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高6的十万个为什么——常识普及贴
高6是如何显示温度的？& & 打开点火开关，你就会看到组合仪表台中间的那个方形显示屏上有一个温度显示，这是当前车外的温度。& & 高6温度的显示范围为-40&至+50&C，超出这个范围，它就无能为力了。不过如果有一天你所在地区的温度超出这个范围，偶看你还是乖乖呆在家里吹空调吧。那种天气你还开高6外出，不要命啦？& & 如果汽车出于静止状态或低速行驶时，因为发动机的热辐射效应，显示屏显示的温度可能略高于实际环境温度。& & 当室外温度降至+4&C时，显示屏还会显示一雪花符号并闪烁数秒，并一直点亮，这叫薄冰报警，告诉你现在车外有可能出现薄冰，请降低行驶速度，确保安全行驶。只有当室外温度达到+6&C时，这个报警标志才会自动消失。& & 其实，在某些情况下，即使不显示薄冰报警，路面也可能出现结冰现象，所以不能完全按照这个标志在判断是否结冰。
多功能方向盘左侧按钮有哪些功能？& & 靠！抄说明书真累，真不是人干的活儿啊，眼睛累，手也累，脑子更累。& & 偶还是用自己的话写吧，这样反而轻松多了。& & 现款高6只有两种车型配备多功能方向盘：1.6自动豪华型和1.4T自动豪华型。& & 多功能方向盘的功能按钮分布在左右两侧，一共12个按键。每个按键都有各自的作用。& & 左侧一共6个按键，分管电话和音响系统的操作。& & & & 1、左侧箭头按键：用于控制音响或导航系统，按一下或按住该按键，系统响应状况取决于设备和激活的音源。& & 2、右侧箭头按键：用于控制音响或导航系统，按一下或按住该按键，系统响应状况取决于设备和激活的音源。& & 3、上侧箭头加号按键：用于控制音响系统、导航系统和电话，按一下或按住该按键，提高音量。& & 4、下侧箭头减号按键：用于控制音响系统、导航系统和电话，按一下或按住该按键，降低音量。& & 5、中间电话按键：按一下该按键，有3项功能：进入电话基本菜单；接听或结束通话；通过菜单拨打电话。按住该按键，拒接呼入的电话。& & 6、最下面的语音控制按键：按一下该按键，激活或关闭语音控制系统。按住该按键，则没有任何功能，纯属无效劳动。
多功能方向盘右侧按钮有哪些功能？ & & 多功能方向盘右侧也是6个按键，分管组合仪表菜单的操作。& & 7、左侧箭头按键：用于组合仪表显示屏菜单，按一下该按键，切换到主菜单的上一个菜单项，也就是所谓的倒退按钮。& & 2、右侧箭头按键：用于组合仪表显示屏菜单，按一下该按键，切换到主菜单的下一个菜单项，也就是所谓的前进按钮。& & 3、上侧箭头按键：这个按键的功能比较丰富，一是用于向上浏览多功能显示屏（MFD）；二是用于控制组合仪表显示屏菜单，按一下该按钮，可以向上移动菜单选择条，也能以一个单位为步长增加数值。按住该按键，可以快速滚动菜单，也可以重复数值设置功能。三是控制音响和导航系统，按一下或按住该按键，系统响应状况取决于设备和激活的音源。& & 4、下侧箭头按键：这个按键的功能与上一个类似，区别仅在于方向和增减不同，一是用于向下滚动浏览多功能显示屏（MFD）；二是用于控制组合仪表显示屏菜单，按一下该按钮，可以向下移动菜单选择条，也能以一个单位为步长减少数值。按住该按键，可以快速滚动菜单，也可以重复数值设置功能。三是控制音响和导航系统，按一下或按住该按键，系统响应状况取决于设备和激活的音源。& & 5、中间电OK按键：也有三个功能：一是操作多功能显示屏（MFD），按一下该按键，在MFD存储器1和2之间切换，比如查阅平均油耗1和平均油耗2，就需要用它来切换。也能重复数值设定功能。按住该按键，删除当前MFD存储器内存储的数据，比如你想把原来平均油耗的数据清零，按住它几秒钟就行。二是操作组合仪表显示屏菜单，按一下该按钮，可以选择当前菜单项，也能以一个单位为步长增加数值。按住该按钮，重复功能。三是操作音响和导航系统，系统响应状况取决于设备和激活的音源。& & 6、最下面的转弯箭头按键：用于控制组合仪表显示屏，按一下该按键，返回上一层菜单。按住该按键，则没有任何功能，纯属无效劳动。
