想问一下棉花糖9和九代概念车有什么区别。。现在最好的车是棉9吗_跑跑卡丁车吧_百度贴吧
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想问一下棉花糖9和九代概念车有什么区别。。现在最好的车是棉9吗收藏
好多年没玩了，近几天回归玩几下，做完任务就把棉花糖9做出来了。。开那个C补给开出了一台限时的九代概念车，属性好像一模一样啊，最后还想问下现在最好的车是棉花糖9吗
1楼 03:04&|
2楼 03:09&|
俩一样的B车 就是名字不一样
3楼 19:27&|
试了好几天，感觉还是概念车快一点，可能是因为我喜欢九代的外观，先入为主吧。但是这两个都没黑棉-S快。
4楼 19:59&|
现在说法游侠9≈影刺HT+＞黄金尖锋HT+LE＞棉花糖9＞九代概念车
6楼 22:42&|来自
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或三年没上跑跑卡丁车了，今天无聊上线买了几个齿轮开出一辆棉花糖9和魔怪HT，这两辆车相比哪辆好？_百度知道
三年没上跑跑卡丁车了，今天无聊上线买了几个齿轮开出一辆棉花糖9和魔怪HT，这两辆车相比哪辆好？
提问者采纳
虽两辆都算今车现9代HTHT+都快要淘汰所棉花糖9毋庸置疑希望采纳
原来如此，那new棉花糖-B和棉花糖9相比哪个好？
当然还是棉花糖9啊，黄金棉花糖都不行了别说还是棉花糖B~（绿色），现在最好的HT+车就影刺，再就是游侠9.
最后一个问题，棉花糖9和游侠9哪个好？
这不算问题啊，棉花糖9是不能和游侠9比的，游侠比他好太多了！
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出门在外也不愁日系车到底好不好呢？
中国共产党万岁万岁万万岁，社会主义万岁万岁万万岁祝愿祖国越来越强大，打倒，中国！本文内容于
19:28:01 被最后空骑兵编辑
本贴相关帖文
我的观点是，不管日系车到底好不好，不管吸能到底科不科学，作为我们的敌人，东西再好，我们也不去买。因为这个世界上日货的替代品太多太多，有同等档次的选择，为什么非要选日系。如果说玩摄影买相机，我想大家没啥好选择，只能买日货。德系的似乎更贵，这个没办法，想不买日系就得付出更多的代价，负担不起可以理解。但是汽车，绝对不是这样！
领导坐日本车不是领导自己决定的，中国领导不像美国总统到哪都把专车带着，都由地方安排，再者，这些日本车是不是近期采购的？谁也不知道，如果是以前采购的，总不能因为来领导就全部换国产吧？那岂不是又要被喷？抵制日货一直有人在进行，政府早先采购日本车一是因为中日关系那时候并不像现在这么僵，我觉得主要原因是比较让人感慨的。。国产车确实有不足之处，欧美车性价比又不像日本车这么高，所以采购日本车是从成本考虑而已。至于日系车销量这个图，已经有人辟谣了，假的一B的图，大城市不知道，反正我们这日系车上路的新车少之又少，已经被欧美系和韩系取代了，条件不错的都是开一水儿的帕萨特，速腾，斯柯达，起亚K5，现代什么的，一般家庭都是长城C30,BYD,奇瑞什么的。所以以此图来给日本车造势，恐怕是要落空了哦亲
我只能说：榜样的力量是无穷的！我们有那么多的国产车，领导们的宣传为何不从国产车做起？同时我深深地感到愤怒：国家投资了N个亿的钱钱，一汽，二汽们，你们就不能生产出一辆供我们领导出行视察的车吗？
&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。一样的，现在的速腾你也知道，抛开小日本不谈，咱们那些老总有几个是好东西？小日本要赚咱们的钱就算了，连自己人都坑自己人，还有什么好说的。
高级领导座日车，这要是在韩国早就被骂的狗血喷头了！
&以下是引用renyq123
在第59楼的发言：&以下是引用sjpdragon
在第47楼的发言：我建议领导人都坐国产车，都坐红旗！坚决抵制小鬼子的日货！
哥们，红旗车用的也是尼桑V6发动机。红旗属于一汽，咋可能用日的产的发动机嘛！不过和丰田有莫大的关系！
我还以为被国产车代替了呢！。。。。。才出虎口又入狼窝！美系、德系、法系、韩系都是你亲戚啊？！这些国家还不如日本呢！遏制中国比谁都狠！就这种水平还YY，你不嫌恶心啊！。。。。。。。&以下是引用cccc1026
在第38楼的发言：领导坐日本车不是领导自己决定的，中国领导不像美国总统到哪都把专车带着，都由地方安排，再者，这些日本车是不是近期采购的？谁也不知道，如果是以前采购的，总不能因为来领导就全部换国产吧？那岂不是又要被喷？抵制日货一直有人在进行，政府早先采购日本车一是因为中日关系那时候并不像现在这么僵，我觉得主要原因是比较让人感慨的。。国产车确实有不足之处，欧美车性价比又不像日本车这么高，所以采购日本车是从成本考虑而已。
至于日系车销量这个图，已经有人辟谣了，假的一B的图，大城市不知道，反正我们这日系车上路的新车少之......
