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网友回答(2)
标兵 擅长：
工信部综合工况耗油 网友平均耗油 排量 变速箱8L/100km 9.9L/100km 1.5T 手动
标兵 擅长：
宝马 大众 本田
这是网友对这款车型的详细油耗评测链接，你可以参考一下，如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案
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城市驾驶更舒适 试驾长城哈弗H6 15T
　　面对SUV小排量涡轮增压的新趋向，长城率先在哈弗H6上推出了1.5T+6MT的组合，不只是为了跟从脚步，异样也是知足更多消耗者的需求，与以往大排量动力比拟这款小排量涡轮增压车型将会带来更好的乡村驾感与经济性表示，而明天我们就带来了长城哈弗H6 1.5T车型的试驾体验文章。　　在试驾这款新车之前长城就曾经给了我们一个欣喜，哈弗H6在本年9月份累计销量到达了1.5万台，跨越了常驻前两位的合伙品牌SUV车型公共途观与本田CR-V登居榜首。这就更让人等候这款1.5T车型能否能再次给我们一些欣喜。　　此次推出的哈弗H6 1.5T车型的次要转变就是打在了1.5L涡轮增压策动机，所以仍是先对这套动力总成领会一下。起首谈及到1.5L涡轮增压策动机良多人会以为与C50上搭载的为不异版本，但从参数下去看，哈弗H6搭载的这台型号为GW4G15B 1.5L涡轮增压策动机最大功率到达了110千瓦/5600转，210牛米的最大扭矩可在转时迸发，而C50上搭载的1.5L涡轮增压策动机型号为GW4G15T，最大功率与最大扭矩别离为98千瓦、188牛米，所以在策动机型号以及参数上仍是有区此外。而厂家也否认了不异的说法，不外为了便利大师领会，我们能够复杂的了解为是颠末强化后的高增压版本。　　别的在策动机手艺方面，哈弗H6搭载的这台1.5L涡轮增压策动机采用了结合电子多点放射零碎与VVT手艺，并为全铝材质质量更轻，能无效提拔燃油经济性。而关于这台全新的1.5L涡轮增策动机在动力上的表示我们也赐与必定，其110千瓦的最大功率与210牛米的最大扭矩曾经与公共途观1.4TSI站在了统一起跑线上。　　变速器方面，与1.5T策动机婚配的是更重视经济性的6速手动变速器，在高速行驶时能够起到降低油耗的结果，但关于乡村驾驶来说感化不大。除此之外，长城对这台变速器还停止了各挡位比的减小，从而进一步提拔换挡的平顺性。上面我们仍是经过现实驾驶来感触感染这套动力总成的表示吧。　　在现实驾驶中，最先给人反感的就是软硬适中的聚散器踏板很恬逸，同时油门的呼应也很活络。再有换挡时变速器的平顺性也不错简直没有较着的顿挫感呈现，与聚散器之间的接合点也很清楚，对舒服性有很大的提拔。但不知能否是新车的来由，挂入1挡和2挡时比力吃力，路程有些生涩，若是是在堵车时舒服性会遭到必然影响。　　因为低转速形态下涡轮增压未介入，所以在起步时这台1.5T策动机并没有让人感受有多出格，动力也不算微弱，输入很颠簸。而当转速到达1800转时涡轮就会介入，此时就曾经可以或许感受到动力输入的微弱。在测验考试加深油门后转速达到2200转时车辆就展显露浮躁的脾气，这种略带推背的感受的确不错，这可是在天然吸气车型中找不到的加快自卑感。　　在高速段行驶时我们也感触感染了一下哈弗H6 1.5T的加快机能，一挡至三挡的动力表示超卓，动力输入完整跟得上你所想要到达的结果，并线超车时更是尤为紧张。此外，还测验考试了一下6挡行驶，说真的这的确只是为了高速行驶降低油耗的感化而设，挂入6挡前任何保守的设法都不太理想，就算深踩油门车速仍是会迟缓颠簸的下降，若是你想超车、并线那就结壮把挡位降上去吧。　　长城底盘调校的不断不错，哈弗H6 1.5T的底盘吊挂采用前麦弗逊、后双叉臂式吊挂，调校上偏于舒服更易于乡村驾驶。但此次面临委婉盘曲的盘山时，这款乡村SUV依然具有了不错的不变性，方向舒服较软的吊挂无法防止侧倾景象的发作，但都被节制在合理的范畴内，尾部的跟从性尚可。而此时采用了机械液压助力的劣势在这里也获得了表现，力度稍沉的标的目的盘与清楚的指向给了驾驶者足够的决心。　　出色的广州车展行将起头，敬请列位关心由汽车点评网为大师带来的车展相关报道。点击进入:2012年广州车展专题报道　　哈弗H6 1.5T车型次要的改动就是新增涡轮增压动力，外观设想上根基没有转变。在外型上仍然是国人最喜欢的大气中庸外形，在车身上也利用了少量的镀铬粉饰来提拔时髦感。　　前脸的外型似曾了解，前格栅的款式在长城C50上也采用了异样的倒梯形条格栅设想，了家族式气概同一。即投合了国际消耗者的审美妙，又表现了出了品牌自身的特性。　　(责编：TN018)
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h6运动版15T首付多少钱
不区分大小写匿名
30%⑹0%自己根据你车子的价钱算1下
哈弗6运动版1.5t有好几款，售价从10.58万到13.48万不等，以手动4驱精英型售价12.58万来算，购置税大约1万左右，首次全险大约1万左右，上牌验车大约1千左右，如果不加别的装潢15万能下来
我也想买个H6就是贵了点
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