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综述：炜峰花30多万元买了一辆加长轿车，第二天就出了毛病，一年中到维修站修理17次，较大拆卸6次，给一汽写了4封求助信。至今他的这台病车还没“痊愈”。
在购车一周年那一天他找到记者：这辆“四季星”让我四季不安
中国质量报 记者季昌仁 去年4月初的一个上午，在沈阳市繁华的三好街上，一辆旧出租车拖着一辆崭新的红旗四世纪星加长轿车缓缓移动，许多行人驻足观看：这辆“2000最新款”刚出厂怎么就趴窝了呢？坐在车里把着方向盘的时炜峰虽然尴尬得连头都抬不起来，但他没有想到，更让他丢面子的事还在后面呢。9月9日，时炜峰的弟弟结婚，用这辆“世纪星”作为车队的“头车”去接新娘，当兴高采烈的新郎抱着新娘准备放进车里时，两边的车门都打不开了。
昨天时炜峰诉说遭遇时恰逢他购此“名车”一周年。去年3月7日把车开回家的第二天早上，车门根本锁不上。此后不是加油不走，突然停火，就是电脑失灵，布掉沫，要不然就是仪表盘不工作，电动窗不好用。进入夏季后，车内又出现了一种无法消除的怪味。时炜峰从购车的第二天开始修车，到今年2月28日止，共跑维修站17次，此间较大拆卸6次，先后更换了仪表盘里的“007”、车内电脑、右后减震、电动窗开关总成。时炜峰介绍，一汽沈阳售后服务站的态度还是比较好的，但有时处理问题也不及时，电脑是4月坏的，8月才给换上。10月6日开车打不着火，用人推也推不着，向服务站求助，回答是假日期间修理工不能到现场，要拖到维修站才给修。最多的时候，时炜峰一个月跑3次服务站。
日，一汽东北地区首席服务代表于兹龙来到沈阳。关于车的质量问题，于兹龙对时炜峰解释说，一汽的服务质量不比海尔差，因为海尔的产品放在家里不动，不同于一般家电，在使用中是动的，所以容易出毛病，奔驰、也是一样的。时炜峰的这辆车没有什么大毛病，还在运行中。至于车内异味，于兹龙认为天气凉了就不会有味，另外也和人的嗅觉有关，有的人嗅觉敏感。关于精神损失和影响工作的问题，于兹龙解释，精神损失是指精神受到了刺激，比如交通肇事，而这辆车现在还在使用着。至于影响工作，不能跑长途，于兹龙认为跑一趟长途和在市内跑一天是一样的，不存在影响工作的问题，对于如何处理，时炜峰提出了3点要求，一是退车，二是换车，三是修车，但要赔偿损失。于兹龙答复，前两条不可能，第三条修车可以。他表示可以把这辆车运回一汽，重新上线象新车出厂一样全面检查，该修的修，该换的换。记者问，如果查出问题，又不属于因车主使用而出现的问题，那么这辆车是不是属于不合格产品或有质量问题的产品出厂，如果真是如此，是不是意味着企业的质量控制体系不够严密。于兹龙说那不见得。
“红旗世纪星”又惹投诉
中国消费者报
“红旗世纪星”又惹投诉
本报10月19日以《这辆红旗车毛病实在多》为题报道了沈阳市民时伟峰先生购买了一辆红旗世纪星轿车后，因该车故障频出而引出的烦心事儿。近日，河南荥阳市的陈锋军先生向本报投诉，也是因为一辆红旗世纪星轿车。
今年7月，陈先生从朋友手中买回了一辆红旗世纪星轿车，这辆车是他的朋友今年3月28日从河南裕华汽车贸易有限公司（一汽红旗轿车专卖店）购买的。陈先生没想到自己买到的竟是一堆麻烦。
问题接连不断
陈先生车购回后没跑多久就问题不断：先是消声器内芯散烂了，左前不能减震，接着又是扶手、烟缸脱落损坏、灯、位置灯及开关松动失灵。
陈先生与销售单位联系并到对方指定的修理点修理后，又跑了一段时间。但跑到接近1.2公里时，这辆车的毛病又来了：右前减震器不能减震、方向盘转向时有响声、换挡不灵、超高顶护板和油门踏板脱落、喇叭时响时坏……常常是这儿的毛病刚修好，那儿的毛病又出来了，陈先生为此苦恼不已。
陈先生在投诉信中历数了这辆车的毛病：后车门两侧三角玻璃筋外饰条多处断裂，减震器大部分不起作用，车身风挡玻璃左右筋变形，车门玻璃落到中间时发出震动响声，空调运行风力不均衡、时有时无，且风从后车门处不断涌出，吹得车内烟尘纷飞。
解决维修太难
麻烦归麻烦，可问题还得解决。
于是，陈先生勉强开着这辆病车到处奔波：先是找到售后车单位的郁经理，多次联系后郁让他找维修站的段经理。陈先生找到段经理，对方吩咐下边的人修，可修理人员光说修就是不动手，陈先生去了几次都没修成。回过头来再找郁经理，郁经理又让他与河南售后服务机构的商工程师联系。陈先生好不容易与商工取得联系后，商工又给了他个电话号码让他找河南小汽车修理公司的岳站长，就这样，陈先生在郑州联系了四五个人，结果还是没有修成。
陈先生气愤地说。“现在我的车已经跑了2.6万公里，可最初的问题仍没有彻底解决。”
据陈先生介绍，红旗世纪星在荥阳市共有四五辆。因工作关系，几位车主经常来往。说起自己的车，几位车主均有同感，即车的质量存在问题较多，但处理起来却十分麻烦。
转载《中国消费者报》日
请读者与车主时炜峰联系，电话：
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我发此帖没有丝毫的恶意,因为我也想买红旗车。我希望一汽能抓改进、抓管理、抓质量。我希望我买的红旗车能完美一点。
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