宝骏630新奇骏cvt变速箱箱 u 》74'吗

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综述:在这个价位综合性价比来说算很好的了,最起码是凯越的发动机变速箱。
16:53:18回复(0)|支持(3)
优点:低转速扭矩大 提速快 变速箱好 坐姿舒适 车整体感强 滤震好 空间大 钣金工艺好 基本配置够用
缺点:转速提高后动力后劲不足 隔音一般 品牌价值还没有建立起来
综述:首先声明绝非车托本人13年驾龄,上手一开宝骏630就知道,6-7万的价格范围内,我个人认为性价比是最高的。从外到内都比同价位的任何车上档次,基本上接近标致408的档次,不过标致408的高速稳定性和隔音要好,但是售价贵了一倍呢。同平台的…
19:33:51回复(3)|支持(143)
综述:就是五凌面包车改的。发动机变速箱都是一样。就是穿了一件外衣。价格贵了三万。你们还购不。
21:40:33回复(9)|支持(66)
综述:日,在聊城ssss店购买手动舒适版宝骏630,黑色。
在一个月多的时间里,跑了大约1600多公里,油耗比较理想,纯城区的话100元跑170公里,不开空调。最高记录200元跑了405公里。
中控台异响,在颠簸的路面上。驾驶侧B柱异响。后减震不是一般的硬。
除此之外,总体说比较不错,高速表现不错。
问题出在6月23日,…
21:56:00回复(0)|支持(4)
说说630的感觉。
1、外形大,空间非常好。轴距好像26400,后排空间较好。坐上去宽敞。
2、三大件好。发动机DVVT,变速箱通用的,同用在科鲁兹,君越,英朗等车上,经过考核断粮,地盘听说是凯越的地盘重新调校(需核实),这也是看上他的主要原因。
3、6AT自动挡,其他10w以下就没有,有些也是4速的,6速毕竟比4…
11:31:00回复(0)|支持(1)
综述:630将于今年3月增推自动挡车型,其匹配了一款6速自动变速箱,同时还将于今年7、8月份推出1.8L车型,来完善产品阵容。宝骏630为上汽通用五菱合资自主品牌首款车型,已于2011年8月率先推出了三款1.5L手动挡车型,而其竞品车型奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30等均有自动挡车型,为了满足消费者的更多需求,其将会增推匹配6速自动变速…
16:24:00回复(0)|支持(1)
综述:我的宝骏出问题了
前段时间一直很忙没有时间检查车子,今天终于闲下来了又刚好出太阳,下午没事把车车开出去晒晒太阳顺便检查检查,打开发动机罩慢慢看(我也是不懂),嗯,变速箱上面怎么有油迹,再看发现发动机缸头后面更多,立马打电话到售后,售后说在电话里搞不明白建议尽快把车开到4S来检查,我一想明天要上班就今天…
21:08:00回复(0)|支持(7)
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油耗排行榜:紧凑型 75
车友发布平均油耗:7.7L/KM
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解答问题:个
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同级别口碑榜【宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动精英型报价_参数_图片】_宝骏_搜狐汽车
2012款 1.5L DVVT自动精英型
指&导&价:
全款购车:&
预估费用,仅供参考
裸车售价:85,800元
新车购置税:7,333元
汽车保费:3,429元
车船使用税:420元
验车上牌费用:500元
总价:98,432元
&(公式计算,仅供参考)
车辆级别:
车体结构:4门5座三厢轿车
车身尺寸:62
整备质量:1206公斤
发动机:1.5L 111马力 L4
驱动方式:前置前驱
变速箱:6挡手自一体
保修政策:整车3年/6万公里
工信部综合油耗:7.4
宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动精英型油耗
工信部综合工况:7.4
网友油耗平均值:7.00
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在该排量中的排名:---
宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动精英型的保养信息
注:● 需要更换 ○ 需要检查 - 无需更换 (本信息采集于北京市场,各地价格不尽相同,具体以本地4S店为准)
空气滤清器
空调滤清器
汽油滤清器
转向助力油
参考价格 (含工时)
备注:●更换
全合成机油
机油滤清器
空气滤清器
空调滤清器
汽油滤清器
转向助力油
发动机冷却液当前位置:&>&&>&&>&小科鲁兹降世
