◇10-03◆坡起有没有技巧？_婚姻吧_百度贴吧
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◇10-03◆坡起有没有技巧？
练了好久，也练不好，是我太笨了，快没时间了。
多上车就好了，回家没事借朋友车多练练
我考试的时候坡起还熄火了
我半坡停车起步考试前就练了半小时不到，教练单独教的被骂的最狠的一次
经验是一定不要慌，车停好后想好步骤，踩离合挂一档 慢松离合拉手刹轻点油门就上去了
离合要慢一点，你一定行的，我也是考了两次，哈哈，我是晚上八点钟才考的，太难了，不要加油嘛
半坡起步？还是定点停车？
教练没教你在车里面放个瓶盖定点？
没有距离感，
没把握的 一般我都手刹。
我告诉你巧门。我科二也挂在这里了。不过原因不一样。我是超线了。两次都超线了。因为坐位没调好，点位就没看好。两个雨刷器中间的点，对准旁边的线。一定要重合。正前面不是有三条线么。坐位调好。然后让别人看下停在那个位子的时候，倒车镜下方有几指距离。停车时，是先踩离合，然后踩刹车。这时车就停死了。千万不要乱动……。松的时候先慢抬离合，直到车抖动。抖起来那种，一定控制好，立马松刹车。车就走了，决对不滑的。
我那时考试就败在坡起了，又花钱重考
练了几次感觉不难啊，我十号考试，临场发挥吧
记得不难。但我现在已完全不会了
————来自神器板砖诺基亚
把左右和身后想成是万丈悬崖，OK
这个不难吧
松离合的时候，再松手刹
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03 C1坡道定点停车和起步
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应该怎么坡起
当然能够做到.但前提是你对于离合,刹车和油门的控制要十分熟悉.首先,右脚踩着刹车左脚踩着离合,上一挡(根据车的动力,有的车上二挡也可以了).然后放一些离合使车子处于半联动(半离合).跟着放刹车踩油门,随着油门的加深同时放离合.车子就动起来了,但注意一定要配合好,勤加练习,如果配合得不好车子会由于失去动力而向下溜的!
的回答,应该足可以满足你的需求的.
从理论要转化成为你的实际技能的话,我想有一段过程.这个过程就要求你要勤加以练习.认真加以体会的.
呵呵.祝你早日成为驾驶技术高超的小子哦....
BYE.
正问：你这样操作过吗？
不怕板砖吗？
正问：你这样操作过吗？
某些人没吃过肥猪肉，也没见过肥猪走，会给你板砖的，你不怕呀？
而且还二档哎，兄弟，人家可是货车！！！
你还是用手刹了，回答失败。
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坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。特&&&&点必须具备的基本技能含&&&&义汽车在一定角度的坡道上起步
据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和配合不好。保持正确的，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，右脚徐徐踏下加速，杆挂入，右脚徐徐踏，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下，右手将挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
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