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城市：北京地区：平谷级别：越野车/SUV品牌：铃木价格：19-21万
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2013年01月上牌3.04万公里
2005年10月上牌11.00万公里
2003年02月上牌9.00万公里
2010年08月上牌5.00万公里
2004年10月上牌19.50万公里
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城市：全国级别：越野车/SUV品牌：长城车系：赛弗价格：29-31万车龄：3-5年
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2011年12月上牌12.00万公里
2010年06月上牌6.50万公里
1996年06月上牌15.00万公里
2007年04月上牌10.10万公里
2012年09月上牌8.00万公里
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城市：全国级别：越野车/SUV品牌：北汽价格：44-46万车龄：1年以内
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2008年03月上牌12.00万公里
2010年04月上牌9.30万公里
2006年08月上牌7.30万公里
2010年06月上牌7.00万公里
2010年08月上牌8.70万公里
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反正很轻也很小，总会在应急盒里带上它。
基本用不到，
也不希望用到，
但极端情况下，
1.我买的是女款的，光环50l，背负s，可调节
2.冲着透气的空气背负可以买
3.能装，样子
一分钱一分货吧，价格虽较高些，但是质量确实不错，也耐穿。唯一的缺点就是防水和透气
总的来说就是价格较高，但是也对得起这个价格，如果能多一点人性化的剪裁，加几个口袋
其实作为La牌子本身的名气，这双鞋的质量不应该这么差劲。我也是感觉Vibram加Gore TEx
一路走上去风景很漂亮，走到锅庄平的时候视野也就开阔了不少，我是十二月份的时候去的，风景更是漂亮，我的运
早上9点--下午5点穿越海子沟一天来适应海拔。日隆镇海拔3200米，大海子海拔4200米。一个来回路
此次行程共计4天，为14年12月31日--15年1月3日
中午从重庆出发，包车至黑水县，路上堵车，到达黑水
我们一行4人跟团上去的，必须要带够防寒的衣裤，山上温度很低，坐索道上山后，由栈道一路往上走的，天一会阴一
我们是11月23日出发，因为我是单漂去的，一个人不方便找马匹和协作。就跟了一个武汉的团队，这个团队年龄上下如题，今年下半年家里准备给我买车，条件是二十万上下。我不喜欢轿车，觉得不够男人。想买越野，本来不懂车，特来请教各位高人！
楼主发言：1次 发图：0张
　　喜欢国产建议猎豹、哈佛，20万可以买顶配了，如果想买合资品牌的，建议日产奇骏，如果买进口的，建议jeep指南者运动版。
　　感谢沙发大哥的建议！！
　　没人了么？
　　自己没有侧重的哪款吗？真想买越野？那没有。这价位的没有越野，只是像越野的SUV，哦入门级的够。
　　推荐JEEP自由客。不过这价格拿不下来
　　森林人进口车发动机牛X
　　奇骏，猎豹
　　我也没办法啊！不喜欢轿车，我对车不熟悉。记得有款大众的越野白色的，好像就那个价位，不知道是什么型号？
　　20万左右的越野讲真话
不怎么样啊　　楼上有人推荐日产奇骏，还算不错吧。。。别的合资品牌的如CRV
途观等都只能低配再低配，前驱的 动力也上不来。。。基本都要25万左右吧　　韩系是个选择
现代的新途胜IX35
还有他的兄弟起亚智跑