&以下是引用tiger032
在第56楼的发言：&以下是引用贫僧法号乱来
在第55楼的发言：&以下是引用tiger032
在第54楼的发言：小日本到底好不好？为什么国家领导人汪精卫也要投奔小日本！国家领导人也不是每件事都是对的。
汪精卫也算国家领导人？你听谁说的？那你知道汪精卫是怎么死的吗？无知太可怕了。
自己去查下历史，看看当年汪精卫算不算国家领导人！1937年7月抗日战争爆发，汪精卫被举为国防最高会议副主席、国民党副总裁、国民参政会议长，党、政权势均在蒋介石之下。1938年12月潜逃越南，发表“艳电”，公开投降日本。1939年5月，汪精卫等赴日，与日本当权者直接进行卖国交易。回国后于8月在上海秘密召开伪国民党第六次代表大会，宣布“反共睦邻”的基本政策。12月，与日本特务机关签订《日华新关系调整纲要》，以出卖国家的领土主权为代价，换取日本对其成立伪政权的支持。1940年3月，汪精卫伪国民政府在南京正式成立，汪任“行政院长”兼“国民政府主席”。1944年11月，在日本名古屋病死(一说是被日本鬼子毒死）。您老指的是这段时间吗？蒋介石时期，中国除了老蒋以外还有别的国家领导人吗？投降日本鬼子，建立汉奸政权，也能被称为国家领导人？真服你了。
你抬杠啊？？你死心眼啊？？还是你是 傻逼 啊？？咱们没有，就得用别人的，难道还要在街上爬啊？？自己有，还在用别人的，这就是人品问题啦，说远啦就是祖宗八代的问题啦。咱没有的东西，没办法，该用谁的还的用谁的，现在有些情况是，有人就喜欢日本人的屎，说闻起来就是香，一时不闻就浑身难受。这就可怕啦，奴性太深啦。我有选择的情况下，我绝不买鬼子的东西，没选择，那就没办法。楼主发这个帖子是不是要向我们证明，你日本爹的屎就是香啊？？
&以下是引用renyq123
在第59楼的发言：&以下是引用sjpdragon
在第47楼的发言：我建议领导人都坐国产车，都坐红旗！坚决抵制小鬼子的日货！
哥们，红旗车用的也是尼桑V6发动机。一汽全新奔腾B70的主要改动在外观和动力总成两方面，这其中最值得关注的是一汽奔腾全新开发的ET3系列1.8L全铝合金发动机。与老款2.3L和2.0L发动机相比更注重节能环保，对我们消费者来说，在动力够用的情况下，燃油经济性会更好一些。全新1.8L发动机的功率102kW/6500rpm，扭矩为172N·m/4000rpm 现在改用自己研发生产的发动机了而且售价也降低了！
&以下是引用sjpdragon
在第47楼的发言：我建议领导人都坐国产车，都坐红旗！坚决抵制小鬼子的日货！哥们，红旗车用的也是尼桑V6发动机。
LZ这厮一味的想为倭寇啦喊 你这厮拿到了多少好处 难道就那点好处就让你忘了祖
领导坐日本车不是领导自己决定的，中国领导不像美国总统到哪都把专车带着，都由地方安排，再者，这些日本车是不是近期采购的？谁也不知道，如果是以前采购的，总不能因为来领导就全部换国产吧？那岂不是又要被喷？抵制日货一直有人在进行，政府早先采购日本车一是因为中日关系那时候并不像现在这么僵，我觉得主要原因是比较让人感慨的。。国产车确实有不足之处，欧美车性价比又不像日本车这么高，所以采购日本车是从成本考虑而已。
&以下是引用贫僧法号乱来
在第55楼的发言：&以下是引用tiger032
在第54楼的发言：小日本到底好不好？为什么国家领导人汪精卫也要投奔小日本！国家领导人也不是每件事都是对的。
汪精卫也算国家领导人？你听谁说的？那你知道汪精卫是怎么死的吗？无知太可怕了。自己去查下历史，看看当年汪精卫算不算国家领导人！
&以下是引用tiger032
