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澳媒称亚洲杯变中国主场 怕华人抢票不敢提前售
来源： 成都商报作者： 姜山沈轶
你今天下班驾车回家时，或许会遇到一些“开飞车”的司机，如果可能，请让他们先走一步。相较于澳大利亚其他一线城市，布里斯班当地的华人并不多，为国足捧场的球迷大多来自悉尼和墨尔本。
澳媒称亚洲杯变中国主场 怕华人抢票不敢提前售
　　你今天下班驾车回家时，或许会遇到一些“开飞车”的司机，如果可能，请让他们先走一步。或许他们是为了不错过今晚6点半的一场足球比赛，这是一场普通的亚洲杯1/4决赛，但为了这一天，他们坚守了很多年……
　　有一种爱，叫国足。
　　北京时间今晚6点半，澳大利亚，布里斯班，多少国人会将目光聚焦到这里。亚洲杯三场小组赛，国足在央视的收视率分别达到2.32%、2.03%和3%。央视体育频道总监江和平曾告诉成都商报记者，央视一套黄金时段播出的电视剧收视率也就在1.18-1.2之间。
　　虽然球迷期盼着国足能在东道主澳大利亚队面前再创奇迹，但主帅佩兰却保持着低调的作风，他在赛前新闻发布会上表示：“澳大利亚是主场作战，会有大量球迷到场，可能会让裁判受到主场球迷的压力。我觉得对东道主来说，胜算在55%，我们是45%。”令人啼笑皆非的是，东道主的担心和佩兰竟然如出一辙———他们也害怕布里斯班成为国足的主场！在国足出线后，《悉尼先驱晨报》就撰文称澳大利亚早已变成了中国队的主场。而国内前方记者甚至报道，布里斯班赛区不敢大规模提前发售本场比赛球票，就是担心被当地华人一抢而空！
　　金融界，有种大鳄叫“中国大妈”，这些中国中年女性曾因疯狂抢购黄金而令世界金价波动。继“中国大妈”之后，“中国球迷”有望成为令世界瞩目的另一个现象级存在。在遭受澳大利亚足球人忌惮的同时，中国球迷却成为了澳大利亚商家的最爱。本届亚洲杯，国足的助威团创造了海外观战人数最多、规模最大、声势最盛的纪录，《悉尼先驱晨报》甚至认为，中国队的球迷已经起到了拉动澳大利亚当地经济的作用！
　　在本次国足助威团中，真正来自国内的球迷数量其实并不多，其中一部分是龙之队球迷会的成员，还有一些则是因亚洲杯而选择到澳大利亚旅游兼看球的国人。本届亚洲杯上，被亚足联评为官方最佳球迷的“龙之队”副会长刘磊告诉成都商报记者，该球迷会本次共有103人赴澳，“此前有意愿前来的大概有300多人，但毕竟出国看球需要一定的经济实力，所以最终成行的只有1/3。”
　　这次“龙之队”的球迷大部分都是跟团出行，由于签证的关系，他们只看了两场小组赛后便回国。据参与组织“龙之队”部分球迷赴澳的中旅体育旅行社有限公司市场总监张斌透露，根据酒店星级和机票档次的不同，这些赴澳球迷的团费为1.8万元-2.5万元人民币不等。也就是说，“龙之队”这一百多名球迷缴纳了200万左右的团费，即便除去旅行社的利润，也还有相当一部分落到了澳大利亚酒店业、餐饮业、交通运输行业的头上。而这只是团费，球迷们到了澳大利亚还有其他开销。回国前他们还大规模出动，争相购买了当地特产的绵羊油、UGG等商品，奢侈品也不乏人购买，刘磊说：“基本上奢侈品相当于国内6折的价格，不少人都觉得很划算，就再次拉动了当地的经济！”
　　刘磊和“龙之队”秘书长张国坚是仅有的没有跟团出行的成员，他们到澳大利亚的机票和观看国足首场比赛的食宿由某轮胎品牌赞助，不过后续费用和回国机票就得自己掏腰包。由于持有商务签证，所以刘磊二人得以继续留在澳大利亚看球，不过他们也为此付出了不小的代价，刘磊说：“我预定的是国足小组赛结束次日回国的机票，当时价格为5000多元，但球队出线后便退掉了机票，改成了24日的回国机票，算下来多花了1400元。”
　　一个墨尔本华人看中澳大战
　　将花费约40小时的收入
　　昨日，在墨尔本从事幼教工作的华人王轩在下班后直接奔向了机场———为了去看中国队与澳大利亚队在布里斯班进行的亚洲杯1/4决赛比赛，他早早地就向公司请好了假。