这辆车实惠
20万能搞定了
关键这辆车只要买2.0的版本就可以了
动力比2.4的差不了多少
配置较高 　　不过个人还是觉得
20万左右的SUV不如轿车呵呵
　　日产逍客吧，配置多20万够了。 想玩越野四驱，就上东风 奥丁，用不到20万
　　最近我也在看类似的车，刚定了辆ASX。理由只有一个，好修，质量稳定，我修车的朋友推荐我的，本来是看看JEEP指南者，结果对我说，发动机是韩系的，我汗啊，，都进口的，，森林人觉得也不错，结果一问，他跟我说2W的排气管你啊换的起。汗。。
　　当然，LZ是爱国人士的话，可以考虑长城，上次看了 新车评网的，长城的长期测试，发现这辆车觉对可以的。推荐
　　不存在爱不爱国，要自己用着舒服就行了，不过日系和韩系车我还是很排斥的，不考虑。德系怎么样？
　　德系车有没有二十多万的越野？
　　楼主想说的是大众的途观吧。　　那车不知道现在还需要加价提车不？20万拿不下来。　　预算在25万的话，选择余地更大一些。　　20万的话只能考虑国产的或者韩国的2驱越野了。
　　楼上的兄台太谢谢你了，我就是想买那款车。二十万左右都行！不过就是不知道性能怎么样？有知道的兄弟报个参数么？
　　你是不是大众托啊
　　听说长城H6快上市了推荐一下
　　法国雷诺科雷傲啊！全景天窗那叫一个爽呀，不过，那个价钱拿不下来，贷点款，一次性上好的！千万别买乞丐版的！
　　进口途观是部好车，但是国产土管就是垃圾！　　上海大众的老总都被自己的途观烧死了，谁买啊？
　　实在不行就买国产或合资车了！
　　建议你等东风裕隆纳智捷
　　江铃路风X8
　　哎，楼主估计跟我差不多，我想再买个途观，我就是看着途观的样子舒服点还有就是有点排斥日韩车，家里还有辆甲壳虫，看论坛里吵的这么厉害，大众车好像被说的很垃圾，我都不好意思发帖询问了，还有途观现在是到处加价提车，这点很不爽，　　排除国产的话，我想你起码也得准备25W了，20W左右都是最低配置了，　　最近我看别人的回复，综合了一下，我觉得斯巴鲁森林人也不错，现在在外面路上好像多了很多森林人的新车，红色都有了，只是我不喜欢那个样子，不过估计要30万左右了，还有就是维修贵。 　　楼主，我看你还是别询问了，反正到处都是托，你自己喜欢哪个就哪个。　　我也是跟你一样，开车的时间不长，什么狗屁参数我不懂，我就看样子，另外我跟老婆开甲壳虫我也觉得没什么，油耗什么的我也不大会看，反正有次半夜杭州到温州，3个小时不到就到了，路上弄个光盘挡住车牌，一般时速140-150，路上就看到好像有个挡了牌子的奔驰E级的和皇冠飚了差不多的速度。　　其他的都是超的。我都不好意思说甲壳虫什么好，因为我看了别人评论这车什么发动机还是什么的很落伍，反正现在开了2万公里了快一年了也没出过什么问题。我都不好意思说，一说被别人说成托或者要来跟我对比什么参数的我都不懂。　　　　所以我觉得开车关键还是看开车的人，还有什么油耗不油耗的也别纠结了，反正差不多排量一年也差不了几千块，你少买两件衣服就可以了。　　　　所以楼主我看你还是相信自己的第一感觉吧，想买什么就买什么，这里真的是托太多了，MY GOD！
　　长城哈弗，只要10多万，用起来，和其它20万左右的车差不多，支持国产吧，　　我也觉得不要买日系车，　　要不，加点钱，买途观。
　　作者：废话一般多
回复日期： 23:38:00　　哎，楼主估计跟我差不多，我想再买个途观，我就是看着途观的样子舒服点还有就是有点排斥日韩车，家里还有辆甲壳虫，看论坛里吵的这么厉害，大众车好像被说的很垃圾，我都不好意思发帖询问了，还有途观现在是到处加价提车，这点很不爽，　　　　排除国产的话，我想你起码也得准备25W了，20W左右都是最低配置了，　　　　最近我看别人的回复，综合了一下，我觉得斯巴鲁森林人也不错，现在在外面路上好像多了很多森林人的新车，红色都有了，只是我不喜欢那个样子，不过估计要30万左右了，还有就是维修贵。 　　　　　　--------------　　排斥日韩...你还斯巴鲁...
