【图】- 13年 大众 朗行 1.6 手自一体 舒适版 - 厦门思明二手车轿车 - 百姓网
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反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号25.& 上海大众朗行1.6自动舒适版怎么样？
上海大众朗行1.6自动舒适版怎么样？
今天订了一辆朗行1.6自动舒适版，价格14.2万？你们觉得这款车的性能和外观怎么样？
这款车总体来说还是不错的，有时间建议到4s店亲自试驾一下，另外购车时建议可以多要一些赠品
易车爱心联盟达人
个人感觉朗行的价格偏高了点，性能和外观还是不错的。
外观:与朗逸相比，朗行延续了大众品牌众多家族化的设计元素。其前脸与朗逸基本相同，仅在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。在尾部结构上，朗行将C柱的位置略微前移，使得尾部线条更加圆润流畅，且颇具动感。其尾灯的设计也沿袭了朗逸三厢版车型的样式。空间：朗行的长、宽、高尺寸为4454mm×1765mm×1460mm，车身长度方面相比朗逸缩短了151mm；轴距与朗逸相同，为2610mm。朗行采用的平直的车顶线条，对于乘客来说，头部空间有所增加，整体的空间表现比朗逸更为出色，同时，后排座椅4/6折叠之后储物空间增大不少。配置：朗行的主要配置与朗逸几乎相同。新车全系标配前排正/侧安全气囊、ISOFIX、ABS、ESP，高配车型还将配备一键启动、定速巡航、外后视镜电动折叠、倒车雷达等配置。动力：朗行将搭载与朗逸相同的1.4T和1.6L两款动力，1.6L发动机最大功率为110马力，手动挡的百公里综合油耗为6.2L，自动挡的百公里油耗则为6.9L。传动部分，分别与之匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。
易车爱心联盟达人
个人感觉朗行的价格偏高了点，性能和外观还是不错的。
活动达人GRE证
易车爱心联盟委员
易车爱心联盟达人
优点： 买朗行之前纠结了很久，我个人其实是喜欢两厢车的，买车的时候一直纠结是该买朗行还是高尔夫，后来考虑到空间等各方面的问题，还是选择了朗行。空间是朗行的优势吧，在两厢车的行列当中，朗行的空间是非常不错的，外观也是我喜欢的类型。
缺点： 最大的缺点应该就是配置和价格了，就拿这个多功能方向盘来说吧，几万块的车都应该要有了吧？但是朗行只有顶配的几款车型有。
外观： 朗行的外观老实说不是特别时尚的那种，但是确实我喜欢的类型，看上去很大气，而且又不会过时，大屁股的造型让朗行看上去有点旅行车的味道。
内饰： 德国车的内饰一直就是非常的精致，不管是做工还是用料都不是同级别的日本车能比的，跟他的外形一样，不会有太多花俏的东西，但是就是那种简简单单的好。
空间： 前面就说了，空间是朗行最大的优点，在紧凑级别的这个两厢车里面，朗行的空间可以排在前几位，大大的屁股看上去让人有种旅行车的感觉，乘坐空间跟朗逸差不了多少，后备箱的空间很大。
配置： 配置，可恶的配置，其他的配置倒还好，我也不是那种要很多很多高科技配置的人，要不然我就买比亚迪和韩国车了，但是连多功能方向盘这种实用的配置，朗行居
宁可装傻，也不要自作聪明。宁可辛苦，也不要贪图享乐。宁可装穷，也不要炫耀财富。宁可光输，也不要只赢不输。宁可吃亏，也不要占小便宜。宁可平庸，也不要沽名钓誉。宁可自信，也不要盲目悲观。宁要健康，也不要功名利禄。宁可勤奋，也不能无所事事。宁可偏执，也不能放弃理想。
活动达人GRE证
易车爱心联盟委员
易车爱心联盟达人
动力： 我买的是1.6L的自动挡车型，没有买1.4T是因为自动挡车型价格实在有点贵了，1.6L的动力我觉得是够用了啦，在市区开完全木有问题，高速上的话，如果想要超车的话，不降档感觉有点吃力，这一点没有我朋友的速腾1.4T好。
操控： 至于操控的话，我个人觉得两厢车的操控要比三厢车要好，这可能是我个人的开车的习惯问题吧，电动助力的方向盘很轻，驾驶起来比较随性吧，不会像开三厢车那样还要谨慎一点。
油耗： 因为新车嘛，油耗也看不出太多，磨合期的油耗普遍都会偏高一点，现在是平均是9L100km左右，刚开回来那会行车电脑居然显示30L100km，吓死人。
舒适： 因为是跟速腾一样，后轮是非独立悬挂，所以在低速时过减震还是比较硬的，但是高速时的舒适性却是毋庸置疑的，家用相当舒服。