宝骏630 1.8L详情解析
[行情]小科鲁兹降世
宝骏630 1.8L详情解析
  作为通用与上汽在华合作的四大品牌之一,宝骏630首款车型自去年上市以来,凭借出色的性能与品质赢得了广大车主的认同与赞誉,一时间成为业内众人为之侧目的黑马。而经过了一年多的发展,最近宝骏630又推出了该系列的旗舰车型宝骏630 1.8L。精工细作的风格,在动力、品质方面取得的全新的突破,让人不由得想到当年一面世就刮起狂潮的经典车型&&,而身上的通用血脉是否也在其中起到了关键作用,就让我们一起来抽丝剥茧,看看宝骏6301.8L是否名副其实的&小科鲁兹&。
  品质相似度:80%
  在这个拼爹的时代,首先我们来看看宝骏630 1.8L与的身份背景,雪佛兰与宝骏均在通用汽车与上汽在华合作的四大品牌之列,称他们为同门师兄弟一点也不为过。宝骏630 1.8L与科鲁兹1.8L在品质方面也都有着高标准的要求。无论是宝骏还是科鲁兹都是按照通用全球标准进行研发、设计、采购、制造。而这些特质,在当前国内山寨风盛行,商家喜欢以配置数据博取市场眼球的环境下,显得更为宝贵。
  定位相似度:50%
  但宝骏630 1.8L与科鲁兹1.8L的市场定位还是略有不同。前者定位国际品质新家轿,瞄准中国人数最多的二三四线市场,强调家用性、实用性。目标受众为新一代具有积极进取和务实精神的主流消费者。而后者则定位新生代性能中级车,强调运动性。目标受众为事业略有所成、正在奋斗中的25岁到30岁左右的年轻人。因此,两兄弟虽然同根生,但市场受众还是存在一定的差异,不会出现&相煎何太急&的情况。
  动力相似度:90%
  了解两款车的身世背景、脾气秉性,接下来就应该是大家都比较关注的具体性能。作为汽车的核心部件,动力系统往往在消费者在购买汽车时成为首要考虑因素。在相同的预算内,动力性能越出色,自然就越能吸引消费者关注的目光。被定义为宝骏630旗舰车型的1.8L在这方面就占据了一定优势。宝骏630 1.8L与科鲁兹 1.8L均采用通用汽车的Ecotec发动机,这款发动机被广泛运用在别克、雪佛兰、萨博、欧宝等品牌旗下20多款车型;该款发动机运用了连续可变气门正时和可变进气歧管等先进技术,具有低转速高扭矩、高转速高功率,燃油经济性出色等优势。
  Ecotec发动机与G六速手自一体变速箱
  不过宝骏630 1.8L动力系统经过了二次调校优化后,在具体参数上与科鲁兹还是略有差异。目前,宝骏630 1.8L最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m,最高车速达192km/h。在升功率、车重功率比方面均优于科鲁兹,可谓青出于蓝而胜于蓝。
宝骏 630 1.8L 6AT
科鲁兹 1.8L 6AT
  除了Ecotec发动机,宝骏6301.8L与科鲁兹1.8L还搭载了相同的自动变速箱,均为GF6六速手自一体变速箱,具有档位清晰,挂挡平顺、动力输出平顺等优点,有效实现动力和经济油耗的完美平衡。因为动力系统的相似,也使得科鲁兹与宝骏6301.8L官方油耗相近。
宝骏 630 1.8L 6AT
  设计相似度:70%
  对于中国的消费者而言,有了满意的动力性能,外观和内饰就要做进一步的比较。宝骏630 1.8L与科鲁兹1.8L的外观内饰均由泛亚技术中心度身打造,所以骨子里都带着一种藕断丝连的相通之处,只是细节略有区别。例如科鲁兹运动风更强烈,宝骏630 1.8L则因为更偏重家轿,所以略显稳重。在内饰方面,科鲁兹前卫时尚,更具运动风格,米色与灰色的配色设计层次分明;而宝骏630的配色风格,镀铬条的装饰风格与科鲁兹都有着异曲同工的感觉,并且一样的乘坐舒适,一样的做工精细。
  空间相似度:60%
  尽管在外观内饰方面有着诸多相似之处,但或许是因为定位的不同,在空间使用方面,科鲁兹和宝骏630 1.8L的差异性比较明显。得益于2685mm的长轴距,科鲁兹的长宽高分别达到了4598mm/1797mm/1477mm,车型尺寸要略大于宝骏630 1.8L的4597mm/1736mm/1462mm,但是科鲁兹的后备箱容只有400L,比较而言,宝骏630 1.8L 445L的后备箱可以在全家出行时提供更多便利。
  科鲁兹车内空间及后备箱
  宝骏车内空间及后备箱
  安全相似度:80%
  在汽车安全方面,宝骏630 和科鲁兹均有着不错的表现。科鲁兹因为上市较早,2009年便进行了有关汽车碰撞安全性能的测试,在C-NCAP测试中取得47.2分成绩,获得五星评级。与2009年规则相比,2012年版的评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,难度提升不少,评价总分由51分修改为62分,星级划分标准也进行了相应改变。尽管如此,在最近公布的碰撞测试中,宝骏630还是取得了44.3分,获得4星评级。
  价格相似度:40%
