车子一开大灯或者打死方向盘转数就下降，整个车在发抖，看样子都快熄火了……这是什么故障？_百度知道
车子一开大灯或者打死方向盘转数就下降，整个车在发抖，看样子都快熄火了……这是什么故障？
开近光灯时反应没开远光灯这么剧烈。对了，这是一辆东南得利卡，三菱动力。
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开灯后 发电机工作 发动机带动发电机 ，是正常的 只有怠速状态下有。
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开灯会消耗能源啊，你的发动机本来就动力不足，怠速800转，开灯后，转速应该先下降，后上升。近光灯用的点比远光灯少，所以远光灯比较厉害。去修理厂调一下怠速吧。
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应该是电路的问题,离合器踩死,踩空油就恢复了,
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出门在外也不愁五菱宏光车从高转速到低转速发抖_百度知道
五菱宏光车从高转速到低转速发抖
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那不知道怠速的时候有没有发抖呢？如果只是在减速的时候发抖可能是你的离合器有问题！可能是离合器压盘不平导致的！如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！
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出门在外也不愁汽车电瓶有电，只是寿命到了，怠速时用车上的电器发动机转速变低抖动，除了这些，电瓶对车其他方面还有影_百度知道
汽车电瓶有电，只是寿命到了，怠速时用车上的电器发动机转速变低抖动，除了这些，电瓶对车其他方面还有影
汽车电瓶有电，只是寿命到了，怠速时用车上的电器发动机转速变低抖动，除了这些，电瓶对车其他方面还有影响吗？
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要看你的电瓶是不是格板击穿了 如果击穿必需换
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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冬天天冷早晨电瓶亏电，打不着车
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出门在外也不愁汽车冷车启动时车身抖动持续2、3秒，发动机转速指针在600转以下是什么原因？_百度知道
汽车冷车启动时车身抖动持续2、3秒，发动机转速指针在600转以下是什么原因？
我于2008年4月购买了一辆大众志俊1.8舒适型轿车，使用2年多以来基本正常没问题，但从今年四月以来发生过几次冷车启动时车身抖动持续2、3秒，发动机转速指针在600转以下，尤其上周五、六连续两天发生这种情况。五月初去大众4S店做检测结果各指标均在正常值内，虽说行驶里程近3万，但每周两次高速总拉的，在120迈时速持续行驶不会少于100分钟。按理说发动机“结碳”不太可能，油品也没问题，产品质量更是没的说，我信赖上海大众才选择了她！到底是什么原因期望能得到满意的答复。谢
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检查近进气支管（空滤处）是否有晚上的水凝珠。再就是早上启动时多拨几次钥匙（要油泵打油到一定压力）试试。
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按您的提议早上启动时多拨几次钥匙，感觉可以，谢谢朋友的回答。
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这没什么，冷车启动的时候是比较困难的，气温比较低，所以启动起来比较费劲，如果夏天常温出现这种状况建议你检查一下机油以及电火花塞的工作是否正常，如果冬天注意更换防冻机油
怠速太低了。 冷车怠速起码都在800以上，清洗下节气门 检查怠速马达。火花塞跳火情况怎么样？ 上次更换火花塞是多少公里？
这位人士的爱车你应该检查一下火花塞,有可能是火花塞的问题.点火不好,更换一套就好了或者气缸的喷油头该清洗了。,我的车也出现过这现象,去4S都说没问题.
谢谢朋友们的回答：）
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出门在外也不愁提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：1782
建议 1.清洗节气门
4S店更深入检查~
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