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一级响应昨日11时35分解除，长水机场恢复正常，但问题依然多：旅客投诉：说没航班，却有人卖高价票
昨日5时30分，最后一架进港航班8L9988（北京至昆明）落地，5时56分，最后一架出港航班EU2224（昆明至成都）起飞，至此，16日的航班全部执行完毕，长水机场恢复正常。记者从昆明机场了解到，截至昨天22时30分，昆明机场能见度适航，气温-1摄氏度。昆明机场已执行进港航班290架次，出港航班339架次。
机场虽已恢复正常，但有滞留的乘客投诉：有工作人员出售高于全票价的机票。记者核实，工作人员称不清楚情况。
一名滞留乘客抱着孩子睡着了。
长水机场取消应急响应
昨日，昆明机场最后一架进港航班8L9988（北京至昆明）5时30分落地，最后一架出港航班EU2224（昆明至成都）5时56分起飞，16日的航班全部执行完毕。记者从昆明机场了解到，截至22时30分，昆明机场天气晴，能见度适航，气温-1摄氏度。
记者向机场工作人员了解到，16日晚，随着天气的好转，昆明机场和航空公司通宵加班加点，希望尽早帮助旅客回家，17日,昆明机场第一个起飞的航班8L9855(昆明至腾冲)于07:15分起飞，航班正点。
17日，昆明机场计划进港364架次，计划出港364架次，合计728架次，至11时30分已执行进港51架次，出港85架次。在云南民航各保障单位全体员工连续两天两夜的奋战下，昆明机场大面积航班延误一级响应于17日11时35分解除。
目前，在冰雪天气中延误的大部分旅客都已经退票选择其他交通方式或者改签，昨日部分补班的航班今日将发出。
乘客投诉有人售高价票
昨日16时，记者再次来到长水机场，国内出发大厅内相比之前的混乱与拥挤，此时显得秩序井然，滞留的旅客已大为减少。
机场国内出发大厅内，王亚醒阿姨所在的24人旅行团 ，并未因天气好转而能尽快回老家，相反他们中的乘客还遭遇了高价票情况。据王亚醒介绍，他们一行24人从无锡来昆明旅游，游玩最后的终点为西双版纳，航班本应在前日上午十点飞往昆明，但是因为长水机场下雪的缘故只能推迟，昨日凌晨3点才到达昆明。
到达昆明后，团队自行解决住宿与吃饭的费用。昨日上午他们早早来到机场，准备改签飞往无锡，却被值机工作人员告知没有航班了，只能等待。&团队里有三个人必须走，因为明天要同日本商户签合同&，之后几人就强烈要求要走，并同工作人员竭力争取航班座位，后来，一名工作人员告诉我们有3张票，但要2300元，且没发票，而全额票只在1900元左右，为不耽误合同，几人也表示同意。王亚醒说，但没过多久却被告知&经查询票没了&，&几人肯定不干了，同工作人员闹起来，后来经过协调又买了该次航班的全价票&。
王亚醒很困惑：&机场没提供午饭，没安排住宿，却有人出售高额票，这是为什么？&之后，记者就此与工作人员沟通，对方称不清楚情况。而就在采访过程中，也有一女子来问记者要不要票。
外地旅客吐槽改签问题：航空公司在特殊时间不应只考虑减少损失
易恒（化名）是一名在南京即将毕业的大学生，前不久来昆明走访调查做毕业设计，因大雪被困长水机场。艺术专业出身的他，通过这两天同航空值机工作人员的交流与观察，对长水机场存在的问题有一些想法&管理混乱，没社会责任感。&易恒说，他本来16日下午从昆明飞往南京，但因大雪被滞留，没盒饭，没安排住宿，让他对长水机场印象颇差。
他说，去年去过一次海南，遇到台风，但收到航空公司的改签提醒与入住酒店地点，第二天乘最早的航班就可以走，而在长水机场却什么都没有，&盒饭与住宿地点都是乘客抱团争取来的，单独几人、不愿争取的多被忽略，没有安排也没人理&。&我们从其他航空公司改签到这个航空公司，但改签成了摆设，&他说，&就是踢皮球，原来的不管，改签的不理，都不知去哪说理。&
易恒说，各个航空公司之间要有统一的协调机制，统一管理，&别把改签变成把乘客到处推&，大的航空公司在特殊时间，不应只考虑到减少损失，而要担当起社会责任，大的不可抗拒因素降临，应首先考虑乘客，工作人员与滞留旅客的比例相差太大，更要做到人性化服务。这些都是航空公司和长水机场需要注意的事。
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报料热线：(1
国内统一刊号：CN53-0026　零售价：1元安卓手机，昨天恢复了一下出厂设置之后并恢复数据之后，跟别人发短信的时候同一条短信会收到很多遍，怎么处理
安卓手机，昨天恢复了一下出厂设置之后并恢复数据之后，跟别人发短信的时候同一条短信会收到很多遍，怎么处理
补充：可以除了会重复收到同一条短信外，可以正常与朋友发短信聊天，并且换部手机就没事了，是这手机哪里出问题了么，怎么解决
重新设置一下信息中心的代码。不知道可以打移动或者联通客服问一下。
设置过了，还是没用吖，还是会重复接收
也可能中毒了，建议试试
杀过毒了，没有问题，换部手机就没事了，应该是这个手机的问题，
那你刷机试试
手机没找到刷机包T T，现代风暴H6的
你再试一次回复出厂设置试试。应该是可以解决的。如果还是不行的话建议去数码市场或者的地方让他们帮你刷机吧。毕竟他们专业一些。
提问者 的感言：谢谢你
等待您来回答
手机领域专家
当前分类官方群讨论、解答、交流电脑数码相关的疑难问题我就一只鸽子开家.5月大.没怎么飞/昨天11.30放了50公里.今天10点才回来.是不是鸽子不好 - 天下鸽问 中国信鸽信息网
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我就一只鸽子开家.5月大.没怎么飞/昨天11.30放了50公里.今天10点才回来.是不是鸽子不好
&时间： 15:58:13
& 回答：18&&悬赏分：0&
(IP:60.220.82.*)
鸽子没家飞过.就放过3次20里地
　如果有了满意的回答请及时采纳，不要辜负了回答者！　&&&&
级别：鸽神
<FONT color=#08-3-4 19:06:38
IP:121.230.93.*)
第一次不能说明问题,可以再给机会,如果每次都这样估计就不是太好了.
