱技术不是盖的。这是我入手的第一款车，所有我很重视，当然我也不太爱护，在高速上跑过170码，表示毫无压力，也曾从成都到甘孜连续开了19个小时，他顺利的在川藏线上奔跑。除了自己撞到石头爆胎以外，他从来没有把我丢在路上过，每次都是顺利完成任务，从这点来说他是相当可靠的，也曾和许多改装越野车去越野，当然应该肯定的说，指南者的越野性不差。制动效果不错，车身质量没得话说。
优点：通过性 空间 都是相当满意 对主要的一点是满足了从小的一个jeep梦
缺点：美国车的做工和配置真的是不敢恭维
综述：总体来说是部好车 买的时候家人曾问我为什么不加钱买X1 或类似车型 但这就是jeep 粗狂 野性 不拘小节 这才是男人之车 我曾与朋友在郊区试过轻微的非铺装路面以及越野路面 相当皮实 车架几乎没有异响 而且在通过很多市区的大坑 或人行道时均表现优越 作为城市SUV的功能已然做到了相当完美的地步 唯一不足可能就是油耗和做工了 jeep的用料确实很厚道 但是细节的体现就会输给日本车甚至德系车上了 这一点期待在自由光上得以体现吧
优点：动力和操控相当不错，外形时尚，原装进口，在同级别SUV中算不错的
缺点：方向盘的突起比较挡脚，方向盘如果可以上下调节就好了，后排的杯架，后地板的突起，后背箱相对日韩系小些，不过还算刚刚够用，没有自动空调，没有胎压监测，没有倒车雷达。
综述：音响效果够用，如果不考虑价格，买豪华版的应该很不错，都说jeep指南者不算jeep，不过拥有后一点都不后悔，四驱给力，动力好，操控好，除了不能极限越野，其他的都能办到。永远支持jeep
优点：2014款指南者酷酷的外形是我最爱的，开出去基本不会撞车型。
缺点：中控空调出风能做成方的就不得了啦，不知为什么要做成圆的，不好看又不协调！
综述：配置低，价格高。28万的车，没有后排出风口、没有倒车影像、没有后视镜电动折叠、方向助力还是液压的。价格至少虚高4~5万。外观跟内饰反差够大的
优点：外观看起来结实、厚重、大气、拉风，看它第一眼就一见钟情，欲罢不能。尤其让我满意的是车内饰，很人性化。特别是前排的储物格、后排的杯架以及后备箱盖上的音响，朕心甚慰，呵呵。
缺点：好像还没发现什么不满意的。要是非说不可的话，那只能是油箱有点小。
综述：本人也看过其他品牌的SUV，但最终比较后，还是觉得小指好。车其他的没改动，只改装了冰蓝色日行灯，加装了行车记录仪。即使这样，也常引起别人注目。最后非说不可的一件大事：春节前回老家，路况不好，不知道什么时候右后轮扎了一颗铁钉。当时不知道，等初二的时候，车启动后自检，突然胎压报警，一看右后轮气压只有1.9，初三早上启动车后下降到1.7。我猜可能被扎了，于是开到镇上，开的很慢，呵呵。到镇上让师傅看了一下，师傅说先帮你充气到2.8，看看明天气压情况，如果还是下降再帮你修（当时他很忙，别人等他打牌）。我一想也就答应了。等第二天一看，气压2.7，跑了几分钟变成了2.8，我就想车胎没被扎，可能仪器坏了。于是带老婆上高速回娘家。到老婆家后两天车没开，气压又下降了，到了2.3，我立刻开车到4S店，经检查果然轮胎中间位置扎了。想想后怕，车扎了还敢跑高速。最后提醒广大车友，不能心存侥幸，切切。顺便弱弱的问一句：别的车车胎扎了会是什么情况？
优点：外形出众，造型比较阳刚，但是整体又不失紧凑感。当初选择了白色车身，黑色内饰，觉得白色显眼，提升安全性，黑色内饰耐脏。
缺点：后排只能坐两人，因为后排的大杯架占据了中间较大的空间。
综述：其他的么，只能鸡蛋里面挑点石头了。停车时把后视镜折叠，但是通电后不会自动打开。导航不能算难用，但是还是在用百度地图，或者人肉导航，因为很多地方找不到。自动落锁功能的设置需要去4S开启，否则只能靠反复转钥匙来选择开启或者关闭，有点像任天堂游戏里面按秘笈，上上下下，左右左右……我这台默认是关闭的，但是中控电脑里面又不能设置。
优点：外观和性能没话说 进口车还是比较满意的。
