科鲁兹加装涡轮，为我所欲！_科鲁兹吧_百度贴吧
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科鲁兹加装涡轮，为我所欲！收藏
帅气的米勒驾驶着科鲁兹1.6T在机场追逐飞机的广告，相信让各位车友影响深刻吧。虽说原厂出来没改过的1.6T科鲁兹最高时速也能逼近240公里，但是客机的起飞速度貌似至少也要时速250公里吧，感觉 pic_ext="jpeg"
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pic_ext="jpeg" 科鲁兹追飞机有点悬吧。虽说怀疑啊，但是我们内心还是因为追求速度的野心而共鸣很大。不过，我们生活里又不需要追飞机。车速有多快，能将就就将就着用吧。可是，真正的车友会说：“人生不能太随便啊。”开着一辆不给力的座驾，在这万千车流中驰骋，难免会郁闷的，就像这次找我们加涡轮增压套件的科鲁兹1.6车主一样，开始觉得没T就没T吧，价格才是王道，省下4、5万多好。后来才真切感觉到180公里的最高时速，12秒多的0至100公里加速时间，再加上低扭时的乏力、不给力的推背感。不多说，上图加涡轮增压前，看看发动机舱，很丰裕的空间，散热情况很理想。 用3mm厚304不锈钢，通过双面无缝焊接技术焊接成的不锈钢芭蕉，外观色泽和气顺性都比铸铁芭蕉好，即使2个bar也不会爆蕉漏气。 采用上走位是为了使涡轮的作用得到更好的发挥。现在我们的涡轮套件升级使用盖瑞特的涡轮。 仰望一下~ 科鲁兹脱胎换骨，中冷、油冷合体中 铝管走位，见缝插针。套件根据原车结构开发，安装时无需切割车辆的结构。 继续看走位，空间是没问题的。 油冷在这里 机油滤清器与机油饼合体成功 头段与涡轮合体成功，头段也是采用304不锈钢制造。 继续合体，吸气管道与涡轮吸气端合体 黑色的圆柱形吸气实在和科鲁兹的发动机舱十分相配 泄压阀，就是你的吼声让人震撼 整体来一张，涡轮增压套件与发动机合体以后，整个机舱显得更有力量了。我们帮车主加装涡轮增压主要是为了提高低扭，因为许多车子低扭没什么力，要拉高转的时候才感到出力。加了涡轮后，转速在2000转的时候涡轮就开始给力，扭力剧增，推背感强烈，只要跑一下你就会觉得涡轮增压很爽的，因为不需要较高的转速就能输出大扭矩，如果不拉高转又能出高扭矩的话，又可以省油一点。带T小排量出大马力，经济实惠，大家心动不？从原厂发动机和变速箱的承受力考虑，科鲁兹的压力值我们只打到0.4BAR，看起来压力值打得不大，但实际感觉会不错的。电脑我们选择的是美国CXRacing开发的DFC-20D预制程式外挂电脑，接线和调教都很简单，只需稍微的物理调教就可以。暴走时大约2000转上开始介入，3600转以内能达到峰值，一直踩断油也没出现过超压的情况。由于马力机未装好，未能做专门测试，估计轮上马力应该在135匹以上，飞轮马力190匹左右， 0-100公里加速时间大概8.5秒，与原厂不相上下。
何苦？有这钱直接弄6T了，还是6速的变速箱呢
有钱就换车了。。。
多少钱在哪改
还不错，流量都给你了，害我有加了50兆流量包
又见一广告贴。
又不是开飞机，这么快干嘛
这个贵吗？
这样搞，保养的时候机滤怎么拆
楼主盗来的，不是自己亲自改装的
估计需要多少钱
估计需要多少钱
不换活塞和连杆？吃得消？
米勒开科鲁兹追飞机？？什么电影　　　　　 　--for OPPO finder（x907）　　　　　　　　　　苏菲超薄　 卫你而生　　　
好贴，但是有广告成分，否则吧主肯定给你加精
现在的女生都这么主动了吗？我只是和眼前坐着的这个陌生美女聊了不到三句话，她就开始不断要我的手机号码。我坚决没有给她。就这样，我被请出了联通营业厅。
多少钱啊，在哪儿加？？哈哈，很不错，看起来！！不过，现在肯定不加！！
发动机气缸不动，10.8的压缩比，再增压发动机受得了吗
改装的钱 加起来再添个小4都够买1.6T了 还是6速变速箱
车上就一个人感觉提速还是不错的。
在哪里可以改，我在山东
