踩离合器的正确方法踩点

  因为踩离合器如果掌握不好科目二坡道起步和侧方停车很容熄火和压线等等,针对学员们反映离合器不好掌握,下面gkstk小编和大家一起来分享一下新手如何正确踩踏离合器?  一、上车后首先要试一下脚感,踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置,也就是半联动接力点的位置,在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳,慢抬并制控制住踏板的位置,这样才能让汽车平稳起步或是反退。  二、停车时首先确定停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯,同时踩踏制动踏板,踩踏制动踏板时要逐渐加力,当车辆降到较低速度时踩下离合器,控制刹车踏板,停到预定车位。  离合器踩法技巧  1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。文章出自,转载请保留此链接!  2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。  3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。  4、永远在踩低离合器时才换挡。  5、踩离合器时,油门应该放开。  6、若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。  其实对于新手学员们来说,对于离合器的控制和掌握,主要还是需要学员们多加练习,在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法,这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能,掌握好正确的操作要领,才能在考试和日常驾驶中更熟练。最近更新:看完本文,记得打分哦:很好下载Doc格式文档马上分享给朋友:?知道苹果代表什么吗实用文章,深受网友追捧比较有用,值得网友借鉴没有价值,写作仍需努力相关资格证考试:
48小时热门新手开车,离合器如何踩。讲细点。_百度知道我来解答[问题] 关于踩离合的正确方法,求指点。
本人驾驶手动挡车型已经5年有余,在听到最新一期ASK&YYP里yyp对关于何如正确踩离合的方法的作答,让我十分震惊,我一直是以脚后跟为支点踩离合的,而YYP却说要抬腿悬空踩离合,记得在驾校偶尔悬空踩被教练发现骂死,又刻意回看了YYP做跟趾动作的视频,发现YYP确实是悬空踩的,今天试了下,发现在加挡的时候悬空踩还是比较舒服的,但是要降挡补油的时候,悬空踩,右脚的油门总是控制不好,总是补大油了,还有起步或是半联动的时候,悬空踩会感觉很不好控制,而以脚后跟为支点则十分轻松,请问以脚后跟为支点踩离合有何不妥?我是否要改自己的习惯?
#车评人回答#
从离合踏板的机械构造结构出发,悬空踩比支着踩能更精准去控制。不过驾驶还需要考虑另一个因素,就是个人习惯,习惯了的东西很难去改,硬逼着自己改过来反倒容易把车开得不顺。建议是循步渐进,先在加挡时悬空踩,让左脚对悬挂踩有了肌肉习惯后,再将这种习惯慢慢往其它情况渗透。
【车评人:冯晞帆】
新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
新车评网执行副总编辑,车评人。汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。
新车评网车评总监。驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。
新车评网首席车评人。开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。
新车评网车评人。7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。
新车评网车评人。学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。
新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。其他帐号一键登录:
& 正确的踩离合的方法是要以脚跟作为支点吗?还是悬空踩啊
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正确的踩离合的方法是要以脚跟作为支点吗?还是悬空踩啊?
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考试要求是怎么样的?如果都可以的话,大家觉得哪种更好掌握?
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个人觉得以脚跟为支点踩比较轻松。
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有个支点就好掌握轻重吧
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悬空踩碰到堵车估计累死了
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我也发过这个帖子,如果你是考驾照,那一定得脚跟着地,这样上坡起步才好搞
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我可以负责的告诉你,新手起步时,还是脚跟落地好,一次失误就是十分,伤不起呀.
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离合器当然是落地踩,点刹车的时候才是悬空踩
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我们教练教的是悬空啊,不能支着地的,除非是你脚抖,并且练熟了后,我不觉得上坡起步有任何问题。
你还是按你们教练教的做好啦
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&&科目三&&悬空踩&&不易熄火!&&
科目二&&脚跟着地!
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我考科目二上坡起步的时候,一开始也是悬空踩,然后脚一直不受控制的抖个不停,然后就脚后跟着地,平稳下来后,过关了
有个支点肯定是肯定是平稳些的,两种方法也谈不上哪个不对哪个对,适合自己就行
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哪能悬空踩呢?&&那不安全的好吧
我习惯了不该习惯的习惯,却执着着不该执着的执着......
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踩到底就行···
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你与其纠结是否落地,不如纠结一下你的坐姿呗,一看你的描述就知道你的椅子都没调好,坐都坐不稳,还么样稳住离合咧?!!!
每天只安排一次预约,专门针对起步、挂档、等专项指导。另外也带考场,限武昌片区。
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<font color="#4634746 发表于
科目三&&悬空踩&&不易熄火!&&
科目二&&脚跟着地!
这个是正解,科目二如果抬起来,不容易控制车速
科目三和以后出去自己开车,都应该悬空。
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