在安溪，他每天坐自行车上班，却拥有三套房……你分不清哪些是有钱人！_微蓬莱-爱微帮
&& &&& 在安溪，他每天坐自行车上班，却拥有三套房…
提示：点击↑上方&微蓬莱&关注我微蓬莱&anxifl关注蓬莱，及时掌握家乡最新资讯,深入了解家乡历史人文。投稿请联系 & &微信号:crzhong202 & & &QQ:在安溪这座包容的城市，每一天当我们被清晨的阳光叫醒，为生活打拼去面对未知的未来时，亦有不少我们不知道的事，正在发生……在大安溪有的人开着路虎，可能是好几手的顶账车，银行欠着几千万贷款，后面跟着一帮要账的有的人开着破摩托，可能有几百万存款，正干着几千万的工程有的人住着金龙现代城，可能还有二十年的房贷没还完，每月的工资仅够还银行有的人住着乡下老旧房子，却在厦门拥有3套房子。有的人天天张口闭口下饭店，其实小吃店大排档花不了几个钱有的人不愿意在外面吃是因为家里有保姆，可以少吃外面的地沟油在街上，你看到个拿iphone6plus的可能是饭店的服务员在街上，你看到个拿老款诺基亚的可能是身价过千万的茶叶老板不要拿你的价值观去丈量别人的实力，你觉得牛B的东西，也许人家没兴趣。请记住，每个人在乎的东西是不一样的，永远不要拿自己的想法去评价别人，也不要用眼睛去低估任何人。金钱无法衡量一个人的身份地位，更无法衡量一个人的价值。比起金钱，我们更应该羡慕别人的文化修养、知识阅历。懂得尊重别人的人，比有钱人更值得别人尊重。在安溪，有人每天坐自行车上班，却有三套房和丰厚家底。因为▼环保要从自身做起。在安溪，有人穿着最简单的白T，却戴着十几万的表。因为▼品位不需要一眼看到。在安溪，有人点了外卖盒饭，也许他的公司正在筹划上市。因为▼奋斗对他们来说才是最大的享受。在安溪，有人舍不得换破旧的手机，却买了几十万的钢琴。因为▼高雅的追求是一种生活态度。在安溪，有人穿着几十块的老布鞋，家里却收藏了众多名家字画书法。因为▼艺术也是一个人的修养。在安溪，有人买个包包还要思考很久，却资助了5个贫困山区的失学儿童。因为▼慈善是一种力量。在安溪，有人害羞到只会小声说话，却在公交车上喝止了色狼。因为▼他潜意识里正义的小宇宙从未熄灭。在安溪，有人明明可以安静地当高富帅，却偏偏还要比你努力。因为▼他明白人生的价值是由自己创造。在安溪，有人其貌不扬，却实现了自己的梦想。因为▼他敢想、敢拼、敢做、敢梦。不要拿你的价值观去丈量别人的实力。在安溪，一切皆有可能，擦肩而过的路人，也许会未来某一天成为你心中的英雄。所以，不要小看任何人，包括你自己。
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34有什么卡可以坐公交，地铁，和租自行车的，如果没有分别要办哪些卡？_百度知道
有什么卡可以坐公交，地铁，和租自行车的，如果没有分别要办哪些卡？
我有更好的答案
一张羊城通就够了..