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或涡轮增压和汽油直喷哪个好点？能扯到一起不？_百度知道加装双涡轮增压器_百度知道　　如题。　　涡轮增压本来的目的就是低排量获得大动力，从而可以节约能源消耗。但是，同时也会带来维护保养更难更贵，涡轮未介入前动力不足等缺点。　　而看看那些非直喷的涡轮机，看看那增加的可怜的功率和扭矩参数。再对比下直喷涡轮增压发动机，真是不忍直视，在我眼里就好像看到了一坨屎。　　国产就比亚迪有自己量产的直喷涡轮机，不管是逆向研发还是什么，总之他有。合资就多了，大众的和别克的还是挺不错的，宝马这样的就更不用提了。　　看看最近新出的传祺速博，起价16万。。。 叫嚣发动机如何牛逼。我以为真的。结果去看，确实在非直喷涡轮机里算不错了，1.8T，130KW+242NW。但是，我再去看了下比亚迪S7搭载的2.0TID，151KW+320NW。我再回头看看，怎么感觉这个速博的发动机好像屎一坨？　　然后看看卖得如此牛逼如此火的万年手动挡H6，看看他的1.5T，110KW+210NM；再看看比亚迪的1.5T，113KW+240NM，功率确实差不多，但是扭矩差距不是一般的大，更不用说涡轮介入转速的巨大差距了，根据测试，H6的1.5T涡轮介入好像是2200转，比亚迪速锐的1.5T介入是1500转。　　涡轮增压发动机，优缺点都很明显，但是如果是直喷，甚至还带分层燃烧的，那优点巨大，缺点可以容忍。如果不是直喷的，就为了增加那么点动力，而承受这么多缺点，还不如上更大排量自吸来得好。
楼主发言：6次 发图：0张
　　有人看，没人谈谈吗？　　比如大家说的小钢炮高尔夫，我看就和大众那个1.4T的直喷涡轮机有很大的关系。你看看，开1.6的还有那种感觉吗？差太远了。如果不是直喷的，那高尔夫销量至少减半。
　　@小骑士飞 1楼
22:57:37　　有人看，没人谈谈吗？　　比如大家说的小钢炮高尔夫，我看就和大众那个1.4T的直喷涡轮机有很大的关系。你看看，开1.6的还有那种感觉吗？差太远了。如果不是直喷的，那高尔夫销量至少减半。　　-----------------------------　　你说错了
他最有价值的地方是那个VW
就算不是直喷，神粉也必须铁甲依然在
　　@小骑士飞
22:57:37　　有人看，没人谈谈吗？　　比如大家说的小钢炮高尔夫，我看就和大众那个1.4T的直喷涡轮机有很大的关系。你看看，开1.6的还有那种感觉吗？差太远了。如果不是直喷的，那高尔夫销量至少减半。　　-----------------------------　　@乡下小胖子 2楼
23:02:01　　你说错了
他最有价值的地方是那个VW
就算不是直喷，神粉也必须铁甲依然在　　-----------------------------　　呵呵。。。　　不能落井下石啊！大众最近已经被速腾断轴门搞得焦头烂额了，你还来这个。　　虽然说大众溢价严重，断轴、自燃、烧机油时有发生。但是他的1.4T、1.8T、2.0T这些直喷涡轮机，至少在动力表现上还是很不错的。
　　自顶。
　　@小骑士飞
23:27:26.0　　呵呵。。。 　　不能落井下石啊！大众最近已经被速腾断轴门搞得焦头烂额了，你还来这个。 　　虽然说大众溢价严重，断轴、自燃、烧机油时有发生。但是他的1.4T、1.8T、2.0T这些直喷涡轮机，至少在动力表现上还是很不错的。　　—————————————　　必须痛打落水狗　　
　　越复杂。。越不容易维护。
　　BYD的宣传偏颇了，市场认可的还是F3，而厂家想倾销的是TiD，也因此现在的BYD日子不好过。　　
　　@w36177 7楼
20:36:38　　BYD的宣传偏颇了，市场认可的还是F3，而厂家想倾销的是TiD，也因此现在的BYD日子不好过。　　-----------------------------　　看看明天S7上市的定价及表现吧。　　同样是国产车，为何速博这个不管从尺寸、从动力、从配置各方面都不如BYDS7的车，居然16万多起，乞丐版比S7顶配都要贵，信心从何而来？
　　速博不了解，但它是在政府压力下不得不生产的，销量不用在乎。BYD不一样，了解的人很少，最有名的就是便宜和低素质粉丝，在了解的人里，真想买车的一定会纠结它不靠谱的双离合。　　
