更多选车参考：
综述：看你们吵的热闹，我插一下。我说你们两个说的都有道理但又不完全。
一个说能量消耗在上，另一个说力在地面上，不错，刹车时，只要轮子不，能量就耗在刹车片上，抱死后，能量耗在和地面上，但车子的减速，最终还是靠地面给车的反作用力。所以你们说的都有道理。我们不妨把刹车过程分情况解剖一下，1、干硬路面。在干硬路面踩死刹车报死车轮，这时地面和轮胎滑动摩擦，消耗的动能，接触地面部分轮胎温度急剧升高，此时的轮胎由于温度升高，强度下降变软甚至熔化，轮胎与地面的摩擦系数也就降低了，热熔的橡胶在地面上留下一条长长的黑印。有的车，其过程是高频率间断抱死，轮胎与地面的摩擦面一直是变换的，所以温度不会集中在车轮的一点上（还有一部分能量耗在刹车片上了），轮胎的强度下降较底，摩擦系数下降很少，产生的反作用力就更强，刹车距离短。2、湿滑路面。湿滑路面的摩擦系数很小，车轮报死后，反作用力也小，加上雪水等会给轮胎接触点起到冷却效果，轮胎温度基本不会升高，车子会滑行长长的一段距离。有ABS的车，此时车轮是滑动和滚动两种状态混合（类似滑道上的保龄球，也转也滑），在车轮转的时候，由于摩擦的反作用力很小，消耗在刹车片上的能量也很少。刹车距离与不带ABS的没有区别，如果路面不平的话，还要长于不带ABS的距离。为便于理解，举个极端的情况：假设车辆在太空的跑道上先获得初速度，等冲出跑道后，此时车轮与真空的摩擦系数为零，急踩带ABS的刹车，车轮由于转动的惯性，也要转动一段距离，但消耗的能量很少，充其量也就是车轮本身转动的动能，车身是依旧原速前进。
-------------------------------------------
前面还说的有点道理,后面怎么越说越不象话了.
14:06:18回复(0)|支持(1)
上一条口碑：
下一条口碑：
车型评分：*
做出个总体评价吧
评价标题：*
必填，3-20个汉字
您的评价会对其他人有很大的帮助
填写个综述吧10-500汉字
您还需要输入10个汉字
选择口碑分类：
外观内饰操控动力售后保养
请输入验证码：
验证码有误
同步到微博&&
指导价：暂无(待定)
市场价： 暂无
类型：小型
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次汽车在下雪天路面上有雪时，轮胎与地面间的摩擦变______，在同样车速条件下，汽车急刹车后，由于______减_百度知道
汽车在下雪天路面上有雪时，轮胎与地面间的摩擦变______，在同样车速条件下，汽车急刹车后，由于______减
汽车在下雪天路面上有雪时，轮胎与地面间的摩擦变______，在同样车速条件下，汽车急刹车后，由于______减小，滑行的距离将比路面没有雪时变______，所以，在北方地区由于下雪的机会较多，汽车司机常在车轮上缠上铁链子，其目的是通过增大______而增大摩擦，或在空车行驶时，司机在车上装上一些石头，这样是通过增大______而增大摩擦．
提问者采纳
（1）当雪天时，路面会有积雪，使轮胎与地面分离，所以使轮胎与地面的摩擦力减小．摩擦力减小，汽车的运动状态不易改变，运动距离变长．（2）在积有冰雪公路上行驶的汽车，常在轮上缠铁链，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度增大摩擦力；司机在车上装石头则是在接触面粗糙程度一样的情况下，通过增大压力的方法来增大摩擦．故答案为：小；摩擦力；长；接触面的粗糙程度；压力．
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}