&&级别： 新手 <font color=#08-3-4 15:59:10 IP:60.19.214.*)
相当不错了
&&级别： 鸽神 <font color=#08-3-4 16:02:37 IP:125.72.28.*)
你没有训好。要想鸽子飞的好，飞的快，要对鸽子进行家飞和路训。
&&&&给你推荐一篇文章，供你参考，希望对你有所帮助。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&赛前的信鸽调整
&&&&赛前的信鸽调整尤为重要。首先要使你的信鸽换好羽毛，没有换好羽毛的信鸽是不能进入赛前训练的。因为训练会使赛鸽产生紧迫感，从而影响赛鸽的正常代谢，停止换毛，所以，凡是没有换好毛片的赛鸽不仅秋赛不能赛好，甚至会影响明年春季的比赛。
&&&&要使你的赛鸽尽快的进入赛前状态，首先是进行家飞强化训练。早、晚两次家飞，每次不低于一个小时，进行20天左右的家飞训练后，可以开始路训。在20公里至50公里路训几次后，可调训至100公里两次，100公里以内的训练如果天气允许，可每日不间断的训。这样一周以后，便可以训放200公里。请注意，在训练过程中，赛鸽的饲料同时调整，训练期间可减少或停止清除饲料的使用，逐步加大玉米的比例，这要视你的赛鸽训练量酌定。在200公里至300公里训练2―3次后，赛鸽应可达到体轻、肌肉富有弹性，眼睛明亮、炯炯有神，这样的赛鸽便达到赛前状态。
&&&&进入竞技状态的赛鸽有以下共性：眼睛明亮；羽毛柔顺紧贴；肌肉富有弹性、颜色殷红、毛细血管明显可见；胸前动脉呈米粒大小红色或紫色斑点，清晰可见并上下游动，这是赛鸽进入巅峰状态的标志，喉咙为粉红色，喉头下沉为佳。
&&&&关于400公里至600公里什么品种品系的鸽子更适合这个问题太笼统，欧洲上百个品系都有上佳的表现。如果我们讲詹森凡龙品系的赛鸽最适合，就容易将鸽友们引入歧途，造成偏见和盲目。经过实践认为一羽好的赛鸽应该近程快，远程同时也快。天体引进的巴塞罗那世界冠军的后代在300、400、500到700公里都飞获冠军、引进500公里欧洲冠军鸽的后代，同样获得千公里冠军，千公里高位入赏一周后，参加500公里“王中王”重量级比赛，又获5名的高位。
&&&&赛鸽高速飞翔，是在做流体运动，而赛鸽的身形、骨架、羽条最大程度的减少空中飞行的阻力和产生最大程度的推力才是最重要的。所以无论是在什么品系的赛鸽，将父母鸽的赛绩和子代鸽的个体达标融为一体，这是每个鸽友所共同追求的。
关于赛鸽用药问题，已是老生常谈，在弘扬赛鸽文化、提倡科学养鸽的今天，许多鸽友经过辛勤的探索追求，都悟出了一个真谛：即：养鸽必讲科学。所谓科学养鸽，不外乎把鸽子养得最健康，不发生疾病，来保持鸽子繁殖和参赛。那么用药物来防病，也是最正常不过的事情。如果指望用药物保证进入赛鸽捷径是不可取的，也决不是赛鸽长胜之道。
&&&&早在几年前台湾赛鸽巨匠周逸年、康炳尧带队组成二十多人代表团来交流，当时鸽友们请教台湾鸽友，在比赛时台湾用什么药？怎样使用？康炳尧先生例举了在座的几位台湾鸽友曾经使用过的各种药物，金丸、银丸及类固醇之类等等，最后着重强调：我们台湾一次比赛能获几千万和上亿的钱呀，如果真的有什么药能获胜，100万一粒我们都要争着买啊，大家都算得出这是花一得百的帐，可惜没有这样的金丸啊。
&&&&经过调整训练的赛鸽一般说竞技状态可维持20天左右，能够保持较长一些时间也是鸽友们刻意追求的，特别是三关赛、五关赛更是需要。有条件的鸽棚，寡居制是首选的保持赛鸽竞技状态的方法，也是最佳的。雌、雄分棚最便于管理和调整，用适度的路训来调节，可以能使赛鸽在相对较长的时间内处于兴奋状态中，并达到维持较长参赛期的目的。
&&&&以上的看法和做法，仅供参考。
&&级别： 鸽神 <font color=#08-3-4 16:04:51 IP:61.50.188.*)
比赛论英雄！
&&级别： 学长 <font color=#08-3-4 16:39:02 IP:124.130.122.*)
平时多家飞,路训要有近到远.比如从5公里依次10,20,30,50这样才可以.如果你每次一下都放这么远都是第二天才回家时间久了他就会养成在外过夜的坏习惯那他可就费了.你的鸽子都5个月大了50公里最多2个小时就应该可以回来了.