羊城通都可以用了？
公交，地铁，租自行车
有地区限制吗？
好像不是所有地方都可以
城市一卡通 ，看你在什么城市
宁波北仑，城市一卡通都可以用吗？
一卡通至少可以公交地铁
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本店就有，样式有三角巾，魔术头巾等
这么多卖的呀，我本来想团购一批呢，那就算了吧
专业的五金工具网站，品牌工具0.1折，仅需9.9元，限时抢购 每周两场。
夜市上看到很多卖的。
南湖夜市有，喜德盛自行车店也有
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或2000 元以内，有哪些不错的自行车推荐？
上下班用，大概多少公里不知道，也就是10站路（公交车）以内的距离吧，总之体力上是没有问题的。
关键在于不知如何选择，现在的自行车从几百到几万不等，品牌也太多，个中优劣等我自行研究出来还得很久。
个人能接受的自行车价格是2K以下。有经验的朋友帮忙推荐一款吧，谢谢！
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188 个回答
看了这么多楼的朋友回答的问题，大家都有各自的道理，我想说的是，也许有个概念在国内被搞混了，那就是山地车=最佳通勤车，殊不知世界上也有一种叫Urban bicycle的东西咩？诚然通勤车其实用任何车都是没有罪的！哈哈哈，就是没有绝对的意思，但是个人认为大厂家的一些设定有一定的道理，我刚才说到的Urban bicycle你可以在所有已知欧美品牌官网产品目录里轻松的找到，国内一些品牌没有特别明确的标注，其实应该算是一种遗憾。山地车压马路，简称“山马”也并没有什么不合适，超级实惠的价格，完全胜任的配置都是亮点，不过我只是想说我知道山地主玩的方向还有：普通越野XC(Cross Country)全山地(AM)自由骑FR (Free Ride)速降DH (Down Hill)*（摘自百度百科，懒得打字了）虽然我都没骑过，但是身边有资深车友就是玩这东西的，有些朋友说：你不要总强调玩车，我们就说骑车上下班。好的，那么Urban就更适合，我拿某“巨人”牌自行车举例，他的城市车（urban）车叫某FCR-3XXX，（绝非广告，仅因为至少北京满街不少辆，适合举例，某美利达也有对应车型，公平了吧？）那个车的设定就很ok很ok了，V刹制动系统，比公路夹器制动效果好，平把+压缩车架更合适适配各类身高的车友，700C轮径并不算窄的轮胎宽度都是充分照顾舒适性和安全性的设定，车架是铝合金的，同等成本下比钢架轻量化，也具有更好防锈性能，主要提及这类车型的还有一点：方便安装固定挡泥板，有的车友说了，山地车也能换光头胎和预留了挡泥板孔（货架孔）啊，我想说那不是还要换吗？至少纯纯的urban已经是作为基础配置了好吗？大家不是图一个省心吗？（换胎多少有点难度，但是安挡泥板这种事一般男性都不需要依赖车店的吧？）关于溅一身泥甩一后背这种事山地车友应该是有感受的，如果真的安了挡泥板你自己能忍受车身的造型么？那种撅着尾巴的半挡泥板或各类快装挡泥板也许是临时管点用，但是全挡泥板防泥效果真的会好很多，另外也挑车，并非所有车装上都不好看，至少通勤车就应该那个节奏。（送一张本人的逼格休闲公路的图吧，其实不鼓励大家跟着一起烧，通勤完全不必这样），另外价格上我说的某巨人牌FCR和某美丽牌R-9XX系列（此牌称为平把公路，个人认为是个老词了，并不太合适）确实比楼上朋友们推荐的ATX系列和美利达什么士没贵多少。还有补充一个就是赞同用折叠车通勤的观点，因为在下也是这样做的，毕竟折叠车设计之初和目前大多市售折叠原始的诉求就是为了通勤设计，纯纯的城市车（个别高级车除外）而且在下的折叠也有挡泥板，塑料的全档泥（个人认为装饰性的挡泥板完全可以不要，后背不甩上泥是底限！中轴、五通能防护住就是造化了）我目前有3辆车，1个折叠，2个公路，一个休闲的，图上显示的，一个偏竞技的，古代车，意大利某“玫瑰牌”，那辆折叠是城市通勤的主力，2012年创造不少于240天/年使用的概率，周围朋友都是见证人，风雨雪无阻，当然，关于折叠车的描述可能要作为废话了，因为和楼主的预算来说稍微好骑的折叠可能一般都略高于2K元，但是不要认为折叠就会慢哦，城里走走停停，公路快也块不到哪里去的，我都实地对比过，以我一般人的水平比电动车快一些还是能做到的。