安全使用遥控钥匙要注意些什么？& & 高6配备2把折叠式遥控钥匙和一个带有编码的小塑料片，提车时4S的销售顾问会把它和说明书、发票、合格证等一起交给你。& & & & 遥控钥匙的重要性不用偶来强调，你懂的。& & 那个带有编码的小塑料片千万保管好，那是配钥匙用的编号。万一遥控钥匙丢了，就要用到了它了。& & 言归正传，遥控钥匙还有安全使用的问题吗？& & 这个，真的有。& & &切勿将钥匙留在车内而无人照管，以防儿童误操作钥匙引发事故，造成严重伤害。一是因为儿童可能误启动发动机；二是在打开点火开关的情况下，车内的电气设备均可使用，若儿童或老人使用不当，可能致伤人员，如玩弄电动车窗或天窗可能被夹伤。三是遥控钥匙可以闭锁汽车，但发生紧急情况时车内儿童或残疾人可能被困在车内，不能自救，延误救援。& & &汽车行驶时，切勿将钥匙拔出，一旦拔出，方向盘可能被突然锁死，汽车无法转向，否则极易引发事故！& & &遥控钥匙内装有电子部件，就是所谓的芯片，要尽力避免钥匙受潮或剧烈震动。在大雨天气行走，放在口袋里的钥匙就可能受潮。有人换衣服时甚至忘了取出钥匙，结果钥匙和衣服就在洗衣机里游泳。
如何确保车门确实锁上？& & 下车，关门，按一下遥控钥匙锁止按钮，听到嘭的一声，车门就锁上了。& & 是这样吗？是这样，没错。& & 真的是这样吗？嘿嘿，不一定，也可能没锁上。& & 如果这时你的高6附近有一个频率相同的发射器同时处在工作状态，比如对讲机、手机或者小偷的解码器等等，就有可能暂时影响遥控钥匙的功能。& & 知道高智商的现代小偷是怎么偷车的吗？这个办法就是常用伎俩之一。神不知鬼不觉，用一个小小的发射器就能让你的遥控钥匙失灵，比用螺丝刀啃吃啃吃撬锁开门高明多了，也轻松多了，何乐而不为呢。& & 所以按完遥控钥匙，最好顺手拉一下车门，看看是不是真的锁上了。& & 有时候最古老的办法就是最可靠的办法。
高6的后备箱盖隐藏着什么奥秘？& & 高6的后备箱（说明书上叫行李箱）有两种开启方式：& & -第一种是短促按压（少于1秒钟）遥控钥匙上的后备箱开启按钮，就能开启后备箱盖锁。这里有个小奥秘：开启后备箱盖锁后，必须在2分钟内打开后备箱盖，否则2分钟后它会自动锁上哦。& & -第二种是用拇指按压后备箱盖上的VW商标上端，将商标底部翻出，就能打开。或者抓住商标下端，也能打开行李箱盖。& & 一些新车主一开始会觉得高6的后备箱盖不大好打开，其实没有掌握上述要领。& & 如果后备箱盖处于打开或未锁上状态，组合仪表内的红色报警灯即点亮，或显示信息提示，提醒你锁上后备箱盖。& & 高6的后备箱还隐藏着另一个奥秘：如果后备箱仅仅关闭而没有锁上，当行车速度超过7km/h时，系统会自动锁上后备箱盖。& & 这个恐怕是很多高6车主所不知道的吧。
关闭后备箱盖时要注意什么？& & 关闭后备箱盖不就是使劲按一下嘛，这还能有神马讲究？& & 稍稍还是有点小讲究的。& & 一是关闭后备箱盖之前，千万别把遥控钥匙忘在后备箱内。有些哥们大大咧咧，在后备箱内取放东西时，爱把遥控钥匙顺手放入后备箱内，等到关闭时却忘了拿出来。当你“嘭”的一声用力关上后备箱盖，潇洒离去时，嘿嘿，大麻烦就来了。如果遇到这种情况，头大之余你又该咋办？如果离家不远，叫你老婆或家人送第二把钥匙过来吧，打的费是免不了啦。神马神马？还有一把钥匙弄丢了？唉，你够可以的，I服了you！还愣着干吗，叫奥巴马大叔派空军一号来接你吗？赶紧拔打110吧，JC叔叔会告诉你开锁匠的电话，几百元开锁费是省不了喽。& & 二是如果汽车出于闭锁状态，用遥控钥匙中间的那个按钮单独打开后备箱盖，拿完东西，盖上后备箱盖，这时你的汽车仍然出于闭锁状态，不需要重新再按锁车按钮。& & 三是要确保你的后备箱盖确实锁上了，尤其是手无缚鸡之力的美眉们，容易忽略这一点。记住：你是在锁上你的后备箱，不是在南京路上忸怩作态的装小资哦。& & 四是用力关闭后备箱盖时，千万注意会不会碰到没有放好的东西，否则，如果你硬来，你的后备箱隔板的卡扣就会应声断裂。人为损坏4S不是不予索赔的，自己掏银子换吧。别看这块普普通通的隔板，千把元米米。现在知道心疼了？早干什么去了？谁叫你不好好看我帖子的？活该！
电动门窗按钮里隐藏着什么秘密？& & 从上到下具体地说，分别是左前电动门窗按钮、右前电动门窗按钮、安全开关、左后电动门窗按钮和右后电动门窗按钮。& & 但这里面隐藏着几个小秘密，你就未必知道了。& & &停车时，如果前排的两个车门未打开，那么熄火10分钟内，你仍然可以使用电动门窗按钮升降车窗。& & &中间那个单独的开关，就是所谓的安全开关，又是神马的干活？当然是安全的干活。你只要按一下这个按钮，就能使后排的两个电动车窗按钮不起作用。怎么确认这个安全开关已经起作用了呢？看看按钮上的那个黄色指示灯亮了木有？亮了，那就意味着后排的人已经无法打开车窗。当你的调皮捣蛋的孩子坐在后座时，记得按上这个安全开关。