　　“其实最近很忙，特别是周四，是我最忙的时候。但没办法，不管怎么样，也应该去看一下国足的比赛。”王轩说。他自2012年从墨尔本大学毕业后就留在了澳大利亚。“其实以前很少看足球，国足就更不怎么看了。这次本来没想过去看的，但听同学说国足成绩很好，所以才准备去现场观看。”
　　从墨尔本赶往布里斯班看球，在王轩看来花费并不算多，“往返机票大概需要400澳元，住宿200澳元左右，然后是70澳元的球票，再加上公共交通和餐饮，总共开销大约在800到900澳元左右。”王轩说。按照目前的汇率，约合4400元-5000元人民币。而这样档次的消费，对于在澳大利亚有正式工作的华人来说并不算什么，据王轩介绍：“在澳大利亚一般最低时薪是18.5澳元，我从事的这种幼儿教育工作在每小时22澳元以上。”这样算来，王轩看一场中澳战，花费不过是他40小时左右的收入。
　　不过，相较于澳大利亚其他一线城市，布里斯班当地的华人并不多，为国足捧场的球迷大多来自悉尼和墨尔本。之前在布里斯班进行的两场小组赛，就有1万人左右的国足球迷入场。按照王轩的花费估算，在今天的中澳之战现场，即便中国队球迷中只有5000人是来自布里斯班之外的城市，他们也会在两天之内给当地带来数千万元人民币的收益。
　　组委会：亚洲杯将带来2.4亿澳元的消费
　　来自澳大利亚旅游局的官方信息显示，当地经济因亚洲杯受益匪浅。澳大利旅游局常务董事奥沙利文表示，这23天的赛事结束后，来澳洲旅游的人数预计会有15%的增长点。“预计亚洲杯期间，球迷的消费将使我们的整个旅游业受益。同时还会带动相应的基础设施建设，创造更多经济效益。”奥沙利文表示。
　　奥沙利文还特别提到中、日、韩三国球迷对于亚洲杯的贡献：“近年来到澳大利亚旅游的人群主要集中在韩国、日本以及中国，其中中国的人数是最多的。在往年，他们来澳大利亚的时间并没有这么早，但今年因为亚洲杯的原因，让很多人选择了提前一个月过来。”
　　亚洲杯组委会首席执行官布朗估计，整个亚洲杯将为澳大利亚带来2.4亿澳元的消费，其中包括3万名海外球迷的贡献。从亚洲杯已经打完的比赛看，平均上座率在15000人以上。许多电视转播画面显示，球场仍有很多空座位，但布朗并不关心。“对于一些较小的比赛，我们并不关心，而且我们已经达到了预期的销售目标。我们预计将会有50万观众到现场观看亚洲杯，门票的收入将是2000万澳元。”他表示，电视观众将是最大的受众群体，估计亚洲杯将吸引25亿人次的电视观众，“这将使澳大利亚得到一次充分的展示，进一步挖掘澳大利亚旅游业巨大的潜力。”
　　记者 姜山沈轶
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编辑： 朱江伟
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来源:ESPNSTAR中文网 德甲法甲-拜仁慕尼黑
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英超德甲票价差10倍！拜仁转播
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()()　　在持续了几年的欧洲债务危机大背景下，欧洲各国的足球联赛也相应的进行了最新一轮的洗牌。从电视转播里球迷们不难发现深陷债务泥潭的几个国家联赛的上座率之低：无论是已经常年没有现场观众的意大利，还是只有两个球场（伯纳乌和诺坎普）能坐满的西班牙，都让电视机前的中国球迷们感受到了经济危机下两个欧洲杯冠亚军国家联赛的衰退。　　　　英国和德国作为本轮金融危机下在欧洲仅存的几个在经济上还能自给自足的国家不仅仅在欧洲政治经济变革中把握着重要的话语权，两个国家的足球联赛也相应的在最近两年的欧战里取得了喜人的战绩（固然英超最近两年欧冠只有切尔西进入了一次八强并夺取冠军），连续两年的欧冠冠军都被英德牢牢锁住。　　　　在全世界的目光都集中在英超多年之后，现在很多球迷又重新开始慢慢发掘起之前并不起眼的德甲联赛。