自行车样子的48v电瓶车能走多远跑多远

         
电动自行车充一次充电,能跑80公里或者100公里吗?
电动自行车充一次充电,能跑80公里或者100公里吗?
很多朋友都很关心?我们知道一般36V电动车大概能跑35公里;48V电动车大概是45公里;60V电动车最远可以是50-55公里。那么有没有电动车充一次电,一下能跑80公里甚至100公里呢?
“轻松购电动车”小编很遗憾的告诉大家:目前来说,电动车充一次电跑100公里很难。
蓄电池是电动车的主要部件,它的好坏直接影响电动车的骑行效果。电池容量如果是36V/10AH,那么欠压值是31.5V—32V之间。如果欠压值过低可以让车子行驶里程稍远一点,这样电池会过放电,损伤蓄电池。从而影响电池的使用寿命。
电动车电池是低电压(36V)大电流放电的工作形式,控制器控制电池的电压电流。当电池欠压值时会自动输出,避免深放电。电动车的启动电流是3A—5A,爬坡时的电流最大可达到12V左右,电池放电电流就会大,电池的放电量就会小,电池充电时还原反应的时间就会越短,从而减小电池的容量,缩短行驶里程。
长期如此,电池极板会存在不可逆硫酸盐化,充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压上升特别高,超出正常很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少,这样电池就会很快衰减容量,造成报废。
所以,目前来说电动车充一次电跑80公里不太现实,就更别说100公里了。
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样子像摩托车那样的
通过什么指标可以判断这款车是可以跑远途的?起码充电一次可以跑100公里。
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真是够懦弱的 发表于
以前出差小城市,没有出租车,只有摩的。摩的司机跟我聊天说,他才30岁下面就不行了,老婆不给咬根本就硬不起来。
去广州城中村跑一圈,城中村里20岁的美女如云,30岁的女人就开始不怎么打扮,40岁和高档小区的同龄女人差了一大截
她们老公骑电动车,早早就不行了,也许就是女人不爱打扮的秘密
有这么厉害吗?
那骑自行车也会一样喽。
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gascan 发表于
这个厉害,自带发电机,无限续航的。
有一阵子我就想这样整,但电动车的爬坡能力实在是弱爆了,最后还是买了摩托。
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无敌大橙子 发表于
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西...
想得太简单了。电动车上坡的耗电量,尤其在高载重的情况下,费电比平路厉害的多的多了,续航里程成倍减少。。。减少的令你绝望。
去甘肃青海西藏内蒙等地广人稀的地方看看就知道了,那边电动车很少见到。
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欢乐英雄 发表于
其实电压不要太高,电流要大,这样才跑的远。电压高的跑得快,相应的就路途短。放电电流要小才跑得远,你指的应该是容量大吧
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越野车 发表于
我网购的60V铅酸电池电动车,卖家发货到北京南六环的一个货运处(离我家接近50公里)。一个人骑回来的,试了试最高能跑到65km/h左右。跑了大概八十来分钟就到家了。屁股确实有点火烧火燎的疼,不过一会儿就好了。回来后把座椅上的塑料封膜去掉,换成三明治座垫,就没事了,估计连续骑车两个小时也问题不大。现在电动车的座垫都很宽厚。
72V的据说能跑到70km/h以上。
前几年买过一个48V的电动车,也能轻松上50km/h。后来电瓶老化了,性能有所下降。最后送人了。
当然电动车骑这么快不安全,不建议。我平常基本开车、打的,偶尔出门买个菜骑电动车,所以无所谓了。速度和续航不可兼得,曾经骑过一辆48V20A的新车跑了70多公里,不过均速只有26,最高40。如果改控制器同样电瓶能跑到50KM/H,估计续航只剩一半左右了。
增加电瓶容量能增加一定的续航里程,但不是线性的,因为电瓶太重了
[本版禁言]
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以前出差小城市,没有出租车,只有摩的。摩的司机跟我聊天说,他才30岁下面就不行了,老婆不给咬根本就硬不起来。
去广州城中村跑一圈,城中村里20岁的美女如云,30岁的女人就开始不怎么打扮,40岁和高档小区的同龄女人差了一大截
她们老公骑电动车,早早就不行了,也许就是女人不爱打扮的秘密
[本版禁言]
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长期骑电动车,容易得2种病
坐骨神经痛、慢性前列腺炎
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越野车 发表于
我网购的60V铅酸电池电动车,卖家发货到北京南六环的一个货运处(离我家接近50公里)。一个人骑回来的,试了试最高能跑到65km/h左右。跑了大概八十来分钟就到家了。屁股确实有点火烧火燎的疼,不过一会儿就好了。回来后把座椅上的塑料封膜去掉,换成三明治座垫,就没事了,估计连续骑车两个小时也问题不大。现在电动车的座垫都很宽厚。
72V的据说能跑到70km/h以上。
前几年买过一个48V的电动车,也能轻松上50km/h。后来电瓶老化了,性能有所下降。最后送人了。
当然电动车骑这么快不安全,不建议。我平常基本开车、打的,偶尔出门买个菜骑电动车,所以无所谓了。我同事说买了辆雅迪电动车,48V的,说跑了90公里。还说雅迪还有专门长跑型的,跑得还远。
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无敌大橙子 发表于
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车,然后在西宁制作2个铁挂篮,挂后座上,挂篮里放4组原装电池组,连接到车内。
这样,共有5组电池,估计起码跑300公里以上!基本上能从前村跑到后店!
