东风小康纯电动物流车k17 专用电动涡轮增压器

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今天小编推荐的是一款五万元以下的微面就是东风小康K17,自从上市以来,在市场的表现中规中矩,售价为2.79-3.09万 。据悉,到现在东风小康已经形成了K、V两大系列产品,其中K系列的产品定位为“小康生活,小康汽车”,而V系列的产品定位是“微车中的越野车”。那么东风小康K17这款车型怎么样呢?下面让我们来了解一下。
东风小康K17是一款名不见经传的小面包车,整体看上去干净利落没有许多面包车那样拖沓的感觉,平民大众买面包车无非就是想拖拖货拉拉人什么的。最看重的当然是车的性价比了,安全性能+油耗少+动力适中和适度的空间和贴心的价格,那这辆车就完美了。
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2.59-2.98万
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东风小康K17
车身结构:
驱动方式:
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注:●标配
厂商指导价:3.09万
厂商指导价:2.79万
厂商指导价:3.09万
厂商指导价:2.89万
厂商指导价
经销商参考价
1.0L 69马力 L4
1.0L 53马力 L4
1.0L 69马力 L4
1.0L 53马力 L4
长*宽*高(mm)
最高车速km/h
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
实测离地间隙(mm)
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
最小离地间隙
行李箱容积
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
环保标准(参照标准表)
变速箱类型
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
前悬架类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬架类型
纵置钢板弹簧
纵置钢板弹簧
纵置钢板弹簧
纵置钢板弹簧
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
主驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊
后排头部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
前驻车雷达
后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
全液晶仪表盘
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风
后排座椅通风
前排座椅按摩
后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
前中央扶手
后中央扶手
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器品牌
扬声器数量
日间行车灯
自适应远近光
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
扩展包名称
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空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分主要构件:冷凝器,空调泵,空调控制面板,暖风水箱,空调滤网,水箱,空调散热器,干燥瓶,空调,泵皮带轮,空调压缩机,暖风电机,空调管(蒸发器-空调泵),鼓风机马达,前暖,风机总成,空调皮带涨紧器,压缩机轴承,空调泵离合器电磁线圈,空调控制器,暖风电阻,空调A/C开关,干燥器,蒸发器总成,空调管(空调泵-冷凝器),鼓风机电,机电阻,鼓风机电阻,空调格(空调滤清器),涡轮增压器,蒸发器芯,膨胀阀,空调泵离合器,空调压力开关,压缩机,冷凝器电子扇总成,蒸发箱总成,鼓风机总成等等. 小康制冷系统采用蒸气压缩式制冷原理,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。
加热系统 采用热水式加热装置,利用发动机冷却水给车内空气或由外部进入车内的新鲜空气加热,以达到取暖、除湿的目的。在冬天还可以给前风挡玻璃除霜、除雾。通风装置离心式鼓风机将外部新鲜空气吸进车内,对车内空气进行置换,以达到制冷、加热及通风的功效。通风装置除鼓风机外,还有滤清器、进风口、风道及出风口。
空气净化系统 除去车内空气中的尘埃臭味,使空气清洁,简单的方法是在通风口处加装灰尘滤清器。先进的轿车上还装有空气质量传感器,当空气质量不良时,使初步过滤的气流再通过活性碳阀门,进一 步净化。加湿装置在气温较冷时,对车内空气加湿,使车内空气相对湿度达 到40%-50%。操纵控制系统该系统主要由电气元件、真空机构和操纵机构组成。一方面对制冷系统、加热系统的温度和压力进行控制并进行安全保护,同时对车内空气温度、风量及出风方向进行控制。自动空调系统就是指操纵控制系统自动化。     
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