  从产品层面来说,宝骏6301.8L已然摸透了中国消费者的需求,动力系统有了提升,做工空间都不错,属于实实在在的百姓车型。若是价格也很实在,则竞争力就会进一步加强。我们来看一看新上市的宝骏630 1.8L的价格&&宝骏1.8L车型依旧分舒适型和精英型两种配置,并且均提供MT和AT车型,价位区间在7.78-9.58万元,而科鲁兹定价为13.69-15.32万元,相差5万元,对于准备出手购买家轿的消费者而言,这样差价还是不小的。
  需要强调一点,汽车买回家以后,养护成本也需要好好考虑一下。科鲁兹整车质保时间为两年或6万公里,车辆保养周期为5000公里,每次需348元;宝骏630整车质保时间则为三年或6万公里,车辆保养周期为每1万公里或6个月,每次仅227元。宝骏630的用车成本明显更经济一些。
  总的来说,按照车辆功能来说科鲁兹1.8L比宝骏6301.8L多不少,但实际用车上宝骏630 1.8L在使用上并没有让科鲁兹1.8L抛离多远,尤其是在动力操控等方面的一脉相承。某种程度上来说,宝骏630 1.8L甚至有种科鲁兹被本土化后的感觉,把宝骏630 1.8L称作科鲁兹的中国表弟都不为过。尽管在品牌认知度上,宝骏630与科鲁兹还存在不小差距,但有着出色的性价比,或许会为其以后在市场上的开疆扩土提供不少帮助。
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  日 07:57 爱卡汽车 李新城 
  今年自主品牌的冒起如雨后春笋,拥有合资背景的自主品牌东风本田 &思铭&、东风日产&启辰&都已频频露面准备上市。今天要给大家介绍的是上市已经有一段时间的宝骏630,面对激烈的竞争,宝骏630推出了自动挡车型,已经公布价格的三款手动挡车型官方指导价为6.28-7.38万元,据了解,自动挡车型售价将在手动挡车型基础上增加1.2万元左右。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&今天实拍的这款宝骏630搭载的6速手自一体变速箱是亮点,在自主品牌中使用6速自动变速箱的车型可谓少之又少,这款上海通用制造的GF6六速自动变速器就已应用在通用旗下品牌车型如科鲁兹,景程,君威、君越等车型中,虽然为了匹配不同扭矩的发动机在调教上会有差异,但相信这款被广泛应用的变速箱会有不错的表现。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&宝骏630搭载了1.5L DVVT发动机,和之前乐驰的发动机同属通用P-TEC系列产品,同时配备双级可变进气道VIM、免维护正时链条技术,升功率达到52.2KW,最大功率82kw/5800rpm,最大扭矩147Nm/rpm,相比之前的手动挡车型搭载的发动机有所升级,动力足够满足日常在城市中的驾驶需要。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&宝骏630采用的前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式半独立后悬,扭力梁式后悬挂在紧凑型家用车中很常见。这年头在这个价位的家用车,通过悬挂结构去讨论它们的舒适性和操控性并没有多大实际意义,而这类悬挂结构可以有效加大车内后排的空间,现实告诉我们空间和性价比才是硬道理。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&宝骏630来自上汽通用五菱,作为通用汽车在中国的第四个品牌,宝骏630是专为国内市场订造的一款家用轿车,车身设计出自泛亚汽车中心,在设计上我们看不到任何模仿的痕迹,与某些车辆厂商赤裸裸的山寨产品相比,上海通用五菱宝骏要厚道很多。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&前脸的设计采用了&飞翼&造型,车头格栅下沉是现在流行的设计,稍微上扬的鹰眼晶钻大灯和引擎盖上两条棱线的勾勒都极富动感,进气格栅的&U&型镀铬装饰给予车头的点缀非常到位,而前雾灯则在日常驾驶中非常实用的一项配置。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&整车的线条简约流畅,腰线从前大灯一直延伸至C柱,与整车的线条衔接得十分和谐。外形非常容易让人接受,会给人不错的第一印象,同时也说明了本土设计开发水平的不断提高。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&宝骏630四四方方的尾部跟凌厉的前脸相比更多的是敦实和饱满。C型回旋的尾灯设计承袭了通用美学理念。车尾箱上方的外凸,营造尾翼的造型,宽厚的后保险杠看上去非常结实,也让尾部的整体带来一定的层次感。
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