一个市里面已经有韵达快递单号了,我还想做,怎么办

圆通、申通之类的快递公司在一个城市可以开几个分点?我所在城市已经有了我还想做一个可以么?_百度知道
圆通、申通之类的快递公司在一个城市可以开几个分点?我所在城市已经有了我还想做一个可以么?
所谓的分部是规快递总公司管?还是当地快递公司管理?
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那你只能到开的那家去问问 接承包区
一个地方只有一家 剩下的都是分部 当地的快递公司的分部
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开得越多越好,物流就会直越快,是好事。
他们好像都是外包的,每个片区都有一家
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出门在外也不愁韵达,,,还有信誉没,是不是不想做了_韵达快递吧_百度贴吧
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韵达,,,还有信誉没,是不是不想做了收藏
发货时承诺三天,你有差错可以,卡在沈阳三天了,你不耽误事吗?能不能干了,,今晚再不发,就投诉,,你们自己看看不是我一家,,,许多家都要投诉你了,,
1楼 11:24&|来自
申明 我没有骂他 ,只要求他把我的快递还给我!单号:0 谁给我签的字。到目前为止没看到东西 !打了45个电话给网点,通了两个一个说第二天6点前给答复,到目前为止没有结果。第二个说叫业务员拿单拉核实!目前也没有结果!
收起回复2楼 11:44&|
我也是西安卡三天了
收起回复3楼 09:52&|
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想了解更多关于 ”韵达快递“的信息,请&或韵达快递 单号是3 内网查一下都已经12天了,依然不到,打电话就让我等,想知道什么事后能到?_百度知道
韵达快递 单号是3 内网查一下都已经12天了,依然不到,打电话就让我等,想知道什么事后能到?
提问者采纳
韵达快递单号:
如没结果请稍后查询 | 备用查询
处理时间 快件监控记录
17:43:41 发件公司:山东黄岛区公司
19:30:44 山东青岛中转站进行航空件扫描 ,发往 黑龙江双鸭山公司
19:48:35 (所在大包)在 山东青岛中转站 中转,并发往:辽宁沈阳中转站)
04:58:31 到达辽宁沈阳中转站,上级地点:山东潍坊中转站(261000)
18:34:06 在辽宁沈阳中转站进行中转,并发往 黑龙江哈尔滨公司
13:36:16 到达黑龙江哈尔滨中转站,上级地点:辽宁沈阳中转站(110000)
22:24:33 (所在大包)在 黑龙江哈尔滨中转站 中转,并发往:黑龙江哈尔滨公司大兴安岭塔河县分部)
这个知道,自己也看到了,想要官网更详细的,我还知道10号中转之后,就没了消息
目前官网上能查到的这有这些了。
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我经常跟韵达打交道的,可以明确告诉你,他们没有所谓的内网,没更新是因为他们在等包裹多了一起送过去,因为你们那县城是个小网点,每天件不是很多,如果有一有快件就送过去,那他们要亏死的,所以他们都是几天一发的,而他们刷新都是在下个地点进行扫描才会更新的,耐心等下吧,经验之谈望采纳
那都12天了,朋友跟我一天买的都到6天了,给哈尔滨中转站打电话,他们说也不知道在哪,让我等,但是都快开学了- -
他不一定是韵达吧,或者发货的地址不一样吧,如果有个不一样,差别就很大了,只能说明他运气好,你的地址不是学校的是吧,让卖家联系下,看能不能吧地址改到学校去,还有先让他延长收货时间
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上虞韵达快递公司有部分区域招承包商。&要求:能吃苦耐劳,服从公司统一安排,完整执行总部的各项政策。有一定的生意头脑,并有一定的经济基础,在承包区域有较好的人脉关系。&待承包区域:百官街道全区;经济开发区全区;沥海镇;谢塘镇;盖北镇;杭州湾化工园区。&快递行业正在高速发展中,目前看是比较辛苦的行业,但前景相当好。诚招有识之士加入韵达快递队伍,把韵达快递作为事业来做,一起把韵达快递品牌做大做强。
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如何承包???
承包就是自己做老板,自负盈亏。有较大的发展空间,但也有一定的经营风险。
需要投资多少钱 承包一个区域呀~! 我QQ
具体内容面谈&&有意者联系
你在哪的呀?&
我的地址写得很清楚啊
东关这里有区域吗
有的。东关工业园区,人民西路一带。有兴趣电话联系。
  近年来,随着我国快递行业的快速发展,快递纠纷也频频发生。根据全国各级消协组织统计汇总,今年一季度,全国共受理快递和邮政投诉1905件,与去年同期的914件相比,增幅高达108.4%。另据国家邮政总局统计显示,今年5月份,受理消费者关于快递业务的有效申诉中,反映快件丢失及内件短少与损毁的占32.9%,居各类问题之首。&&&
好的。什么要求。?