电池也好重的,我的48v20a一组电池,单人拿出来已经非常吃力了,基本断了上楼充电的念头。单纯增加电池也会影响续航,另外这个破路况+大载重很容易趴窝的。
个人估计的不一定准,建议弄个2,3组就好了。保证一天跑个100多公里,因为骑车党也差不多一天100的去拉萨,住宿应该能接上,不至于前不着村的,本来骑车就要看风景慢慢的跑。
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土豪版和电摩排除的话:估计80km是有的。
本人就弄了一辆48v 20a杭州本土的爵帅。
质量一般般。
配合普通电机,最高时速29公里左右。冬天能跑60~70km
春秋80km没问题,夏天少刹车90km没问题。
如果不差钱,可以考虑把铅酸换锂电池,100km绝对没问题。
不过价格就比较恐怖了。
貌似锂电池24v 12a的就要快1000一组。
同样体积锂电池肯定比铅酸容量的大,不过估计价格能抵n辆电驴了。况且电池还是消耗品,真用锂电池不比开车省钱。
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slowtapir 发表于
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色心无痕 发表于
对续航没要求, 想但小区很多大波, 想找一款能爬坡的电动车, 带小朋友上幼儿园.....大波
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無肉也欢 发表于
样子像摩托车那样的
通过什么指标可以判断这款车是可以跑远途的?起码充电一次可以跑100公里。
谢谢。楼主因无证驾驶+驾驶无证机动车被拘留15天,罚款2000元
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無肉也欢 发表于
未必是一次骑这么远路,野外无法充电,所以想买一个能跑多一些路程的。
就是在城市风景区附近转转,电动车方便。不是一次就好,这样随时可以充电,或者用备用电池来解决,如果只是加大电池容量也可以
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对续航没要求, 想但小区很多大波, 想找一款能爬坡的电动车, 带小朋友上幼儿园..
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无敌大橙子 发表于
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车,然后在西宁制作2个铁挂篮,挂后座上,挂篮里放4组原装电池组,连接到车内。
这样,共有5组电池,估计起码跑300公里以上!基本上能从前村跑到后店!
超载了,电池很沉的。
你这么一弄,说不定是寸步难行
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无敌大橙子 发表于
配5个充电器,买个拖线板,5组电池一起冲,8~10小时就满电了。那你还得多带几个电机、几个轮胎、几副刹车、轴承、链条、几个控制器,其他小部件就备一副就行了,还有工具箱也要一个
吃的也要带,为了节省体积和重量,你就搞点压缩饼干算了
对了,你说还要带五组电池是吧,电池一般一组四个30公斤左右,你这种车可能是一组三个20公斤出头,多带的四组就是160斤,相当于一个成年胖子,再加上之前说的备件和食物、水,我估计再加100斤差不多,另外还有你的体重,就是个妞也得有90斤吧,350斤的玩意,别说连续跑300公里了,估计车架和轴承直接就受不了
以下内容由 winme99 于
14:40 补充
对了,续航里程是理论上的,指的是平路、单人驾驶,与你驮个350多斤的玩意跑山路是两个概念的玩意
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winme99 发表于
兄弟,你不能拿东部沿海,特别是昆山这种地少人多经济超发达的地区来估计西部地区,300公里够你从昆山跑到南京了,但在西部,也许你一个山都没翻出来,全是绕圈圈的路,如果是到新疆、西藏这种地方,300公里连个人都没见到也很正常沿途借宿在修路的道班、兵站、小镇上,应该梅问题。
比较麻烦是,万一中途没电,就死定了,比自行车死翘翘得多。
泡网分: 18.105
帖子: 2030
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无敌大橙子 发表于
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车,然后在西宁制作2个铁挂篮,挂后座上,挂篮里放4组原装电池组,连接到车内。
这样,共有5组电池,估计起码跑300公里以上!基本上能从前村跑到后店!
兄弟,你不能拿东部沿海,特别是昆山这种地少人多经济超发达的地区来估计西部地区,300公里够你从昆山跑到南京了,但在西部,也许你一个山都没翻出来,全是绕圈圈的路,如果是到新疆、西藏这种地方,300公里连个人都没见到也很正常
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坡顶的水塔 发表于
冲一晚上电还没冲满怎么办?配5个充电器,买个拖线板,5组电池一起冲,8~10小时就满电了。
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帖子: 2982
注册: 2011年10月
无敌大橙子 发表于
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车,然后在西宁制作2个铁挂篮,挂后座上,挂篮里放4组原装电池组,连接到车内。
这样,共有5组电池,估计起码跑300公里以上!基本上能从前村跑到后店!