　　怎么说啊，买车需求不一样，像我们修车的一般需求简单化，不希望自己的车麻烦还耗钱，但总有烧包不懂车但是爱花钱　　
　　@w36177 9楼
09:23　　速博不了解，但它是在政府压力下不得不生产的，销量不用在乎。BYD不一样，了解的人很少，最有名的就是便宜和低素质粉丝，在了解的人里，真想买车的一定会纠结它不靠谱的双离合。　　------------------------------　　汽车之家轮胎里，比亚迪的双离合比大众的双离合稳定多了，大众才是把我们中国人当猴子耍
　　@w36177
20:36:38　　BYD的宣传偏颇了，市场认可的还是F3，而厂家想倾销的是TiD，也因此现在的BYD日子不好过。　　-----------------------------　　@小骑士飞 8楼
23:12:51　　看看明天S7上市的定价及表现吧。　　同样是国产车，为何速博这个不管从尺寸、从动力、从配置各方面都不如BYDS7的车，居然16万多起，乞丐版比S7顶配都要贵，信心从何而来？　　-----------------------------　　比亚迪的车型实在是让很多人提不起胃口，毕竟买车外形也是很重要的，所谓的发动机什么的很多人也搞不清楚，都是能开，好开，家用够就行了，比亚迪的外观和工艺水平再好点，再换个车标，我觉得未必不能大卖。
　　支持自然吸气。 现在看奔驰e300 　　
　　功率大小已经不是最看中了, 喜欢bmw的2t,即使最低的115kw, 也不错, 调教不同而已
　　更高效的能源利用率的今后发展的趋势，能源的有效利用一直都是可以发展的主题之一。所以增压技术必然会发展下去。　　不论机械增压还是涡轮增压，都存在缺点，但是必定会被不停的完善下去。现在增压技术的缺点是因为发展的程度还不够高，等到技术真正的成熟了，增压技术必定会代替自吸技术，就像数码相机代替交卷相机。　　在科技没有达到太空时代之前，资源的有效利用永远都是科技发展的主题，也许自吸发动机会成为一种艺术，一种文化，但绝对会退出主流市场，变成像留声机这样的东西。
　　一看标题就知道你要说长城。呵呵。。。。。。。。真是不遗余力啊　　
　　@兵甲天下 16楼
17:22:23　　一看标题就知道你要说长城。呵呵。。。。。。。。真是不遗余力啊　　-----------------------------　　没必要特意黑他，他还不够格。　　长城底盘很不错，但是发动机和变速箱我就呵呵了。。。
　　比亚迪水军扯JB蛋　　
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22:50:58 | 来自
我的奔奔07款1.3成功加装涡轮增压哈哈
07款 长安奔奔 1.3 L 加装键程LX3971智能电动涡轮增压一套 成功脱离自然呼吸状态，变成智能主动式电动涡轮增压进气，缸内燃烧所需氧气非常充足，随要随到，因为涡轮增压，排量和动力成正比，稳稳定定提升0.38排量！JC8610初级点火增强器 高压包电压由原来12.4V提升为16.4v在17V安全电压以内爽，火花塞点火更充分，汽油燃烧更充分，有好降下来啦，积碳也可以放假啦，机油寿命+++再不回3000公里就黑完啦，缸体燃烧的摩擦终于可以达到99非接触状态下工作啦，感应器的朋友可以私信一起探讨哈哈！分享，分享！！！
引用 智能涡轮增压
22:50:58 发表于 主楼 的内容：
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引用 周杰伦超爱
09:39:21 发表于 1楼 的内容：
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10:09:11 | 来自
09:39:21 发表在 该楼已被删除!谢谢请不要再这里做广告
引用 智能涡轮增压
10:09:11 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
你是怎么加装的
材料在那里买的