7月21日,国家邮政局局长办公会审议并原则通过《快递企业等级评定管理办法(试行)》,《办法》将对快递企业实施等级评定,将按照“按规模分等,按服务分级”的原则,选取能反映企业市场规模、竞争能力、服务水平、信息化建设程度等关键指标作为分等分级的重要依据。至此,治理快递业各种乱象又多了一个工具。&对于我国第一家快递企业,公开的资料有两种说法,一种说法是1979年诞生,属于公有性质;一种说法是1993年诞生,叫“快客达”公司,属于民营企业。目前两种说法涉及的企业都已不复存在,但第一家快递企业倒下后,更多的企业却风生水起,全国最多时有快递企业一万多家(近两年取缔关闭了一些)。 &&都市人估计大多接触过快递,但对快递业诞生背景的认知,恐怕多数是从热播剧《你是我兄弟》里获得的。这部今年上半年的收视冠军剧,除了靠四个亲兄弟历经磨难互相扶持成长的亲情故事,让观众尤其是一些中年男人大洒热泪外,还言简意赅地交代了改革开放后快递企业如雨后春笋般出现的背景:一些憋在机关里的不安分者、下岗人员里的思想活跃分子、甚至所谓的“二流子”,创业热情因改革被激活,看到社会物流量大增的背景下,低效的邮政系统越来越不能满足小件市场的需求,针对其“慢”创新出以“快”制胜的差异性物流企业——快递,在为人服务的同时,利人利己大发其财。 &&由此也解决了大量就业问题。目前,纳入国家邮政局统计的快递企业有2400多家,从业人员23万多,年均业务量近13亿件,实现业务收入400亿元;在从事快递业的上万家民营企业里,从业人员多达100万,年营业规模在100亿元人民币左右。具有市场前景广、行业附加值高、就业效应大等优势的快递业一度成为我国的朝阳产业。 &&但在快递业高速发展的同时,由于进入门槛低,整个行业缺乏自律,各快递企业间也存在着很大差异性,服务水平及质量参差不齐,员工整体素质偏低。据统计,我国民营快递企业从业人员占到了快递业从业人员总数的80%以上。而在民营快递企业就业构成中,30%为下岗工人,50%为农民工。一些民营企业员工仅有初、高中文化水平,近98%的企业没有组织开展职业技能鉴定工作。《半月谈》杂志就曾以黑龙江省的情况为例,称该省110余家快递企业,从业人员违规经营、侵害消费者权益现象普遍存在。 &&不仅如此,目前的快递企业由于规模小,数量多,盈利模式简单,普遍缺乏发展后劲。据《中国邮政报》报道,目前一万多家快递企业中绝大多数为民营,但注册资本达到100万元的民营快递公司不超过20家,排名前4位的快递企业市场份额加起来,还不足整个市场份额的五成。大多数民营快递公司依靠从加盟商那里赚取一小部分管理费,加盟商由于势单力薄,一般也难以进行扩大再生产和技术升级,如果延续这种松散的特许加盟模式,快递业很难提升竞争力,优质服务更是无从说起,跟国际快递巨头更是无法竞争。 &&在行业缺乏有公信力品牌的企业、企业难以发展壮大、乱象频现的境况下,整顿秩序已非常迫切。而在国际巨头虎视眈眈而国内行业自律升级动力不足的情况下,在警惕形成垄断的前提下,公权力适度介入帮助建立快递企业分等分级制度,引导快递企业转型升级,鼓励、引导企业兼并重组,规范市场经营秩序正当其时。 &&当然,我国快递业的发展有其特殊的时代背景,与时下电子商务的发展也有千丝万缕的联系,整顿快递业不能忽视规范电子商务业务,这需要完善法律法规,明确网商和快递企业各自的职责。保护消费者和经营者各方的合法权益,这将是一个系统工程,一个《快递企业等级评定管理办法》还不够,还需要更多的工具。&&&&&&
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百官的欢迎承包,条件优惠。
崧厦沥海有没有承包
沥海等待有人承包。因为路程较远,条件可以优惠。有意向请电话联系。
昨天打你电话都不接!
昨天在绍兴开会到晚上10点30才散,所有电话都不接,抱歉!
谢塘方向的有没有承包掉
上浦方向需要吗?要投入多少资金。可以站内告诉我
谢塘还没有承包掉,有意向电话联系。
上浦很难做的。如果你是上浦人,有较好的人缘,可以跟我联系。
百官给我做吧
你应该没做过快递吧?你知道做百官要投资多少钱·找多少人吗?