冲一晚上电还没冲满怎么办?
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注册: 2012年08月
我在昆山,准备明年从西宁一路游历到拉萨,再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思,自行车太累吃不消,摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车,然后在西宁制作2个铁挂篮,挂后座上,挂篮里放4组原装电池组,连接到车内。
这样,共有5组电池,估计起码跑300公里以上!基本上能从前村跑到后店!
本帖最后由 无敌大橙子 于
13:25 编辑
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越野车 发表于
1 天能电动车电池 (国家免检产品,国内最大的电动车用蓄电池专业生产企业)
2 松下电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品,世界品牌)
3 超威电动车电池 (国家免检产品,中国知名品牌)
4 风帆电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
5 双登电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
6 恒基电动车电池 (国家免检产品)
7 华富电动车电池 (江苏名牌,知名畅销品牌,)
8 海宝电动车电池 (知名品牌)
9 金马电动车电池 (四川金马集团旗下品牌,知名品牌)
10 华大电动车电池 (安徽华大集团旗下品牌,知名品牌)
一般超威,天能,风帆。都不难买到。谢谢兄台
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winme99 发表于
理论上电动车也需要年检和证件,不过一般没人查罢了,加油也不难,毕竟油耗低,自己备一桶油可以开很久了
很多大城市禁摩才是最麻烦的事,所以一定要买那种排气管隐藏式的,外观和普通电动车差不多的车
在城里用电,出城用油,有的城市大,100公里还在城区范围内,另外一定要注意9刹车要高配
如果楼主不追求速度,纯郊游的话,可以搞个带锂电的山地自行车,我在淘宝上找过,有一家搞外贸的,常州的,还不错短信收到,谢谢。
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無肉也欢 发表于
请问哪些属于名牌?1 天能电动车电池 (国家免检产品,国内最大的电动车用蓄电池专业生产企业)
2 松下电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品,世界品牌)
3 超威电动车电池 (国家免检产品,中国知名品牌)
4 风帆电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
5 双登电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
6 恒基电动车电池 (国家免检产品)
7 华富电动车电池 (江苏名牌,知名畅销品牌,)
8 海宝电动车电池 (知名品牌)
9 金马电动车电池 (四川金马集团旗下品牌,知名品牌)
10 华大电动车电池 (安徽华大集团旗下品牌,知名品牌)
一般超威,天能,风帆。都不难买到。
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shwx 发表于
1 假设时速是20公里,要驾驶5小时才100公里,可以下车充电吃饭休息了。
2 假设时速是33公里,要驾驶3小时才100公里,基本应该吃饭休息了,充电
3 确定需要连续工作3小时以上,电池尽量不要耗尽,那就备用一个电池就可以续航了。
汽车通常是加油一次行驶550-750公里(看车型、排量、道路),这个数字以高速为主,如果城市通勤,或许在350-500公里,其他油耗都交给空调和红绿灯口了。
所以,电动自行车能连续驾驶100公里,你屁股和皮肤能否经受考验,比电池问题更重要现在马路上开得电动车基本都在40公里的时速,还有50-60的,理论上最多跑2-3小时,如果是往郊外跑得话,往返100公里太正常不过了,如果是郊游的话,一般早上9点出发,下午4、5点回家太正常不过了,哪有时间充电,就算你在吃饭的馆子蹭到电,撑死了充一个小时,哪里够啊
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winme99 发表于
理论上电动车也需要年检和证件,不过一般没人查罢了,加油也不难,毕竟油耗低,自己备一桶油可以开很久了
很多大城市禁摩才是最麻烦的事,所以一定要买那种排气管隐藏式的,外观和普通电动车差不多的车
在城里用电,出城用油,有的城市大,100公里还在城区范围内,另外一定要注意刹车要高配
如果楼主不追求速度,纯郊游的话,可以搞个带锂电的山地自行车,我在淘宝上找过,有一家搞外贸的,常州的,还不错谢谢兄台,能把店址短信给我吗?
泡网分: 18.105
帖子: 2030
注册: 2006年09月
無肉也欢 发表于
年检、证件,有的地方还不给摩托车加油,比电动车麻烦多了。理论上电动车也需要年检和证件,不过一般没人查罢了,加油也不难,毕竟油耗低,自己备一桶油可以开很久了
很多大城市禁摩才是最麻烦的事,所以一定要买那种排气管隐藏式的,外观和普通电动车差不多的车
在城里用电,出城用油,有的城市大,100公里还在城区范围内,另外一定要注意刹车要高配
如果楼主不追求速度,纯郊游的话,可以搞个带锂电的山地自行车,我在淘宝上找过,有一家搞外贸的,常州的,还不错 本帖最后由 winme99 于
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泡网分: 9.532
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欢乐英雄 发表于
其实电压不要太高,电流要大,这样才跑的远。电压高的跑得快,相应的就路途短。只要能跑远,慢点不要紧。
明白了,谢谢。
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