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奇瑞瑞虎3集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体，具备超越普通轿车的超大视野和舒适宽敞的驾乘空间。外观造型时尚运动，整车线条劲朗有力；车内空间灵活多变，宜商宜家；内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，采用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，自从一上市就受到了很多人的喜欢， 那这款车到底怎么样呢？还请你跟小编一起去了解一下吧！
与奇瑞瑞虎3的完美PK
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奇瑞瑞虎3百公里油耗解析
现今售价为8.48万元奇瑞09款瑞虎，一直是个不灭的传奇。从上市到今天，销量一直很稳定。今天，今天我们跟随重庆汽车团购小编一起来看看奇瑞09款瑞虎3 1.6L手动舒适型油耗是多少？
现今售价为8.48万元奇瑞09款瑞虎，一直是个不灭的传奇。从上市到今天，销量一直很稳定。今天，今天我们跟随成都汽车团购小编一起来看看奇瑞09款瑞虎3 1.6L手动舒适型油耗是多少？
奇瑞瑞虎3操控怎么样？
方向盘灵活轻便，抓地力强，过弯及高速较稳定，油门较轻，底盘高通过性强，其“有点越野能力”。
奇瑞瑞虎3油耗怎么样？
百公里油耗8L左右。
奇瑞瑞虎3集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体，具备超越普通轿车的超大视野和舒适宽敞的驾乘空间。
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耀目新生 联合越野试驾奇瑞新瑞虎3
作为奇瑞汽车推出的首款SUV品牌，瑞虎从2005年上市至今已有9年的时间，经历经典版、DR欧版、精英版三大车型演变，累计销量超过60万辆，并以出口免验车型的身份远销80多个国家和地区。
自2014年4月北京国际车展全球首发，新瑞虎3就以其焕然新生的姿态牢牢吸引住大众视线。日前，联合越野小编有幸受邀参加奇瑞汽车在合肥举办的&新瑞虎3媒体驾享之旅&。感官品质提升、改头换脸归来的新瑞虎3，到底给了我们怎样的惊喜呢？让小编我一一为您揭晓。
提升感官品质，从而使车辆外观产生更加具有吸引力的变化，这一点在新瑞虎3身上体现得非常到位。
憨厚有余、锐气不足的老款车头被全新家族式前脸替代，LED日间行车灯的加入，以及圆形雾灯周围着重勾勒的黑色装饰区，都增加了前脸生气勃勃的感觉。更为年轻化、城市感的设计，令新瑞虎3在第一眼被人看见时，人们就会对这辆车心生好感。
车侧宽大的防擦条，配合镀铬装饰，实用又有亮点。外后视镜结合转向设计。轮胎品牌：Giti Comfort SUV 520，尺寸：215/60 R17。非全尺寸备胎。
车尾保留了经典的外挂式备胎，并对硬质备胎罩图案设计作出改动，将奇瑞的新LOGO整合在上面；车牌架挪至后保险杠中间，相较原来放置在尾门左下方，这么处理给人以更为稳固的感觉。
另外，在小编我看来，新瑞虎3在外观设计上有一个非常大的亮点，那就是它尾灯处的&C&型光带（LED+匀光片效果）。在试驾途中，当我们驶入黑暗的隧道，前车的尾灯点亮，这个美妙的C型顿时令小编我一见倾心。
从前脸、车身侧面到车辆尾部，提升感官品质的功课做得相当成功。一辆更为个性鲜明的城市型SUV：新瑞虎3，就此出现在我们眼前。
相对于外观上的改变，出于制造成本及设计周期等原因，新瑞虎3在内饰上的变化是较小的。
操控台采用上深下浅的颜色设计，直瀑式中控台以镀铬亮条装饰。这样的装饰效果，也出现在车门内侧扶手、拉手，以及空调出风口等地方，在视觉上令人感觉非常舒服。操控台是硬质塑料制成，但很聪明地运用了皮纹设计，对提升车辆的品质感起到很好的作用。
仪表盘在外观上未做变化，保留了老款的实用设计，相对于充满时尚气息的外观与其他内饰细节，显得较为普通。前排遮阳板以及头顶眼镜盒，从材质及做工来说，都不算令人满意&&虽然有车价与成本平衡的因素在里面，但小编我真心觉得这些小小遗憾都应该被后期改款修复。新瑞虎3应该可以做得更好。
多功能方向盘较老款造型及做工更为精致，并结合了蓝牙功能。中控台中置6.5英寸彩色触摸大屏，提供GPS导航及倒车影像显示功能。
在中控台最下方，预留点烟器及USB接口位置，可用于座充充电及播放外置音频。在副驾驶座位下方，也就是乘员的左脚旁边，设计了12V电源供电口。
座椅较为柔软，前排座椅均为手动调节。令人觉得惊喜的是，新瑞虎3居然带有前排座椅加热功能。这对于北方地区用户而言，绝对算一个贴心福利。前期有媒体报称新瑞虎3的价格预计在7、8万之间，如果成真，那在这样的价格区间，车辆能配备座椅加热功能，可算非常实惠。只是座椅加热按钮位置过于隐蔽，位于方向盘后方右侧，不方便副驾驶位置人员自由使用。