另外说一个关于外胎选择的问题，即便是折叠车我也装的是窄胎，至少以我在的城市是完全ok的，我认为在铺装路面用碎花胎实在有点没有必要，宽胎也没什么必要，关于通过性我是从不直接飞上马路牙子，主要因为看似很酷的你那样做侵犯了行人的路权，在个别时候我骑在人行道上也没有觉得难受死，可能我都是骑钢架车的缘故吧，没有大家想象中无减震车就会不“舒服”准确的说真的很舒服，另外我折叠车配的是传说中最不耐磨耐扎的某panaracer牌，被扎的纪录也极低，因为我没有在低胎压挑战过石子和玻璃碴。当然如果你愿意牺牲一些速度选择宽胎是你自己的事情了另外我想表达的就是我国对一些东西多少存有一些理解上的偏差吐槽一下，山地车压马路，无罪，但是有点像拿SUV当越野车的感觉，SUV可以不可以越野，当然可以，夏利也能越野，走路也能越野，当时可能有些朋友说您多虑了，我国对SUV已经有了很准确的定位了！但是在下真的亲耳听有人管SUV还叫吉普呢，其实者都不是甚么要紧事，大家就当我是怨妇吧。另外我想表达的就是我国对一些东西多少存有一些理解上的偏差吐槽一下，山地车压马路，无罪，但是有点像拿SUV当越野车的感觉，SUV可以不可以越野，当然可以，夏利也能越野，走路也能越野，当时可能有些朋友说您多虑了，我国对SUV已经有了很准确的定位了！但是在下真的亲耳听有人管SUV还叫吉普呢，其实者都不是甚么要紧事，大家就当我是怨妇吧。
新人首答，答题不到位或偏题请指出，多包涵。—————————————————————————————————————我会以方便非骑行爱好者的角度来解答，各位专业的请不要吐槽表达方式，谢谢。首先看一下题主的条件：10站路 上班。这是我高中时上学的路程：差不太多，所以在这里我以单程差不太多，所以在这里我以单程10公里，每天来回20公里作为第一个前提，如果题主说的是地铁……呃……其实在市区内也就15公里。第二个前提，上班。上班意味着，工作日每天都有，休息日偶尔加班，也就是基本每天都需要骑车通勤的意思。综合来看，题主的问题可以以我的中学骑车通勤经历来解答。除了一点：您的单位/住所是否有有专人看管的自行车停车棚/车库？换句话来说，就是是否能保证自己的通勤车不会被偷掉？以上锁以外的方式。为什么要提到上锁？这里可以说很多，先暂时忽略掉。在这个问题上，有和没有的答案会差很多。那让我们首先以有/能为前提。想看答案的请直接拉到下面看结论。攒车这个问题这里我们不谈，因为首先题主并不想研（tiao）究（jin）自行车这个问（tian）题（keng）。所以我当然不会推荐一堆各式各样有些规格连我自己都有点绕不清的零件去让（也许）没有装车能力的题主来费神，即使题主可能有更多的预算。加钱上XX这种句式是我最讨厌的，没有之一。题主能对骑车通勤有想法，我推测首先题主在的城市路面情况不会太差，呃……以这个为底线好了。这是今年8月的比赛，第一赛段全程碎石坑洼，五人里面三人爆胎，“公路自行车邀请赛”，这里不多说。城市通勤速度不会太快，所以其实即使在这样的路面上，以城市车通勤的速度骑，以城市车的胎宽，其实不会爆胎。以我的通勤路面为例，大部分国道路面，一个略有坑洼的自行车隧道，一座有若干个很高的减速带的桥（只有非机动车道上有），两三处上下人行道的带坎的过渡。其实也很坑爹对不对，所以我相信题主的情况不会更坑爹了……吧？下面是我的经验：初中一年级买的第一辆自行车，已经被偷了，盗一张图：型号我不说（zhi）了（dao），几乎一模一样哎，除了颜色。型号我不说（zhi）了（dao），几乎一模一样哎，除了颜色。那个时候初中离家大概就1公里，初中小朋友不懂事啦，这个看起来好屌，买了。到高中问题来了：大家的直觉都会认为，骑这辆车一定很舒服，对不对？对，确实舒服，但是只是舒服。骑起来真的好累啊！要是一天十几公里骑下来真的会出事的啊！图中坐垫到上面那只脚踏的距离大概我以半蹲的姿势就能踩上去了……或许更矮，所以买车一定要买适合自己的。那么只有换车了，我换了这辆……还是被偷了，继续盗图：型号：捷安特 型号：捷安特 FCR3100 09年款 已停产……可以买二手，当然一样2K以下的价格为什么不买个新的？