聚美优品上市：投资人获利800倍 业内仍存争议【融资代理】_上海延合
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聚美优品上市：投资人获利800倍 业内仍存争议
&&&昨晚9:30分，当美国纽交所敲响开市钟的那一刹那，30岁的陈欧成为成功登陆纽交所最年轻的中国企业CEO。作为国内垂直化妆品B2C电商平台聚美优品的创始人，随着公司正式挂牌上市，陈欧的个人财富达到了15亿美元，而这一切仅用了4年时间。
&&&聚美优品昨晚确定的发行价22美元，高于此前公布的价格区间19.5美元至21.5美元，最高融资4.3亿美金；开盘价27.25美元，较发行价上涨23.86%，最终报收于24.18美元，较发行价上涨9.91%。以收盘价计算，聚美优品市值34.33亿美元。
&&&除了陈欧个人获得巨额财富外，本次IPO中，投资人赚得盆满钵满，而上市后这家争议不断的公司如何前行，也是业内关注的焦点。
&&&投资人4年获利800倍
&&&值得一提的是，当前资本市场不景气，但即便如此，就在昨晚IPO前夕，聚美优品增加了发行股本，扩大了融资额度。最终聚美优品在此次IPO中发行1114万股美国存托凭证（每股相当于1股A类普通股），融资2.451亿美元。加上"绿鞋”权力（超额配售选择权），IPO承销商可再认购167.1万股存托凭证。
&&&另外，新加坡General Atlantic 基金管理公司与聚美优品签署股份认购协议，最高认购价值1.5亿美元的聚美股份。按照发行价格22美金计算（1114万x22+167.1万x22+1.5亿），最终融资额为4.3亿美金，而之前拟最高融资仅为3.8亿美金。
&&&和众多电商公司相比，聚美优品此前的融资额度较小，这也使得其创始团队持有公司较高的股份，保持对公司足够的控制权。
&&&2010年3月，陈欧、戴雨森创立聚美优品，创办之初，获得徐小平18万美元天使投资，2011年红杉资本、险峰华兴等几家风投机构再对聚美优品投资合计1200万美元，其中徐小平追投20万美元。
&&&据聚美优品此前提交的招股书披露，在公司股权持股中，陈欧持股40.7%，联合创始人戴雨森持股6.3%，投资人险峰华兴陈科屹持股10.3%，聚美优品整个高管和董事会团队持股比例57.5%。此外，红杉中国、险峰华兴、徐小平分别持有聚美优品18.7%、10.3%和8.8%股权。
&&&以聚美优品开盘价27.25美元，市值38.7亿美元推算，红杉中国、险峰华兴、徐小平的账面财富高达7.24亿美元、3.98亿美元、3.4亿美元。天使投资人徐小平则用38万美元在4年时间获得了800多倍的回报。
&&&这也成为徐小平最得意的一个投资项目。毕竟如此短暂的时间取得如此高的回报的案例并不多见。即便在2013年赴美上市的中概股公司里，表现较好的去哪儿和58同城，从创立到上市也都花了8年，比聚美优品多一倍时间。中国美丽故事打动资本市场
&&&当前在资本市场暗淡的情况下，聚美优品仍能获得资本方的青睐，原因为何？陈欧在接受媒体采访时表示，“我们给国外投资人讲述聚美是一个中国的美丽事业，已经连续8个季度盈利，从数据、团队、执行运营效率等方面赢得资本方的认可。”
&&&目前，聚美优品在美妆电商领域的市场份额达到22%，用户重复购买率高、用户粘性强、利润率高成为支撑其业绩的主因。
