手机QQ，总是突然提示抱QQ已停止运行，然后不停的提醒根本用不了了，只能卸载重装，这是为什么？_百度知道
手机QQ，总是突然提示抱QQ已停止运行，然后不停的提醒根本用不了了，只能卸载重装，这是为什么？
提问者采纳
重新在下载一个就可以了
又下载了一个又出现了这个情况
以前用的QQ删了重新下。如果还没好，你把手机里用不着的内容删掉，释放点空间出来重新下
能帮你就好
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
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安卓手机吗？
可能和内存卡有关系，把内存卡里面关于腾讯的文件夹全部删除后重装QQ如果觉得麻烦，可以直接恢复手机出厂设置
额(⊙o⊙)…
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谁毁了你的苹果 iPhone4s选购配件暗藏玄机
三种常见贴膜该选哪个对于大多数手机用户来说，在购买一款新手机后首先要做的就是给手机屏幕贴膜，毕竟在平时使用时手机屏幕很容易被划伤，如果出现这样的情况多多少少都会影响到显示效果。如果新买没几天手机屏幕就被划伤的话，肯定会让人心里不爽。而现在市面上的手机贴膜大致可以分为高透膜、磨砂膜和镜面膜三种，或许很多人都不了解，就是这样一张小小的贴膜很可能让iPhone 4S的高清屏幕降级到iPhone 3G的水平，完全失去那种清晰的效果，接下来笔者就为大家揭开这三种贴膜内藏的玄机。iPhone 4S高透膜从名字上就可以看出，高透膜的特性就是其较高的透光度。透光度差的手机贴膜会对眼睛造成伤害，在正常情况下手机屏幕本身的光照度就已经很低，再贴上一个透光度差的贴膜就更会增加眼睛的疲劳，尤其对于喜欢用手机看小说、玩游戏的朋友来说贴膜的选择就更为重要，优质手机贴膜的透光度在95%左右，而劣质的则在80%以下。一般好的高透膜不仅会更好的还原屏幕色彩，而且能够很好的保护眼睛，所以说在这方面高透膜有着其不可替代的优势。但一般高透膜也很容易出现一个问题，油性皮肤和十分容易出手汗的朋友会在贴膜上留下很多手汗和油渍，基本贴膜不久后手机膜就会变得很脏，影响了操作体验和滑动效果。磨砂膜(右)与未贴膜手机效果对比磨砂膜在透光度方面与高透膜相比略有不足，贴过磨砂膜后屏幕会显得有些雾蒙蒙的感觉，而且显示效果会相对暗淡。不过，磨砂膜的优点就在于它基本不会粘指纹和汗渍，手指触控感也极为舒适，手感极佳，长时间使用也不会影响滑动的流畅度。而且磨砂膜在防刮划方面表现也相对较好，即使轻微的划伤也不会十分明显，尤其是一些本身已经有些许划痕和亮点坏点的屏幕，再贴了磨砂膜后基本就看不出来了。iPhone 4S镜面膜镜面膜较之前两种贴膜出现的略晚，其一个主要特性就是贴膜正面会有一种类似镜子的效果，就像一些汽车的挡风玻璃从外面看也有这种镜面效果。这种贴膜在透光度方面是三种贴膜中最低的，贴了膜之后手机基本会呈现一种暗淡的感觉，对于视觉效果有很大的影响。这种贴膜主要的优势就是可以更好的保护隐私，如果不是正面拿着手机很难看到屏幕上显示的内容，另一方面对于爱美的女性消费者来说，在手机屏幕锁闭后该贴膜可以当做镜子来使用。小编意见：贴膜的选择还是因人而异，对于追求视觉感受和长时间使用手机的朋友来说更适宜选择高透膜，而经常出手汗的朋友更适合使用磨砂膜，至于镜面膜则一般是女性用户的最爱。对于此，小编的建议是尽量选择高透膜，毕竟高透膜更有利于保护眼睛，而且视觉效果也优于其他两种，一般质量好的高透膜由于采用优质材料，所以也不容易沾指纹，当然我们也需要定期擦拭一下屏幕。还有就是在购买贴膜时尽量选择大品牌、材质优的产品，这样能更好的保护眼睛和手机屏幕。还有一点需要注意，由于现在的屏幕贴膜并没有统一的行业和技术标准，所以很多厂商和商家会以“防辐射”“手写专用”等噱头吸引用户，对此提醒广大消费者，购买时要注意理性消费，不要盲目迷信哪些所谓的“高科技”。(本文来源：手机中国 )
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长城汽车总工程师：合资毁了本土零部件