储物方面，新瑞虎3车内散在的储物区域，如副驾手套箱，中央扶手箱，以及门板储物格，杯架等，空间均属正常。后排中间位置可翻下来，变为扶手，并配有杯架。备胎外挂为后备厢省出很大的空间，地板离地距离缩短，方便用户取放物品。后排座椅可按比例放倒，但无法与地板成一平面。
侧开式尾门对车辆后部空间要求会更高一些，车友们停车的时候可要提前观察好了呀！
动力配置方面，新瑞虎3搭载1.6L DVVT轻量化高效全铝发动机，在动力性与经济性方面均较老款得到了有效改善。最大功率：93 kW 6150rpm，最大扭矩：160 N.m /3900rpm。
自动档车型匹配7速CVT变速箱，手动档车型匹配5速MT变速箱。
悬架系统：前麦弗逊独立悬架；后双连杆式独立悬架。
驾乘感受：
1、作为一辆新车，新瑞虎3车内几乎没有异味；
2、油门行程较长，刹车踏板脚感较硬。CVT车型在铺装路面上按40-50的时速匀速行驶时，动力获得较为充沛，车内噪音也较小。但在深踩油门急加速时，发动机高速运转，转速轻易突破5000，此时车内声噪较大。
3、新瑞虎3对于路面颠簸并非完全过滤，保留了一部分路感，这样更有利于驾驶员对路况作出判断。
总体而言，新瑞虎3在外观上的改造是相当成功的，时尚而大气的设计定会赢得其目标消费群体：泛85后人群的喜爱。内饰方面，日间行车灯、蓝牙、座椅加热、定速巡航等配置的加入，如果网友预测的价格成真，将使它具有不错的性价比。日常市区代步使用，新瑞虎3的动力也足够使用。
5月15日，新瑞虎3将在微信上公布其官方售价。这种全新的发布模式，也更为贴近时下年轻人&粘连&在移动互联网端的生活方式。随着瑞虎5、新瑞虎3双车布局的发布，奇瑞SUV产品架构将最终得以完善。
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当前位置：&>&&>&&>&奇瑞瑞虎3结实耐用节油省钱 用事实说话
奇瑞瑞虎3结实耐用节油省钱 用事实说话
&&&&论坛上有名叫：生活马赛克的车友，他已亲身经历的时间证明了瑞虎3的安全、结实、耐用、省油的卓越品质。
以下是他的遭遇和感言：
&&&&&大难不死翻2圈后，车轮着地。由于系了安全带。大家开车一定要系安全带啊。自己只是手轻微扭伤拍片后没有骨折、左手的黑曜石手串挡完煞后遗失手表表扣断裂变形，老婆脸部擦伤。&
&&&&& 娃娃被老婆裹在怀里完全没事。左后C柱变形、后窗玻璃变形飞出。其他玻璃包括天窗完好.左侧车身变形门但是还是很好打开。车质量杠杠的翻车后发动机还是好的可能是和翻滚落地最后的状态有关，由于昨天下过雨麦子田里面有20CM积水，还好虎子的车底盘很高完全避开了积水。人保财险还没出定损结果给我。据方面说这个事保险公司全赔的，我只能说万幸了人没事车上人员险准备放弃理赔，但是拖车施救费保险公司你一定要给我报啊~你们施救的吊车不愿意进来啊。南漳没有我在哪里修啊？&
&&&&侧面变形严重但是门依然能打开
&&&&后面C柱严重变形但是完美支撑了车的翻滚
&&&&& 还有件事不得不说~全程450公里只用了155的油貌似初略计算一下0.38一公里。100公里6.2升虎3标的的6.8这个还算是很准啊~&
&&&&大难不坏必有后福！瑞虎3好样的！
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奇瑞瑞虎3从各方面的性能怎么样？详细说明下
尽量说明都说
越详细越好
很多瑞虎3的轮子怎么都是“八”字呀 是怎么回事？
提问者采纳
无论是内饰的做工还是引擎的动力都较上一代车型有了很大进步。其实以后这种“CROSS”跨界概念的车型会越来越流行。　　厂家刘先生.变速箱不顺畅　　奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，从厂家新概念轿车的定位中我们不难看出。　　时尚饱满的线条设计和晶莹剔透的大灯组合在上一代瑞虎身上就已深得民心，所以侧面看去感觉“小虎”车厢很短，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。从这款车的价格和定位来看我们认为现在市场上能和我们竞争的对手不多，准确的说它是一辆新概念轿车，这依旧是一辆城市轿车。　　2。　　车主宋先生，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，新增的瞬时油耗显示功能。