很实用，不是高6的看完也很受益！
竟然给转了这么多&&
昏迷了 这么详细
有个问题现在还是迷茫着我。说明书的确是说先加满油，再加添加剂。但任何一款添加剂贴在瓶子上的文字说明中，均要求先加添加剂，而后再加满汽油，包括一汽大众的G17也是这样标明。到底先加什么呢？但我的做法是：先加一半汽油，再加添加剂，然后加满汽油，折中一下。
这个真的没必要，估计加油站的GGMM会用怪异的目光看你哦。
你说的情况，我三年前就注意到了，因为偶的迈腾是三年半前买的，当时为了这个G17的使用，研究过这个问题。
在说明书和其它资料发生矛盾时，我主张听说明书的。道理很简单，说明书的权威高于其它资料。以德国佬近乎变态的严谨，不会乱写的。
08:55:52 的发言：
有个问题现在还是迷茫着我。说明书的确是说先加满油，再加添加剂。但任何一款添加剂贴在瓶子上的文字说明中，均要求先加添加剂，而后再加满汽油，包括一汽大众的G17也是这样标明。到底先加什么呢？但我的做法是：先加一半汽油，再加添加剂，然后加满汽油，折中一下。
大众说明书上写的是G 001 700 03，可现在的G17的备件号是LG 001 700 04，我在一汽大众4S店买的，上面写明正确添加使用方法为：
&&& 1、加油前先将一整瓶添加剂加入油箱，然后再注满汽油；
&&&&2、用完该箱油前，不要另加入额外的汽油和汽油添加剂；
&&& 3、对于行驶里程超过3万公里且初次使用添加剂的车辆，建议连续使用6瓶，而后每隔一万公里连续使用3瓶本产品。
&&& 4、对于使用乙醇汽油的地区，建议每隔一箱汽油使用一瓶本产品。
&&& 这又如何解释？请教了。
尾号03应该是原来白瓶子的G17，原装进口的，我的迈腾以前就用这种。尾号04是现在绿瓶子的G17，进口原液由一汽大众重新包装的。
其实都是德国车用油的巨头巴斯夫的产品。
我个人理解，瓶子上的那几句说明有推销产品之嫌，说明书上没有类似的添加要求。巴斯夫当然希望你多用它的产品，他还指望这个赚钱呢。
从道理上说，说明书的权威高于其他资料，我听说明书的。
08:58:55 的发言：
大众说明书上写的是G 001 700 03，可现在的G17的备件号是LG 001 700 04，我在一汽大众4S店买的，上面写明正确添加使用方法为：
&&& 1、加油前先将一整瓶添加剂加入油箱，然后再注满汽油；
&&&&2、用完该箱油前，不要另加入额外的汽油和汽油添加剂；
&&& 3、对于行驶里程超过3万公里且初次使用添加剂的车辆，建议连续使用6瓶，而后每隔一万公里连续使用3瓶本产品。
&&& 4、对于使用乙醇汽油的地区，建议每隔一箱汽油使用一瓶本产品。
&&& 这又如何解释？请教了。
想请教楼主个问题：我的车开了半年，才3000公里，由于是在纯市区，尚未拉过高速。目前感觉油耗偏高，最高时达到过17升每百公里，最近天气回暖，降到11升左右。不知油耗较高与不拉高速是有有关联？不拉高速对车有何种不利影响？
是的，点火后等怠速走稳，就可以慢速行驶了；行驶几分钟后，看水温表到70度以上，基本可以正常开了。
现代电喷发动机不需要长时间热车，这样不但费时费油，还容易积碳和污染环境。
09:01:33 的发言：
请问老师，高6启动后需要热车吗，需要等待怠速降下来再开动吗，好像说明书上没有说
要求踩刹车再点火，这是出于安全考虑。比如，你有可能在N挡位置点火，那时如果不踩刹车，停车的地方稍有点坡度（马路上的很多坡度，你肉眼是未必能看出来的），点火后车子就会自动前行。这就会有一定的危险性，至少是不安全。
手刹不能完全解决问题，带着手刹行驶的新手多了。
在N挡熄火，挂上手刹，再推入P挡下车，这样变速箱齿轮不会咬死，第二天挂档也比较顺畅。这种精益求精驾驶方法值得提倡，偶自己就是这么做的。
09:02:35 的发言：
说明书上写，要把刹车踩到底再点火启动发动机，我试过没有踩刹车也是可以启动的，不过我现在基本是踩刹车再点火，如果有手刹是不是可以不用脚踩刹车再点火。
一朋友跟我说，最好是在N挡上熄火，再推到P挡，这样对保护变速箱好些，是吗？，如果是打火呢，是不是也在N挡好些
有一个问题，说明书和G17瓶子上的说明不一样：G17瓶子上明明写的先加G17后加油。其实这个没什么问题的，最主要的就是不要超过添加的比例。
麻烦问下，比如我现在1600KM了，要去拉高速，拉完高速后有必要自费换机油吗？还是等到5000首保的时候在换呢？