引用 14-04-06 12:17:37 发表于 3楼 的内容：
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12:28:56 | 来自
12:17:37 发表在 你是怎么加装的
材料在那里买的某宝上大把
引用 智能涡轮增压
12:28:56 发表于 4楼 的内容：
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12:29:39 | 来自
12:17:37 发表在 你是怎么加装的
材料在那里买的不知道你说的是什么？
引用 智能涡轮增压
12:29:39 发表于 5楼 的内容：
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这样改能通过年审吗？老大……
引用 BBi567
12:46:22 发表于 6楼 的内容：
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加了涡轮增压，油耗反而降了？结论是怎么出来的？
引用 BBi567
12:47:22 发表于 7楼 的内容：
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12:58:29 | 来自
12:47:22 发表在 加了涡轮增压，油耗反而降了？结论是怎么出来的？这是我前几天写的，科鲁兹：这电涡轮这么贵，你能不能省油，提升动力不是要烧更多的油？？？长安奔奔：涡轮增压是可以省油的，且不仅可以省油还可以提升动力，首先你要明白 2.0与2.0T有什么区别，这是一个非常简单的概念，涡轮增压全名为（Turbocharged）简称 “T” 目前市场上的涡轮增压分三种，机械涡轮、废气涡轮、电动涡轮;他们的区别在于源动力不一样，机械涡轮是以发动机动能为源动力，其工作缺点是以损耗发动机的动能 来取得更多的进氧量及动力，因此怠速耗能及噪音会大些，优点不仅和发动机转速成正比只要发动机启动，随时都在工作; 废气涡轮，是以发动机排出的废气为源动力优点不损耗发动机动能（目前主流）缺点其工作环境必须建立在三高状态，高温，高压，高速下因此寿命很短，一般在五六万公里左右，这个我不好定论有的车能用到十万公里也不是不可能的，因为
有很多因素的，例如 涡轮的开关合弊次数，保养状况，开车习惯，路面状况，拥堵状况等等…等等………不过可以确定十万公里，机油要换好的，且大部分的时间你就都得在高速路上过日子，哈！电动涡轮;其源动力仅仅是【电】目前的热销新产品！！缺点：达不到废气涡轮的极限压缩比，目前国内能做到6:10已经很不错了，据我了解暂时只有【键程】的能做到，【创能】的还不行哦模仿始终还是模仿。，技术不够成熟，不智能，很多都不稳定，很难做到低耗高效，做得好的寥寥无几！不过【键程】值得你考虑……涡轮增压器最早使用，是在欧洲的方程式赛车上，只有这样……在那些发动机排量受到额定限制的赛车比赛里面，发动机才能够获得更大的输出功率。说到这个就必须
先来了解了解发动机的工作原理了，发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生动能的换来的，怎么样才能在同样的油耗里提升发动机功率呢，对了只有改善缸内燃油的燃烧状况，提高缸内燃油亚然比，把每一次燃烧发挥到极限，才能把每一滴喷进来的油都燃烧得干干净净，改善燃油浪费状况才能从根本上，降低油耗，提升动力！好，让我们把动力放大来看……简单来说，动能是由四大元素组成的，气、压、电、油！只要把其中的三样气、压、电升级起来，那么亚然比才会高燃烧才会更充分，动能就肯定会有相应的改善！