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川足地震 刘斌请辞
18:38来源：
　　（资料图片）
　　川足究竟会不会迁移？究竟有没有欠薪？究竟合同公不公平？本报记者近日先后采访了四川都江堰欣宝队的老板、教练和球员三方，还原了欠薪引发的危机真相。
　　球员：欠薪三月 新合同有霸王条款
　　上周，川足球员致电记者称，俱乐部已拖欠三个月工资，还有三场比赛的奖金没发。俱乐部董事长程启欣接受采访时，承认欠薪一事，并答复“会在10号之前补发”，而且出于维护稳定的目标，俱乐部方面请求暂时不要把矛盾公开化。
　　12月10日，记者从三方口中得到了欠薪事件进展的一致答案——补发了归队训练球员一个月的工资，教练和未归队球员尚未补发。俱乐部负责人对此解释说：“财务结账有个流程，剩下的钱一定会补齐，但未履行合同的球员，俱乐部有权扣发工资奖金。”
　　有不愿意透露姓名的球员诉苦说：“我们实在被逼得没有办法，只有把事情捅出来。一个月就几千块钱，还要扣20%的保证金……”他还进一步表示，新合同中存在不平等条款，“比如奖金，没有具体规定，完全看老板的心情。现在给我的感觉是，如果不签这份合同，剩下的钱就要不回来。”
　　教练：辞职谢罪 要给球员一个交代
　　9个月前，在毛家湾基地，愁得两鬓生白的主教练刘斌曾兴奋地对记者说：“终于找到人投钱了，我们活下来了！”然而昨日下午，刘斌主动打来电话，透露了自己辞职的想法，“明天球队就要去西安，我准备开个会，宣布辞职，好给球员们一个交代。”
　　今年年初，在美联蜀转而投资四川川大俱乐部（孙博伟执教的四川全运队）后，那支从中甲降下来的川足已经变得面目全非，只有陈少钦等几名球员愿意留下来，刘斌一边各地搜罗队员，一边到处寻求赞助，最终和来自西安的一家房地产商一拍即合。
　　然而，号称将投资上千万的新东家，最后只投了800万，而没有完成冲甲任务，以及欠薪事件被闹大，成了刘斌和俱乐部闹僵的导火索。“这些球员都是我带过来的，我要对他们负责。现在不光教练们拿不到工资，球员们也只补了一个月，而且新合同存在不平等。我只有辞职退出，才好站出来说话。”刘斌有些悲愤地表示。
　　老板：家丑外扬 球员做法很不职业
　　针对球员和教练提出的问题，程启欣一一回应，他首先明确表示，球队下赛季并不会迁往西安，把球队拉到西安只是训练而已，“我在西安事情多走不开，只有把他们叫过来，正好这边的足球基地刚刚建成。”
　　至于欠薪，程启欣有点恼怒：“按照合同，球员不能对外泄露俱乐部的机密，在这点上有的人很不职业。而且中国足协有规定，允许俱乐部缓发三个月。我再次声明，钱不会差大家的，余下的陆续会补上。”
　　对于合同存在不平等一事，他解释说：“新合同已经送到四川省足协，他们表示了认可，所以不存在不平等。如果有球员不满意，不签就是，续约本来就是你情我愿的事情。”
　　最后，这位80后老板表达了自己的满腹牢骚：“都说没有钱就不搞足球，我们没有钱也在搞，却还有人来戳我的心。如果今年我们不投资，这支球队还在吗？这些球员还有球踢吗？同时也希望政府方面给个态度，哪怕是为我们拉100万的赞助。”
　　华西都市报记者徐杨
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大洋体育新闻CCR漠河站第1阶段：刘斌全场最快 蒋智洋高速翻车_赛车频道_新浪竞技风暴_新浪网
CCR漠河站第1阶段：刘斌全场最快 蒋智洋高速翻车
刘斌卷起千堆雪蒋智洋为所欲为