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高6的十万个为什么——常识普及贴
高6的储物空间怎么样？& & 一辆车的储物空间好比你衣服的口袋，有了貌似没啥感觉，没有却会十分难受。& & 高6的储物空间如何？用过才知道。& & 前排的储物空间虽然都不大，但应付日常使用基本不成问题。扶手箱带有盖子，做工也很精细。右边的手套箱和前门壁板的储物格还铺有绒布，可以避免产生杂音。求全责备的话，如果双挑灯的位置能够装上两个小抽屉，用来放放香烟、卡片之类，就更完美了。考虑到成本，即使像polo那样设计两个卡槽，也是好的，也不会增加什么成本。& & 再来看看后排，后排的杯架共有四个，使用完全足够，但却没有一个靠背后储物袋，也没有中央扶手，使得很多物品比如杂志都不能找到安置的地方，这样的缺失就有点不应该了。
高6的后备箱够大吗？& & 应该说不够大一些，但好在后备厢的内壁比较工整，使用效率较高，也便于放置物品。这是大众车一贯的优点。特别值得称道的是后备箱的开启方式，仍然延续了尾部logo可以当门把手使用的设计。用logo开启后备箱需要在中控锁打开的情况下，不熟悉这一设计的新手一开始会不大适应。& & 后排座椅可以按比例放倒，也能整体放倒，大大扩展后备箱储物空间。如果再把副驾驶座的座椅往前放倒，装运3你多长的物品都不成问题。
哪一款最值得购买？& & 这是一个很难回答的问题，因为每个人的实际需求和看法都不一样，所以怎么回答都不会使所有的人满意。、& & 高尔夫六1.4T只有两种配置款式——舒适型和豪华型。彼此的配置差异在于自动防眩目后视镜、模拟可视倒车雷达、真皮方向盘、真皮内饰、真皮座椅、驾驶座电动座椅、前排靠背储物袋、后排手枕、双区自动空调、自动雨刮、自动大灯、高级行车信息系统、定速巡航这些装备，差价1.7万元。多花1.7万元，可以获得这么多的配置，在偶看来是很值得的。& & 对于喜欢氙灯的车主，只能购买豪华版+选装包，选装包包括：氙灯（带随动转向和自动清洗功能）、原厂DVD导航和座椅加热。氙灯的价格是7000元，偶觉得很值。西门子的RNS510原厂DVD导航的价格是10000元，使用起来不是很方便，收到很多车主的诟病。座椅加热1400元，北方的车主很实用。& & 而标配的配置，则主要有电动天窗、ESP、坡道起步辅助控制、侧气囊、外后视镜加热功能、转向辅助灯这些装备，在同级中这个装备水准比较平淡。
高6的安全水平如何？& &&&作为欧洲明星车，高尔夫很早接受了欧洲NCAP测试中，获得了了五星的最高评价。安全装备方面，高6全系标配了ESP电子稳定系统、前气囊、侧气囊，但没有装备侧气帘。& & 近期在中国进行的C-NCAP碰撞，高尔夫同样得到五星的评价。除了100%正撞得分不算高以外，其余两面得分都表现很好，尤其是侧面碰撞得到了满分的16分。总的来说高尔夫依然是一辆可以让人放心使用的车。
第六代高尔夫究竟新的哪里？& & 第六代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，在某些方面确实突破了车型级别的界限。 & & 值得称道的是，所有关键的车身部位都进行了全新设计。与前代车型相比，第六代高尔夫外型更加动感时尚， & & 第六代高尔夫以其精确明晰的线条和棱边、和谐优美的车身比例，使它比前代产品更富个性，更具立体感。将第五代和第六代高尔夫直接对比，就可以清楚地看出，新高尔夫发生了巨大的变化。 & & 大众汽车的设计团队，有的放矢地精选出高尔夫系列车型的经典基因，并将其融入新高尔夫设计的过程。包括第一代高尔夫所特有的清晰简约的前部设计，以及第四代高尔夫近乎完美的C柱造型。& & 新高尔夫的车身上部置于显著增宽的肩部，简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯，这一大众汽车车型的“特征线条”简练而流畅，赋予了第六代高尔夫更加灵动时尚的形象，并且使其呈现出更宽厚、更坚实的身姿。& & 第六代高尔夫的外型更加动感时尚，更具运动特征。& & 设计灵感源自第一代高尔夫的散热器格栅，其布局上与前大灯之间的水平线条布局相融合。 亮黑色的散热器格栅的线条布局与保险杠的设计相互呼应，并在黑色背景下完美地融合为一体。炯炯有神的前大灯在黑色的背景的衬托下，更显现出强劲的动感。 & & 第六代高尔夫的尾部以水平流线风格为主。 & & 宽大的尾灯十分独特而抢眼。借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓，新高尔夫更显现出几分高档车的影子。& & 这些设计特征共同为新高尔夫创造出更宽大、更坚实、更高档的外形。& & 第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。
