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教你如何选择最适合的轮胎
来源：易车网&&时间： 17:37&&编辑：安涛&&
&&& 不同尺寸的轮毂可安装哪些轮胎？
&&& 如果轮毂的宽度为7.0J，它除了215可以选择外，还可以选择相近的205和225。一般都会建议选择最佳的尺寸，不过要是遇上自己的心头好，却没有最佳的尺寸，也是可以适当选择与它相近的两个尺寸。
&&& ● 最复杂的一环：花纹 先记住对称和非对称吧
&&& 选择轮胎时不知道您是否特别留意胎面的花纹?其实，花纹对轮胎的影响非常大，它可以增加胎面和路面间的摩擦力，以防止轮胎打滑，就好比鞋底的条纹。静音和抓地力强等性能，都与花纹的设计相关。轮胎的花纹对您的行车安全、舒适和操控乐趣起着很大的作用。
&&& 胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置，可以提高胎面的附着力和排水性能，对汽车行驶安全、静音舒适和操控性能都起着至关重要的作用。也是这个原因，轮胎的花纹分有轿车花纹、越野花纹和卡车等价格不同的种类。其中，轿车花纹注重舒适、操控性等方面，装在轿车上；越野花纹，注重操控性能、越野性能等方面，装配在suv上。
&&& 另外，胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置，轮胎花纹又有对称和非对称的区别，购买和安装的时候一定要分清楚。
&&& 对称花纹，以正中为界左右花纹相同或大致上相同，或者以正中为界旋转180度后左右花纹相同或大致相同；它的静音和舒适性较强。对称花纹的轮胎不分内外侧，怎么装都可以，只是大部分人都会将模印有生产日期的放在外侧，以便日后了解轮胎的使用期限。
&&& 不对称花纹，顾名思义就是以正中为界左右的花纹不对称、不相同，这样的设计主要是为了提高稳定性、排水性和运动性强。非对称花纹轮胎安装的时候得分外注意，它虽不分左右轴安装，但必须区分内外侧安装，要是装反了方向，轮胎的排水、操控等性能就会大打折扣。
&&& 非对称花纹的轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”的字样、生产日期或者“DOT“的标记，通过这3种不同标识中的一个即能判断出轮胎的外侧。
&&& ● 单导向轮胎 安装比非对称花纹轮胎更严格
&&& 说到不对称花纹轮胎的安装，就要提严格的单导向轮胎。有人知道单导向轮胎是什么吗？
&&& 单导向轮胎指的是胎纹都是朝同一方向，专为高速行驶设计，强调抓地力；因此胎块较大、横切纹少，且特别加强中央排水槽让行经湿地时能快速排水，使湿地性能跟双导向轮胎（对称花纹和不对称花纹的轮胎）相当或更好；得益于单向花纹独特的的设计，它具有运动阻力小、速度级别高、操控性能好，而且够霸气，还不容易发生吃胎。不过，它再多的优点，也无法掩盖一个明显的缺点――噪音太大。如何识别单导向轮胎，除了看胎面的花纹外，在胎侧如果有一个英文单词“Rotation”的标识，表示它就是单导向轮胎。单导向轮胎限定了方向，只能安装在某一侧，比非对称花纹的轮胎更严格。
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
《品质汽车》主笔：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。当前位置：&&&&&&正文
米其林发布新款静音舒适轮胎Primacy 3ST
来源：pcauto &&时间： 11:14&&作者：潘春繁 &&编辑：姚程烨&&
&&& 4月，米其林发布最新款静音舒适轮胎Primacy 3ST，这款轮胎将取代目前米其林市场静音舒适的产品，它们分别有Primacy LC博悦、Primacy HP和Energy MXV8。
体验读图模式
&&& 米其林Primacy 3ST采用了革新性的"FLEXMax"技术，该项技术能够缩短轮胎在干地和湿地状况下的刹车距离。FLEXMax技术是指轮胎由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合的一项技术，高柔韧性的胎面橡胶，使车辆刹车时更好的贴合路面，增加轮胎的抓地力。而这个胎块的倒角设计，就是让轮胎的接地面积变得最大，增加轮胎与地面的摩擦进一步提高抓地力，这两项技术的运用能有效缩短刹车距离。
&&& 此外，Primacy 3ST还采用了“EvenPeak”技术，使声音能量能够更平均地分散到较广阔的频率范围内，能有效减少轮胎行驶时产生的噪音对驾乘的影响。这也是这款产品被称为“ST”的原因，“Silence Tuned”即“静音调整”。
&&& Primacy 3ST有前面两个技术保障了安全和静音舒适，但一款轮胎除了安全和舒适外，操控也是非常重要的一环。因此，Primacy 3ST采用了一种叫“StabiliGrip”的技术，即轮胎沟纹内含有自锁技术设计。它能够使轮胎的胎块在行驶时的变形趋于最小化，提升驾驶操控的精准性，还可以有效划破路面水膜提升湿地抓地力。
&&& Primacy 3ST比Primacy LC博悦有哪些优势？在国家机动车产品质量监督检验中心的测试下，Primacy 3ST的干地刹车性能比LC缩短了2.62米、湿地刹车性能比LC缩短了1.04米；在车内噪音测试中前轮的噪音比LC低了0.37分贝，但后轮的噪音比LC高出了0.26分贝。总体而言，Primacy 3ST比Primacy LC博悦在抓地力、操控性能和静音性能都有一定的提升。
&&& 总结：
&&& Primacy 3ST作为米其林即将上市并主打静音舒适的轮胎，它集合了前辈的优点，性能表现也占优，它的市场表现如何？还得等到上市价格出来后才能见分晓。我们在不久的将来会对这款轮胎进行评测，敬请各位关注！
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
