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自动平均油耗7.9L/100km（19人平均值）
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4.40分（637人参与）
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什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
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暂无(无人评价)-艾瑞泽5
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暂无(人数不足)-艾瑞泽7
暂无(人数不足)-艾瑞泽3
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2014年12月
裸车购买价
7&升/百公里
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【购车1年5个月后追加口碑】
当前行驶里程&27000&公里
当前平均油耗&6.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&220.00&元
【油耗】目前加油200元大概能跑530-580公里.【保养】一次免费，三次自费。【故障】减震有异响，左车窗有异响，不影响使用未作处理。【吐槽】无
【最满意的一点】性价比和外形设计。【最不满意的一点】厂家装车马虎，轮毂盖都掉了。【空间】总体感觉宽敞、舒适。【动力】在1.5排量的标准下，动力算强大的了，120码车很稳当。【操控】比较顺手自然，离合器行程偏大。【油耗】较低，属于经济适用车。【舒适性】舒适度较高，家用比较理想。【外观】时尚大气，有活力。【内饰】简洁大方。【性价比】性价比较高，适合大众用车。【其它描述】总体感觉良好。【为什么最终选择这款车】时尚、动感、性价比，支持国产车。
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购车经销商
裸车购买价
8&升/百公里
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【最满意的一点】外观越看越好看，特别是尾灯特有型【最不满意的一点】喇叭声音有点小，后轮没有内衬板小石子打在车身特响【空间】同价位中，空间最大特别是后备箱，而且后排座椅可以放倒【动力】只要舍得给油，动力杠杠地，3.4档推背感很强【操控】指向精确，方向很轻，换挡平顺【油耗】上班路只有4公里而且在磨合期，目前8个油，春节回趟老家跑个高速应该会降下来【舒适性】还行，过弯倾斜不严重，不是太烂的路基本没什么颠簸感【外观】最满意的就是外观，小三的屁屁特性感，也是吸引80.90后的杀手锏【内饰】虽然是塑料，但做工精细，手能摸到的地方都是软塑料，超人性【性价比】同价位中我认为性价比最高【其它描述】【为什么最终选择这款车】相信奇瑞十几年的造车技术，注重安全以及爱3的超高性价比和外形是我选她的理由
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购车经销商
裸车购买价
5.9&升/百公里
15890&公里
来自：汽车之家Android版
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【最满意的一点】操控加速还有提速。【最不满意的一点】就是音响。【空间】对于小轿车这个来说还满意。【动力】提速这方面还可以哦。【操控】嗯转向精确路感反馈还可以悬架的话就是后面，不太好。【油耗】以后比我朋友的传祺ga3好多了，百公里综合油耗5.5升左右。【舒适性】舒适性挺好的，座椅包裹性挺舒服，空间【外观】流线型挺好，风噪小，【内饰】做工挺精致的特别是一些接缝处他做的都比较好。全黑内饰显得有点局促和压抑。【性价比】性价比挺合适的，要是配有esp那是大大的良心【为什么最终选择这款车？】金刚，远景，艾瑞泽3，雪佛兰赛欧，E3，艾瑞泽3操控还可以，舒适性不错，安全性。【其他描述】
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购车经销商
裸车购买价
