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热轧普通槽钢尺寸及重量规格
&&&&&&&&&&&&&&&&& 尺寸
&&&&&&& &&&& && 热轧轻型槽钢尺寸及重量
热轧普通槽钢尺寸规格(摘自GB/T707&1988)
参& 考& 数& 值
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厂商指导价：10.78-15.98万
排&&&&量：
油&&&&耗：
变速箱：自动/手动
保&&&&修：三年或10万公里
日，一汽丰田全新卡罗拉正式上市，作为全球畅销车型之一，全新卡罗拉采用了全新的外观、内饰设计，不仅使新车更加动感，也将是其很大的卖点。一汽丰田全新卡罗拉推出了7种配置共12款车型，究竟哪款车型最值得购买，下面，就让我们一起来看看。
4.1分综合评分（基于2208篇口碑）优点：缺点：
4.6分4.6分4.3分4.1分4.1分
8.88-18.08万7.44-13.26万9.98-15.38万7.08-12.98万8.87-16.91万8.18-13.16万
卡罗拉车款||
参考最低价
1.6升 /90kW
参考最低价
5挡手动12.48万
8挡CVT无级变速13.48万
5挡手动10.78万
5挡手动11.78万
5挡手动12.48万
5挡手动13.18万
8挡CVT无级变速11.78万
8挡CVT无级变速12.78万
8挡CVT无级变速13.48万
8挡CVT无级变速14.18万
8挡CVT无级变速14.78万
5挡手动12.88万
5挡手动13.28万
4挡自动13.68万
4挡自动14.08万
1.8升 /103kW
6挡手动14.08万
8挡CVT无级变速15.08万
8挡CVT无级变速15.98万
6挡手动14.18万
CVT无级变速15.18万
共有实拍图片9719张
综合油耗(100km)
节能省油一般较高油霸
加速时间(0-100km/h)
很差较差中等良好优秀
制动距离(100-0km/h)
很差较差中等良好优秀
前排头部：宽裕
后排头部：适中
后排腿部：宽裕
后备箱：适中
前排座椅距离车顶高度：
前排座椅距离车顶高度
后排座椅距离车顶高度：
后排座椅距离车顶高度
后排座椅到前排座椅距离：
后排座椅到前排座椅距离
后备箱容积：
车型后备箱容积
编辑：才秋阳
车款：2014款 1.6L GLX-i 导航版 CVT
变速箱：8速CVT无级变速
编辑点评：全新卡罗拉终于一改中庸沉闷的外形，变得年轻有活力了。而它的品质依然没变，各方面表现均衡，技术和配置虽没有亮点，但又让人挑不出任何毛病，它仍是一款经济实惠的合格家轿。
编辑：侯智洋
车款：2014款 1.6L GL-i CVT
变速箱：8速CVT无级变速
编辑点评：全新卡罗拉更年轻的外观、简洁的内饰布局、宽敞的乘坐空间，以及流畅的动力衔接，相比老款车型的改变可谓颠覆。卡罗拉各方面的表现非常平衡，如果你的购车预算在10万元出头，选择它不会后悔。
优点：缺点：荐一汽丰田卡罗拉以其的中庸大气的外观、相对充裕的空间、精良的做工以及较低的油耗水平和养护费用，得到了许多车主的好评。虽然有...|||||“常在江湖漂，哪能不挨刀。”同理，常在路上跑，小刮小蹭总是免不了。今天我跟大家分享几个我自己的小事故的处理经过，给大家一个警示。也许我的处理过程不是最快捷、最合理的，但是也各位车友提供一个借鉴，毕竟事...新卡罗拉这款车虽然不能和现在换代的新思域，别克英朗等新车比性能，但是这是一款和曾经的卡罗拉没有一点重复的车，上市两年很少有新闻说质量的问题，我的车跑了18000多公里，东北的四季天气全国人民都应该了解，夏天...14款卡罗拉已经上市有2年了，不但没有随着时间的推移被遗忘，而是一直在稳定的提升，在销量上，14款卡罗拉几乎没有掉落过前10名的成绩。我想跟大家分享下我觉得为什么要选择卡罗拉的原因。1、这是一款世界最畅销的车...