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长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。汽车轮胎改装，邓禄普怎么样？适合哪些车型？_百度知道
汽车轮胎改装，邓禄普怎么样？适合哪些车型？
我的车原配轮胎偏磨得厉害，朋友轩逸原配轮胎是邓禄普的，噪音小，耐磨，操控性还好，我也想换邓禄普轮胎，不过不知道是不是适合，请问邓禄普轮胎适合哪些车型？
提问者采纳
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。如邓禄普数码轮胎SP SPORT LM703，注重轮胎的静音性和舒适的驾驶感，并将轮胎加宽，提高轮胎在高速行驶时的安定性，适用于如：丰田、奥A6、凯美锐、丰田锐志、雅阁、帕萨特等中高级轿车。
提问者评价
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轮胎还是 米奇林 的好
邓路普的轮胎抓地力不好
耐磨也不如米奇林邓禄普适合小车型的如果要换就换米奇林的
邓禄普总体来说属于中档轮胎本人对其他不是很了解，但是我知道倍耐力的P龙是升级专用的，您可以了解一下，倍耐力P6远比邓禄普好使，无论是噪音，耐磨，更何况操控，还便宜。抓地专家，赛道之王，公路之王，都是出自倍耐力的Scorpion系列的胎，可以多了解一下
自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。邓洛普·约翰·博伊德()英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功,发明了充气橡胶轮胎(1887年)。不久，邓禄普的公司发展迅速，成为行业的急先锋，很快扩展成为跨国经营的集团公司，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。
邓禄普,百年品牌,其产品涵盖市面几乎所有车型,为众多世界名车原厂配备,如benz.bmw.audi.jaguar.vw.saab.landrover.lexus.toyota.....你的车是F1,完全也没有问题,因为其1956年就参加F1大奖赛,他的历史,就是世界轮胎发展的历史.原配轮胎偏磨得厉害,你首先先检查车有无异常,轮胎定位是否准确,如果是车的问题,换什么胎也要偏磨.最好马上去去换上DUNLOP,再来个四轮定位,一切就OK!!!!
邓禄普还算中档啊？邓禄普可是F1赛场赫赫有名的轮胎生产商，同时也是很多名车的原装轮胎。比如：皇冠，凯美瑞，锐志，颐达/骐达，轩逸，骏逸，丰田的陆地巡洋舰，普拉多等4×4越野车等等。另外，雷克萨斯，奔驰，BMW等高级进口车也装有DUNLOP高性能的原装配套轮胎。
轮胎还是得看个人喜好和适配性。以我个人的经验来说，米其林的舒适性不错，但是抓地和耐磨都很一般。邓禄普综合性能不错，静音和舒适性不错。主要是看你想要哪方面的性能了，个人体会，仅供参考。
邓禄普轮胎有很多种的:超值经济、中高级轿车，高级尊典、运动旗舰和专业运动五大类型。LZ可以根据自己的车型再看看适合自己的。
想知道邓禄普的轮胎适不适合你的车你去邓禄普网站查下就知道了。
那LZ的车是什么车型啊?????
他那是给你做广告呢！邓禄普！耐磨不错噪音偏大！操控一般！排水一般！日本轮胎！建议倍耐力轮胎！转配进口轿车和超级跑车的！
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出门在外也不愁十大轮胎品牌有哪些 哪个汽车轮胎品牌好_乐收推广<meta
name="description" content="很多有车一族都想买到质量最好的轮胎，这样行车中的安全才有保证，下面就为大家详细介绍一下世界十大轮胎品牌以及它们各自的优缺点，希望能对大家有所帮助!
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
> 详细信息十大轮胎品牌有哪些 哪个汽车轮胎品牌好 发布于： 15:09:38很多有车一族都想买到质量最好的轮胎，这样行车中的安全才有保证，下面就为大家详细介绍一下世界十大轮胎品牌以及它们各自的优缺点，希望能对大家有所帮助!
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国大陆(马牌)
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
细数世界几大品牌轮胎
下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。
6、普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能
都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
下面总结一下：
运动能力：
第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌;
舒适静音性：
第一：马牌;第二：米其林;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：固特异;第六：倍耐力;
第一：普利司通;第二：倍耐力;第三：邓禄普;第四：米其林;第五：德国马牌;第六：固特异;
价格(由高至低)：
第一：米其林;第二：固特异;第三：倍耐力;第四：德国马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普;
安全系数：
第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌链接地址：相关信息
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