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产品单价：电议产品ID号：最小起订：1千克所在地区：广东东莞供货总量：10000在线沟通：
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规格:齐全材质:1572 产地/厂家:宝钢
金广-1572可折弯弹簧钢片 进口耐疲劳弹簧钢片价格 1572耐冲压光亮弹簧钢片 1572热处理锰钢片 1572弹簧钢薄片&1572弹簧钢薄片&1572弹簧钢薄片 1572高硬度弹簧钢片 1572易加工弹簧钢片 1572高品质弹簧钢片 1572高质量弹簧钢片 1572易切削弹簧钢片&销售员王浩: 企业座机:6 企业传真:5 企业主页:
主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
弹簧钢的用途：弹簧钢精度高,韧性好,耐磨性好,质量稳定。
主要的弹簧钢类,用途很广,可制造各种中等截面&25mm的重要弹簧,如汽车,拖拉机板簧,螺旋弹簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性优良,回火稳定性高,脱碳与石墨化倾向低；综合力学性能佳,有一定的耐蚀性,含V,Mo,W等元素的弹簧具有一定的耐高温性；由于均为高级优质钢,故疲劳性能进一步改善用于制造载荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要弹簧,如发动机阀门弹簧,常规武器取弹钩弹簧,弹簧；耐热弹簧,如锅炉安全阀弹簧,喷油嘴弹簧,气缸胀圈等。
弹簧钢钢带产品适用于减振器阀片,离合器膜片弹簧,冷气压缩机阀片,针织机配件,沉降片,哈负片,织针,生克片,各种印刷刮刀,环形带刀等,五金冲压弹片,弹簧,发条,拉伸件,反弹簧高质量要求产品
金广各部分弹簧钢介绍：&&&&&&&&&&全国专线：6
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&各种材质产品的用途,性能及优点
产品名称：
&&弹簧钢片
&&产品材质：
良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服比也较高，但焊接性差，冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧，用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度＜300&℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧&金广
产品名称：
&&弹簧钢带
&&产品材质：
硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，金广尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作&250℃以下使用的耐热弹簧。
产品名称：
&&弹簧钢片/圆棒
&&产品材质：
&金广性能与65、70号钢相近，强度较高，主要用于较小尺寸的弹簧，如汽车、拖拉机或火车等机械上承受振动的扁形板簧和圆形螺旋弹簧
产品名称：
&&产品材质：
&金广具有良好的综合力学性能和工艺性,淬透性较好,回火稳定性良好,疲劳强度高,低温冲击韧度良好,焊接性差,通常在淬火并中温回火后使用。
金广弹簧钢实拍图片：&&&&&&&&&&全国专线：6
SK7是含碳量0.6的高碳钢，淬火硬化后使用，SK7耐磨损性优良，且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。
产品牌号：sk7
化学成分：
碳(C)0.60～0.70&锰(Mn)0.50&硅(Si)0.35&磷(P)0.030&硫(S)0.030
产品用途：用于有滑动部分需高硬度和耐磨损性的零件，如导销、衬套、顶
1、出销、复位销等模具导向零件；
2、适用于制作冷做摸具零件；
3、简单模具或寿命要求不高的冲压模具冲头。
热加工规范：开始温度℃，终止温度850℃。
淬火回火规范：淬火温度730-760℃，水冷、水油双液冷却或碱浴冷却，淬火硬度56HRC。回火温度160-180℃。
金广-弹簧钢特性及用途介绍
65&、70&、85、、1086、sup3-特性：&可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低&应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn&、1066-特性：成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹&价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn&、60Si2Mn&、60Si2MnA、、SUP6、SUP7-特性：&硅含量（Wsi）高（上限达2.00%）。强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB&因含硼，其淬透性明显改善&轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB&中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA&60Si2CrVA、9254、SUP12-特性：高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力&制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、5155、SUP9&、SUP9A&、60CrMnA-特性&突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好&大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA&、4161、sup13A：在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗回火稳定性等亦好&大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA、6150、SUP10A-特性：少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好&各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA-特性：淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似&尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA-特性：高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好&工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
sk5-特性：特性及适用范围：淬火回火后有较高硬度和耐磨性，用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具，如形状简单的模子和冲头、切削金属的刀具、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。
sup6/sup7-特性：●特性及适用范围:sup6/sup7是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较&55si2mn稍高。sup6的用途:适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250&℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧
sk7-特性：●特性及适用范围:sk7是含碳量0.6的高碳钢，淬火硬化后使用，sk7耐磨损性优良，且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。
T9A-特性：T9A性能和T8和T8A相似，T9A用于制造硬度较高，有一定韧性但不受剧烈振动冲击的工具，如中心铳、冲模、冲头、木材切削工具及饲料机的刀片、凿岩石用的凿子等工具。
65mn-特性：有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
55Si2MnB--特性：性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。
70MnMn-特性：特性及适用范围：65mn弹簧钢，是锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧
金广各国弹簧钢牌号对照表:
日本弹簧钢：SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 SUJ2 SUJ3 SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP S55C-CSP S50C-CSP sk5 sk7 sk3 sk4
韩国弹簧钢：SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS5A SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2 STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S