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感谢zd423各位网友和Z大的支持，天启编程实训第一期已经顺利开课了，其中有一半的学员来自zd。根据之前的承诺，现在为大家带来一些照片，让大家了解目前的进展。
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Qwins系统工具... 多标签功能是很多高级资源管理器的标配，如果你想要多标签方式，最便捷方法就是让Windows自带资源管理器带有这特性，而Clover这款工具就是专门用来实现这个功能的，如今这款工具时隔上次更新已近2年！
Clover，给... KMS_VL_ALL，国外MDL论坛的一款KMS激活脚本，可自动检测并激活Windows、Office及VL版产品，无需联网即可全自动检测激活，支持创建自动续期计划，相比于国外的同类工具，自认为是最好用的（体积小、代码开源/简洁... 腾讯QQ8.5(18600)
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，去广告类软件博客领跑者、有态度的知名软件分享站售12.19-18.29万元 高尔夫7正式上市
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1高尔夫7上市　　[汽车之家 新闻]& 日，一汽-大众全新高尔夫（以下简称高尔夫7）在广州正式上市。新车共计7款，售价区间为12.19-18.29万元。一汽-大众高尔夫7&指导售价车型售价（万元）1.6L手动时尚型12.191.6L自动时尚型13.391.6L自动舒适型14.491.4TSI手动舒适型14.091.4TSI自动舒适型15.491.4TSI自动豪华型16.591.4TSI自动旗舰型18.29● 新车特点：　　前脸简单利落：与高尔夫6相比，高尔夫7整体上没有翻天覆地的变化，但细节之处又有许多改进。该车发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相互连接，由进气格栅延伸出来的线条从大灯总成下方横穿而过，使其前脸看上去简单利落。　　依旧简洁的C柱：高尔夫7依旧保留了高尔夫品牌经典的简洁C柱设计，看到这里似乎产生了穿越感，不过转到车尾这种感觉立马消失，其尾灯部分的棱角设计更为鲜明，硬朗风格与整车相呼应。此外，海外高尔夫GTI车型上的C型LED尾灯也在国产普通高尔夫7中配备，且这是中国专属。　　车身尺寸有增/减：一汽-大众高尔夫7的长宽高尺寸依次为52mm，轴距为2637mm。相比于第六代产品而言，国产高尔夫7的车身长度增加了56毫米，宽度增加了13毫米，高度降低了28毫米。与此同时，轴距增加了59毫米，为驾乘者提供了更为宽裕的腿部空间。　　全新风格内饰：高尔夫7采用了大众汽车最新的人机工程学理念，环抱式中控台方便驾驶员在行车过程中操作控制面板，这也成为未来大众品牌车型内饰设计方向。而全新运动风格方向盘配上更多镀铬、黑色亮漆，则给人一种新鲜的感觉。　　不仅如此，一汽-大众高尔夫7还拥有全钛黑、贝壳米配钛黑以及石英棕配钛黑（旗舰车型配备）三种不同配色的内饰设计。此外，除了高尔夫7时尚型，其余车款还配有夜间氛围灯。
　　配置更丰富：一汽-大众高尔夫7拥有相比上一代车型更新，且不乏令人心动的配置，诸如外后视镜电动折叠、无钥匙进入系统、一键启动系统、胎压监测、采用Alcantara面料的座椅、电子手刹、自适应巡航系统（仅为旗舰车型选装）、自动驻车功能、疲劳提醒系统等。　　当然，以上的配置只有在中高配车型中才装配，但像前排双气囊、前排侧气囊、倒车雷达、多次碰撞预防系统、车身稳定控制、驱动防滑系统、XDS电子差速锁等即便是在最低配车型中也能找到。（）　　娱乐配置方面，高尔夫7采用的是大众MIB信息娱乐系统，其中时尚型装配了MIB G Entry主机系统，主机支持收音机、CD、MP3/Aux-in/SD/USB外接音源输入功能；舒适型与豪华型装配了MIB G Standard主机系统，在时尚型的基础上加入蓝牙以及iPod外接音源输入功能；旗舰型产品采用了MIB Standard Plus主机系统，该主机在舒适型的基础上同时还支持5.8英寸液晶触摸屏、彩屏显示、图片显示、短信、音量随速调节、语音输出、语音对话以及倒车影像功能。（）　　MQB平台架构：高尔夫7是大众MQB横置发动机模块化平台上的产物，也是国内首款基于该平台打造的车型。MQB除了可以为厂方缩短产品研发周期、节约成本之外，还可以帮助车辆在集成更多新配置的同时减轻重量。动力系统参数车型1.6L（EA211）1.4TSI（EA211）1.4TSI（EA211）最大功率Ps(kW)/rpm110(81)/6000131(96)/150(110)/最大扭矩（N?m/rpm）155/3800225/250/变速箱5速手动变速箱6速手自一体变速箱5速手动变速箱7速DSG双离合自动变速箱7速DSG双离合自动变速箱　　EA211发动机：一汽-大众高尔夫7全系匹配EA211系列发动机，拥有最大功率110马力的1.6L自然吸气、131马力的1.4TSI以及150马力的1.4TSI发动机三种动力。其中搭载1.4TSI高功率发动机的车型还配有发动机启停及制动能回收系统。　　颇受争议的后悬架：一汽-大众高尔夫7的“行走”配置无疑成为人们关注的焦点，因为该车型全系采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。即便不和全系配备后多连杆独立悬架的上一代车型相比，要知道，海外的高尔夫7 1.4TSI车型配备的也是后多连杆独立悬架。　　当然，我们已经强调多次，不会“单凭结构论英雄”。亲自试驾过高尔夫7的编辑反馈，这款车采用的这套悬架整体表现还是不错的，且厂方还针对1.6L车型和1.4TSI车型的悬架进行了不同取向的调校，即前者偏舒适，后者偏硬朗。不过，客观上讲，后悬架由多连杆换成了成本更低的扭力梁结构确实是个减配，并且后排舒适性相应会受到一定影响。因此，我更愿认为，高尔夫7照顾前排乘员要更到位一些。（）● 关于第七代高尔夫：　　作为大众汽车史上最畅销的车型，高尔夫品牌与甲壳虫品牌一样是大众旗下的传奇车型。历经39年历史发展，高尔夫已经完成七代车型的演变。　　高尔夫7于2012年9月在德国正式发布。随着一汽-大众佛山工厂建成，日，高尔夫7在该工厂正式下线。之后这款引人关注的国产车型又在2013年11月广州车展完成了国内首演。● 适合人群：　　大众高尔夫7是一款定位中高端的紧凑型车。除了国内忠实的“大众粉”，该车还适合喜欢两厢掀背车造型、重视车辆操控性的消费者。● 竞争对手： 『新福克斯』　　『英朗XT』高尔夫7及竞品车身尺寸对比车型高尔夫7新福克斯两厢版英朗XT长（mm）425543684419宽（mm）179918231814高（mm）145214831487轴距（mm）263726482685　　一汽-大众高尔夫7上市后无疑将与福特新福克斯、上海通用别克英朗XT，以及2014年入市的全新马自达3等车型直接竞争。客观上讲，在尺寸方面高尔夫7并不占优势，但在车型认知度、品牌认可度，以及产品本身的配置等方面，高尔夫7均有不俗的实力。可以说，高尔夫换代上市后，对手们的压力会更大。