在第54楼的发言：小日本到底好不好？为什么国家领导人汪精卫也要投奔小日本！国家领导人也不是每件事都是对的。汪精卫也算国家领导人？你听谁说的？那你知道汪精卫是怎么死的吗？无知太可怕了。
小日本到底好不好？为什么国家领导人汪精卫也要投奔小日本！国家领导人也不是每件事都是对的。
&以下是引用yanjiangguo
在第48楼的发言：
&以下是引用今晚打狮子
在第43楼的发言：&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。
你懂个掉毛啊....
在美国，凯美瑞比迈腾卖的都贵很多，不是速腾这货能比的
速腾这货跟卡罗拉比都不如，价格比卡罗拉低不少，销量还不到卡罗拉的零头，也只有你这种神车党员当速腾是回事了
不托不黑，用事实说话，拍砖请慎重
你知道美国凯美瑞和中国凯美瑞的区别吗？麻烦同时也把美国速腾帕萨特跟国内的速腾迈腾的配置差别都报出来，你就知道比厚道，大众还不如丰田了
&以下是引用yanjiangguo
在第48楼的发言：
&以下是引用今晚打狮子
在第43楼的发言：&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。
你懂个掉毛啊....
在美国，凯美瑞比迈腾卖的都贵很多，不是速腾这货能比的
速腾这货跟卡罗拉比都不如，价格比卡罗拉低不少，销量还不到卡罗拉的零头，也只有你这种神车党员当速腾是回事了
不托不黑，用事实说话，拍砖请慎重
你知道美国凯美瑞和中国凯美瑞的区别吗？貌似你知道啊？麻烦告诉我吧
&以下是引用今晚打狮子
在第43楼的发言：&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。
你懂个掉毛啊....
在美国，凯美瑞比迈腾卖的都贵很多，不是速腾这货能比的
速腾这货跟卡罗拉比都不如，价格比卡罗拉低不少，销量还不到卡罗拉的零头，也只有你这种神车党员当速腾是回事了
不托不黑，用事实说话，拍砖请慎重你知道美国凯美瑞和中国凯美瑞的区别吗？
你懂个掉毛啊....在美国，凯美瑞比迈腾卖的都贵很多，不是速腾这货能比的速腾这货跟卡罗拉比都不如，价格比卡罗拉低不少，销量还不到卡罗拉的零头，也只有你这种神车党员当速腾是回事了不托不黑，用事实说话，拍砖请慎重你知道美国凯美瑞和中国凯美瑞的区别吗？
&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。你懂个掉毛啊....在美国，凯美瑞比迈腾卖的都贵很多，不是速腾这货能比的速腾这货跟卡罗拉比都不如，价格比卡罗拉低不少，销量还不到卡罗拉的零头，也只有你这种神车党员当速腾是回事了不托不黑，用事实说话，拍砖请慎重
&以下是引用cccc1026
在第38楼的发言：领导坐日本车不是领导自己决定的，中国领导不像美国总统到哪都把专车带着，都由地方安排，再者，这些日本车是不是近期采购的？谁也不知道，如果是以前采购的，总不能因为来领导就全部换国产吧？那岂不是又要被喷？抵制日货一直有人在进行，政府早先采购日本车一是因为中日关系那时候并不像现在这么僵，我觉得主要原因是比较让人感慨的。。国产车确实有不足之处，欧美车性价比又不像日本车这么高，所以采购日本车是从成本考虑而已。
至于日系车销量这个图，已经有人辟谣了，假的一B的图，大城市不知道，反正我们这日系车上路的新车少之......美帝和棒子是好东西吗？欧洲亲中吗？你这样说是不负责的！一辆车的构成成本42%税收38%。车厂利润10%，日本的企业10%，你以为什么那？
严重支持&以下是引用bressenon