瑞典弹簧钢：78 22 57 1973
英国弹簧钢：38Si7 45SiCrV6-2 46Si7 46SiCrMo6 50SiCrMo6 51CrV4 52CrMoV4 52SiCrNi5 54SiCr6 54SiCrV6 55Cr3 56Si7 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-1 60CrMo3-2 60CrMo3-3 60SiCrV7 61SiCr7 251A85 251A60 251H60 525A58 525A60 525H60 525A61 658A57 658A57 704A60 705A60 705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 251A85 251A60 251H60 525A58 N525A60 535A99 805A20 832H13
德国弹簧钢：C67S CK67 C75S CK75 C85S CK85 C100S CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 56Si7 55Si7 1.8 1.4 1.3 1.5 1.8 1. 1.2 1.6 1.7018
国际标准弹簧钢：38Si7 46Si7 51CrV4 52CrMoV4 55Cr3 55SiCr6-3 55SiCrV6-3 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-3 60Si8
美国弹簧钢：ASTMA228 ASTMA227 ASTMA679 ASTMA229 ASTMA231 ASTMA232 ASTMA878 ASTMA401 AISI302 ASTMA313 AISI316 ASTMA313 AISI631 A-286 Inconel718 InoconelX-750 AMS5698 AMS5699 AISI1050 ASTMA682 AISI1074
中国弹簧钢:65 70 75 80 85 65Mn 55Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnA 50CrMn 55CrMnA 50CrVA 60CrMnBA 60CrMnMoA 30W4Cr2VA 100CrMn6 100CM6 100CrMn7 100CrMnMo8 100CrMo7-2 100CD7 100CrMo7-3 100CrMo8-3 8E3 C54E4 C55E3 C70E3 X12MoCrNi4-4-3X46Cr13 X75WCrV18-4-1 X82WMoCrV6-5-4 Z85WDCV6 X89CrMoV18-1 X105CrMo17 Z100CD17
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金广厂家始终坚持
诚信为本,服务至上,精进卓越,亲和共生。
顾客的满意就是我们的价值。
专业化,规范化,精细化,亲情化。
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金广厂家经营理念
以市场为导向,以产品为龙头;
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营销理念:以对用户的真诚,换取用户的钟情。
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规格:棒 板 带 线材质:进口耐磨1.7701弹簧钢棒 特殊规格订做质优价廉 产地/厂家:德钢
弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。　　弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
　　弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。
　　根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
　　按照化学成分分类
　　根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）和合金弹簧钢。
1.碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
2.合金弹簧钢
　　合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
　　此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
　　按照生产加工方法分类
　　⒈ 热轧 （锻）钢材包括热轧轧圆钢，方钢，扁钢、方钢。
　　⒉冷拉） 钢材 包括钢丝、钢带拉材 （冷拉圆钢）。
　　按照钢材交货状态分类
　　⒈ 热轧 （锻） 钢材
　　A.以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理
　　B.以退火状态经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
　　以上均应符合相应的交货状态硬度定。
　　⒉ 冷拉 （轧） 钢材
&其他分类方法
　　除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如：
　　按交货条件要求不同可分为按化学成分（力学性能）交货和按淬透性交货。
　　按弹簧工作条件可分为承受静载荷、承受冲击载荷耐高（低）温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。
　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
　　一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水。
　　弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
　　弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
热处理规范
　钢号温度硬度要求 钢材温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
　　 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
　　65Mn810-830 油或水 &60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
　　50CrV850-870 油 &58 400-55 水 45-50截面和较重要的板簧片及螺旋弹簧
　　50CrV850-870 油 &58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
　　60Si2MnA860-880 油 &60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
特性和应用
　　1.65 、70 、85： 可得到很高强度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
　　65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环离合器刹车簧等。
　　2.55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
　　强度高，弹性好。抗回火性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
　　主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
　　55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
　　55Si2MnB 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
　　45CrMnA
　　60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
　　在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
　　6.50CrVA
　　少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，索性性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
　　7. 60CrMnBA
　　淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
　　8. 30W4Cr2VA
　　高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
　　弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火 中温回火获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳共渗处理，然后经喷丸强化。　　
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