&&&据聚美优品提交的招股书披露，聚美优品2014年第一季度成交总额（GMV）2.71亿美元，同比增42%，环比增12%；营收1.549亿美元，同比增40%，环比增11%；净利1660万美元，而上一季度亏损1500万美元。因为化妆品产品标准化、小件易配送、退换货率低，使得聚美的物流成本较低，利润率较高。聚美优品在成立第二年就实现了盈利，而且化妆品是国内电商领域第三大品类，潜在用户群巨大，用户重复购买率较高，这些也对聚美优品的成长空间形成利好刺激。
&&&一位电商人士则透露：聚美优品之所以能取得高重复购买率和用户忠诚度的优势，是因为赌对了特卖商业模式，以新的团购模式切入，引入亚马逊高管解决仓储、技术等基础难题，而且善于低成本社会化营销，获得了粉丝效应。
&&&遭受质疑：仍存货源隐患
&&&不过，在分析人士看来，聚美优品发展也存在一些制约：
&&&其一，化妆品电商供应链不够完善，电商企业没有稳定的供应链体系；其二，网购化妆品投诉较多，化妆品直接用于皮肤之上，部分消费者仍对化妆品电商持怀疑态度；其三，一些国际化妆品品牌商态度消极，为维护自身的品牌形象对国内线上化妆品销售限制授权；其四，综合大平台阿里巴巴与京东商城对聚美这样的垂直型电商具备极强的挤压效应，而收购乐蜂网的唯品会成为一个强敌。
&&&就在上市当天，行业内还频繁抛出对聚美“卖假货、水货也能上市”的质疑。陈欧如何回应这些难题？
&&&“化妆品天生会被质疑，聚美优品上市后业务会变得透明，可以建立起消费者的信任。”陈欧说，未来，公司将会将重点放在供应链的整合和改善用户体验上，并推行防伪码体系，实现真正让消费者放心。
&&&据了解，聚美优品上市后，有了资金和品牌影响力，横向上将拓展服装、鞋包、家居等品类；纵向上，强化与上游品牌厂商的合作力度，提高独家代理及自有品牌成交比例，并强化诸如个性化定制等移动端的布局。
&&&有了战略之后，还要看未来聚美优品的执行能力和市场大势，，这也将是决定聚美优品未来能否走得更远的关键。毕竟这家公司积淀的时间太短，上市亦并不是成功的终点，而是另一个挑战的开始。 毕竟如此短暂的时间取得如此高的回报的案例并不多见。即便在2013年赴美上市的中概股公司里，表现较好的去哪儿和58同城，从创立到上市也都花了8年，比聚美优品多一倍时间。
营销营销界经典故事：艾柯卡帮助克莱斯勒起死回生&&&曾经有一段时间，李·艾柯卡是中国人最熟悉的美国企业家。从1986年的夏天开始，李·艾柯卡的自传开始在中国知识分子中疯传，我第一次见到这本书就是担任主任医师的父亲从他的同事那里借来的。
&&&当后来老板们满怀敬意的和我谈杰克·韦尔奇的时候，我便会不经意地提到艾柯卡，他们中的大多数会一脸茫然。如果你在商界混而不知道艾柯卡，这意味着你年轻、资浅、读书少。&&&在美国，李·艾柯卡曾经是位英雄般的人物。他用3年时间把一个即将宣告破产的公司——美国3大汽车公司之一的克莱斯勒拯救过来，并在1984年使该公司赢得了24亿美元的利润，这比克莱斯勒汽车公司此前60年利润的总和还要多!很多人怂恿艾柯卡参加美国总统竞选。
&&&“国会今天早些时候通过了一项立法，向处于挣扎中的克莱斯勒公司提供15亿美元的联邦担保，这是有史以来最大的一项针对一家公司的援助计划。这项法案已经提交给卡特总统，他预计在圣诞节之前签署该法案。”这是《纽约时报》1979年的一篇报道的导语。让政府为行将破产的公司提供贷款担保，是艾柯卡上任之后的第一场硬仗。
&&&拯救克莱斯勒
&&&克莱斯勒是艾柯卡的第二份工作，在此之前从22?54岁，长达32年的时间里，艾柯卡一直忠贞不二的为福特效力。艾柯卡在福特的第一份工作是推销员，此后每隔几年上一个台阶，25岁的时候成为地区销售经理，38岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁。1978年，54岁的艾柯卡被老东家亨利·福特二世解雇。
