北汽新能源EV200
第58版：总评榜
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北汽新能源EV200
&&&&■&获奖理由：&&&&EV200纯电动汽车是北汽新能源特别针对家庭用车市场，即将推出的年度新品。作为E150EV的升级产品，北汽新能源EV200以其超长续航里程、超高性价比，超低使用成本和智能化、安全化驾驶操作等特点，成为当今新能源汽车界的一匹黑马。EV200采用北汽新能源与韩国SK集团合资、国内原产的三元锂电池，与特斯拉同根同源。在综合道路工况下EV200续航里程不低于200公里，经济时速下续驶路程可达到240公里以上。EV200每百公里耗电15度，百公里电费仅7.5元。北汽新能源EV200特别搭载了国际领先的超细粉尘过滤技术的空气洁净系统，5分钟过滤掉车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物，10分钟可过滤掉车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物95%以上，从最“细微”之处关心驾乘者的呼吸安全和身心健康。&&&&车型档案&&&&长×宽×高×轴距(mm):×&&&&售价区间：尚未公布
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续航与科技是亮点 评测北汽新能源EV200
选在一个最高气温只有3℃的天气下来试驾一辆纯电动汽车，北汽新能源就是这么任性。众所周知，气温越低，对电池的影响越大。而北汽新能源敢于在这样的天气条件下来进行EV200的试驾活动，可见其对自身产品信心满满。其实除了动力系统外，EV200在科技配置上也有了跨越式的进步，终于算是赶上了这个时代。
从EV200的外观上还是能看到不少E150EV的影子，车身尺寸和轮廓都与E150EV相差无几。
比较明显的区别在于车头处的设计，双翼式的中网造型与绅宝系列很像，北汽新能源也开始玩起了家族式设计风格。保险杠上的&大嘴&和造型更加时尚的雾灯较E150EV稍显老气的设计来说，终于带来了一些&它是这个时代的产物&的感觉。
封闭式的前格栅在纯电动汽车里经常可以见到，涂成蓝色的中网是为了体现其零排放、无污染的新能源汽车身份。
依然使用了带透镜的远近光一体式头灯，造型与E150EV上的头灯一致。
集成了LED转向灯的后视镜，带有电动折叠功能。这是一项在E150EV上比较厚道且实用的配置，EV200很好的保留了下来。
车尾部的改变依然来自保险杠。向下延伸更多且带有黑色饰板的保险杠给EV200增添了不少运动感，置于两侧的斜向菱形反光条也比E150EV上的看似随意一贴要多出一些设计感。
EV200使用的轮胎为玲珑GREEN-Max HI 010系列，规格185/65 R14，市面售价约为300元/条，刹车形式为前盘后鼓。
全新的黑灰色搭配内饰风格使EV200一下年轻了不少，之前中控面板和延伸向车门的银色饰条被亮蓝色取代，这也与中网的蓝色设计相呼应。方向盘造型和中控台布局与E150EV大体一致，驾驶起来的话应该没有难度。
仪表盘的大部分被一块彩色液晶屏占据，它可以带来丰富的显示信息，包括剩余电量、平均耗电量、当前车速、里程和续驶里程等。左侧为能量输出表，右侧才是时速表，千万不要弄混了。
中央的8寸液晶大屏由富士康制造，画质非常细腻，同时也可以提供更多的功能。除了常见的导航、多媒体播放、蓝牙扩展和倒车影像外，还可以通过手机与车辆互联，实现远程信息查询和操控。
目前装备的车机互联系统为第一代，据北汽新能源副总张勇介绍，明年6月份会提供第二代车机互联系统，升级后可以实现更多的远程操控功能。
EV200很有特色且有趣的功能&&电磁感应手机充电面板。将手机放入凹槽内，按下那个好像wifi开关的东西，就可以通过电磁感应方式传递能量直接为手机充电，那些经常为车内繁杂的充电线而发愁的朋友从此可以彻底解放了。
前面夸了不少，下面这个就需要吐槽一下了。手套箱打开之后哗的一下就下来了，丝毫阻尼没有。内部多出的这个方形储物槽其实并没有什么实用价值，反而影响一些体积较大物体的放置。
天窗的大小处于一般水平，不过聊胜于无。内后视镜为手动防眩目，在这个级别内表现算是正常。
EV200取消了传统的档把式换档设计，改为更加时尚的旋钮式换档。相比E150EV增加了E档，据官方称，在E档模式下可增加近13%的续驶里程。
方向盘左侧的功能区除了大灯高度调节和仪表盘亮度调节外，多出了远程控制键。使用远程控制前需要下载相应的apk或app程序，中央液晶屏车机互联界面提供二维码供扫描下载程序。
内饰用料有待提升，到处是硬邦邦的材质，如果使用软性材料的话，档次感会提升不少。
主驾驶车窗支持一键升降，外后视镜可以电动折叠。
EV200的座椅为真皮加织物的材质，夹心式的设计美观且实用。中间的织物面料无论在冬季还是夏季，坐起来都比真皮材质要更加舒适。