在第7楼的发言：我的观点是，不管日系车到底好不好，不管吸能到底科不科学，作为我们的敌人，东西再好，我们也不去买。因为这个世界上日货的替代品太多太多，有同等档次的选择，为什么非要选日系。
如果说玩摄影买相机，我想大家没啥好选择，只能买日货。德系的似乎更贵，这个没办法，想不买日系就得付出更多的代价，负担不起可以理解。但是汽车，绝对不是这样！
&以下是引用renyq123
在第24楼的发言：这个问题这么理解：
一、中国领导人从来没倡议和支持过要抵制日货，每次都是老百姓自己在闹。
二、中国老百姓抵制日货那是一种意淫的表现，口头上喊的响，作秀也做一下，没两个月，一切都跟没发生一样。
领导坐日本车不是领导自己决定的，中国领导不像美国总统到哪都把专车带着，都由地方安排，再者，这些日本车是不是近期采购的？谁也不知道，如果是以前采购的，总不能因为来领导就全部换国产吧？那岂不是又要被喷？抵制日货一直有人在进行，政府早先采购日本车一是因为中日关系那时候并不像现在这么僵，我觉得主要原因是比较让人感慨的。。国产车确实有不足之处，欧美车性价比又不像日本车这么高，所以采购日本车是从成本考虑而已。至于日系车销量这个图，已经有人辟谣了，假的一B的图，大城市不知道，反正我们这日系车上路的新车少之又少，已经被欧美系和韩系取代了，条件不错的都是开一水儿的帕萨特，速腾，斯柯达，起亚K5，现代什么的，一般家庭都是长城C30,BYD,奇瑞什么的。所以以此图来给日本车造势，恐怕是要落空了哦亲
&以下是引用
在第4楼的发言：凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。
所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。一样的，现在的速腾你也知道，抛开小日本不谈，咱们那些老总有几个是好东西？小日本要赚咱们的钱就算了，连自己人都坑自己人，还有什么好说的。
我只能说：榜样的力量是无穷的！我们有那么多的国产车，领导们的宣传为何不从国产车做起？同时我深深地感到愤怒：国家投资了N个亿的钱钱，一汽，二汽们，你们就不能生产出一辆供我们领导出行视察的车吗？
&以下是引用
在第31楼的发言：&以下是引用为犁取土的剑
在第29楼的发言：你不知道郑州的东风日产是全国资吗？
那注明的 你买一样日货 相当于捐一颗子弹这个理论 不喝你这个相悖么。。
你搞错了吧我只说过东风日产又合资变成国资罢了而且中国的习惯是用本省生产的汽车迎送大boss
&以下是引用zggyxy
在第22楼的发言：没有替代品的时候没办法，有替代品的时候为啥不替代了，还是那话，正确抵制日货，从我做起啥叫不正确抵制？
&以下是引用为犁取土的剑
在第29楼的发言：你不知道郑州的东风日产是全国资吗？
那注明的 你买一样日货 相当于捐一颗子弹这个理论 不喝你这个相悖么。。
&以下是引用renyq123
在第26楼的发言：抵制日货这点来看，政府没责任，因为政府要着眼于中国的科技和经济发展，没有日货的支持是不行的，比如汽车、相机和其他电子产品，如果日货清除干净，那中国这些市场将产生巨大的空洞，那些生产加工厂家要都关闭，营销锁链断裂，不仅是制造商，连那些销售商也跟着死，那中国经济瞬间崩溃。
所以日本人清楚中国人已经无法摆脱对日货的依赖了，只会嚷嚷而不敢行动，他们从来不担心中国全方位的抵制日货，你抵制它，它死了你也陪葬。
相机和电子产品不说了，中国的自主研发能力连人家的脚趾头都比不上，就汽车来说，日系车要一......以前都是日本经济崩溃论 。。。。现在怎么又来个我国经济。