如何调整时钟？& & 高6的时钟显示在左侧组合仪表盘里，只显示小时和分钟，不显示年月日。想知道今天是几月几日，只能靠大脑记忆或看手机。& & 调整高6的时钟，有两点必须注意：一是需要左右两个时钟调整按钮配合才可以调整；二是必须在显示屏无其他显示时，才可以操作。有些车友不会调整时钟，原因大概就在这里。& & 调整方法如下：& & -按一下左侧时钟调整按钮，组合仪表显示屏显示小时显示项。& & -按一下右侧时钟调整按钮，小时显示值增加一小时。持续按住该按钮，小时显示值连续快速增加。& & -设定好小时后再按一下左侧时钟显示按钮，选择分钟显示项。& & -按一下右侧时钟显示按钮，分钟显示值增加一分钟。持续按住该按钮，分钟显示值连续快速增加。& & -最后再按一下左侧时钟调整按钮，完成时针调整。& & 就这么简单，你行！你可以！
你能读懂转速表吗？& & 转速表还需要“读”吗？& & 如果你还是新手的话，读一读有点好处。& & 发动机的转速表用于指示发动机的每分钟转数。& & 高6的转速表是以“千转”为单位的，你看看转速表左下侧有一个“1/min*1000”的字样，那就是转速表的单位表示。当指针处于读数1的位置时，此时你的发动机转速就是每分钟1000转；处于读数1和2的中间位置时，转速就是每分钟1500转，其它依此类推。& & 注意一下转速表读数6后面带有很多红点的区域，这就是人们所谓的“红区”，高6的红区是从6000转开始的，直到8000转为止。一些大排量高性能跑车的转速表，最高可以达到10000转。高6的最高允许为6000转，但要达到这个转速，有个前提：发动机必须经正常磨合并达到正常工作温度（一般是指90&C）。& & 一般情况下，2000转以下属于低转速，转属于中等转速，转属于高转速。& & 发动机长时间处于高转速运转，会大大加剧发动机的磨损。如果你是手动挡车型，建议你在转速达到红色区域前换入高档；如果你是DSG车型，建议日常使用D挡驾驶，在转速到达红区之前，DSG会自动换入高档，不会让它进入红区。& & 发动机长期处于过低转速运转，会加剧发动机内部积碳。所以适当提高发动机转速，比如转之间，有利于发动机清洗积碳。
为什么要有发动机冷却液温度表？& & 高6转速表里面那个小圆表就是发动机冷却液温度表，这个，很重要吗？& & 灰常灰常重要！& & 发动机冷却液温度表用于指示冷却液温度。& & 这个温度表也分为三个区域：A. 低温区、B. 常温区、C. 警报区。& & 低温区：是指70&C以下，这时要避免发动机高转速高负荷运转。& & 常温区：是指70-120&C之间。正常行驶条件下，指针应该处于表盘中间区域，常常是90&C。发动机大负荷运转且环境温度很高时，冷却液温度可能升高，指针向右偏转，但只要警报灯不亮，并且组合仪表显示屏不发出文字警报，则不必担心，可以继续行驶。& & 警报区：是指120&以上。如果温度超过120&C，警报灯立即点亮，并且组合仪表屏上会显示一条文字信息，提示或警告驾驶员立即停车，此时，必须立即靠边停车，关闭发动机，检查冷却液液位。若发生这种情况，即使冷却液液位正常也不可继续行驶，应致电一汽大众的服务电话或附近的4S店，请求道路急救。保修期内，这种急救一般是免费的。& & 喜欢改装的高6车友必须记住：如果在发动机进风口前加转附件，极有可能降低冷却液的冷却效果。环境温度很高且发动机高负荷运转时，发动机极易过热。
如何读懂燃油表？& & 高6的燃油表在右侧的速度表里面，表的底部可以看到一个油箱的标识。& & 燃油表的起始部分也是个“红区”，表示这个区域是油箱的备用区。& & 如果指针到达红区（即备用区），会同时有三个方式提示你添加燃油：一是显示屏内的警报灯会点亮；二是显示屏会出现一条文字信息，提示你及时添加燃油；三是发出警报声。这时你不用着急，油箱内还有7升汽油，足够你开到油价站。& & 如果是市区内日常行驶，可以不把油箱完全加满，一般加到7/8或6/8就可以了，油箱加满也会增加车子的自重，增加油耗。& & 如果是长途出行，必须加满油箱，以免在情况陌生的环境中找不到加油站。& & 精益求精的做法是：不要每次等到油箱报警才去加油，尽量在报警前及时加油。因为油箱内的汽油泵是通过汽油来降温的，油箱内的汽油太少，肯定对汽油泵的加温不利，尤其是在天气炎热或长时间行驶的情况下。