8&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】空间很大，朋友说比她的凌渡还大，哈哈【最不满意的一点】轮毂铁的，自己花了一千多换了铝的了【空间】后面做三个人一点都不拥挤，朋友说后面比她凌渡还大【动力】开了空调提速还是不行，起步的时候还是很肉【操控】大家都在说的，倒挡很难一次挂进去，1档有时候也不好挂进去，可能这是爱3的通病吧【油耗】现在每公里大概四毛五左右【舒适性】坐垫有点低，稍微高点就好了【外观】当初本来准备买E3的，后来同样的价格买了爱3，朋友强烈要求买爱3【内饰】自己装了一个导航【性价比】总得来说这个价格的车还是可以了，毕竟就这个价格【为什么最终选择这款车？】外形和空间比较满意，自己开上下班【其他描述】
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裸车购买价
6.2&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】没有气味，尾部好看。【最不满意的一点】四，五档胎噪风噪高，过颠簸路方向盘有咕吱咕吱异响。倒档不很好挂，二档退一档很硬，不顺畅。【空间】前排还可以，后排坐三个大人有点挤。【动力】起步慢，三档以上加速很快，本人不是开快车的人，无所谓！【操控】转向精准，单手操控很轻松，路感很强，让人感觉底盘很重很稳，【油耗】油耗真的不错，目前还没过摩合期，三千公里，平均油耗是6.2每百公里。【舒适性】座椅舒适度还行，长途坐久了感觉累，车内静音没有广告上说的那么安静。【外观】一般，尾巴好看一点。【内饰】一般，塑料感强。【性价比】【为什么最终选择这款车？】性价比高，外观还行，适合工薪阶层，维修保养方便，【其他描述】
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购车经销商
2015年11月
裸车购买价
7.6&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&5674&公里
当前平均油耗&7.1&升/百公里
【油耗】油耗一般也不高，还能接受吧【保养】售后服务态度还是可以，周到【故障】目前没有发现【吐槽】给我的感觉就是奇瑞并没有大家说的那么差，我家一共两个奇瑞了，还是比较好的
【最满意的一点】配置丰富，油耗低，外观漂亮，操控性好，空间大【最不满意的一点】喇叭太小，胎噪声音有点大【空间】储物空间多，后排座椅宽，尾箱特别大，父亲很满意【动力】提速还不错，同样的价位和排量，艾瑞泽3表现很好，相比大排量的车是肉了些【操控】方向精准特别【油耗】7.6升每百公里【舒适性】怠速静音效果很好，车内座椅设计很人性化【外观】特别满意的就是外观，年轻时尚【内饰】皮座椅，纯黑内饰，做工精细【性价比】总体来说，艾瑞泽3给我感觉很不错，价位低，油耗低，空间大，外观漂亮，性价比高【为什么最终选择这款车？】看过很多车，K2也看过，也试过，但是K2轮胎太小，配置过低，操控和艾瑞泽3差不多，请很多修车的老师傅去看过其他车型，最后建议我购买艾瑞泽3，经销商服务很好，现在3700多公里了，加了1600元的油，还有两格油，应该还可以跑150公里左右，艾瑞泽3还是比较不错，父母觉得空间很大，车也漂亮，值得拥有！【其他描述】
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裸车购买价
6.2&升/百公里
10250&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】车体的硬度和安全系数不错，比多数同级车坚挺【最不满意的一点】发动机功率不够，离合位虚高，科技含量偏低【空间】座位再长5厘米就刚刚好，现在的长度对我这个胖纸来说还是感觉有点空【动力】1.5的排量不奢求起步多好，但是还是有点软，估计是自重的原因【操控】液压转向指向不错，不过现在多为电子转向的前提下，液压毕竟重了很多【油耗】油耗不错，但是在低速行驶中由于动力输出比较低，油耗反而比较大【舒适性】座位只能说一般，车子隔音不太好，不过价钱在这【外观】除了尾部以外，其他的都还是不错【内饰】塑料感强了点，不过全黑的内饰还是比较喜欢【性价比】性价比很不错，简直惊喜【为什么最终选择这款车？】看了同级的几个合资和国产车后感觉在性价比上这车不错，而且支持国产【其他描述】
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购车经销商
2015年11月
裸车购买价
6&升/百公里