● 写在最后：　　谈到大众高尔夫在国内的市场表现，不得不让人想到起初高尔夫4的被市场冷落再到高尔夫6供不应求的市场表现。然而，相信后者的热销更是让大家印象深刻，市场终端长时间的等待、加价提车等情况的出现曾让许多消费者对于高尔夫6又爱又恨。　　那么高尔夫7入市后是否还会出现曾经高尔夫6一车难求的景象呢？编辑认为可能性不大。当然，并非是高尔夫7没有热销的可能，而是现如今同价位车型的挑选空间更大，且主打运动风格的紧凑两厢车也不少。另外，目前一汽-大众佛山工厂的产能较为充裕，从之前曝光的产能规划看，2014年高尔夫7可以分到14万辆左右的产能。综上所述，一汽-大众满足高尔夫7的市场需求应该没太大问题，这对于中意这款车的朋友们来说无疑是件好事。（文/汽车之家 齐天翔）　　更多阅读：　　6+X=7？ 技术层面拆解对比两代高尔夫　　　　让对手无法喘息 试驾国产第七代高尔夫　　　　和老车主一起 静态体验高尔夫7顶配版　　　　友情提示：汽车之家论坛正在对一汽-大众高尔夫7上市发布会进行。另外，您还可以围绕一汽-大众高尔夫7的。》高尔夫7车型间配置差异在哪？点击下一页查看《↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓21.6L车型配置高尔夫7 1.6L车型配置：车型图片基本参数厂商指导价12.19万13.39万14.49万厂商一汽-大众一汽-大众一汽-大众级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.6L 110马力 L41.6L 110马力 L41.6L 110马力 L4变速箱5挡手动6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)525252车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车最高车速(km/h)188180180官方0-100km/h加速(s)10.912.912.9实测0-100km/h加速(s)10.56--实测100-0km/h制动(m)39.88--实测油耗(L/100km)6.9--工信部综合油耗(L/100km)6.16.36.3实测离地间隙(mm)---整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)425542554255宽度(mm)179917991799高度(mm)145214521452轴距(mm)263726372637前轮距(mm)---后轮距(mm)---最小离地间隙(mm)---整备质量(kg)121012601260车身结构两厢车两厢车两厢车车门数(个)555座位数(个)555油箱容积(L)505050行李厢容积(L)380380380发动机发动机型号EA211EA211EA211排量(mL)159815981598排量(L)1.61.61.6进气形式自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLL气缸数(个)444每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)110110110最大功率(kW)818181最大功率转速(rpm)600060006000最大扭矩(N?m)155155155最大扭矩转速(rpm)380038003800发动机特有技术---燃料形式汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝缸体材料铝铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)变速箱简称5挡手动6挡手自一体6挡手自一体挡位个数566变速箱类型手动变速箱(MT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格195/65 R15195/65 R15205/55 R16后轮胎规格195/65 R15195/65 R15205/55 R16备胎规格全尺寸全尺寸非全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)---膝部气囊---胎压监测装置--●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●发动机电子防盗●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●无钥匙启动系统---无钥匙进入系统---操控配置ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●上坡辅助●●●自动驻车●●●陡坡缓降---可变悬架---空气悬架---可变转向比---前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---外部配置电动天窗--●全景天窗---运动外观套件---铝合金轮圈●●●电动吸合门---侧滑门---电动后备厢---内部配置真皮方向盘--●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节---多功能方向盘---方向盘换挡---方向盘加热---定速巡航--●前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像---行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示---座椅配置座椅材质织物织物(选装真皮)运动风格座椅---座椅高低调节●●●腰部支撑调节--●肩部支撑调节---主/副驾驶座电动调节---第二排靠背角度调节---第二排座椅移动---后排座椅电动调节---电动座椅记忆---前/后排座椅加热--前○&/&后-前/后排座椅通风---前/后排座椅按摩---后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手--前●&/&后●后排杯架--●多媒体配置GPS导航系统---定位互动服务---中控台彩色大屏---蓝牙/车载电话--●车载电视---后排液晶屏---CD支持MP3/WMA●●●多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌---扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭灯光配置近光灯---日间行车灯●●●自动头灯---转向辅助灯●●●转向头灯---前雾灯●●●大灯高度可调●●●大灯清洗装置---车内氛围灯--●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃●●●后视镜电动调节●●●后视镜加热●●●内/外后视镜自动防眩目---后视镜电动折叠---后视镜记忆---后风挡遮阳帘---后排侧遮阳帘---后排侧隐私玻璃---遮阳板化妆镜●●●后雨刷●●●感应雨刷---空调/冰箱空调控制方式手动●手动●手动●后排独立空调---后座出风口--●温度分区控制---车内空气调节/花粉过滤---车载冰箱---高科技配置自动泊车入位---发动机启停技术---并线辅助---车道偏离预警系统---主动刹车/主动安全系统---整体主动转向系统---夜视系统---中控液晶屏分屏显示---自适应巡航---全景摄像头---查看同类文章：更多精彩内容：31.4TSI车型配置高尔夫7 