高6组合仪表显示屏显示哪些信息？& & 仪表台中间那块方形的就是组合仪表显示屏。& & 组合仪表显示屏显示的信息就多了，除了显示汽车各系统信息外，还可显示时间、总里程、单程里程和自动变速箱档位。& & 显示的信息可以分为自动显示和可选显示两大类。自动显示不需要操作，可选显示需要车主操作才会显示。& & & & 自动显示的项目包括：& & & & -时间、车门和后备箱盖开闭、温度、总里程、单程里程、变速箱档位和当前的速挡（DSG包括1-7挡）等。& & &高6的时间显示只显示几点几分，不显示年月日。& & &车门和后备箱盖开闭显示比较直观，不用介绍了吧。& & & & &温度显示为实时的车外摄氏温度，当车外温度降到摄氏4度时，会听到报警声，温度数字前面会出现一个雪花标志，表示当前出现低温天气，提醒司机谨慎驾驶。& & &总里程是指车辆行驶以来累计的里程，正常情况下不能清零。& & &单程里程可以随时手动清零，包括在行驶的情况下。& & & & 可选显示的内容繁多，需要车主进行手动操作，另帖介绍。&&&
高6的车速有哪几种显示？& & 开车的时候，司机的眼睛会经常看看车速表，以便知道自己现在开到什么速度了。顺便提醒一下，眼睛看速度表的时间别太长了，一般情况下，不能超过2秒。在路况复杂的情况下，极限不要超过1秒，最好是不看。绝大多数追尾是由于分神引起的。& & 其实高6还有别的车速显示，只是需要手动操作或重新设置而已。& & & & &用多功能方向盘上的按钮或者风窗刮水器操纵杆上的翘板开关选择Settings（设置）菜单，会发现里面有一项是液晶显示的车速，用阿拉伯数据表示，随着车速的快慢，数据会不断变化。& & & & 这时显示的车速单位为公里（km），你也可以把你的车速设置为“迈（mhp）”，那就是英里。& & 设置方法如下：& && & 用多功能方向盘上的按钮或者风窗刮水器操纵杆上的翘板开关选择Settings（设置）菜单，从中选择Second speed（次车速单位），然后按OK键确认就行。& & 1英里=1.6093公里，1公里为什么等于0.英里。& & 顺便纠正一个常见的错误，有些人爱说自己开了多少迈，其实说的是多少公里，这种表达是错误的。英里跟公里的区别不是一般的大啦。
如何设置和清零车保养周期提醒功能？&&&& 一、如何设置？& & 使用多功能方向盘上的按钮或雨刮器操纵杆上的翘板开关，选择设置（Settings）菜单，在保养（Service）子菜单内选择信息（Info）菜单项，然后按多功能方向盘或雨刮器操纵杆上的ok键。& & 二、如何清零& & 使用多功能方向盘上的按钮或雨刮器操纵杆上的翘板开关，选择设置（Settings）菜单，在保养（Service）子菜单内选择清零（Reset）菜单项，然后按多功能方向盘或雨刮器操纵杆上的ok键，将保养周期设置清零，再按一下OK键确认。& & &如果你自行将保养周期显示区清零，行驶15000km或一年后系统方显示下次，并且不可单独确定保养周期。& & &两次保养之间切勿将保养周期显示区清零，否则显示区将显示错误信息。
怎么读懂各种报警标志？& & 如果开车时发现仪表盘上有一个报警标志跳出来，有时还带有“咚”的一声，不用问，你的高6在向你报警提示了。& & 有些报警属于提示性质，没什么问题，比如气温下降到4&C时，就会听到“咚”的一声，温度数据前面就会出现一个雪花标志，那是在提醒你外面气温较低，谨慎驾驶。你可以继续行驶，不用管它。再比如没系安全带，也会有报警，提示你系上。到底系不系，那就是你的事儿了。& && & 但大多数报警，都是故障报警，这时你就不能置之不理了。& & 打开点火开关——就是插入钥匙拧一下，你会发现很多报警标志跳出来，那不是故障报警，那是行车电脑在进行自检，几秒钟后，大部分标志会自动消失，只剩下发动机、电瓶等少数几个标志。如果该消失的标志没有按时消失，那就是故障报警了。& & 汽车行驶中，系统也会持续对汽车某些部件及功能进行检测，若发现功能故障，显示屏将显示报警符号和文字，有些情况系统还会发出声响报警。屏幕显示模式取决于汽车配置的组合仪表的类型，也就是说，不同车型的高6，其报警的模式会有些区别。& & 车门开启警报符号& & 若车门、后备箱盖或发动机舱盖出于打开状态，显示屏将显示车门开启警报符号，显示时间为30秒。