中国政府不会站出来说 抵制日货 也不会赞同这个口号这级别车，国产的不给力啊
喜欢日本车的，该买就买。被抬出来的时候可以给医院创收，也算是为国家做贡献。不过，要是日本车太不结实，直接嘎嘣死了，那也太对不起国家了。
抵制日货这点来看，政府没责任，因为政府要着眼于中国的科技和经济发展，没有日货的支持是不行的，比如汽车、相机和其他电子产品，如果日货清除干净，那中国这些市场将产生巨大的空洞，那些生产加工厂家要都关闭，营销锁链断裂，不仅是制造商，连那些销售商也跟着死，那中国经济瞬间崩溃。所以日本人清楚中国人已经无法摆脱对日货的依赖了，只会嚷嚷而不敢行动，他们从来不担心中国全方位的抵制日货，你抵制它，它死了你也陪葬。相机和电子产品不说了，中国的自主研发能力连人家的脚趾头都比不上，就汽车来说，日系车要一倒闭，中国1/3的汽车厂关门，而且国产车中用日系发动机的还占最大比重，那也跟着一起关门，剩下还有多少？到时候中国老百姓买辆车都是天价的。咱们老百姓嘛，可谓人穷志短，没有几个从心理和行动上真正抵制日货的，真的没有几个。中国的老百姓是一盘散沙，我承认我就是墙头草，难道你不是？你身边有几个人不是？
这个问题这么理解：一、中国领导人从来没倡议和支持过要抵制日货，每次都是老百姓自己在闹。二、中国老百姓抵制日货那是一种意淫的表现，口头上喊的响，作秀也做一下，没两个月，一切都跟没发生一样。
前前后后左左右右都有保安车围着，即使坐纸壳车也不用担心安危
没有替代品的时候没办法，有替代品的时候为啥不替代了，还是那话，正确抵制日货，从我做起
&以下是引用bressenon 在第7楼的发言：我的观点是，不管日系车到底好不好，不管吸能到底科不科学，作为我们的敌人，东西再好，我们也不去买。因为这个世界上日货的替代品太多太多，有同等档次的选择，为什么非要选日系。
如果说玩摄影买相机，我想大家没啥好选择，只能买日货。德系的似乎更贵，这个没办法，想不买日系就得付出更多的代价，负担不起可以理解。但是汽车，绝对不是这样！是啊，与质量无关！作为被日军侵略屠戮的中国人，抵制日货才是遵从先烈的遗愿，也是作为一名中国人该有的操守！我们都在抵制日货并且做出了一些成绩，但是我们的领-袖们不能也不应该使用日货.遗憾呐，呜呼哀哉！！！！！本文内容于
11:48:53 被小编a35编辑
现在 中国有的商务汽车
国家领导坐的车 是在中国产的
日本 在战后
现在还有啊
日本对战后
的别是 东北 最大
有一定贡献的
难道就因为是小日本东西不买它吗？我们可以不卖资源给他们，但是它们性价比好的东西我们可以接受。想想到时候，用它们生产的东西来打败它时候，它们是不是显得更可怜。不该抵制日货，因该拒绝卖好东西给它们，一个岛国，没有了资源还不对人摇尾乞怜？
&以下是引用寂寞是首歌
在第5楼的发言：我可不怕喷，有一说一，凭良心说，鬼子的车确实不错，有很多值得我们学习的地方，但就爱国而言，那是另一个角度。现在官员特别是基层官员一色日本车，他们不表率，让老百姓怎么去抵制。大家可以看看，每次中央台办的节目或者科研部门搞的活动去西藏等偏远地区，哪次不是日本车？抵制日货是一个方向问题、团结问题、长远问题。近来看到很多帖子攻击日本车，有的甚至说它不如一团棉花，本人对此有看法，收拾鬼子那是迟早的事，但人家东西质量好这是现实。如果别人老攻击我们腐败、污染严重、贫富差距大、国人素质低，那做为中国人，我们也会......除了价格方面，我还真想不到什么理由买他，比他技术好的车多了去了。现用“标志”车的路过，不是反对买日系。日系新车确实省油。可能上网查资料多了，对日系车信心就少了，本人新手怕出事故。一次看到标志撞上日产菊花，完爆日系菊花，我就觉心买标志。