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【最满意的一点】经济实惠，用着舒心。【最不满意的一点】噪音控制不好【空间】空间适中，和哎7比小一些，后排没什么优势。但轴距段，控制灵活。【动力】动力尚可，毕竟排量只有1.5.超车时，主动降档，转速在2000以上，还是很给力的。但在2000以下就没力，且噪音很大。每次起步都感觉很难受，感觉发动机很吃力，只有提到2000以上，那种敲击声才消失。【操控】手感不错，转向精准，没开过其他车，没有对比。整体不错，但就是在颠簸路面，震动很直接，方向盘上感觉很明显，也不知是优点还是缺点。遇到这种情况往往主动降速，感觉就好了。【油耗】油耗一直在降，目前稳定在5.8-6.0吧。上下班用，市区和市郊各占一半吧，时速基本在50-70之间。【舒适性】家用小车，舒适性尚可，座椅不能高低调节，长时间坐就比较累。车内异响较多，发动机有滋滋声，车玻璃在升降时也有声音，特别是左前门升到定有滋滋声不知怎回事。在颠簸路面，异响更多一些。【外观】外观时尚，各有各的爱好吧。【内饰】中控台简洁，空调出风口设计比较合理，我很喜欢。整体以硬塑料为主，在门边把手位置有少量仿皮材料覆盖。因此整体视觉上可以，但手感不足。【性价比】性价比较高，特别是这样的配置已经有了倒车影像和雷达，对新手特别实用。。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
6.8&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】外观无敌【最不满意的一点】不知道是本人技术问题还是神马，上坡喜欢憋死【空间】蛮好的，比朋友的福睿斯都好【动力】没开过其他车，所以不知道还则么说，但是跑高速五压力【操控】转向精准【油耗】嗯，油耗，还可以，高速6.5左右，冬天的不知道油耗有多少【舒适性】还好，虽然不是皮质的，但是我自己摸你了皮套的，【外观】就是看中的外观【内饰】做工比同等级的好多了，我看过远景的，呵呵，那也叫内饰，看不下去了【性价比】性价比不错吧，就是后轮是胡沙，不怎么好看，但是只看外观就可以了，神马远景真的跟垃圾【为什么最终选择这款车？】外挂，内饰【其他描述】
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购车经销商
裸车购买价
6.2&升/百公里
13220&公里
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【最满意的一点】第一眼就喜欢它的前脸，造型时尚。操控灵活，指向精准。【最不满意的一点】车尾设计过渡不自然，车门接缝较大。【空间】空间比较满意，尤其是后排和后备箱空间很充裕。【动力】起步较肉，每次红灯路口都被人催，离合抬快了又怕熄火。【操控】操控灵活，指向精准，方向盘握在手里很有信心。【油耗】油耗较低，居家必备。【舒适性】座椅包裹厚实，乘坐比较舒服。【外观】外观时尚，尤其喜欢前脸造型，还有熏黑大灯。。。。。。。【内饰】内饰比较中庸，这个价位算不错的了。【性价比】比较高【其它描述】【为什么最终选择这款车】我是教师队伍中的一员，身在最偏远的农村，经济条件有限。自从跟风学了驾照以后，一直蠢蠢欲动，无奈兜中粮草有限，首先合资车从列表中PASS掉。某一日，只记得连绵细雨，那天我的心情却格外激动，一大早便和朋友直奔铜陵国际汽车城，其实我买车以前不知道AI3刚刚上市没多久，我是去看长城H1的，内饰红嘿相间，仿皮材质的运用让H1凸显高档感，一坐到后排那空间小得让人窒息，朋友连连摇头，只好作罢。于是直奔江淮店看S3，论坛的网友都知道，那时候S3刚刚上市没多久，卖的那叫一个火，根本没有现货，提车要等一个月左右。我实在没有那耐心，正失望至极，偶瞥见奇瑞店里的一台红。。。
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购车经销商
裸车购买价
7.5&升/百公里
12000&公里
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【最满意的一点】外表啦【最不满意的一点】起步爱熄火，总之各种熄火，发动机噪音大，高速的时候胎燥发动机噪音风燥都加起来挺大，减震特别硬，这些都是硬伤【空间】空间不错，坐过的很多都好评，说车挺宽敞的【动力】三档四档不错，五档都有力，就是一档太不给力，必须深踩油门才行【操控】转向灵活，就是助力小，没有合资车那么轻盈，单手费力【油耗】市内压车八个以上，走高速六个，综合七个半【舒适性】减震太硬，没有舒适性可言【外观】外观不错，看着不像比qq贵一万的车【内饰】中规中矩，够用，有中央扶手很好的【性价比】性价比挺高的啊，比qq贵一万，不过再添一万15年老款的锋范不错的，就是空间能稍微小一点【其它描述】开了一年了，没事上了写点，都是这一年的个人感受，4s店的维修工确实不错，我是指大连的，别的地方不知道，保养的时候发现个问题，然后建议我换件，然后帮我订，三天后给我打电话约时间换件，周末去了用了两个小时，师傅累坏了，站在一旁挺感动的，换完解决了问题，全程免费，确实感觉不错，希望以后继续。再换车会考虑奇瑞的【为什么最终选择这款车】