&&&艾柯卡被解雇的原因是“功高盖主”，当然这可以用来解释所有被老大干掉的二把手。艾柯卡直接去找小福特要个说法，作为老板的小福特给了一个莫须有的理由：“我就是不喜欢你”。同样这也是全世界的老板干掉老二的理由。
&&&和全世界被恋人蹬掉的人一样，大多数被开除的人都会立志比以前干得更好，给过往的恋人或者东家看，让他们悔青肠子。54岁艾柯卡接受了一个最能帮助他实现这个愿望的新挑战——应聘到濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理。
&&&艾柯卡接手的是一个远远超过了他预期的烂摊子。公司竟然有35位副总裁，而且各把一方，管理极为混乱，产品积压严重。迫在眉睫的麻烦是公司现金已经枯竭。为名誉而战的艾柯卡到此时才明白自己上了一条毁掉自己一世英名的贼船。但既然已经上船，他只能硬着头皮干下去。他首先把原来定好自己36万美元的年薪主动降为1美元，以换取管理层和普通员工同意减薪。“要想渡过难关，克莱斯勒人流出的血必须一样多。如果有人光等待别人为他付出，自己却袖手旁观，那就会一无所有。”他强调：“作为企业的领导，最重要的一点就是身先士卒，做出样子。这样员工的眼睛都看着你，大家都会模仿你。”
&&&1美元薪酬的做法在美国企业界是个先例，在后来有不少企业家在接手亏损严重企业时都学习这种做法，甚至已经成为惯例。例如在日本被称为“经营之圣”的稻盛和夫，在金融危机后接手全日空航空，也是领1美元薪酬。
&&&艾柯卡是一个深谙人性的营销天才，他的另外一项天才创新是发明了汽车的分期付款销售方式。在担任销售经理的时候，他想出了一个推销汽车的绝妙办法：谁购买一辆福特汽车的新车型，只要先付20%的货款，其余部分每月付56美元，3年付清。这一招使福特汽车在销量火箭般直线上升。福特迅速将这种分期付款方式在全国各地推广，公司的年销量猛增了7.5万辆。艾柯卡也因此名声大震，打下了他日后在福特平步青云的基础。
&&&这项15亿美元的援助计划最终得到了国会两院的批准。艾柯卡成功了，拿下了上任之后的第一场硬仗。艾柯卡在这里开创了又一个先例——说服政府为濒临破产的企业提供贷款担保。在此之前，没有人敢想过，在高度市场竞争的美国，会有政府为一家企业提供贷款担保的可能性。
&&&在市场经济体系下，国家为企业提供贷款担保，可以看作是利益集团违背市场经济基本原则成功裹挟政府，政府插手经济运行扭曲市场信号的典型案例。再后来的几十年，克莱斯勒公司在艾柯卡任上的几年辉煌之后，在经营上再次陷入磕磕绊绊的境地，苟延残喘，后来又被卖来卖去，现在已经落入意大利菲亚特集团手中，只剩下几个品牌，昔日美国老三的荣耀早已灰飞烟灭。这似乎也证明了，其实让它自然死亡也许是最好的办法，政府救助得不偿失。
&&&成功游说美国政府
&&&在许多美国人，尤其是企业家群体和共和党政客眼里，克莱斯勒公司的请求违背了公平竞争的原则，是对美国传统和美国宪法精神的违背。但天才的营销大师艾柯卡成功化解了反对意见，并促使国会批准了看起来根本不可能通过的救助法案。
&&&艾柯卡的第一招是诉苦。他对媒体说“我这一辈子一直都是自由企业的拥护者，我是极不情愿来到这里的。但我们目前的处境进退维谷，除非我们能取得联邦政府的某种保证贷款，否则我根本没办法去拯救克莱斯勒。”