缺点：内饰说实话有点简陋，做工也不是很好，但是这个因人而异，我就比较满意，说到最不满意的就是新车后车门被抛光过，被进货方和销售隐瞒了，这点很是气愤！！！
综述：总体来说指南者是一款好车，尤其是现在的价格真的很值得入手，对于那种喜欢SUV车型的人来说绝对是不二的选择，可是要注意的是因为是进口缘故，希望大家在提车的时候好好验验车，因为有些小瑕疵很不容易发现，还是希望大家多多的注意一下。
优点：外观时尚，在同等级别的城市SUV定位的车型中还是可以在野外撒点小野的。
缺点：后排坐三个人空间略显局促，后排中间座位的茶杯架的设置有些鸡肋，影响了腿部空间。
综述：jeep指南者，属于一款略带些越野性情的城市SUV，兼顾城市代步和自驾游跋山涉水。指南者和同级别的城市SUV相比在越野性和通过性方面都要优于其他车型，例如，带四驱锁止功能优于其他品牌城市SUV的适时四驱，205mm最小离地间隙在同级别城市SUV里面也是数一数二的，良好的接近角、通过角和离去角这些都可以保证在野外郊游或者长途自驾是面对一些非铺装路面的良好通过性。
优点：越野车的优良血统，美国佬的可靠质量，同价位比所谓的合资车及日系车好了不是一点半点。
缺点：马牌轮胎是最大的弊病。胎壁软、薄，换胎是迟早的事情。
综述：开始始终在豪华或运动之间犹豫，喜欢豪华的9喇叭，喜欢运动的价格。最后因为豪华没货，就折中选择了红蛇，留着以后自己慢慢折腾加装吧。
优点：操控性和安全性很好，方向指向性很明确，打哪是哪。底盘高高的，开着很得心应手。底盘高意味着通过性就好，而且指南者可以主动四驱，可以人为切入。
缺点：隔音差，在加速时发动机声音很响，整个车厢充实着噪音，包括风噪。只能轻踩油门，温柔一点开。
综述：如果喜欢越野，喜欢硬朗的外表，可以接受这款车，其它的可以根据个人爱好后期假装。
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作者：素静
责任编辑：
　　作为品牌颠覆紧凑型市场的开山之作，充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的杠，为赋予了和高性能的外形。　　2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售都让我们看到了这款车出众的竞争力。的经典面孔　　关于系列车型的经典面孔，不用多说也能从百米开外就清晰地辨认出来。方正的线条下，四个威武的大轱辘格外的显眼。&指南者指南者
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吉普指南者 2013款 2.0L CVT 运动版 5座 如有事故 水淹 七日内原价退车
品牌车型：-
行驶里程：3.4万公里
上牌日期：2013年4月
信息编号：422734
最大扭矩-最大功率-汽缸数4气缸排列形式直列燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号-最高车速180百公里加速时间11排放标准国Ⅳ（京Ⅴ）
车身及结构
车身结构SUV长/宽/高63轴距2635行李箱容积458前悬架-后悬架-油箱容积51座位数-驱动方式-整车整备质量1485
安全及操控
驾驶位气囊-副驾驶位气囊-安全带未系警告-第二排头部气囊-电子制动力分配-刹车防抱死电子稳定程序-定速巡航电子防盗系统-倒车雷达-
电动天窗-多功能方向盘-驾驶座椅电动调节-座椅外面材质织物自动空调无车窗防夹手-后排出风口-门锁控制-MP3-音响数量-
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认证信息：
门店地址：
沈阳市铁西区
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2013年4月上牌 /
行驶3.4万公里 /}