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购车经销商
裸车购买价
6.77&升/百公里
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&16700&公里
当前平均油耗&6.1&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&300.00&元
【油耗】手动挡，加上郊区和快速通道，油耗基本上在6.0-6.1之间，还是比较可以。不知道市区如何，感觉如果是市区估计也就是6.7左右把，比较1.5手动。除非一直1-2挡走【保养】付费保养用的一个软件，换的是长城黑桶的全合成，感觉不错，什么三滤芯都换了，感觉空调滤芯基本上不用换这么勤，拿出来吹吹就行了。用的全合成跑了快7000公里了。声音也不错。【故障】大故障没有，小问题很多。还是老问题。一档走一冲一冲的。倒档就没好挂过。发动机隔音能说基本上没有。。。自己弄了U槽隔音还算可以，声音至少小了点。【吐槽】小问题很多。还是老问题。一档走一冲一冲的。倒档就没好挂过。发动机隔音能说基本上没有。。。自己弄了U槽隔音还算可以，声音至少小了点。车窗经常异响，而且后门的小三角车窗居然脱胶了。。。。。
【最满意的一点】车身流线漂亮，相同价位做工算是比较厚道【最不满意的一点】车子冷车停3天以上，点火发动机会有哒哒哒的声音，但是怠速下来后就消除，A柱漏水暂时没出现，但是夏天开空调，稍微拖一点档位中控异响。够真轮毂跑高速80以上方向盘抖动，还不是一般的抖动。离合太高，稍微放快一点直接熄火，一档换二档太涩，倒档容易脱档。【空间】爱三在空间方面非常足，后排座三个人毫无压力，而且还非常空【动力】上下班来说完全够，但是跑过一次海拔4500的高原，3档40码，油门下去反应没有。【操控】方向盘打死非常重，而且有轻微的往右边偏，【油耗】自己用手机算过，平均下来6.77，最好的一次跑过5.1，不知道怎么跑出来、【舒适性】后轮没内衬，有点泥沙就打的响，发动机隔音效果一般，高速如果不开音乐全是发动机咆哮声【外观】【内饰】【性价比】【其它描述】【为什么最终选择这款车】钱不够，初期起步无奈！
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7.2&升/百公里
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【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&11500&公里
当前平均油耗&6.9&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&650.00&元
【油耗】一万一千公里大概7000公里高速。剩下来市区，高速120到130之间基本6.5到7，市区基本8【保养】2000公里去4s店首保，换美孚1000，换上后噪音明显增大，开了几百公里后，换灰壳跑了几十公里后噪音变小，提速快，【故障】车辆三千多公里的时候，早上启动唧唧声，开始怀疑皮带松动，检查皮带正常，最后是变速箱上面转速传感器松动，紧过到现在没有异响。【吐槽】总体感觉还行吧，5万多块钱车子，也值了，个人认为车子还是要注重保养，不能光开，发现问题也不检查。
【最满意的一点】发动机噪音小，提速快，省油【最不满意的一点】离合器结合点不是很好，刚开始开的时候，经常容易熄火【空间】4458长度1755的宽度，作为家用也够了，【动力】1.5的排量，提速谈不上推背感，只要舍得给油，提速还是不错的【操控】开过QQ再开艾瑞泽3，操控性感觉不是一般般的好【油耗】市区百公里8升，高速120码6.5升足够了，对这样的油耗表示很满意【舒适性】够劲版，座椅不好调高低，时速不超过100码，发动机转速2600转，噪音很小，就是后减震比较硬，【外观】就喜欢艾瑞泽3的屁股【内饰】仪表台是黑色硬塑料，远看高大上，近看一般般，【性价比】对于5，6万价位的车子，能买的这样的做工，奇瑞还是比较厚道的了，【为什么最终选择这款车？】看过帝豪EC7，远景，凯越，赛欧，因为第一辆车子是奇瑞QQ，开了4年啥毛病没有，就是动力小了点，空间小，经常跑长途最终选择艾瑞泽3，【其他描述】