&&&艾柯卡的第二招是制造“日本汽车大举进攻，美国汽车公司全线陷落”的舆论攻势。他反复强调丰田等日本汽车对美国汽车咄咄逼人，导致三大汽车公司损失惨重惨状。威胁到如果政府听任克莱斯勒破产，那么无疑会帮助日本汽车扩大市场，削弱美国汽车业的集团力量。美国政府如果不保护本国工业，将让曾经代表着美国企业光荣与梦想的汽车行业陷入深渊，并最终削弱美国的国力。唤醒民族情绪是最好用的一招。
&&&艾柯卡的第三招是用数据吓唬国会和老百姓。他组织人马统计出如果公司破产，美国政府将在在失业救济、社会福利等增巨额开支。艾柯卡给出的数字是160亿美元。160亿元的真金白银支出和15亿美元的贷款担保，哪个划算你们自己考虑。
&&&在布局好强大的舆论攻势之后，富有经验的艾柯卡开始直接面对手握生杀大权的国会议员们。艾柯卡手中的牌是由公司员工、股东、供应商、经销商组成的利益集团，这个集团拥有60万人，其中最有活动能量的是遍布全国各地的经销商团队。按照艾柯卡的号召，经销商们分别去游说各自选区的国会议员。在总结这场硬仗的时候，艾柯卡给予了经销商们高度的评价：“他们(克莱斯勒经销商)在华盛顿做了大量让人意想不到的游说工作??他们才是挽救克莱斯勒的最大功臣。”
&&&按照经济学书呆子们的看法，艾柯卡完全是胡说八道。克莱斯勒公司即使破产，也不意味着工人都会失业，他们完全可以去日本人的厂子里工作。而日本人在美国土地上生产更物美价廉的汽车受益的不正是美国消费者吗?让管理、技术落后的企业破产，不正是市场经济的精髓吗?
&&&但现实是，在重大事情上，世界完全不是按照古典经济学原理运行的。在美国内外交困、焦头烂额的20世纪70年代末，信心比黄金还重要。长远经济利益在被烘托出的现实国家利益面前往往不堪一击。当拯救克莱斯勒公司等于拯救美国工业、等于保卫美国安全、等于维护美国的荣耀这样的等式被建立起来之后，贷款担保法案在国会顺利通过当然也就没有什么奇怪的了。 &&&1979年12月，美国国会通过了《克莱斯勒公司贷款担保法令》，向该公司提供15亿美元的贷款担保。该法令在次年1月份由吉米o卡特总统签署后正式生效。这是美国历史上第一次由联邦政府政府向私人企业提供贷款担保，政府救助企业也因此开了先河。
&&&另大多数人惊讶的是，只用了3年多的时间，克莱斯勒便扭亏为盈走出低谷。李艾柯卡也因为在美国经济艰难转型的过程中的突出表现，成为那个时代的美国英雄。“这次转折的力度之大怎么强调都不为过。早在1980年，克莱斯勒公司亏损17亿美元，有时甚至离破产只有一步之遥。现在它手头拥有15亿美元的现金，而且预期今年盈利大约9亿美元。”这是日《纽约时报》题为“克莱斯勒的急剧转折”的报道。
&&&“把这样一个病入膏肓的公司如此迅速扭转过来的灵丹妙药是什么呢?没有简单的答案，相反，变化产生于诸多因素的结合——管理层大幅消减人员和支出的决心;工人、贷款者以及供应商在政府的压力下同意让步;更为引人注目的是，设计出更出色的产品以及克莱斯勒公司董事长李·艾柯卡富有灵感的营销术。”《纽约时报》对克莱斯勒扭亏为盈的总结虽然全面但却浮皮潦草。直到两年以后，李艾克卡出版了那本在全世界狂销700万册的自传后，人们才深入的了解到，在三年的时间里，艾克卡究竟使用了什么魔法，从而诞生了这样的奇迹。
&&&年薪降为1美元
&&&国会通过克莱斯勒救助法案之后，艾克卡的第一板斧就砍向了自己，将合同中上千万美元的年薪降为1美元。这一举措，堵住了所有将被减薪的管理层的嘴。更重要的是，艾柯卡向所有员工表达了和他们站在一起为荣誉而战的决心。艾柯卡频繁的出现在车间里，与工人直接对话，并召开职工大会，感谢工人在艰苦日子里与公司共患难的合作，做出郑重承诺，一旦情况好将迅速提高员工的薪酬。在自传中艾科卡说：“我发现动员员工的最佳方法是让你们了解整个精心策划的行动，使我们大家都成为其中的一部分”。