球迷们都想知道，德甲真的超过英超了吗？在跟很多欧洲各国球迷的交流中和阅读了很多欧陆各国媒体的报道之后，我们可以从下面三个方面对英超和德甲有一个更好的横向比较，这也有助于广大球迷朋友在周末更好的理解和欣赏的两个国家的联赛。　　　　（1） 球票　　　　在多特蒙德和拜仁慕尼黑双双淘汰西甲双雄之后，有很多球迷在社交网络上热议德甲球票价格之低，更是有很多球迷拿拜仁慕尼黑和阿森纳相差几乎十倍的季票价格来讽刺英超的离谱价格和对球迷的麻痹不仁。　　　　首先看德甲的球票，根据德国球迷的叙述，德甲球票低的理由有以下几个：　　　　a. 德国2006年世界杯政府新建的各大球场对各个德甲俱乐部的经营起到了至关重要的作用，几乎每个球队都有几万人的球场，没有球场负债的包袱，可以更好的降低球票价格；　　　　b. 很多人热议的10欧元球票仅仅流通于死忠球迷手中，像韦斯特法伦球场的死忠看台几乎都是10欧元的站票，不过想从死忠球迷们手里拿到这类票价可能性很低（想象一下快破产的时候上座率几乎都是100%），所以拿最低票价去比较的意义不大。　　　　再来看英超的球票，英超球票贵的理由有这么几个：　　　　a.整个英国物价本身高，不仅仅限于球票；　　　　b. 全坐席球场的必然结果。1989年希斯堡惨案之后的泰勒报告是高票价的罪魁罪魁。举个最直接的例子，在正式施行的赛季之前，球迷里很少有季票，大多数球迷都是比赛日当天早上10点到海布里排队买1磅左右的站票。假如考虑到刚刚降级的第四级别联赛的巴内特（barnet）足球俱乐部的最低票价也是22英镑，就不难理解英国球票贵的整体现象。　　
（责任编辑：裴玉树）
　　（2） 足球俱乐部经营体系　　　　德甲和最大的不同在俱乐部的控股上，提倡的51%球迷控股和英超大股东控股差异之大令人惊诧。　　　　a. 德甲大多数都施行51%控股模式，球迷拥有51%的股权可以通过投票来推翻俱乐部职业经理人的决定，不过这仅仅是个权利，对于俱乐部治理层来说这要是一种压力。由此带来的直接好处是：低票价，对球迷的更多尊重。这种体系的坏处在于过度民主化导致俱乐部决策慢，效率不高，需要长时间才能对市场变化进行有效反馈。　　　　b. 英国整个历史上的社会体系都是以金钱为核心的社会价值体系，尊重个人奋斗和个人财富积累，这也导致了在立法方面法律保护的是各个球队大股东的利益。这直接导致的后果是球迷对俱乐部的亲切感直接下降，而俱乐部在没有约束的情况下基本可以肆无忌惮的进行对球迷的“剥削”，不过这种体系的好处是效率大大进步，通过一批职业经理人的集中无干扰经营可以更快的实现俱乐部制定的目标。　　（责任编辑：裴玉树）
　　（3） 贸易开发　　　　两个国家贸易开发的巨大差距可能决定了未来几年两个联赛的长期走势。　　　　a. 最新数据显示，本赛季冠军拜仁慕尼黑只有3800万欧元的转播权收入。为了弥补转播收入不足，德甲球队更多的选择在商品方面进步价格，由于票价低球迷们对俱乐部报以理解的态度，所以并不介意多花50%的价格去买一件球衣或者各种纪念品来帮球队弥补收入不足的困境。固然最近几年多特蒙德的崛起给德甲注入了更多的竞争和活力，不过长期拜仁慕尼黑在转会市场的垄断地位可能是德甲联赛全球化的一个绊脚石。　　　　b. 最新一期的转播合同将在下赛季开启，冠军一亿英镑的电视转播收入，垫底球队6200万英超的收入直接决定了在全球吸金榜英超必然独居榜首。较贵的球票和成熟的贸易开发给英超俱乐部带来了更自由的选择，相对低廉的商品吸引了更多游客前来消费。考虑到英超水平较为均匀，英超前六名的球队都有大批忠实的拥趸，全球化的脚步不会放慢太多。　　　　在探讨了以上三点之后，无论是德甲还是英超，都有值得相互学习的地方，而所有足球市场归根结底的规律无非只有一条：在造福整个足球社会的大背景下通过健康的经营得到上的成功。　　 　　本文来源：网易体育（责任编辑：裴玉树）()()
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