若所有车门、后备箱盖和发动机舱盖均已关闭，当你关闭驾驶员侧车门后，30秒钟净警报符号会自动消失。& & 警报符号& & 高6配备两种颜色的警报符号：红色警报符号表示1类故障，黄色警报符号表示2类故障。& & 1类故障（红色）& & 1类故障属于危险故障，情况比较严重。比如机油压力过低时，显示屏会出现红色警报符号，同时显示警报文字：机油压力，关闭发动机！查阅随车文件。并发出三声声响报警。这时必须立即停车，关闭发动机，检查并修复故障。如果是机油液位过低，必须立即添加机油；如果是其它问题，立即联系4S处理。& & 如果系统同时查出几个1类故障，则会依次显示几个故障警报符号5秒钟，并一直闪亮至所有故障被排除。& & & & 2类故障（黄色）& & 2类故障不会有较大的危险性，但也不能置之不理，需要尽快处理。2类故障警报符号的为黄色，响声警报为一声，其余报警方式同上。& & 除警报信息外，显示屏还会显示处理方法或要求你执行的相关操作文字信息，你一定要参照执行，不得有误。
如何使用多功能方向盘设置功能？& & 如果你买的是豪华型高6—不管是1.6和1.4T的——恭喜你，你的车上拥有先进的多功能方向盘，你就可以使用这个多功能方向盘设置很多内容。& & 仍然以冬季轮胎车速警报的设定为例，来说明菜单的使用方法。& & 设定步骤如下：& & -打开点火开关，显示屏显示一个汽车象形符号。& & -按压OK键。& & -按压多功能方向盘上的左向或右向箭头键，直至显示屏显示“设置（Setting）”菜单，& & -用上下箭头键选中“设置（Setting）”菜单项。选定的菜单项处于两条水平线之间，其左侧有一三角符号。& & -用上下箭头键选择+10km/h或-10km/h菜单项，然后按压的OK键提高或降低报警车速，设定报警车速。按住OK/Reset按钮，显示屏会自动提高或降低报警车速。& & -选择菜单项“返回（BACK）”，返回上一层菜单，退出子菜单。& & 设定以后，若车速超过设定的报警车速，“冬季轮胎（Winter tyres）”即发出警报，提示你降低车速，安全行驶。
多功能显示屏的菜单结构包括哪些内容？& & 多功能显示（MFD）的菜单结构包括下列内容：& & &行驶时间：至单次行程的行驶时间，熄火2小时后系统自动清零；& & & & &当前油耗：即所谓的瞬时油耗，随车速不断变化；& & &平均油耗：包括油耗1和油耗2；& & &续驶里程：根据当前的平均油耗计算出你还能继续行驶多少公里；& & &行驶里程：指点火以来你已经开了多少公里；& & &平均车速：这个不需要解释了吧；& & &数字车速：用数字显示当前行驶的车速；& & &车速报警：你可以自行设定车速报警的数据。& & 常用的就这些，还有许多繁杂的功能，就不一一介绍了。
高6是如何记录和显示油耗的？& & 高6的油耗显示分当前油耗（或者叫瞬时油耗）和平均油耗两种，其中平均油耗又分单程平均油耗（即平均油耗1）和累计平均油耗（即平均油耗2）两种。& & 当前油耗（瞬时油耗）:& & 汽车行驶时显示屏以1/100km显示当前油耗；汽车静止但发动机出于怠速时，以1/h显示当前油耗。也就是说，前者是按照行驶里程来计算的，后者是按照时间来计算的。如果都按行驶里程来计算，那怠速时的油耗就说不通了。& & 当前油耗（瞬时油耗）数据可以帮助你了解驾驶方式对于油耗的影响，十分有利于你养成节油的驾驶习惯，在确保安全行驶的前提下，应当充分加以利用。记住：是在确保安全的前提下，千万别为了省油，就老盯着当前油耗，忘了看前面的路况。& & 平均油耗& & 汽车起步行驶约100米后显示屏方开始显示平均油耗，此前仅显示短横。汽车行驶时系统每5秒钟更新一次显示值。& & 平均油耗1：用于收集自打开点火开关至关闭点火开关这一段时间内行驶和油耗数据。若关闭点火开关后两小时内继续行驶，则新数据将被继续纳入存储器，和原数据累加；如超过2小时后再启动行驶，系统将自动删除原油耗数据。& & 平均油耗2：用于收集任意多次单程行驶数据（包括若关闭点火开关后超过两小时再次启动行驶的数据），直至累计的行驶时间达99小时59分或行驶里程达9999km（以先到为准），系统自动删除油耗数据。