&&&“艾克卡先生被认为是克莱斯勒公司得以生存的关键人物。除了他的电视广告在公司难以为继的时候，帮助说服顾客购买公司的汽车之外，他那直率而往往流于粗鄙的推销论调，说服工会领导人向普通工人兜售不受欢迎的工资让步，说服银行家忍受贷款损失，并说服立法者投票赞成同样不受欢迎的贷款担保。”艾克卡是推销员出身，所以人们更愿意把他的成功归结到他的三寸不烂之舌上面。
&&&而事实上，这一次，营销在克莱斯勒翻身的事情上只贡献了很小的一部分。带领企业走出泥沼的只能是一个冷面、铁血而又熟悉产品的总裁，而不可能是一位笑容满面，八面玲珑的营销大师。
&&&撤掉碌碌无为的管理团队
&&&他的第二板斧砍向了碌碌无为的管理团队。他用各种理由撤掉了35个副总经理中的33个，部门高层的28名总经理撤掉了24位。管理一个危如累卵的企业，没有时间和空间让领导者体现五湖四海的胸怀，而只能采用快刀斩乱麻的“任人唯亲”。他要求所用的人必须接受他的领导作风，对他的指令不打折扣的执行。当然，在这个严苛的条件下，胜任的只能是原来那些知根知底的老部下。福特副总裁、总工程师等多名高级人才被他先后挖了过来，成为信得过的班底。在我这几年和一些企业老板和经理人的接触中，我发现民营企业在引入职业经理人的事情上经常会犯错误。对于老板，幻想着只要引进一个能人分担自己的压力，好让自己有时间接受采访到电视台做导师布道或者读书、旅游。他们同时也幻想着，凭借自己多年来在创业伙伴和管理层中的威信，可以心甘情愿地接受空降经理人。对于职业经理人，他们或者不好意思从老东家处挖人，或者幻想着凭借着自己的十八般武艺和宽广胸怀，只身空降就可以运筹帷幄。而最后的结果都是以职业经理人被赶走或架空来收场，几乎无一例外。所以，提醒老板们或者职业经理人，当聘用一个新的领导人的时候，新领导与旧团队是一对天敌，不可能避免残酷的厮杀。所以对老板，如果请一个空降兵当总裁，一定意味着放弃以前全部的班底。而作为一个空降兵总裁，除非老板同意让你带一个团队去接管，否则必定死无葬身之地。
&&&李·艾柯卡在克莱斯勒第一个提拔的就是原来的老手下斯波利奇，他将斯波利奇提拔为负责生产计划的副总经理。因为他知道，斯波利奇手上一台新型车的构想和思路。
&&&误断大局再栽跟头
&&&克莱斯勒虽然患病已久，但导致其最后栽跟头的是对大局的判断。美国在70年代发生历史上未曾碰到过的“滞涨”。石油危机爆发是导致石油价格暴涨是滞涨的重要原因。政府为了解决阿拉伯石油禁运问题，对汽车的耗油量提出越来越高的要求，鼓励生产厂商生产节油型汽车。通用和福特公司由于对时事的进展有清晰的判断，顺势而为推出了节油的小型汽车，而当时的克莱斯勒公司却市场发生的变化不够敏感，在竞争中败下阵来。
&&&历史往往会惊人的相似，几乎所有大公司的溃败都是从公司高层缺乏对未来发展趋势的判断和为正确的判断而改变而开始的，这已经成为大企业的魔咒。在近30年后，昔日的行业老大通用因为几乎一模一样的原因跌落到破产的边缘。
&&&当然，销售出身的李·艾柯卡熟知客户需求，在当销售经理的时候成为美国分期付款销售汽车第一人之后，在公司CEO任上，艾柯卡又推出前所未有的汽车售后保修政策。虽然在当今的汽车销售中这已经成为惯例，但在当时的底特律，这么做的厂商，克莱斯勒是第一家。