其中ECU对喷油嘴的额定电流指令是不可以改变的，也就是刷“ECU”否则性质不一样我们就要说到更深层的问题了，为了避免这个我们就简单点所以其中气、压、电是比较容易进行升级的，要说难，其中进“气”量算是最麻烦的事情，氧气进气量决定燃烧状况好坏，燃烧状况好坏决定发动机输出功率的质量，这个可以在数据中得到证实，例如我给你整整一桶高纯度汽油，一点氧气也不给你，如果你能点燃那我就……哈哈……所以，燃烧是需要氧气参与的，氧气决定燃烧质量主要成分，又由于输入港缸内氧气的进气量 受到缸内容积的限制例如“在高速路上进行超车环节没有配带有涡轮增压的发动机会明显感觉到进气量不够、堵气、发动机因呼吸困难却又不停呼吸而造成管道共鸣引起发动机共振、然后提速慢，超车难，采用吃力……燃油燃烧根本发挥不到最佳状态，一脚油门踩下去喷油嘴瞬间出十个油，而进气量由于受到缸内的容积限制，那么进去的十个油 要除缸壁真空（在这里有必要解释一下缸壁真空现象例如，你把一根头发丝绑在一个光滑的玉石，或小玻璃瓶上，然后用打火机点火进行燃烧，你会发现，头发是根本怎么烧也烧不断，这就是因为缸壁真空原理），还要除去回压空间（回压空间，是指燃烧过的废气在新的氧气进来之前，也就是雏妓门打开之前必须快速从出气门排挤出去，经过三元催化，进入排气管道，因为排气管道太小“做大了也就不怎么消音了”该排出去的废气未能及时得到排出造成缸内回压）恭喜，你最多只能烧到七个油，如果是新车，由于各方面零部件即空气滤清器的崭新，进气环节还通顺年轻，因此也许能烧掉8个，;如果在每次燃烧做工前不能及时提供足够的氧气，那么发动机所产生的功率就会直接受到限制，工作质量就会大打折扣，在这种情况下，如果你还需要更大的动力，那就必须继续进行更多次的进10烧7，因此你的有八百被浪费掉，也就算了，由于你烧的是93#本来纯度就不是很好，燃烧质量已经就没那么好，肤浅的看起来，在加油站里加油时你确实是得多了几升油，但你确为发动机烧多了一些积碳出来，这会使你的机油含碳量急剧增加，本来公里再进行机油更换的，你却四千公里就达到更换标准了，你却因为不知道而没有进行更换，活塞和缸壁在工作时是必须在非接触状态下工作的，却因为你的机油含量高，只能达到90几，厂家发动机的设计数据出来是15年的“油标”缸体耗油才会加大，之后可以用到20年，为口碑及质量问题和个人使用喜欢状况不一，无奈只能标到15年，恭喜！恭喜！你只用了7~8年时间就达到厂家的“油标”了佩服佩服（其实我真正的个人观这也是自然规律，否则新车怎么也卖不动可以理解）！好了说了这么多废话原归正转：在这个情况下涡轮增压就扮演着很重要的角色了，所以现在你应该明白每个汽车生产厂商，旗下所生产的每款CC，TT级别的轿跑例如（保时捷911Turbo/Turbo S/GT2系列,它们都搭载3.8L 水平对置6缸VTG双涡轮增压引擎）还有大众CC、奥迪TT、标志CC等等……现在二十万以上的家庭级别小轿车，很多也都经配有涡轮增压了！其实涡轮增压很早，以前就有了只是不可能在每辆车上都安装，我在酒吧歌手工作了三年，对酒吧的管理算是略有知晓吧，这跟酒吧大厅上摆台钢琴差不多的，档次不一样价格就不回一样，老板得多出一千几百块钱的开支，钢琴费！也就是说，一辆汽车从生产到出厂，每个部位都要精打细算，否则在市场上是无法立足的，你知道一辆车在生产时，如果要植入一颗佩戴用涡轮增压的发动机要多交多少税吗？如果进入量产环节你又知道要加入多少成本吗？所以生产厂商不会这么笨，命是最重要的吧？我的长安奔奔出厂时，后轮刹车系统是毂刹的，进入中国的日系汽车，安全标也是最低的，保险杠仅仅泡沫支撑就能达标，于我们生死置之度外，为的是什么？嘿嘿，两个字【利润】明白不！所以不管车再烂再不值钱出于个人喜爱，我都要加防撞钢梁和装涡轮增压这个费大洋“￥”的鬼东西OK！
引用 智能涡轮增压
12:58:29 发表于 8楼 的内容：
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13:04:53 | 来自
12:46:22 发表在 这样改能通过年审吗？老大……不改车辆颜色，发动机号，车架号，外形，灯光刹车OK，就能过！
引用 智能涡轮增压
13:04:53 发表于 9楼 的内容：
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12:28:56 发表在 某宝上大把买成多少钱
引用 14-04-06 14:48:20 发表于 10楼 的内容：