&&级别： 大师 <font color=#08-3-4 16:41:43 IP:166.111.196.*)
&&级别： 学徒 <font color=#08-3-4 17:02:55 IP:218.25.154.*)
在给几次机会，继续放再看。
&&级别： 学者 <font color=#08-3-4 17:42:11 IP:60.190.12.*)
一只鸽子，在没有决赛或是多次参赛验证之前，我们是很难给予定论好坏。
就你这羽鸽子来讲，应该表现不错，必尽它是单羽上路训放，全靠自己定位回家，不必在意隔天才归。也许它是孤单&英雄&呢！思想上我们就要对每羽鸽子充满信心。
&&级别： 新手 <font color=#08-3-4 18:14:07 IP:59.45.123.*)
&&级别： 学徒 <font color=#08-3-4 18:22:00 IP:222.219.171.*)
&&级别： 学者 <font color=#08-3-4 19:33:49 IP:60.188.123.*)
希望你好好利用
&&级别： 新手 <font color=#08-3-4 20:44:21 IP:218.85.232.*)
平时没家飞还能回来是不是真的啊
&&级别： 新手 <font color=#08-3-4 20:46:13 IP:61.213.41.*)
坚持家飞，再好的鸽子不家飞，时间长了也飞不好
&&级别： 新手 <font color=#08-3-5 0:08:24 IP:60.3.6.*)
都放几次就好了
&&级别： 新手 <font color=#08-3-5 0:55:39 IP:60.1.128.*)
一只很容易丢
它不飞因为别的鸽子不能飞
&&级别： 学徒 <font color=#08-3-5 1:21:02 IP:59.59.0.*)
继续比赛试试看才知道!
&&级别： 学徒 <font color=#08-3-6 15:18:16 IP:222.137.84.*)
&&级别： 鸽神 <font color=#08-3-7 22:47:51 IP:218.23.65.*)
可以在放远一点
提问者请及时处理问题：
&&评论者：
&&( 18:53:35 IP:*.*)
知足吧您：想这种情况没给玩儿丢了就是万幸啦，^_^！
我来回答：回答即可得分，被采纳则可得10分及悬赏分！
问题已解决！您可以，或！
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《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》怎样找回昨天保存的Excel内容_百度知道
怎样找回昨天保存的Excel内容
我部门7个人通过局域网共享一个Excel表格，共同编辑更新保存，今天早上发现这个表格内容回到了一星期前的样子，昨天更新的数据不见了，心急如焚啦！！我现在要问的是能否找回昨天或前天表格的内容，至于为什么丢失数据，我们正在找原因。解决问题加分。
保存时是否有共享文件的那台机器有问题：处于重启或关机状态，所以保存时会提示保存副本，找一下7人的电脑上是否有此文件。如果保存时机器正常而且保存成功的话，不会丢掉数据的。
都没有保存副本
共同编辑更新保存时，是否正常保存。如果能正常保存是不会出现你说的情况的。还是找找哪一台电脑上有此文件吧，如果保存成功的话，相信肯定有一台电脑上有这个文件。建议每天做个更新备份，以防万一。那么多人共享，难免会出错的。
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可以找会来，最近清理过你地电脑吗，如果没有就可以历史记录中找到，如果你忘记了存盘路径，可以点击另存看下电脑指定路径，检查一下里面的表格，不会丢文件，没有人会删除文件那样卑鄙，也不是误操作，只是电脑存放的地方你不知道。
如果excel有自动保存过的话就可以找回来。方法是office工具里面有个可以找到最近保存的工具 Microsoft office应用程序修复，打开你要修复的excel
在左边有个最近保存的日期与信息。（或许有多个）你自己看看哪个是你需要修复的，选中即可
office工具里面没有找到“应用程序修复”。
希望对你有用
我们7人的打开就这样，没有应用程序恢复
excel的相关知识
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