保养： 虽然现在还没有去保养过，但是大众的车我多少也知道一点，我很多朋友都是开大众的车，保养一次大多在200-300元之间。
宁可装傻，也不要自作聪明。宁可辛苦，也不要贪图享乐。宁可装穷，也不要炫耀财富。宁可光输，也不要只赢不输。宁可吃亏，也不要占小便宜。宁可平庸，也不要沽名钓誉。宁可自信，也不要盲目悲观。宁要健康，也不要功名利禄。宁可勤奋，也不能无所事事。宁可偏执，也不能放弃理想。
-------大菠萝------
性能还是不错的
裸车还是全下来
都已经定了，就好好的爱惜它吧。
青铜地区联盟
外观还是不错的
你在哪里买的14.2就搞定了，你是裸车还是全部搞好？
朗行还不错 还是新车
朗行的外观真的不是我喜欢的
不错的车子，觉得家用很不错
我已阅读并同意《》
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大众朗行2013款最新报价 T 手动舒适版最高优惠3万 颜色齐全
北京名车通达汽车销售4S旗舰店&& 11:17:07
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对于前脸我不想做过多的介绍，因为真的跟朗逸一模一样，而他们的区别在于车尾。类似旅行车似的宽大D柱后窗玻璃，光看上去就给人感觉内部空间与众不同。而事实上也确实如此，这点我会在空间部分详细介绍。除此之外，尾灯新加入的LED元素也十分得抢眼。由此可见，大众对朗行的“屁股”可没少下功夫。
外观小结：旅行车近几年在国内似乎有着星星之火欲将燎原之势。而朗行也很适时宜的借助到了旅行车的这股东风。与众不同的两厢造型，或许会成为同级别中的一匹黑马。不是所有两厢车都很运动化，它还可能是朗行。名车通达销售热线：010- 尚丽&王爽
内饰：布局缺乏新意 车门储物空间是亮点
与外观前脸一样，内饰的设计同样跟朗逸很像。而在体验车内储物空间时则给了我不少惊喜。其中前后车门内侧的储物槽空间利用率很高，开口十分宽大，深度也很适中，这是我见过储物能力最强的车门储物槽了。这一下子就拉开了与其他车型在储物方面的差距。因为四个车门，这可是四倍的差距呀。
内饰小结：对于内饰方面的设计我并没有做过多描述，样式和配置都跟朗逸高度相似。如果说有什么不同的话，别急，精彩还在后面。
空间：乘坐表现优秀 座椅放倒平整性欠佳
朗行优秀的乘坐表现主要体现在后排空间上，有别于其他车型溜背式设计的造型，朗行更加平直的过渡让其拥有跟前排乘客相当的乘坐环境。而在座椅方面，大众为朗行新推出一款黑白双色的座椅样式。这在如今均以单一色调为主的车型当中绝对是个抢眼的设计。而后排座椅厚实的包裹性以及宽大的头枕也都是同级车中绝无仅有的。
空间小结：对于国内紧凑级两厢车而言，厂商似乎都把前排空间当做重点，而对后排空间则相对忽视很多。比重大概为60：40（前排：后排），而朗行则不同，前后排的比重为50:50。而后备箱的容积也在同级别中处于领先水平，412L的常态容积，目前看来仅次于刚上市的科鲁兹掀背车（413L常态容积）。
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动力：驾驶感受十分合心 怠速有轻微震动
大众这套1.4TSI+7速DSG黄金组合我们已经再熟悉不过了。虽然经历过信任危机，但如今市面上仍不乏它们的身影。这套动力系统给我的感受是驾驶起来非常得合我心意，脚掌跟油门做出的任何动作都能很迅速得反映到整车的行驶状态。不管是城市道路40km/h以下的低速路段，还是高速加速超车时的表现都给我很大信心。
悬架方面虽然在结构上并无突破，但在调校上得到了不少优化。清晰的路感能够让驾驶员在行驶过程中保持准确的路况信息，而后悬的设定则能很好得过滤掉大部分的颠簸余震。这兼顾驾驶员的驾控感和后排乘客舒适性的调校很值得推广。在加上前面介绍过的合心的油门反应，朗行给我的驾驶感受就是两字——“好开”！
动力小结：朗行可能比不上骐达的省油，比不上科鲁兹掀背车的加速表现，也不具备马自达星驰6MT的那种操控乐趣。但在城市街道中行驶，我想它们谁都比不上朗行那么惬意。“不温不火”使其最大特点，似乎听上去有些平淡无奇。但这就跟可口可乐和白开水的关系一样，解馋的不一定就是解渴的。
北京名车通达汽车销售服务有限公司
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