速别：前3片牙盘×后8速飞轮=24速刹车：V刹，不是碟刹把：牛角把，你可以直接把它当平把看待价格：每版（09，10，13）的价格都稳定在1500￥上下胎：细胎，700×32c，意思是：700mm直径的轮子，32mm的宽度这辆车就是我用来骑上文所描述的路面的平把公路车。问1：车座好高啊，停下来脚碰不到地面，不安全。答：那就调低点，快拆式坐管夹只要有手的人都能操作，让车店教你。随时随地需要脚碰地的人的心理一般在于，碰到需要比较急刹车的情况可以快速下地，很有安全感。但是相对而言你骑起来会比较吃力。为了妥协你的安全感，你的脚还是会受委屈，参考我的第一辆车，而正确的解决方案如右边的哥们，很标准：高抬贵臀，从坐垫上下来，单脚落地，重心靠落地脚，另一只脚踩脚踏，站着。这个动作利用动量定理完成，嗯……各位自己研究。这个动作和你会不会骑自行车一样重要。跑题了（逃问2：没有避震啊，会很颠的。答：对于路面颠簸，请注意是颠簸，避震前叉的有无并无太大影响，关键在于胎宽和胎压。但是胎压太低容易扎，胎宽太宽骑着费劲——这就是为什么大家觉得公路车比山地车好骑的原因。解决方案就是用比公路车宽而比山地车窄的胎，同时请每星期检查胎压，买一个气筒，让车店教你，谁都不想因为扎胎迟到对不对？那么对于落差（坑），有避震前叉确实要好一点，前提是坑特别深。没避震前叉怎么解决？靠人，如果你是新手，请不要不自量力的去下人行道/台阶/过坑，不作死就不会死。如果坑不是太大，类似于普通路面出现的坑洼起伏，高抬贵臀，握紧把横，过去了。想要优（zhuang）雅（bi）的坐着过，有避震前叉也不能解决舒适性问题，我的第一辆车能够解决，当然还是那个问题，累。（为什么我觉得前者更装逼一些）问3：没有碟刹，不够酷/没有死飞屌答：戴头盔，拔高坐管，对着没闸的死飞呵呵即可。碟刹这个东西，起步价200一对,Avid BB5。更低端的请不要考虑，更不用说某些BMW，悍马，飞利普上的杂牌碟刹：难修、重、容易坏、蹭碟（可以理解为蹭闸皮）。装逼这种事情，有条件当然可以做，为什么没条件，请继续看。问4：没挡泥板，甩一身泥啊答：可以加装，如果你怕麻烦/花钱/效果不好，请继续看。————————————————先留个坑吃饭———————————————交大的一餐真是……继续到了高三，为了更好更快的完成以不迟到为目的的上学（上大学才享受到住读生活,sigh），我决定买一辆雨天骑起来也很方便的自行车（上学那个点，自行车真的比汽车快）：（我是不奢望能找到我自己的通勤车的照片了……我真不是捷安特的托……（我是不奢望能找到我自己的通勤车的照片了……我真不是捷安特的托……型号：捷安特 hunter3.0/汉特3.0速别：前3片牙盘×后7速飞轮=21速刹车：V刹，不是碟刹把：平把价格：1500￥上下胎：山地胎，26X1.75，意思是：26英寸直径的轮子，1.75英寸的宽度大家看到这里大概就能明白了，什么是挑选一辆通勤车的重要依据？1.轻便：胎越细越好，车越轻越好，有变速2.舒适：胎越粗越好，有避震者佳，前后避震者最佳3.全天候：下雨湿地有挡泥板，载货载基友有货架当然还有最重要的一点，适合自己。所以鱼与熊掌不可兼得之类的话就不用在说了吧？根据这三条，我们来评价一下我的三辆通勤车：第一辆：舒适有余，骑起来累死人，以题主的条件，上班不迟到也得累半死，半个月以后膝盖疼痛，这里直接ban。第二辆：轻便，骑起来很“快”，跟公路车胎（23c）相比，稍粗，更舒适，但是没有全包覆挡泥板，雨天骑完一身翔，只要你能适应，除雨天之外非常完美。第三辆：不是特别轻便，但毕竟是光胎，跟一般山地车比起来还是有优势，但同时也更舒适，有避震前叉，全包覆挡泥板，货架。可以说是非常标准的一辆通勤用自行车。为什么我并不在山地车/公路车里面选择？因为它们不是用来通勤的。公路自行车速度见长，舒适欠佳，不适合背包穿长裤子，在有红灯的市区骑起来非常难受。山地自行车擅长应付各类坎包，骑起来比较累，姿势相对于公路而言更舒服一点，但在铺装道路上避震的优势并不太大。通勤，请选择专门的通勤自行车，对于非骑行爱好者来说，这句话就是100%正确的。这时候有专业的人可能会觉得，哎这个外变速容易出故障啊，用内变速吧，根本不会坏的啦，像这种花鼓：（真的不是广告……（真的不是广告……shimano的内8速花鼓。