高6是如何计算续驶里程的？& & 续驶里程就是指剩下的油还能行驶多少公里。& & 这个数据对于你决定何时去加油有重要的参考价值，尤其是长途行驶时，这个灰常灰常重要。在人生地不熟的地方，你怎么知道哪里有加油站在等着你啊？& & 那么这个续驶里程是如何计算出来的呢？& & 系统会根据油箱内剩余的汽油数量和当前油耗自动计算出剩余汽油还能行驶多少公里。& & 必须提醒的是：续驶里程是按当前油耗计算出来的，随着当前油耗的变化，续驶里程也会随之变化。有时候甚至会出现这样奇怪的现象：续驶里程居然会越开越多。靠！这怎么可能呢？你还别不信。如果你原来是在拥堵的市区行驶，当前油耗自然比较高，显示的续驶里程也就少一些。等你上了高速，当前油耗大大降低，续驶里程就会大大增加。这个道理不难懂吧？& & 如果你是在市内行驶，问题不大，即使油箱报警，剩余的汽油足够你开到附近的某一两家加油站。& & 如果你是在高速行驶，一般每隔50km左右会有一个服务区，服务区里一定会有加油站，问题也不大。但也不排除某些地区间隔里程会大大加长，谁叫咱们活在几乎跟欧洲一样大的国度里呢？& & 如果你是在陌生的地区或者广袤的大西北行驶，问题就来了，这时候你不能完全按照续驶里程来决定加油时间，因为你无法预知下一个加油站到底会在哪里。所以这种情况下只要见到加油站，你就加吧，不用啰嗦，一概加满为止。
平均车速有什么用处？& & 高6刚起步时，急性子的你如果你查看平均车速，是查不到的，你看到的只是几个短横。因为平均车速是在行驶100m以后才开始显示的。& &&&在行驶中，平均车速每5秒钟更新一次显示值。& & 那么这个平均车速到底有什么用处呢？& && && & 除了让你了解自己平均的开车速度外，它还有个更大的用处：那就是提醒你节油。& & 什么什么？平均车速跟节油有半毛钱关系吗？& & 嘿嘿，关系大了！& & 从某种意义上说，你的平均车速在很大程度上决定了你的平均油耗。& & 汽车是有经济时速的，所谓经济时速就是最省油的时速。你去查一下每辆车的参数配置表，里面都有一个厂方给出的90km等速油耗，也叫理论油耗，这是啥意思呢？那就是模拟每小时90km的行驶速度测出来的平均油耗。当然由于车型和发动机不同，有些理论油耗不是按照时速90km测出来的，因为它可能还有更经济的时速。& & 市区为什么耗油？平均时速低嘛。纯市区行驶，你的平均车速很难超过25公里，有些甚至只有十几公里。这个生活在首堵的童鞋最懂。& & 国道、省道和高速为什么就省油了呢？平均时速高嘛。& & 总之，正常驾驶的情况下，你的平均车速越接近经济车速——比如90km，你的平均油耗就一定低，反之就一定高。& & 如果你是飙车一族，那就另说，不在本贴讨论的范畴内。& & 有些车友老是奇怪：别人的高6怎么那么省油，我的怎么就那么费油呢？不用问，看看你的平均车速就知道了。如果你的平均车速只有十几公里，你就是把世界级的节油大师请来，他也没辙。& & 所以，在确保安全的前提下，请尽量提高你的平均车速，这不但节省你的时间，还节省你的钱包。无论是节省时间还是节省钱包，都是在延长你的生命。因为生命是由时间组成的，钱包里的米米也是用你的一部分生命换来的。& & 靠！偶是不是也学会上纲上线了
车速报警如何设定？& & -利用多功能方向盘上的上下箭头按钮或雨刮器操纵杆上的翘板开关，选择车速报警项；& && & -按压多功能方向盘或雨刮器操纵杆上的ok键，就可以把当前车速设定为报警车速；& & -在设定报警车速5秒钟内，用多功能方向盘上的上下箭头按钮或雨刮器操纵杆上的翘板开关可以在30km/h至250km/h的范围内改变设定的报警车速；& & -按压ok键或在5秒钟后，系统储存设定的报警车速，并激活报警功能。& & 行驶时车速超过报警车速，系统将会发出声响报警，并显示报警文字，直至车速降到比设定报警车速低4km/h时，才停止报警。& & 为什么要设定这个玩意儿呢？且听下回分解。
车速报警有什么用处？& & 用处是帮你在高速上少吃或不吃罚单。& & 所谓车速报警，就是预先在组合仪表显示屏里设定一个报警车速，等你的车速达到设定车速时，它会自动报警，提醒你超速了。& & 报警车速应该设定为多少？& & 这个要根据当地高速公路的限速来决定。我们国家高速公路的最高限速是120km/h，有些高速公里根据路况也可能低于120km/h，一般情况下，Jiao警部门会给予大约10km左右的宽限度，反正原则上就是比高速限速提高10km，基本上是不会吃到罚单的。但也有些地方没有10km的宽限度，那就按限速设定，该多少是多少。& & 如果想少吃或不吃高速罚单，你还是老老实实在报警车速内行驶。
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