《入世十年 零部件仍是“阿斗”》追踪报道总工：合资毁了本土零部件长城汽车技术中心副院长、总工程师汪伟本报讯（记者 王灿彬）今年来，国内本土车企的领军企业长城和9家国际零部件巨头签署战略合作协议。长城汽车董事长在第60万辆SUV的交车仪式上说，有技术没技术不在于合资不合资，应大力开展技术合作。长城汽车技术中心副院长、总工程师汪伟接受本报采访时表示，与国外零部件巨头合作是无奈之举，国内的本土汽车零部件基本上被合资毁了，为了使自己的车辆能在国际市场得到认可，不能不采用国际汽车零部件。浮躁毁了本土零部件从博世到博格华纳、从里卡多，德国马勒、博泽，瑞典奥托立夫，长城今年频频与国际顶级零部件巨头合作。长城汽车技术中心副院长、总工程师汪伟在接受本报记者采访时认为，国内的零部件公司之所以成长不起来，和国家产业政策不无关系。“现在占据主导地位的是合资企业，这些合资企业中方没有主导权，外方也把配套零部件带进来，本土零部件根本就没有机会。如、带来了电装、爱信，带来摩比斯，、、带来了博世、通用，后面是德尔福等。国际零部件为什么有竞争力，因为这些零部件背后代表的是世界技术发展的方向，无论是技术的先进性还是品质的一致性，要比国内的要强。”博世（中国）执行副总裁徐大全在今年广州车展()期间则对本报记者称，入世十年来，中国的零部件企业也得到了一定的发展，不过中国的社会比较浮躁，很难从事基础研究工作，连大学教授都忙着找项目赚钱，这也是中国零部件面临的很大障碍。消费者不认本土品牌“采用国产零部件品牌，确实便宜，但消费者不认啊！”汪伟表示，长城最终的目标是要走向国际化，必须用这些大品牌，不然国际上不认可。国际上的技术、法规比国内严，一旦有问题，惩罚成本非常之高。用这些大品牌的零部件，虽然价格高一些，但这种成本是值得的。国内的整车厂也开始抛离了国内零部件供应商，除了长城越来越多携手国际汽车巨头外，即使被称为是最成功的本土车型之一的帝豪EC7、长城()C30，其车身介绍资料也标明所有零部件都采用国际品牌。销售公司总经理侯雁在对本报称，“雨刮有异响、刹车不够力，换上博世后，问题就解决了。”汪伟一再表示，本土车企之所以不敢用自己的零部件，主要是由于这些零部件无论是外表做工、精致度，还是内在的性能，都无法满足要求。“这些基础性的东西，不仅仅是零部件行业来完成，是靠整个工业水平和实力，包括材料、制造、电子。”“本土品牌汽车零部件形势非常严峻。”汪伟临走前拍拍记者肩膀，又赶去和博世谈判。被称为是最成功的本土车型帝豪EC7、腾翼C30，零部件也全部采用德国博世、西门子、大陆集团、美国德尔福、伟世通、瑞典奥托立夫等国际品牌，无一本土品牌入选，或许，吉利认为，本土零部件实在拿不出手吧？任勇：争论合资、自主，没啥意义副总经理任勇本报讯（记者 王灿彬摄影报道）在由中国主流媒体联盟颁发的第八届中国年度“汽车总评榜”中，东风副总经理任勇再次荣膺了“年度风云人物”大奖，这是他在过去八年中第三次荣获这一奖项。在颁奖前夕，他接受了中国主流媒体汽车联盟的专访。记者：今年已经连续第三次站在我们主流媒体最高的领奖台，多次获得了汽车风云人物大奖，请谈谈有什么感想？任勇： 这个奖是属于我们团队的，东风日产这几年能取得如此业绩，是因为有一个执行力非常好的团队，各个领域追求标杆的一些员工，让企业一直走在一个健康的道路上。所有的车，无论从产品性能目标的设定到所有的服务产品的开发，以及所有的流程，都是以顾客为出发原点去考虑。记者：最近乘联会发出了“自主品牌到了生死存亡”关头的言论，东风日产既有日产又有启辰品牌，你本人除了担任东风日产的副总经理职务以外，还兼了公司总经理助理一职，东风日产刚刚发布自主品牌300万的计划，你怎么看待合资和自主的关系？任勇：从我个人观点来看，经常吵架也没什么意思，作为消费者来说，他不管你是合资品牌还是自主品牌，就要我心仪的一款车。可能我的腰包还不是太鼓，希望性价比更高一点。这种需求现在并没有被很好地满足，那就是我们的机会。我们不能要求顾客，现在还不能满足你，你等一等，你再忍耐几年。我们只能把力量调动起来，尽量去满足顾客的需求，所以我们提的是让中国汽车产业所形成的力量能够很好地释放出来。不少人以为自主品牌是属于中国的，然后就有更大的一个创新空间做，实则未必，既然都是在国内的企业，非得分出哪些是别人的，哪些是自己的，说各种话，其实背后都有商业利益在起作用。(广州日报)
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