&&&艾柯卡之所以获得如此崇高的荣誉，成为那个时代的企业英雄，不仅在于他成功的将一个濒于破产的企业重振雄风，还在于他在现代企业的运营和管理上有过不少原创性的创举。除了前面提到过的分期付款、售后保修等销售策略，还有一些效果显著的管理手段。例如，为了提高产品质量，艾柯卡与联合汽车工人工会协作，创造了一种共同管理质量的新方法。他们组建了一个由21名经验丰富、有学识的退休人员参加的质量检查小组，负责监督各部件供应厂家的生产质量。
&&&供应厂商不仅要接受监督，还要为质量监督人员支付薪金。这种方法的奥秘在于，供应商们相当于自己花钱雇佣警察来管理和监督自己。在这种机制下，只有坚持原则、一视同仁的质量监督小组成员才会被雇主留下，并通过他们的监督保证供应商的产品质量，并最终保障供应商的稳定收入。这一发明得的回报是：克莱斯勒公司生产的汽车行驶2万英里的维修费用，由1979年的358美元下降到1982年的157美元。
&&&到1984年，克莱斯勒公司招回了不少已被解雇的工人，抢占了福特公司的不少市场，兑现了曾许的誓言。这一年一季度末，公司的汽车产量比去年同期增长了53.6%，销售额高达49亿美元，超过了历史上的最高水平，赢利7.05亿美元。克莱斯勒汽车公司重新回到了三大汽车公司之一的地位。
&&&斗转星移，如今的克莱斯勒在艾柯卡之后又几经沉浮，被美国“去制造业”的浪潮中丢来甩去，现在蜗居于意大利菲亚特集团的羽翼下，令人唏嘘不已。
&&&现代大企业的发展无不处在外部环境高速变化的环境中，生生死死已经是见怪不怪的常态。但尽管如此，那些或能高瞻远瞩让企业基业长青，或能力挽狂澜让企业起死回生的企业家们的故事，任然是人类故事的重要组成部分。企业会死，企业家精神不死。
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☆人已学习|发布者：冯亚宗|发布时间： 16:45
导读：聚美优品如何退货?可以通过在线自助提交退货操作申请。...
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在知乎上回答了这个问题，在这里整理一下。 &
可以到这里关注我-&/people/lisanke
以下是知乎答题正文：
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想来想去，还是来回答一下这个问题。
再次声明以下内容仅代表三科一家之言，坚决拒绝转载。
日，正式离开聚美优品。
在聚美优品度过了我职业生涯中非常重要、非常难忘的时光。
1. 无比奇葩的入职经历：内心满是感谢
2011年6月，结束了整整两年的阿里巴巴B2B中国供应商客户经理生涯，短暂的停留之后，我拉了一张可能会去的公司的清单，除了阿里之外快20多家的电商公司，有京东、当当、乐淘、好乐买、聚美等，做了一些功课和筛选，进行了一轮投递，重点是创业成长型的公司，好几天过去了，结果一个面试的Offer都没有接到，这件事让我很是诧异，这样被拒还是有些不甘心，两年销售生涯的本能让我选择直接上门，在第一个、第二个目标被拒之后在北京停留了一周，我还是灰溜溜的回浙江了。就在回去的火车上，我接到了电商C公司的面试电话，结果在浙江待了一天，我又再一次去北京，收拾了一个很大的行李，我告诉自己，不在北京找到工作就不要回浙江。