　　新浪体育讯　“国电杯”第八届漠河冰雪汽车越野赛暨2011年全国汽车越野系列赛漠河站于2月25日结束了第一阶段比赛的争夺，广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红以3小时42分17秒的成绩排名第一，佳通轮胎车队的吴大军/刘传昆和声雨竹车队的江耀桓/王浩荣分列二三。
　　相比排位赛，当天天气晴朗。比赛共分为两个阶段，从北极村出发前往兴安，经过休整后最终在北极村结束当天的比赛，赛段设在黑龙江冰面上，总里程数为304公里。
　　第四位发车是刘斌是当天成绩最好的车手，虽然刘斌从第四位发车在上午第一遍比赛中对赛道不熟悉发挥一般，但依然在上午的比赛结束后跑出了和黑龙江省引航润滑油赛车队杨涛/王亮一样的成绩同居第二。下午的比赛沿途返回，经过一轮比赛的清扫后，赛道上的积雪基本被扫清，对赛道更加熟悉之后刘斌做出了更快的成绩，最终以3小时42分17秒的成绩领先第二名佳通轮胎车队的吴大军6分46秒完成第一阶段比赛。对于自己的领先，刘斌在比赛结束后依旧保持谨慎。
　　“感觉还可以，上午那一遍出去的时候由于对路不太熟悉所以速度有些慢。下午返回去的时候明显速度提高了，但是还是以安全为主。晚上回去以后会和车队一起研究下明天究竟是守还是攻”刘斌表示。
　　佳通轮胎车队的吴大军当天的比赛进展的同样顺利，完成比赛后他所驾驶的三菱赛车基本没有碰撞的痕迹。排在第三位的声雨竹车手江耀桓在比赛中看到多辆赛车失误后选择了保守的开法，虽然在比赛临近结束时江耀桓为了救援对手樊晓帮助其拖车损失了一定时间，但将目标锁定在冠军上的江耀桓仍以3小时59分6秒的成绩排在第三。
　　当天的冰雪赛道不仅拥有高速直道也有挑战性极高的弯道，对于车手的控车能力提出了考验。然而不少车手却因为赛车问题而损失了时间。排在全场第四的广汽长丰车手樊晓则遇到了和去年环塔拉力赛中同样的问题，在转向失灵后，他不得不和领航邹晓松下来修车耽误了十余分钟，不过对于赛道的设计樊晓高度赞扬。
　　排在第五第二个完成当天比赛的广汽长丰华南虎车手戴国庆尽管坐拥主场优势，但他的赛车在行驶了70公里后便失去了刹车让他损失了不少时间。成都农商银行车队的周远德则遇到了变速箱方面的故障，在上午比赛中周远德发现在三档和五档之间卡死，而他不得不以50公里每小时的速度完成第一遍比赛，虽然下午的比赛中没有再发生类似问题，但他最终以赛段十四名完赛。
　　排位赛荣获第一的广汽长丰华南虎车手蒋智洋没能延续昨日的神勇，在比赛中由于和领航员李鹏程讨论暖风问题导致分心，蒋智洋的赛车左偏后高速撞上了赛道旁的雪墙，最终被队友鹿丙龙拖出赛道。在赛后解释事故时，蒋智洋描述事发时的车速超过了100公里每小时。
　　“我在一条大直道上赛车的热风管掉了以后，我和领航一起弄结果注意力分散后赛车一打滑就撞上了雪墙。当时的速度有一百一二吧，车就这么翻了，不过事故对我明天的比赛是不会有影响的，”蒋智洋赛后说道。
　　当天的比赛结束后，汽油组前三分别被刘斌/陈世红、吴大军/刘传昆、樊晓/邹晓松包揽，柴油组前三则是被声雨竹车队的江耀桓/王浩荣、李家才/张玉春、钟闵棹/刘建生三人斩获。总成绩方面，目前刘斌以6分46秒的优势领先。本站比赛唯一一位巾帼杯奖的争夺者效力于顺达物流夜航车队的徐阳/赵玲排名十七。
　　明天的比赛同样分为两个部分，从北极村出发前往洛古河后经过休整最终在北极村结束，赛段里程数共计139.98公里，由于前三名的差距在20分钟以内，因此冠军悬念将在最后揭晓。
　　(中国汽联特约记者费超)【频道】健身健美大力士
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