谢唐要多少钱,多少人
快递是没做过,但是要多少人能算出来,要多少钱要请教你了
谢塘要5—8万,一个全职的人就可以了。
整个百官街道最少要8个人,30万以上资金。对一位没做过快递的新人来说,是比较具有挑战性的(说白了就是风险比较大,呵呵!),除非你有较好的客户资源。
我知道了就是要自己去接客户,那这个能做过申通吗?
做不过申通的。韵达网络比申通·圆通稍差点,比天天·中通·汇通等好一点。
5-8W 是什么费用哦?
王总,真是辛苦你了
明天开始吃大馒头了,不吃米饭!
一辈子不干活天天天上有馒头掉下来吃,心也可平了,哈哈
买面包车,交押金,买物料,发货成本等。
请问提成怎么算的
赚的都归你。这是承包,不是打工,没人给你发工资,要收入全靠自己拉业务。
是不是我们快递收来,送到上虞总部,赚差价 ,那派送呢?
这里是论坛,不是QQ聊天室。有意向请电话联系。
万一东西在路上丢了。怎么办。听说要自己赔的。所以不敢做
你从哪里听来的?呵呵!照你的想法,我们不是要破产了?
  &&  针对快递行业存在的快件丢失、野蛮分拣等顽疾,国家邮政局昨天颁布《快递业务操作指导规范》,对快递业务全程作业的重要环节和关键质量控制点作出基本要求。业内人士认为,该规范的实施对快递行业的发展仍具有里程碑式的意义。&&  监管者剑指快递顽疾&&  &&发布&&  “上门收寄时,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方”“快件分拣脱手时,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米”……昨天,国家邮政局出台《快递业务操作指导规范》(以下简称指导规范),自公布之日起实施。据了解,这是快递行业的监管者——国家邮政局首次针对快递业务操作出台指导规范。&&  国家邮政局相关负责人昨天告诉记者,之所以此时出台这一指导规范,是因为今年年初个别快递企业曝出野蛮分拣,在社会上引发强烈反响,同时,丢件、延误、服务态度差等已成为近期消费者对快递服务投诉的主要问题。以6月份为例,快件延误、服务态度差、快件丢失及内件短少等投诉,在有效投诉量中占比高达85.4%。该负责人表示,虽然指导规范并非强制性要求,但国家邮政局会逐步通过相关规章制度来约束、督促快递企业向着指导规范的方向努力,比如将指导规范与从业许&
看起来现在的快递行业发展是很快,重要的是业绩,韵达算不错的牌子,但是也是需要自己去弄业绩,所以想做这个的,不懂的,还是别做,投资稍大,风险也大的!
续:&可制度挂钩。&&  八成企业达不到要求&&  &&现状&&  “在我国的8000多家快递企业中,有八成还达不到指导规范的要求。”昨天,快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者。国家邮政局快递处的负责人也表示,我国快递企业发展不平衡,大部分快递企业处在初级发展阶段,技术水平、管理能力都离指导规范有较大差距。&&  这么多快递企业都达不到指导规范的要求,是否意味着指导规范脱离了行业发展的实际情况?快递企业又对其作何反应?宅急送副总熊大海昨天表示,指导规范将成为中国快递行业发展历史上的里程碑,“虽然目前快递业发展迅速,上半年增速超过50%,但快递服务中的一些顽疾得不到解决的话,会掣肘整个快递行业的发展。”据他介绍,在指导规范出台前,国家邮政局征集了企业的意见,“这是根据行业发展经验总结出来的东西,其中很多内容来自中国邮政。”&&  民营快递公司北京韵达负责人方小金也告诉记者,指导规范肯定有助于提高快递企业的服务质量,公司会逐步落实。&&
续:& 已收快件不能无人看管&&  收寄&&  快递企业在接单后,宜在2小时内取件;取件后,宜在3小时内将快件送交快递营业场所。&&  上门收寄时,要保证已收取快件的安全,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。&&  人工分拣不能拖拽抛扔&&  分拣&&  快递企业由人工进行快件分拣传送时,如需进行较远距离搬运,应当将快件装入货物搬运设备(如手推车)进行搬运,不得对快件进行猛拉、拖拽、抛扔等破坏性动作。&&  快件分拣脱手时,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米,易碎件不应超过10厘米。&&  至少提供两次免费投递&&  投递&&  快递企业应当对快件提供至少两次免费投递。每日15时以前到达投递网点的快件,宜在当日完成首次投递;每日15时以后到达投递网点的快件,宜在次日12时以前完成首次投递。&&  收派员每次投递快件不宜超过10件。投递过程中,妥善放置其它未投递的快件,严禁委托他人投递和保管快件。 &&
松下包不包?,包的话我来包
不好意思,松下已经有人包了。你可以再看看别的地方。
流浪来的此楼 留个足迹49
那要业务员吗???&&联系QQ&&
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