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悦酷GZ-150A（断轴门）事件的真实一面
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悦酷GZ-150A（断轴门）事件的真实一面
& && &我来说说对这事情的一些看法吧，GZ我11年入手的，价格13800包牌价，骑行4万公里左右，喜欢玩车的都喜欢改装，所以我也改了很多，说点重点的，12年开始我就改换大一号的建大轮胎前轮胎100-90-18；后轮胎130-90-16；改换油封链条；小飞轮原装15齿轮改用17齿轮
& && &以上这些数据有点知识的都知道，无形中增加了发动机的压力，车子也4个年头了，依然精神耐操稳定，我是站在用户的角度看待这款车
& && &1工业生产，质量的合格控制率是一个标准，生产一万台发动机---玉皇大帝都不敢保证百分百不会有质量问题，因为生产发动机的零部件涉及很多代工厂（这就问题来了--什么合格率才是最好的呢？？？）
& && &2断轴来说，全世界的车型都断过轴，宝马一样断，社会上的个体维修店没有说没修过断轴的，这问题又来了----因数太多了，包括质量问题-操控不当问题-保养不当问题--也就是用不适合这台发动机的机油特别伤害离合部件
& && &3怎么评定一台车好还是不好，主要分技术还是技术，车子的背景技术历史才是我们广大消费者愿意花钱去买的最有力理由---制造技术过硬，车子不会出大毛病，耐操，省油等等，也就等于值得信赖
& && &4断轴门---我发现个有趣的现象，我网名叫擎天，QQ悦酷群全国几十个，我也至少加入了十几二十个群，悦酷最大的总群人数2000人我已经进入有3年-----问题又来了，所有群之中没有一位悦酷车友说自己的车断轴过的，（在这里恳请断轴的车主看到立马进群，广大悦酷车友们很关心你的，进群解说一下吧，毕竟群内说话的都是活人，也真实点）我已经发话，找到断轴车主拉进群有奖品
& && &5悦酷GZ-150A上市确切的说是10年年底--有火焰版的，后来改版的，一直到2014年上半年，都一概评论中规中矩，最差的也就是漆水不好，特么容易花，这是事实，轮胎也打滑，还有就是个别车子生锈问题------------呵呵---问题又来了，既然断轴评论出有问题，不管质量问题还是什么原因，为什么才近4个月蹦出来？？？要是真的质量问题应该每一个时间段都有新闻，整批次的车都有问题才是，还特意指明是11年8月产的车，神了，定时炸弹？？？？我的车也是8月的开4万公里，还是改过的。
& && &6看待事情不能看表面，工业产品代表的就是量大，跑流水线，质量控制才是企业控制成本赚取利润和声誉的根本所在，悦酷这款设计为休闲舒适低排量巡航车，这两年大家都能看到销量一直上升的，喜欢玩这款车的车友也在自己的地方建立GZ车会，休闲旅游等等---好了问题又来了---就悦酷2011年上市算吧，到现在为止总销量算6万台吧，质量问题概率算多少给悦酷好呢？？？百分之一？？还是必须严格点算百分之0.5？？？，百分之0.5算6万台悦酷等于必须有300台悦酷进厂大修发动机的。概率算法
& && &7说了这么多，我也不好意思了，连合资厂都必须这么严格，那我大天朝自主设计生产的是不是要更加严格才能发光发热啊
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遇好贴必顶，那些个贱人老是吃不到葡萄说葡萄酸，希望那些贱人自觉
(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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我的车是2012年8月买的，裸车11500，牌照1800， 虽然从论坛里看断轴的车并不多，但不代表其他没有进坛子或者群里的的车友没有断轴，所以仅仅通过论坛来统计其实不准确，而且断轴的用户好像车的生产日期比较近，所以想要搞清楚是那一批出了问题，还是怎么回事，而厂家并没有给出任何产品的解释，而只是说换轴，换发动机，这样事后补救的办法我觉得并不可取，应该说清楚具体是什么原因，即便不是质量问题，或者是操作问题，希望厂家给出一个较靠谱的解释，这给我们车友无疑是一种强心剂，让人可以安心骑车！
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自7月17日入手以来，一直暴力磨合中！至今仍未发觉有何问题，只是觉得此车极适合本人！起步并不肉，只要你肯给油，推动力立时可见！本人极速118，当然是有一点下坡路才能实现，但平路可115！
此车的改造空间不少！总的来说，我不后悔入手GZ！
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同为悦酷车友，求真像！省的成天提心吊胆。
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希望厂家能出来说明下这事件的真实一面。不要当B一样一声不坑。
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在论坛里也看到了断轴的贴子，因为我太喜欢这款车了，所以10月13日入手悦酷GZ150。别让我失望悦酷！
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不知楼主考虑到所有悦酷群中的车友曾经说过话，但很久已没说话的情况呢？是他们没时间、不想上、还是摔跤见马克思了？
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Originally posted by ZGWLZH at
不知楼主考虑到所有悦酷群中的车友曾经说过话，但很久已没说话的情况呢？是他们没时间、不想上、还是摔跤见马克思了？
-----------真心话，当初GZ上市我并不看好，毕竟美式太子来说150CC排量确实有点小，但是，认真研究过之后确实太子车系列国内也就GZ算质量最好的车型，这是不用质疑的，你说很久没说话的情况，人人不是围着车子转的，有各自的生活忙碌，你想做调查，尽管可以找回GZ的车主，QQ号是有的，至少也可以找到5000人做调查，看事情也看总体的，真心的说，GZ除了排量小确实是一台放心车，这也只代表我个人的看法，有同感或者有不同看法的可以大家一起讨论，保持心态健康的判断就行-------大家说对不对
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Originally posted by huminhua at
我的车是2012年8月买的，裸车11500，牌照1800， 虽然从论坛里看断轴的车并不多，但不代表其他没有进坛子或者群里的的车友没有断轴，所以仅仅通过论坛来统计其实不准确，而且断轴的用户好像车的生产日期比较近，所 ...