1.4TSI车型配置：车型图片基本参数厂商指导价14.09万15.49万16.59万18.29万厂商一汽-大众一汽-大众一汽-大众一汽-大众级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.4T 131马力 L41.4T 131马力 L41.4T 131马力 L41.4T 150马力 L4变速箱5挡手动7挡双离合7挡双离合7挡双离合长*宽*高(mm)52525252车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车最高车速(km/h)204204204212官方0-100km/h加速(s)9.18.98.98.2实测0-100km/h加速(s)---8实测100-0km/h制动(m)---38.73实测油耗(L/100km)---7.92工信部综合油耗(L/100km)5.95.85.85.4实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4255425542554255宽度(mm)1799179917991799高度(mm)1452145214521452轴距(mm)2637263726372637前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)1260128012801305车身结构两厢车两厢车两厢车两厢车车门数(个)5555座位数(个)5555油箱容积(L)50505050行李厢容积(L)380380380380发动机发动机型号EA211EA211EA211EA211排量(mL)1395139513951395排量(L)1.41.41.41.4进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)131131131150最大功率(kW)969696110最大功率转速(rpm)最大扭矩(N?m)225225225250最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国V国V国V国V变速箱简称5挡手动7挡双离合7挡双离合7挡双离合挡位个数5777变速箱类型手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)--前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统--●●无钥匙进入系统--●●操控配置ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●●●自动驻车●●●●陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----内部配置真皮方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘--●●方向盘换挡----方向盘加热----定速巡航●●●●前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●前●&/&后●倒车视频影像---○行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质织物织物真皮真皮运动风格座椅--●●座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节---主●&/&副-第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热--前●&/&后-前●&/&后-前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统--○○定位互动服务----中控台彩色大屏--○●蓝牙/车载电话●●●●车载电视----后排液晶屏----CD支持MP3/WMA●●●●多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭8-9喇叭灯光配置近光灯---氙气日间行车灯●●●●自动头灯--●●转向辅助灯●●●●转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置---●车内氛围灯●●●●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目--内●&/&外-内●&/&外-后视镜电动折叠---●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷--●●空调/冰箱空调控制方式手动●手动●手动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制---●车内空气调节/花粉过滤----车载冰箱----高科技配置自动泊车入位----发动机启停技术---●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航---○全景摄像头----&
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&&&
变速箱：&&&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-侯云峰：
&&&&我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
&&&&动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
&&&&从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-于晗：
&&&&这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
&&&&全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-梁巍：
&&&&全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
&&&&实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
&&&&25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
&&&&还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
&&&&300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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