&以下是引用寂寞是首歌
在第5楼的发言：我可不怕喷，有一说一，凭良心说，鬼子的车确实不错，有很多值得我们学习的地方，但就爱国而言，那是另一个角度。现在官员特别是基层官员一色日本车，他们不表率，让老百姓怎么去抵制。大家可以看看，每次中央台办的节目或者科研部门搞的活动去西藏等偏远地区，哪次不是日本车？抵制日货是一个方向问题、团结问题、长远问题。近来看到很多帖子攻击日本车，有的甚至说它不如一团棉花，本人对此有看法，收拾鬼子那是迟早的事，但人家东西质量好这是现实。如果别人老攻击我们腐败、污染严重、贫富差距大、国人素质低，那做为中国人，我们也会......有领导做的事就是对的？那有领导贪污，贪污是对的？明知不对的事为什么要因为“有领导做过”自己就要去做？
不同档次的车不一样，小型车国产和外资性价比差不大，日系和德系要贵，但性能差不多，做工看上去可能好点。10万的车日系性价比也不高，还是大众、美系、欧系（雪铁龙标致）车好点，20万以上的车的确是日系的性价比最高，尤其是舒适性。30万的日系还是有竞争力的，主要是奥迪、宝马的低档车性价比太差，40万以上的肯定是德系的好，豪华车就不用说了，美系德系肯定比日系好。
我的观点是，不管日系车到底好不好，不管吸能到底科不科学，作为我们的敌人，东西再好，我们也不去买。因为这个世界上日货的替代品太多太多，有同等档次的选择，为什么非要选日系。如果说玩摄影买相机，我想大家没啥好选择，只能买日货。德系的似乎更贵，这个没办法，想不买日系就得付出更多的代价，负担不起可以理解。但是汽车，绝对不是这样！
我可不怕喷，有一说一，凭良心说，鬼子的车确实不错，有很多值得我们学习的地方，但就爱国而言，那是另一个角度。现在官员特别是基层官员一色日本车，他们不表率，让老百姓怎么去抵制。大家可以看看，每次中央台办的节目或者科研部门搞的活动去西藏等偏远地区，哪次不是日本车？抵制日货是一个方向问题、团结问题、长远问题。近来看到很多帖子攻击日本车，有的甚至说它不如一团棉花，本人对此有看法，收拾鬼子那是迟早的事，但人家东西质量好这是现实。如果别人老攻击我们腐败、污染严重、贫富差距大、国人素质低，那做为中国人，我们也会不高兴，也会生气，本人开的不是日本车，只希望大家理智爱国，对什么事情都能公平的去对待。本文内容于
10:11:22 被小编a34编辑
凯美瑞就是垃圾车，在国外盒速腾的价格一样，到了中国，摇身一变，档次堪比迈腾了。只是国内的好多傻瓜不知道，只知道凯美瑞“大”。这些暴发户买东西就像买废铜烂铁，不管质量不管性能，只管够“大”，够“长”，够“宽”，够“气派”。所以才有了中国的“达芬奇家具造价事件”。
日本对中国有一个ODA援助项目，如果想拿援助，就得私底下讲好先买它日本车，这是“援助绑架”！知道为啥中国军队都用日本越野么？也是因为这个援助！你小子还真以为是日本车好啊？不买车没援助喂你这在电脑前叽歪吃泡面的屌丝楼主！兰州烧饼！日本对华ODA具体什么情况，铁友们看看我发的这个帖子就知道了--http://bbs.tiexue.net/post_.html本文内容于
9:29:58 被爱族者1993编辑
|||军迷有话说|||经典军事|||环球风云|||老照片
||争议话题|||社会万象||男人情感||天天贴图||网友实拍|让您轻松领略套保的真谛棉花期货套期保值快速入门简易版口语化郑州商品交易所研究..
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