什么？价格？不贵不贵，1K多啦……哎那个内三速也行啦～也便宜啦～好多菜车都在用啦～齿比不够简单来说就是，上桥爬不动，平路骑不快，两头不讨好。好的，如果题主觉得，ouch, not bad,this is j8.那么我推荐几款车就行了——别急。万一题主的单位/住所没有专人看管的自行车停车棚/车库呢？这是自行车通勤的最大敌人。解决方法只有一个，不是上一把X兆竹节锁，而是哼哧哼哧扛上楼，放在家里/楼道里/办公室里/公司更衣室里。很重很麻烦很占地方对不对？这就轮到折叠车/小轮车了。本人没有折叠车，在这里推荐一些型号，有烧折叠的朋友可以补充一下，小轮车不能折叠，通过性不及大车，这里先不作推荐：欧亚马FBIRX3
欧亚马CR16
欧亚马M990
欧亚马迅捷m990
结果题主觉得，哎这个可以有，回去一查发现全过2000了，但是还没到3000，总归加钱了很蛋疼有没有？没有办法的啦，总比丢了再买一辆好吧？顺带一提，通常高个子（大于等于180）骑折叠比较委屈，题主自己斟酌一下。差点忘了推荐非折叠车了：捷安特FCR3100
捷安特hunter3.0
捷安特hunter2.0
捷安特hunter1.0
轻便程度正序排列，这些我都骑过。所以说我大捷安特还是真的很了解我们广大人民的需求的……题主看到这里就可以去挑一辆然后带上懂车的朋友去专卖店买啦～什么？淘宝便宜？题主你会装车？怎么不早说？ (╯°Д°)╯︵ ┻━┻—————————————题外话，再容本人坑一会儿————————————捋了捋思路，既然问题回答完了，那来讲点奇奇怪怪的东西=w=前面给题主推荐了一些选择，现在再来帮题主ban掉一些选择：死飞：先说一下什么是死飞吧，它是一种生活方式……（打死（为什么知乎没有删除线……首先你有一辆大28，然后把泥除，货架，护链板，车闸，避震杆去掉，你就得到了一辆传统意义上的死飞，当然也有装闸的，但我没见过几个。好像漏了最重要的一点：这辆28在你蹬的时候，会走，往前蹬往前走，往后蹬往后走，呃……事情到这里已经不太对了，因为常识告诉我们自行车往后蹬是不会动的。为什么要这样？我也不知道，大概能玩出很多花样？反正不是用来通勤的。除此之外似乎有着伤膝盖，商家不装刹车违反交规，低价死飞嘎嘣脆等问题，题主你怎么看？复古单速车：其实死飞就是把这货的后旋飞轮换成固定齿轮而已啦。“神车”：把上面那位的刹车拆了换成倒刹（在后轮花鼓上）。为什么ban掉上面那三位：没有变速器怎么种庄稼？（打死不要买碟刹车。2K以内的价位还是有很多不错的碟刹车的，但是题主你能保证除了上班以外不会把车骑到别的地方去？肯定会的啦，我也会。这里要谈一下锁的问题，“丢车先上锁，上锁丢一半”，你把锁一上，会觉得，哎，莫孟缇啦，然后就把它放在视线外不管了，如果你不上锁，你就得想着每时每刻都能直接看到车才放心。很好理解对不对？但是不是所有情况下都能这样做的，所以这个车，还是得先丢一半。那剩下一半怎么尽量防止它丢？不要装碟刹，想都不要想。首先小偷眼一扫，碟刹碟片明晃晃的，一下就看到哎这有个碟刹，凑近一看哎变速的，还是大厂子。4s之后你车就没了，如果题主不是外籍人士，我个人建议为车默哀3s，骂娘3s，然后寻思一下怎么回家。所以V刹车的好处就是，比较耐丢，呃，不容易丢，相对而言。如果是个捷安特/美利达之外的厂商，那就更好说了。“碟刹比V刹安全”这种理由就不要拿来骗自己了，咱们说的是通勤，没有跑题吧？可能有人会问，我骑什么？我在市区里通常骑上面提到的第三辆车，在学校，骑这个：总的来说，无所不能，除了刹车不是太灵，只要不是太作死，哪个小偷会看上这东西？总的来说，无所不能，除了刹车不是太灵，只要不是太作死，哪个小偷会看上这东西？这当然不是自打脸，学校通勤嘛。经常有骑死飞的同学当面对我表示：ouch,not bad,this is j8.所以我是想不通，死飞哪里炫酷……题主要骑车，一定要带头盔。感觉没啥好特别补充的了，坑毕，上一张自己的图。谢赞。谢赞。
如果对越野没有太大的要求 ，经常在市内骑行，可以考虑一下JAVA的小轮车。碳纤维的重量，公爵的价格，公路一般的速度，死飞一般的拉轰，主要是相对小巧，方便。哈。