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15:14:33 | 来自
14:48:20 发表在 买成多少钱搞什么，老在这个地方问我价格，都不知道这里不能挺敏感话题？拜托如果真的要问那就私信吧，在这里我个人声明不会在这里回答任何的价格问题OK
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15:14:33 发表于 11楼 的内容：
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15:23:39 | 来自
15:14:33 发表在 搞什么，老在这个地方问我价格，都不知道这里不能挺敏感话题？拜托如果真的要问那就私信吧，在这里我个人声明不会在这里回答任何的价格问题OK哦 我新手 今天才加入
引用 14-04-06 15:23:39 发表于 12楼 的内容：
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16:36:23 | 来自
15:23:39 发表在 哦 我新手 今天才加入
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16:36:23 发表于 13楼 的内容：
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16:42:48 | 来自
16:36:23 发表在 怪不得！怎么加好友私信
引用 14-04-06 16:42:48 发表于 14楼 的内容：
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16:50:58 | 来自
16:42:48 发表在 怎么加好友私信郁闷……你微信多少我加你
引用 智能涡轮增压
16:50:58 发表于 15楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:17:52 | 来自
16:50:58 发表在 郁闷……你微信多少我加你我qq
引用 14-04-06 22:17:52 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
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楼主加装了电涡，极速飙到多少了？
川W银色小奔
引用 我是主流
23:52:58 发表于 17楼 的内容：
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00:06:41 | 来自
23:52:58 发表在 楼主加装了电涡，极速飙到多少了？不知道没测，这段时间都是顾着“选”装包围今天刚完工怎么样喜欢吗？
引用 智能涡轮增压
00:06:41 发表于 18楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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00:06:41 发表在
不知道没测，这段时间都是顾着“选”装包围今天刚完工怎么样喜欢吗？
很拉风，很牛逼哦！多的都去了！把你左边尾灯总成换了吧，都变色了！另外，你大灯灯光调好没有？是不是球头杆脱了？
川W银色小奔
引用 我是主流
00:10:56 发表于 19楼 的内容：
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00:12:04 | 来自
00:10:56 发表在
很拉风，很牛逼哦！多的都去了！把你左边尾灯总成换了吧，都变色了！另外，你大灯灯光调好没有？是不是球头杆脱了？正想明天去看一下，估计没错的话应该是你说对了
引用 智能涡轮增压
00:12:04 发表于 20楼 的内容：
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