然后面试我的哥们，竟然比我小四岁，坦白说对于电商公司的职能部门，运营，推广这些我真的一窍不通，在阿里巴巴的两年，我积累的全是销售的经验，就是B2B几千个销售中的一个。再一次，面试完了之后，我被告知拒了，在电商C公司的前台旁沙发上坐了会，内心还是有些纠缠，当看到该公司的一个老大(网上了解过)走过的时候，礼貌但直接的邀其聊一会，在陈述完我的经历之后，他介绍了市场部门负责校园推广的负责人跟我聊聊，那个人(最早在校内做过市场推广)跟我聊完之后，还是觉得我对于运营推广这块没有经验，然后就直接拒掉了。
但是，通过跟他的聊天过程中，他跟我讲了电商C公司在做校园推广的时候可能会这么这么做。
在经历了20多天的换地域，换工种，浙江北京的来回折腾，还有各种线上线下被拒的事情之后，我把所有的赌注都压在了聚美优品上，然后花了很多时间看了聚美(陈欧)的视频，关注、私信了所有聚美有认证的微博。给雨森发了简历，结果被拒了。
在一个周三的下午，我在聚美公司的门口撞见了正要出门的陈欧，赶紧迎上去递上了我准备的一份聚美优品校园市场推广策划案，并说我之前在阿里巴巴工作过2年，很想加入聚美优品，为此准备了很多很多。也许是我的准备和诚意打动了陈欧，第二天下午他面试了我，具体内容现在不记得了，只记得那时我告诉他我在浙江车已经买了一年多，在阿里的收入高于一万，但我愿意在聚美优品薪水拿底薪，没有关系，真的很想加入，他让我入职的时候打印下过去的薪水。
周五HR面试了我，开的薪水是四千，又一次内心无比的纠结，好在那个时候手头倒也宽裕，最后跟HR协商后是四千五，周一我入职了。
以上内容时间之所以记得很清楚，是因为很不容易，也因为这结束了我两年的浙江生活，开始在北京了。
2. 世界真大，真新鲜。
在聚美上班过了一周之后，我才从团结湖的兆龙青年旅社搬到自己在太阳宫地铁口旁租的800块钱的隔断间。出了本职的工作做完做好之外，我才发现原来一个公司的职能部门架构是这样子，有采购、产品、UI、技术研发、编辑、运营、市场、客服等，当时都还在同一层，那个时候除了物流没有在一起之外，整个公司都在同一层。
老阿里的习惯(每天加班到12点左右、周六基本都会加班)，加上又是一个人在北京，所以大部分的时间，都是在公司度过，然后就主动认识了公司很多人，跟很多人都聊得蛮多的，其实主要是自己在补课，我才知道了电商公司运营、编辑、客服、技术研发、UI、产品、采购都是干嘛的。
很惊讶公司的人都超级年轻，团队里我反而成了比较大的一个，而之前我是团队里头比较小的一个。所以年轻人在一起可以聊的蛮多。大家都非常的Nice.
陈欧和雨森就在十几米远的地方，每天都可以看到。
3. 第一次经历爆仓：
日，聚美促销，销量爆火，仓库拣货出货直接受到了非常大的冲击，在微博上很多人给了很大的压力，我记得有三天整个公司技术、产品、市场、编辑、采购等稍微不忙的人都拉去仓库包包裹，陈欧、雨森那几天一直在仓库，他们也是无比认真的贴标签，拣货，封装，一遍一遍的走流程，希望在流程中可以优化出一些新的方法能够加快进度。
有几个场景：
3.1陈欧、雨森、LH三个人一组走完拣货、推送、封装的整个流程完结，变换不同角色做了好几个小时后，开始反复讨论哪种方案更优。
3.2凌晨两点多，在陈欧的车里，陈欧从仓库上车一直到亮马桥一直在跟车里的几个人讨论可能的解决方案，然后第二天又很早的在仓库看到他了。
3.3当时货压得很多的时候，仓库里头包装工人全员加班，凌晨一点多，陈欧召集快一百多号包装工人就在原场站着开会，拿着很厚的一叠钱，给每个人发了一百(两百？忘了)。不断的感谢大家和鼓励包装工人。
3.4凌晨两点多我去仓库监控室去拿东西，看到LH用手撑着头，面对着电脑，头一点一点的打瞌睡，一脸油腻，凌乱的头发，旁边还有吃到一半的火腿肠，他已经在仓库好几天都没有回家了。