如果不去越野，可以去试试 Giant 的 FXR 系列，平把公路，有山地车的灵活，也有公路车的轻以及速度。
本人觉得较之第一名答主所推荐的永久C系列，莫曼顿的iNeed系列有过之而无不及。上张自己入手的iNeed1700的图片（图网上截的，诸位有兴趣的话可改天拍点它的生活照~）实体店1398入的手，骑到现在依旧欢喜如初。
鉴于知乎上玩自行车的人不多，我也算半个玩家，给大家说一下吧。2000以下，城市通勤，非大行412莫属。14寸，可折叠，携带方便，家里，办公室，后备箱，随心所欲。速度方面也绝对能满足城通勤，菜鸟15KM/H完全无压力，身体稍微好点20AVS跟玩一样。手机就不上图了。赶快去大行的专卖店感受一下！
我自己骑捷安特690D，是能买到的最便宜的带碟杀的车型，1890的样子。美利达的公爵系列，大部分不到2000。骑行者俱乐部有款车叫来福（自己上网Google吧），1600左右，MS性价比比较高。等价位的车相比，配件规格比捷安特或美利达都要好，就是VI比较丑，我个人不太喜欢。买车骑一定要买好骑行装备，头盔、手套是必须的。如果在北京这个沙尘严重的地方，一定要买防尘围巾/百变头巾，骑行裤最好也配齐。
我不知道大家怎么想的，但是我们城镇里面，几乎都是300~500元的深圳出的贵族牌。 外形不拉风，但是超实用，不被人偷的情况下，通常都能骑上三五七年依然很爽快。
2000左右，可能只有捷安特的几款中低款可以选择了，可以去店里看看。770这款不错，但可能要超出预算两三百。
我骑的是FCR3100. 整体不错，刚好2000内。
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顶级自行车品牌MARMOT土拨鼠:哪些事自行车专卖店不能做
       干一行有一行的规矩，对于自行车专卖店的销售人员来说，也有着许多不能触碰的“禁忌之事”，如果做了这些很可能就会引起顾客的反感从而导致跑单，那么到底哪些事是千万做不得的呢？且听世界顶级运动健身自行车品牌MARMOT土拨鼠为您一 一道来吧。
1.混淆顾客的姓名、身份等信息；这是非常糟糕的一件事，张冠李戴的结果很可能就会使整个气氛变得尴尬，顾客也会觉得你对他不够在意尊重，从而失去与你交谈的兴趣和购买的意向。
2.忘记顾客的姓名信息；这比喊错顾客的名字稍微好一点，但叫不出客人的姓名也会让人容易产生疏离感，缺乏亲切感，对于顺畅的销售沟通是有害无益的。
 3.表现出不专业或不合适的举止；一般的自行车专卖店都会要求销售人员在工作时穿上统一的工作服，这样会避免过于随便或是不符合自行车专卖店形象的穿着仪表，但不仅是在衣着方面，自行车专卖店的销售在举止这一块，也应该保持住专业性和得体性，一个会做出不雅观行为的销售人员是很难会获得顾客的信任，达成成交的。
 4.不会观察客户的真实想法；一个人真实想法的表达只有7%是通过言语来完成的，也就是说，您的顾客对你所说的话只是他真实想法的一小小部分，更多的内容需要你通过声音、表情去自己揣摩，如果只是直观的根据对方说的话去判断他的想法，给出自己的意见，很多时候就会不够准确或完全错误，这样是做不好自行车店销售工作的。
5.专业知识不够；对于任何一位顾客来说，他们想从自行车店的销售人员身上获得的不仅是热情的服务，更重要的是关于产品的专业介绍和准备推荐，如果你不具备足够的专业知识储备，那么就很难达到客户的期待值，从而获得成交。信口雌黄或是胡诌一通式的销售方法，也许可以暂时为你赢得一些业绩，但从长远的角度来看，必然是会出现问题的。
6.态度不端正，怠慢顾客；觉得这位顾客的衣着很土、说话带外地口音等就不愿意搭理人家，这种态度对于自行车店的销售人员来说是非常要不得的，人人平等，没有谁能够准确描述出购买自行车产品的顾客一定就是什么样的，因此每一个进店的顾客都有可能给你带来成交，对每一个客人都不怠慢不仅是道德上的要求，也是销售人员的策略方法。
所以想要做好自行车专卖店的销售工作，世界顶级运动健身自行车MARMOT土拨鼠提醒您，这六件事可千万不能做！
       备注：以上资讯转载自世界顶级自行车品牌土拨鼠中国MARMOT官网 /page194
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