神钢SK200-8故障代码发动机异常_挖掘机维修维护_上海华诚二手挖掘机交易市场
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& 神钢SK200-8故障代码发动机异常
神钢SK200-8故障代码发动机异常
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某国外客户的一台在作业中故障代码显示为「P0201」「P0202」，发动机工作不正常（马力不足及转速波动） P0201：喷油嘴--1电磁阀系断线 P0202：喷油嘴--2电磁阀系断线 按照维修手册（P.17--36~）的故障分析实施点检。
①端子间的阻力测定：喷油嘴--1为 0&O.OK 喷油嘴--2为无限大.NG
②喷油嘴端子间的阻力测定：喷油嘴--2为 0&O.OK（喷油嘴--1也为 0&O）
因此，可推测喷油嘴、ECU间的连接不良。 第二天，作了以下的处理后故障仍未改善。 &更换ECU
&更换ECU--发动机间的电线
&将1号和4号、2号和3号喷油嘴对换。
最终原因为发动机电线的喷油嘴接头端子的接触不良（插入不足）
回收故障电线，调查后也不能将原因特定为端子变形过大所致。
另外因在端子制造商的检查方法中，也未提及到变形的可能性，故需观察使用。
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神钢350-8发动机打不着火了
神钢350-8发动机打不着火了
17:27:27&&&来源：
神钢350-8发动机打不着火了本文由美瑞特厂整理分享本文概述:主要讲解了神钢350-8发动机打不着火了故障表现、导致故障出现的常见原因以及故障的检查方法.1 神钢350-8发动机打不着火了故障表现:神钢350-8型挖掘机发动机干活时出现打不着火现象,不能干活.2 神钢350-8发动机打不着火了故障常见原因:. 电瓶没电了(电瓶缺电).. 挖机启动马达问题.. 挖机作业的环境温度太低,导致神钢350-8挖掘机发动机打不着火.. 挖机柴油大泵有磨损.. 油路有阻塞,不同的情况下导致出现挖掘机发动机打不着火.. 柴油滤芯脏了、火花塞坏了.. 油路密封不好.. 压缩时间不对,导致神钢350-8发动机打不着火.3 神钢350-8发动机打不着火了故障检查:. 出现打不着火故障首先就是检查电瓶缺不缺电?没电发动机是打不着火的.. 电瓶有电,那则检查启动马达,启动马达有故障也或出现发动机打不着火.. 还有冬天的时候常常会出现挖掘机发动机打不着火故障,那是因为外部作业环境温度太低,柴油都结蜡了,所以不好打着.. 另外,柴油泵有磨损、油路有阻塞等也有可能引起神钢350-8发动机打不着火故障.以上就是美瑞特厂与您分享的"神钢350-8发动机打不着火了"故障表现、导致故障出现的原因以及具体的故障检查维修方法.
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美瑞特挖掘机维修全国维修点求解 神钢-8的P0628的故障问题。如何解决
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求解 神钢-8的P0628的故障问题。如何解决
今天早上，师傅打电话来说，-8的挖机P0628报警，挖机行走，工作都没有力气，并且还速度慢我咨询了一下售后的，他们说是油泵的问题，要换电磁阀。要一两千块 小弟特此请教各位大侠这个阀得要多少钱？？ 求教。
柴油泵电磁阀在没完全卡死前可以用汽油清洗，还有上面的O型圈坏了也会这样。自己先拆下来检查比较好。新的要1400元。
其他回答 (4)
上海日野真烂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。 不要换电磁阀 你把电磁比例阀的插头互换一下 然后再调换过来试试看 不行就清理一下电磁阀
各位大虾不知道哦，我们这里都没有人愿意修电喷车，一是技术不高，二是太麻烦太复杂，修理师傅都没有接触过，所以我连电磁阀在那里我都不知道，还谈何修理，NN的烦死人。
你先把SCV阀拆下来通电有震动不？如果没震动那你就只有换个新的啦。。有震动的话就换个O型圈就可以
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该问题来自：用心服务用户，推动行业进步！电脑常识领域专家【专家讲解】神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
【专家讲解】神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法
【专家讲解】神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法
09:27:23&&&来源：
　　【专家讲解】神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法
　　美瑞特神钢SK350热线:400-089-6950.
　　挖机现象:
　　20号,美瑞特维修厂李师傅接到一个山西吕梁何文龙先生电话,称&我的SK350超8于2010年10月购买,工作时间是3000多小时,挖掘机之前都未出现过大的故障问题,可是目前挖掘机出现Z010报警的情况,在出现报警后,挖掘机开始憋车、掉速,并且工作200、300小时就需要更换滤芯.请问出现Z010报警是什么原因?&
　　神钢SK350超8挖掘机相关信息
　　挖机信息:大型挖掘机神钢SK350LC-8
　　停放地点:山西吕梁市
　　出厂日期:2010年10月
　　购买时间:2010年10月购买
　　工作时间:3000多小时
　　美瑞特维修厂李师傅&神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警&故障分析:山西吕梁何文龙先生你好!关于你的挖机出现Z010报警,并且有憋车的现象,Z010这个报警代码所指示的是柴油不行,柴油油路的共轨或者是喷油嘴已经磨损了,或者二者都有这个现象,这个报警也不太影响干活,但时间长了就肯定会出问题了.
　　神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法:
　　1、Z010是喷油嘴喷油异常报警,这个报警异常和更换滤芯关联性不大,建议请服务人员现场检查.
　　2、选用好一点的柴油,柴油滤芯最好也要选择神钢原厂的.
　　本文《神钢SK350超8挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修方法》仅供维修兴趣爱好者与从业人员学习与交流,为重庆美瑞特修理厂团队收集、整理及维修经历之总结,在实际维修中可借鉴参考.如有不同见解,欢迎您与我们一起交流挖掘机憋车、掉速,Z010报警维修经验与技巧.
本文地址：
美瑞特挖掘机维修全国维修点神钢-8发动机故障诊断（1）
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神钢-8发动机故障诊断（1）
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