没图说你个几把，拿图出来看看啊？？？没有吧，连车都没有哎。你喷个狗屎
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确实论坛里就见了4个发图断轴的，这个问题确实在别的摩托论坛里少有，你的不断，不代表别的车友都不断，希望引起厂家重视
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Originally posted by s2218182 at
没图说你个几把，拿图出来看看啊？？？没有吧，连车都没有哎。你喷个狗屎
请睁大你的狗眼看完论坛的帖子在放屁吧！ 一进来就喷脏物，是哪里来的畜生？！真是家里人没教好的
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1.求2000人的悦酷群号&&2.楼主拿 什么证明悦酷已经生产6万台？据我所知不超20000台！
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Originally posted by 正义698698 at
1.求2000人的悦酷群号&&2.楼主拿 什么证明悦酷已经生产6万台？据我所知不超20000台！
可能楼主是大长江的人呢，知道内部消息！
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每个人的骑车习惯、技术、环境、路况都不相同，个人的因素对车的寿命和性能影响都非常大。同是两辆品质相同的车，爱护车并骑行技术好的人，在相同的环境和路况下，保证比暴力骑车或不懂车的人省车。我们周围经常看到这样的对比，有的人一款车都骑好几年了，还和新的一样；有的人刚买一年多的车，就破狼破虎，缺东少西，像骑了好几年似的。
并不是说断轴的人都暴力骑车，这里去除车的质量原因，我想大家也应该从自身找找原因。
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Originally posted by 燕赵高风 at
每个人的骑车习惯、技术、环境、路况都不相同，个人的因素对车的寿命和性能影响都非常大。同是两辆品质相同的车，爱护车并骑行技术好的人，在相同的环境和路况下，保证比暴力骑车或不懂车的人省车。我们周围经常看 ...
是的，各种原因都需要分析，可惜厂家不给力啊，什么都不解释！还派些个疯狗来喷人~~！
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QQ2000人的群，是那个？？，我搜了一下最大的也就489人
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厂家现在对于断轴的车辆还没有一个具体量的统计吧，这就是说成批次质量控制还不够严密，看新闻联播，大众共召回50/60万辆速腾，证明厂家很注重声誉的。大长江不要怕一时亏本，质量过硬是您家长期的经济效益。为什么大众车系在中国的销量节节攀升，日系车销量逐渐萎缩，这都是因为日系车钻法律空子控制成本的小算盘太精明了，出了问题不敢直接面对回避是它的法宝之一......。扯得有点远了，总之出了问题该召回的召回，该修的修，大家还是会买您家车的。
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Originally posted by xijiao2000 at
QQ2000人的群，是那个？？，我搜了一下最大的也就489人
最大的是北京的一个悦酷群，一般不让进。 这个成都的430人，2000人得群没搜到！
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Originally posted by 正义698698 at
最大的是北京的一个悦酷群，一般不让进。 这个成都的430人，2000人得群没搜到！
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于群号，真实存在，分总群和总群二群，都是1000人的群，每天都热闹非凡，也是最先创立的GZ群，人数多已经被群主隐藏，所以一般搜索不到，群号论坛明文规定不能发表，怎么进直接加我网名--擎天好友就行，意见人人有权利发表，不过用良心说话就行，虚伪的请走开
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断轴解决方法其实很简单
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近期断轴的用户，可以通知中央台315晚会节目组，他们正找这方面的素材，并且他们有专业的队伍调查，相信我和江淮同悦给消费者一个满意的解决方法，江淮同悦烂车底，车底用的铁皮为没有镀锌，315后，厂家答应为同悦那款车，换车底铁皮，并喷漆全套服务。大长江对消费者不闻不问确实有失一个大厂家的风度，以后我会建议朋友们不买铃木的车。
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恩&&恩&&恩 。。。
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厂家不说明问题的原因。我们还敢买你的产品吗？ 人命关天啊。。。。
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本人是不会买大长江的车了。除非他贴比亚乔的标
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315才是正解
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好主意，我们联合签名上书消协和315，这些帖子为证！
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就怕人家CCTV不理你！
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CCTV&&也是利益为上&&看每年315就知道了 都 是有冲突企业
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顶起！！！！
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央视都抓进去好几个了，证明央视也收黑金。
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断轴事件讨论帖！