EV200的采用的高效永磁同步电机最大功率为53kW，最大扭矩180N&m，从0-50km/h的加速时间为5.3秒，最高车速125km/h。从电机控制器到整车控制器均由北汽新能源自己制造。
前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架在同级别车中属于比较主流的选择。30.4kWh的三元锂电池组可以很清晰的在底盘上看到，这个新的电池组可以让EV200的续驶里程超过240公里，最高可达260公里。
试驾感受部分
试驾场地在一个全封闭的赛道内，因为同时在进行里程挑战赛，所以车速一直保持在40-60之间，仅在直道进行过几次急加速和急刹车的尝试。D档模式下，EV200的加速能力非常强，推背感可以持续数秒。而E档下&油门&的响应就稍显迟缓了，就算深踩下去，它依然是处于慢慢提速的状态，通过换挡旋钮旁的E+/E-还可以调节E模式下的能量回收强弱。
EV200的转向系统给了我比较好的印象，无论是直角弯还是U型弯，它的指向都非常精准，回正力度适中，过弯时就算处于比较高的车速时也非常有信心。
最后要说的是EV200的刹车系统，完全改掉了E150EV给人留下的刹车偏软的问题，稍用力踩下时就可以获得很直接的制动效果。最直接的体现就是，当我熟悉它的刹车后，每次过弯时的刹车点我都在延后。
后记：当天的里程挑战赛从上午11点一直进行到晚上7点多，共持续了8个小时。10辆试驾车中，总里程最差的成绩也达到了210公里，成绩最好的为234.5公里，此时电量仍还剩余17公里，但因时间问题不得不提前结束。在这种低温天气下，EV200仍有如此出色的表现实在出乎意料意外。如果正式上市后的价格在12万以内的话，相信到时将会有更多的人加入北汽新能源的大家庭。
电话：400-817-0132
地址：北京市朝阳区小红门桥东行300米路南
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北汽新能源EV200助阵“男人·笔记”再掀津门“新”风暴
　编辑：冯麟
　　11月23日，万众期待的周笔畅2014“男人·笔记”天津演唱会即将在天津体育中心火爆开唱。届时，周笔畅将与津门歌迷一起唱响“笔记”，而“催泪歌神”杨宗纬的强力加盟更是让此次演唱会的期待值暴涨。作为此次演唱会的唯一官方指定用车，北汽新能源新品EV200纯电动车也将在演唱会现场亮相，与周笔畅一起，为每一位现场观众奉上一场音乐与汽车的盛宴。
　　据了解，此次将亮相的EV200是北汽新能源的最新车型，属于前一代E150EV产品的升级产品，在续驶里程、车机互联、性价比、安全等方面都有较大的提升。尤其是在续驶里程方面，新一代EV200纯电动汽车采用世界领先的韩国SK三元锂电池，综合工况下里程超越200公里，经济时速下续驶里程可到达240公里，相当于北京到天津之间往返的距离，完全满足日常出行需求。
　　除此之外， EV200搭载了领先的智能互联科技配置，集合娱乐、导航、蓝牙、互联等多项功能于一身，用智能互联带来了前所未有的驾驶体验。另外，为应对多发的雾霾天气，EV200特别配备了国际领先的超细粉尘过滤技术的空气洁净系统， 20分钟可过滤车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物95%以上，最大程度达到车内空气清洁，创造绿色健康的驾驶环境。
　　不仅如此，EV200更是降低出行成本的最佳选择。以每天行驶60公里计算，EV200每百公里耗电为15度，百公里电费仅7.5元，而同级别燃油车每百公里耗油8.33升，费用64.08元，每百公里可省下56.58元，按照年行驶2万公里计算，一年即可省下11316元。特别是在免征购置税后，日常用车只需支付保险费和电费，EV200的性价比优势愈加明显。
　　除了音乐与汽车之外，此次演唱会北汽新能源与周笔畅的结合也颇具看点。作为年轻一代的偶像歌手，周笔畅一直以来都是乐坛新人类、新势力的代表，而作为北汽新能源来说，更是借助新能源汽车带给了大家新的驾驶习惯乃至新的生活方式，正是这种“默契”使得两者擦出了火花，北汽新能源所倡导的“轻生活”理念更是“笔亲们”新时代的追求，不得不说，此次演唱会可谓“新”意十足，
　　据了解，针对此次周笔畅演唱会，北汽新能源还开展了关注官方微信，线上抢票的活动，天津地区的经销商也开展了丰富多彩的线下活动，为此次EV200的亮相和演唱会造势。近年来，新能源汽车已经成为人们津津乐道的话题，也正慢慢走进我们的生活，如果你也对新能源汽车感兴趣，并且不想错过这次难得的音乐盛宴的话，那就赶紧行动吧。相信借着此次EV200的登陆，天津地区将掀起新一轮的新能源风暴。
我来说两句
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配置全面升级 实拍北汽新能源Ev200
图片作者：林耿民
　　EV200用车成本也独具优势，百公里耗电仅15度，电费不足8元。较2.0L同性能燃油汽车，每百公里可省油费80元；若每年行驶1.5万公里，可省油费1.2万元}