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乌鲁木齐 &
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裸车购买价
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】中控台漂亮【最不满意的一点】中高配，却没资料上写的天窗和真皮座椅，油耗高【空间】空间同比很大，后备箱大【动力】起步肉，尤其冬天，吃力【操控】操控不错，就是车内导航不OK，导一次错一次，不实用【油耗】冬天油耗能达到10.4，目前春天了，油耗保持在9点多【舒适性】比较舒适，空间大【外观】外观漂亮，侧身流线型很强，尾灯漂亮【内饰】还不错吧，黑色内饰【性价比】总得来说还不错，主要用于上下班，就是油耗太高，首保后还高，去4s店检查一切正常，平时也没有猛开猛停现象，市区内居多，长途少，估计是堵车太久导致的？？？偶尔开了一下朋友的逍客和威驰，那动力有劲，下一辆车换【为什么最终选择这款车？】感觉结实，空间大，奇瑞出租车很多，相应质量过硬【其他描述】
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购车经销商
裸车购买价
5.7&升/百公里
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【最满意的一点】操控，内饰【最不满意的一点】起步，车窗异响【空间】可以【动力】2000转刚刚的【操控】转向还可以，地盘整体，悬架偏硬【油耗】绝对满意【舒适性】座椅舒适性还可以，静音效果一般【外观】外观满意【内饰】用料一般做工还可以【性价比】配置低了，价格还可以【为什么最终选择这款车？】最先看了赛欧、远景、奇瑞e3、风云2。先去了赛欧店服务态度恶劣后去了奇瑞，看上爱3付钱开走。爱3外观比其他几款都要好看，内饰也是，安全性更好，做工更精致。操控之前没有试驾后来自己开着觉得还是可以的。油耗我感觉不高，现在的油耗在5.3-5.4左右，可能是经常跑高速和县城。目前已经18000了，从江西赣州到安徽合肥已经几次高速来回了，小三的表现还是可以的。车速一般控制在110，上到120会有一些不稳。【其他描述】
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奇瑞E3和艾瑞泽3选择哪一款？
网友问题：
奇瑞E3和艾瑞泽3选哪款？两者差别有多大？
网友提问时间： 12:18
专家答复：
您好！这两款车在动力配置方面差别并不大，不过艾瑞泽3多了自动挡车可供选择，在基本配置上的差别也不大。主要还是看您喜欢哪款了，如果考虑手动挡，建议您试驾后看您更能接受哪款，或者哪款优惠力度大。如果考虑自动挡，那就只能考虑艾瑞泽3了。
专家答复时间： 13:25
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02年任《中国经营报》主任记者；09年任《品质汽车》杂志副社长兼主编；现任车质网内容与传播副总裁。最近浏览论坛：
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纯转，黑色艾瑞泽3
来源于艾瑞泽3论坛wjm511558，黑色，原帖地址：因为爱3和虎5是一娘生的，所以他以后会很频繁的出现在我们的视野中&供大家欣赏！因为尾灯――白色的E3好看，同样因为尾灯，黑色的艾瑞泽3不错哦！&
引用 wilddragon
21:40:03 发表于 主楼 的内容：
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21:50:19 发表在
这车真不该出。有打架了
不能这样讲，看样子艾瑞泽3应该和艾瑞泽7及瑞虎5一样，更加严格的质量管控，更好的配套大厂，看艾瑞泽3的中控，选用的方向盘导航与艾瑞泽7一样，E3论坛对导航的帖子较多，看样子导航问题不会出现在艾瑞泽3上面！总体上来讲应超过E3半代的样子哦。&再来一张艾瑞泽7的中控
引用 wilddragon
21:57:08 发表于 4楼 的内容：
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21:56:14 发表在
新风2出的时候特别看好，偶然间见到E3就被迷住了，纠结，现在特别看好E3，又见到艾3，又开始纠结了............