　　作者：废话一般多 回复日期： 23:38:00　　哎，楼主估计跟我差不多，我想再买个途观，我就是看着途观的样子舒服点还有就是有点排斥日韩车，家里还有辆甲壳虫，看论坛里吵的这么厉害，大众车好像被说的很垃圾，我都不好意思发帖询问了，还有途观现在是到处加价提车，这点很不爽，　　　　　　排除国产的话，我想你起码也得准备25W了，20W左右都是最低配置了，　　　　　　最近我看别人的回复，综合了一下，我觉得斯巴鲁森林人也不错，现在在外面路上好像多了很多森林人的新车，红色都有了，只是我不喜欢那个样子，不过估计要30万左右了，还有就是维修贵。 　　　　　　　　　　　　--------------　　　　排斥日韩...你还斯巴鲁...　　　　　　----------　　　　我知道斯巴鲁是日本的，只是说我看别人评价来说这个斯巴鲁不错，动力好，而且现在在路上感觉斯巴鲁森林人的车多了很多，只是说这个事实而已。。。。 像我喜欢的途观，好像好评的人并不多，遗憾
　　JEEP指南者也是日本发动机，好像大梁等也是，所以最好不要买，反日货还是要坚持的，
　　托？我哪有时间来这里托？脑子又不是有病。我发帖就是问下各位大大的意见，自己再做决定。
　　越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。最基本要具备：底盘高，动力强，你给那什么小众泰，小玲木的装个4。0的发动机上去，你陆虎，悍马能去的地儿它照样能去。看你怎么玩，真想去爬山越岭就不会去要求那么多，。你20W要越野，应该是城市SUV，全称是Sport Utility Vehicle，运动型多功能旅行汽车，一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。　　常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q7、宝马X5、大众途锐、本田CR-V、保时捷卡宴、丰田普拉多等。世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰ML级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。 　　
比较热门的车型有上海大众途观、一汽丰田RAV4、长城SUV、东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、东风悦达起亚狮跑、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CR-V等、奇瑞威麟X5(非承载式底盘的纯粹越野）、江淮瑞鹰、众泰5008、斯巴鲁森林人、长城哈弗。 　　在豪华车领域的SUV里，大众比较熟知的有奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴；还有包括大众途锐，英菲尼迪EX35，讴歌MDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。
　　SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款SUV偏重于城市型还是越野型。 　　非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。 　　硬派越野车，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，所以要用非承载式车身，比如牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。 　　承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接连在车身上。都市型SUV都采用承载式车身，如CR-V、RAV4。你打开发动机盖，就会发现前悬挂连在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，震动固有频率低，噪声小。整体式车身比较安全，缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造成本偏高。 　　从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。驱动形式：玩越野四驱必不可少 　　有两轮驱动和四轮驱动之分。两驱的SUV，你基本上可以把它看做一辆轿车。四驱的SUV越野能力就相对好一些了，它可以按行驶路面状态不同将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。如果你看见一辆车上标有4X4或AWD的字样，就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱 　　全时四驱就是任何时候都是四个轮驱动车辆。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。 　　分时四驱就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。 　　适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动模式。 通过性：数字越大越好 　　通过性的好坏有三个指标来决定，离地间隙、接近角和离去角。 　　所谓离地间隙，是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。 　　接近角是指前保险杠和前轮的切线与地面的夹角，离去角是指后保险杠和后轮的切线与地面的夹角。两者的数字越大，在下坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时，它的通过性才会越好，避免被拖底的危险。你在路上一定看到过这样的情景——一辆SUV轻轻松松地就翻过台阶开到人行道上去了，但是一辆轿车，来回折腾半天都爬不上去。这种过坎的能力，就是由离地间隙、接近角和离去角共同决定的。 　　需要注意的是，日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同，有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙，有些厂商标注的则是空载情况下的离地间隙，消费者在购车时需要看仔细。
　　楼主 要是看的上国产的 选刚出来的S6 顶配 12.98W 自动挡。天窗 6气囊 自动空调。性比价是绝对高啊
　　价格，很可能会买到韩国的两款越野了，但是我很悲凉的告诉你，韩国车的技术是不行的，如果你一定要买，那么你会后悔的，因为日本和韩国差了不是几个档次，不然他们为什么那么便宜呢，花二十万买韩国车，你就是傻到极点了　　
第二呢，我不建议你买进口车，因为合资车的主要部件都是进口的，其实进口和非进口都是浮云啦，买进口车就是白交税。　　
第三，剩下的就是丰田RAV4，还有本田的CRV，这两款车，不用说了，买的人很多，口碑不错，但是我个人建议，还是买丰田RAV4，因为这个车是好车，因为卖不过crv,主要是因为受到去年丰田丑闻的影响，而且本田这个2.0的发动机很差，思域1.8改的，丰田这个还是不错的，关键很多人介意他的四速自动变速，但是调教的还是很不错，而且现在还有一万块的优惠，不会有那么长的等待期，因为中国人现在太喜欢本田了CRV了，可是本田的品牌，跟丰田没法比，在日本也是三流，在世界上基本也难如流，丰田和日产还是不错，你自己看吧，你的价格，最好加点预算，因为毕竟二十万出了，买个省心的比较重要。　　
推荐RAV4，性价比高，丰田的车还是好，虽然去年有些丑闻，但是都是过去的事情了
　　衷心的谢谢楼上的各位大哥。
　　2011款科帕奇 楼主去看看
　　大众途观可以考虑一下,排量1.8L.