以上几个场景之所以记得这么清楚，那是因为第一次这么近距离看到几个老板，几个原本已经非常富裕的大老板，是如此的努力，如此的敬业，如此的深入到一线。
这些事情，深深的触动了我。
4. 三次转产品请求被拒&决定离开电商行业，选择辞职
也就是在聚美，我才知道有产品经理这个岗位，而且整个公司就只有两个PM，没有一个销售人员就可以每天几十万，上百万的销售额，太不可思议了！对于这个神圣而牛逼的岗位充满了好奇和敬仰。在几经考虑之后，我决定要转产品经理。当时没有人带，几乎刚到北京的半年的每个周末，我都会去参加北京的各种产品、UI、技术沙龙、讲座。走进产品、走进做产品的人，平时也跟雨森、公司两个非常Nice的PM聊天取经。
后来经过一次当面、一次邮件申请转到产品部门，做个产品助理，专员啥的，均被雨森委婉的拒绝，后来聊得比较久的一次雨森跟我说公司的产品部门目前一直在找一个特别牛逼的大牛，如果人员找到的话，我再转过去也可以带带我，现阶段转过去也没有经验特别丰富的人带我，也很耽误我，同时我在产品方面的经验也很皮毛，还需要多积累积累，可以过几个月再看看。
那个时候基于自己的对于电商行业的分析(电商是个传统行业，不是自己长期发展的方向，想进入到IT行业)，以及自己对于产品的执着和热情，再加上后来有个非电商的公司找到我，愿意提供一个还不错的可以转做产品经理的机会。
就这样，我选择了离开聚美。
当天陈欧发了个短信，我内心满是感谢的回复了。
雨森电话我之后，我立刻赶到公司见他，当得知我已经有了非常想去的offer之后，彼此祝福和感谢。
5. 在聚美的收获：
5.1 很感谢陈欧不拘一格选择了我，让我在北京有了第一步。
很感谢陈欧在日常工作，生活，无形中教给我了很多非常有价值的思维和做事的方式。
他是我见过将2/8原则用到极致的一个人。
5.2 很感谢雨森当时拒绝了我，他做的是对的。
正因为来的非常不容易，才格外的珍惜，这两年在产品路上，一直不敢有丝毫懈怠，在这期间的很多诱惑，产品这条路让我走着格外踏实。
5.3 在聚美优品认识了很多非常棒的人，交了很作做Coding的朋友。
5.4用自己亲身经历和分析去判别一个事情，一个人。比如媒体中的聚美，媒体中的陈欧和真实的聚美、真实的陈欧，不要活在别人的评论里。
上周因为工作上的交集见了三年前聚美技术的老大和前端的老大，除了为聚美上市而感到开心之外，大家聊到这张照片的时候，内心对于陈欧的尊敬又上了一个台阶，所有的这些相信也只有那个时候，在聚美待过的人懂得。(跟聚美上市财富无关)
之所以会花这么长的时间来回答这个问题：
1. 第一次看到这个问题是在一个聚美离职人群里看到的， ********
2. 对于那些无根据黑聚美的人，非常鄙视。
3. 上周跟前聚美的两个技术大牛聊完上张图片，内心有很多感触。(跟聚美上市财富无关)
几句话：
1. 聚美是一个非常以结果说话的公司，非常强调证明。都是一帮做事的人。
2.陈欧是一个非常有情有义，酒量一般酒品超赞的老板，仅有的两次K歌，他说的最多的就是，你随意(自己喝完了)。跟对方的职位高低无关。
3. 曾经很多个晚上我从公司离开，在公司楼下看到三楼陈欧办公室的灯依然亮着。
4. 曾经在聚美的几个朋友，现在都还有联系，偶尔聚聚，聊起来都很感谢那段美好的时光。
5. 聚美管理团队对于坚持真品的决心和执行力，是值得这一行很多人来尊敬的。
聚美这快一年经历了蛮多事情，就写这么多吧，感觉这锅汤怎么煲得糊得不行....
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