哈哈哈哈，钱够了想买车就买，早买早享受！每一年总会出来几款比头一年让你心动的车更好的！心动就行动吧！
引用 wilddragon
21:59:26 发表于 5楼 的内容：
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09:34:24 发表在
真是不明白奇瑞怎么想的，刚生完e3，有要生艾3，自己搞自己
E3估计改款后就会叫风云3，跟风云2一样归风云系列，主打买菜家轿！艾瑞泽3估计是艾瑞泽系列最低版本，主打精品，看样子明显要比E3好一些，到时候也会贵一些！还有E5最终很可能停产或完全换代后归属风云系列叫风云5，艾瑞泽3很可能价格区间介于E3和新风云5之间，个人见解！
引用 wilddragon
17:44:13 发表于 21楼 的内容：
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11:49:47 发表在
前脸感觉有点像瑞纳，不知道卖多少钱现在瑞纳6.5万提车，这个要是4-5万的话可以考虑。
楼主真偏爱韩系车啊，大家都说大灯像风云2，就你说像瑞纳？！还有中网明显完全不同的风格，这也像？楼下就有一辆瑞纳，说实话真不怎样？如果用料做工等等真像瑞纳那么差劲，还不如不出艾瑞泽3，有E3就足够了！（本人是真认为10万以内的大部分合资车用料太差劲，不是专指瑞纳，这个月一哥们买的科鲁兹，搞好第二天我坐一下，熏死我了――我的鼻子很敏感，对香水啊橡胶啊胶水啊反应特大，昨天下班又坐一次，还是熏的我的头晕，全程都把窗户开着的）
引用 wilddragon
17:52:01 发表于 22楼 的内容：
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14:57:08 发表在
据说还有个三厢的E2和两厢的E1，前期被网友曝光过。看来奇瑞就想每款车型都出，想去对付其他车厂，结果总是自己打自己，野心太大
三厢的E2和两厢的E1估计被砍掉了，看样子风云系列最低的就会是风云2，毕竟微型车会全部归属QQ系列，并且QQ系列也不会超生――就一款QQ（新老同售）打天下。
引用 wilddragon
17:55:33 发表于 23楼 的内容：
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09:24:30 发表在
风云2主打2厢，E3主打3厢。艾3现在还不知道定价如何。
E3改款就会叫风云3，E5停产或大改款后会叫风云5，艾瑞泽3定价估计在风云3（E3）和风云5（E5）之间。E3:5.29~6.79，绝大多数会买5.6万和6万这两款（去掉最低配和最顶配）；L的E5为6.58~7.38，L CVT的E5为7.68~8.48；真正的大改款或停产重新设计的E5手动不会只有三个车型，E5手动销售价格主要区间应在6.5~7.2万之间（去掉最低配和最顶配）；估计艾瑞泽3手动版主要销售价格区间会在6~6.5万之间――为的是在不到5万到7.2万价格区间用这四款车占领更多的细分市场！风云2:4.8万~5.5万风云3：5.5万~6万艾瑞泽3:6万~6.5万风云5:6.5万~7.2万风云系列估计到风云5结束，艾瑞泽5:7万~8万艾瑞泽7:8万~10万（希望上市一年后改款优惠五六千，则手动8.99万和自动11.39万都很不错哦）个人分析，觉得好的鼓掌，不好的请扔西瓜皮，谢绝黑托到此！
引用 wilddragon
18:15:57 发表于 24楼 的内容：
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23:09:04 发表在 看看长城C30再好点就是C50，真不知道奇瑞咋想的。E3E5艾3艾7自己能搞懂发展方向吗E系列归属风云――主打买菜家轿！艾瑞泽系列――主打精品家轿！
引用 wilddragon
18:21:05 发表于 25楼 的内容：
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22:10:56 发表在
很臃肿的样子，不好看
还好吧，这也臃肿？
引用 wilddragon
22:59:53 发表于 30楼 的内容：
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