　　那就买北京勇士
　　rav4, 本田Suv, 奇俊
　　推荐奇骏2.5
　　“看到好贴一定要顶！”
　　介么好滴话题，顶上去
　　可以看看汉兰达2.7版的最低配 26万差不多就拿下来了 但是不知道爬坡门会不会影响到整体 我也在忧郁。
　　越野车？纯种的快绝种了　　JEEP、RR、LC估计还能跑跑烂路　　要嘛就是国产的老陆风和老三菱　　现在的进口三菱也已经妥协了
　　越看越糊涂
　　众多驴友认为想往风景优美的地方，那绝对不是一辆轿车所能胜任的，目前在都市风行的SUV车型，多数未能胜任恶劣驾驶环境，选购一台好的越野车那是前提，有底盘大梁的车型应该是越野车的必备元素。目前，绝大多数轿车和都市SUV车型，都采用承载式车身，这些车辆一般不能胜任恶劣山路的驾驶，若行驶在高原地域，这里路线行程长，往往是碎石路、泥泞路，甚至涉水路、冰雪路交替出现，对于车辆的悬挂系统、制动系统、发动机、变速箱、密闭性等均有更高的要求越野自驾必须选择质量相对稳定的车辆，还要选择极端地形区保有量较大的车型，总之口碑及信誉好的越野车品牌有：路虎，丰田TOYOTA，现代Hyundai，奔驰BENZ，三菱Mitsubishi 等等通过到中国十大品牌网maigoo上面找到的，我觉得很不错，还有如果楼主需购买或多了解的话，不妨去购物网goo55上面看下商品导航，是个不错的购物导航哟，一定会对你有帮助，呵呵，我已经熟悉了这个购物方法，蛮好的，你还等什么，也去看看吧。。
　　@情难枕夜难眠
21:25:00　　我也没办法啊！不喜欢轿车，我对车不熟悉。记得有款大众的越野白色的，好像就那个价位，不知道是什么型号？　　-----------------------------途观。
　　奇骏是手动档还是自动档好，玩越野的话。
　　这个吗
不好说　　　　　　
　　，，http://www.516fc.net，，
　　@远远的看着你-10 21:53:00　　进口途观是部好车，但是国产土管就是垃圾！　　上海大众的老总都被自己的途观烧死了，谁买啊？　　-----------------------------　　他们的车据说开到了220km/h，追尾后没解体，说实话，不错啊。
　　道奇酷博舒适性不错，不过配置不是很理想，两驱，跑起来还有点软，不过很省油。我个人喜欢指南者
　　20多万的越野车东莞二手车有很多款，要的可以看下　　　　
　　专业提供进口大众，宝马价格，型号等相关咨询。需要的可以加扣-
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　　价格，很可能会买到韩国的两款越野了，但是我很悲凉的告诉你，韩国车的技术是不行的，如果你一定要买，那么你会后悔的，因为日本和韩国差了不是几个档次，不然他们为什么那么便宜呢，花二十万买韩国车　　
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