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首先，自我介绍，摩托骑过几辆，曾经也骑过EN125-3F,现在骑的是悦酷，6600km了，每天都看断轴事件的帖子，就没看到过这样的一个说法：悦酷断轴会不会是因为悦酷的发动机是锐爽EN125-3F的发动机直接扩缸来的呢？大家都知道如果是直接扩缸的话，125的发动机的轴肯定受不了150发动机的那爆发力！想想前面断轴的都是起步或是加速的时候断的。大家可以去看看EN125-3F的发动机，我觉得和悦酷的没啥区别，而且我觉得3F的声音比悦酷更好听，所以我就更加怀疑了，不知道说得对不对，希望大家都一起来讨论！！！
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都是猜想？
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有的说是塑料件那肯定是胡扯 但是为什么会断曲轴呢？ 有点奇怪 肯定不是操作问题 是啥问题 大长江技术部才知道 可是官方不告诉我们不解决问题
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Originally posted by GZ150清闲 at
都是猜想？
我想谁没事儿也不会随便将发动机打开看啊！你说呢？所以我就只有猜测了。。。。。。
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楼主，这个悦酷不是125扩缸的，是en150的阉割版本，en6档，而悦酷只有5档，他们的主副轴长度相同，本来这个长度是要装6片齿轮的，而悦酷只装了5片，齿轮之间的距离加大，本来6档换档的时候是平顺的，主副轴的承受力一直不变，，而5档换档的时候，由于齿轮间距加大，换挡的时候，主副轴的承受力会一下子没有，一下子又遭受很大的力，就好比一个木棍，你把它弯曲到一个程度，让他一直弯曲不要动，而你再用相同一个木棍，用相同的力弯曲到相同的程度，一下子用力弯曲，一下子松开，如此反复，木棍很快就断了，个人的见解，表达不清楚，别见怪(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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顶5楼LZ,说的很值钱！！！
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Originally posted by 青华 at
楼主，这个悦酷不是125扩缸的，是en150的阉割版本，en6档，而悦酷只有5档，他们的主副轴长度相同，本来这个长度是要装6片齿轮的，而悦酷只装了5片，齿轮之间的距离加大，本来6档换档的时候是平顺的，主副轴的承受 ...
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骑士的生命最宝贵，商家不能做黑心买卖啊。强烈要求厂家出份调查报告。
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Originally posted by 科比第一 at
En150的销量应该比悦酷多吧，好像没有听说过断轴吧！一样的发动机，就档位不同，断轴的因素只有这个了！！！
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顶起！！！！！
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顶起！！！！！
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Originally posted by 青华 at
楼主，这个悦酷不是125扩缸的，是en150的阉割版本，en6档，而悦酷只有5档，他们的主副轴长度相同，本来这个长度是要装6片齿轮的，而悦酷只装了5片，齿轮之间的距离加大，本来6档换档的时候是平顺的，主副轴的承受 ...
我觉得应该不是吧！！！你的说法我不知道看明白没有，但是我是这样理解你的说法的：轴长为L，EN150每个档位之间的距离为L/6，悦酷为L/5，L/5-L/6=L/30，L/30这个距离不算大吧！所承受的力量的差距就那么大？排量都是150CC的啊！
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楼主，这个悦酷不是125扩缸的，是en150的阉割版本，en6档，而悦酷只有5档，他们的主副轴长度相同，本来这个长度是要装6片齿轮的，而悦酷只装了5片，齿轮之间的距离加大，本来6档换档的时候是平顺的，主副轴的承受力一直不变，，而5档换档的时候，由于齿轮间距加大，换挡的时候，主副轴的承受力会一下子没有，一下子又遭受很大的力，就好比一个木棍，你把它弯曲到一个程度，让他一直弯曲不要动，而你再用相同一个木棍，用相同的力弯曲到相同的程度，一下子用力弯曲，一下子松开，如此反复，木棍很快就断了，个人的见解，表达不清楚，别见怪
说的很客观。 大长江快行动吧。不要让大家心凉了。
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断轴是事实 有车黑也是事实 问题是厂家不面对事实 (本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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断轴的用户统一时间给媒体打电话，让媒体去处理这个事情，事情要闹大。
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楼上说的有点道理，但不知道真假
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顶起，很有道理。
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继续关注，有结果再说
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Originally posted by 重庆友情魔狼 at
我想谁没事儿也不会随便将发动机打开看啊！你说呢？所以我就只有猜测了。。。。。。
大家都买了这车，有几个断轴的，在论坛上反复说，也没有个专业说法，弄得人心惶惶，骑也不是，不骑也不是，还是走法律程序弄个明白的好，大家都放心，是吗？
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Originally posted by GZ150清闲 at
大家都买了这车，有几个断轴的，在论坛上反复说，也没有个专业说法，弄得人心惶惶，骑也不是，不骑也不是，还是走法律程序弄个明白的好，大家都放心，是吗？
我现在骑得就是悦酷，然后看了这个断轴事件也害怕，就打算换GW，在和专卖店的人交谈时说到断轴，结果他说他们已经修了几个了，悦酷和EN150都各修了几个。。。。。你怎么看？
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