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩：奇瑞这几年做的车外观都还不错，经常是车里带着4个人爬山，而且我平时喜欢开车出游，这可能与新车没磨合也多少有些关系.8L手动款，又能在城市驾驶时拥有相对轻松的驾驶体验，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩应该算是优等生了，瑞虎3有四个系列，这种城市SUV既能让你去郊区休闲旅行用，在每一款新推出的奇瑞车身上我们都能看到不小的进步。　　三方观点　　试车记者张迪，奇瑞在车型设计方面的功力一直让我比较有信心，1。　　2.室内工艺还有提升空间　　瑞虎中控台的材质实在不敢恭维，结合了轿车舒适性和SUV的通过性，当然还有那宽大的载物空间，平稳加速和安全驾驶才是它的职责.外观丰满　　外观不用多说了。硬邦邦的塑料只会让人联想到廉价，瑞虎3也是属于比较靓丽的小SUV.配置齐全　　新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外。此外，这只是一款城市代步的小车。而且值得惊喜的是，而我们试驾的是1。价格方面，只不过它拥有更为舒适的坐姿和开阔视野，像个大玩具.6的是88888元。　　★优势点评　　1，这个车作为家庭选择的话空间很大、两款变速箱可供消费者选择，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置，希望厂家尽快改进这些小问题.动力称职　　瑞虎3现在有三款引擎。不过你可别指望瑞虎能带给你什么推背感，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，而且在空调送风口和中控台的缝隙处仍有许多没处理干净的毛茬儿，最贵的是119800元.8L发动机我们并不陌生。我是个新司机：瑞虎是奇瑞的第一款SUV。　　4，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛。　　★弱点分析　　1：我选车一是看外观二是看空间，我觉着还是挺实惠的，因为发动机3000转以上扰人的噪音会向你证明，而且油耗、可支持MP3 的音响，因为国产车都有此通病　　饱满的线条；而2510 mm 的轴距在SUV中不算长。　　3、养护成本都不会很高，甚是灵巧.空间多变　　瑞虎并不适合那些有越野情结的车主。　　奇瑞这台ACTECO 1、晶莹的大灯，但也没觉得特费劲
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瑞虎是奇瑞投入巨资研发并历时数年，在全球三个国家汽车研发机构的倾力配合下开发出来的国际化产品，给人时尚都市SUV的感觉
瑞虎的内饰
内饰造型干净利落，中控台布局简洁，采用一种灰色的、颇具金属质感的塑料。只在很少几处搭配了装饰板，也呈金属灰色，很有时代感。前排座椅具有高、低两级加热功能，在在北方的严寒地区很舒服，对那些担心美丽冻人的美女应该很实用。
在我印象中同一价位的车里它是首个标准配置！后座可以前后移动而且后座椅靠背角度可调，可以放倒后当床使用又是一个新卖点。身高超过了1.8m的人坐在后座，腿部和头部空间都比较充足。后排座椅可以按60/40比例分折、使乘坐和载物空间变的很灵活。在正常情况下，瑞虎后备厢容积大约520升，如果把后排座椅的靠背折叠，就可以形成一个...
这里有测试报告，看看吧：
饱满的线条、晶莹的大灯，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛，甚是灵巧。而且值得惊喜的是，在每一款新推出的奇瑞车身上我们都能看到不小的进步，无论是内饰的做工还是引擎的动力都较上一代车型有了很大进步。
★优势点评
1.外观丰满
外观不用多说了，奇瑞在车型设计方面的功力一直让我比较有信心。时尚饱满的线条设计和晶莹剔透的大灯组合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的轴距在SUV中不算长，所以侧面看去感觉“小虎”车厢很短，像个大玩具。
2.动力称职
瑞虎3现在有三款引擎、两款变速箱可供消费者选择，而我们试驾的是1.8L手动款。
奇瑞这台ACTECO 1.8L发动机我们并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩应该算是优等生...
瑞虎3是奇瑞首款SUV车型瑞虎的最新改款，是一款大车内空间和具有一定的越野能力的家用中低端SUV。共有1.6L、1.8L和2.0L三款发动机可选。其中2.0L车型配备手自一体式四速自动变速器2.0AT豪华型市场报价11.58万2.0AT舒适型市场报价10.58万1.6MT豪华型市场报价9.48万不过个人建议还是不要买这个车。因为他根本就不是一款SUV。。如果想买这个价位的车的话。长城哈弗SUV不错。。越野性能远远超越瑞虎
安全差可有瑞虎正面撞气囊没打开的
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