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帖子主题:波音747肢解全过程 场面相当暴力
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波音747肢解全过程 场面相当暴力
文章提交者:杀手有点冷
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每一架飞机都有走到生命尽头的日子,日前有记者来到最大的飞机拆卸场——科茨沃德机场(Cotswold Airport),目睹了一架波音747飞机被拆卸的全过程。拆卸一架重达230吨波音747需要3天的时间。首先,拆卸工人将拆除重达130吨的内部设备,包括、导航与通讯系统等。之后,重型机器将折断飞机的尾部以及机翼等整个机体。最后,拆卸工人将对机身的碎片进行处理。拆卸工人称,有时波音747的飞机甲板会被用来制作,其它部分都不会用于制造新飞机。那时价值数亿美元的飞机将变成只值数万美元的。据悉,波音747,又称为“珍宝”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机,自从1970年进行第一次商业飞行以来,它便成为国际上最为知名的商业机型之一。波音747进入飞机拆卸场。重型机械对飞机机身进行拆除。机械手拆除机身。飞机成了破铜烂铁。
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&以下是引用空降鹰00171
在第10楼的发言:给那些特警队练反劫机训练啊,逼真点可以炸掉嘛,也省事了,或者留着给拍电影的用啊,反正美国拍电影经常要炸飞机的····这玩意老美太多了!要是练习那些老美的反恐部队!估计能练吐血!尼玛人手一架!今天上午科目就一个!就是爬窗户.... 真的会累吐血...
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在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗有也不告诉你
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拖到位于非洲战争之王中的某地,,,不到半天,,,什么也不剩,,,拖到中国,,一个小时无影无踪!!!呵呵
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让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
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波音747是世界上飞的最快的喷射客机,整个一架飞机由600万个零部件和66吨高强度铝组成。经过24年绕地球1200次的飞行距离后,这架老飞机将走向生命的终点-拆解并回收。但拆解这架旧飞机时,我们需要回收价值680万美元的零部件。今天在美国南加州维修机场(Southern California Logistics Airport),美国飞机回收公司(ARC Aerospace Industries, LLC)拆解工作即将开始。有30%以上的旧零部件可以重新使用在新的波音747飞机上。波音飞机的零部件是可以互换的,因为在1970年开始设计这架巨型飞机以后的30年中,基本设计几乎没有什么改变。数百人花4个月才能建好的一架巨无霸飞机,如今只需要几名机械工人在3个月内将其拆解干净。工人们使用棘轮和套筒等简单工具就开始拆卸飞机的重要回收零部件。拆解之前工人们必须认真研读20年前编写的建造手册。拆解飞机共分成四个部分:1,
拆解飞机发动机,这四台巨型发动机需要谨慎对待。2,
拆解并详细记录好所有能够销售的物品,;例如管路和咖啡机3,
要从飞机中取出有害的物质,如贫铀材料之类的物质,然后送往安全地点4,
最后将飞机压成碎片,并将其送往非金属回收公司当然我们的目标是再次利用98%旧飞机材料,回收价值680万的零部件和金属和非金属废料。拆解飞机发动机无疑是最重要的步骤之一,每个发动机重达5.4吨。要拆除这4个大家伙需要费一番功夫。全新的波音747发动机售价是500万美金/部,二手发动机的价格是新发动机的四分之一,大约在150万美元左右。那么这架旧飞机的4个发动机价值是600万美元。大部分旧飞机的发动机在拆解之前已经被售出,因为二手市场中发动机最为抢手。工人们首先要拆解发动机的涡轮风扇系统,然后剪断16个电气连接器,拆掉3条液压导管,阻断主燃料供应,并松开375个紧固件。所有这一切必须按照适航指令和购买者要求下谨慎操作,平均3个工人要花4小时才能做好拆解发动机的准备工作。每个发动机的出口直径约3公尺,需要用特殊的吊索才能支撑这个重达6吨的机械,才能确保工人和发动机在拆解过程中不受到伤害和损害。工人们花了一个星期才将这个发动机安全拆了下来。当然这个工作是高价值的,因为4个发动机的价值:600万美元波音747每一个机翼内有两个主燃油箱和一个备用油箱。每一个机翼内油箱可以储存6.4万公升的燃油,在飞机座椅下方的中央燃油箱中可以再存储6.4万公升燃油。旧飞机送来拆解之前机内存储大约20%的燃油,工人们必须将油箱清空并且让油箱彻底干燥,否则有剩余油料存在的情形下,拆解会导致飞机爆炸。当然抽取出来的燃油也是有价值的,这些燃油价值为:3万美元飞机抽完燃油后,开始切断机上的电力,接下来将拆解机上的电子仪器装置,首先要拆除驾驶舱的1百多个仪器设备。这些仪器非常脆弱,需要小心翼翼的拆除,以免损坏。这些仪器在拆解后需要重新校正,这样才能重新被使用。这些仪表将在其他的波音747飞机上发挥作用,驾驶舱的仪表的价值为:7.5万美元波音7飞机是世界上唯一拥有2个楼层的客机,飞机同时拥有175立方公尺的货仓以及452个座位。飞机747的飞行控制系统隐藏在飞机机头的后方,在一楼底下体积为1乘4公尺的小房间里,这个小房间称为航电仓,航电的意思是航空电子装置,燃油系统控制、飞行控制系统和通讯仪器的主机全部设在这个航电仓内。飞机的起飞和降落全依靠这些小盒子来操控。飞行员以为自己在控制飞机,其实是由这些小盒子在帮助控制飞机。这些小盒子很沉重,通常需要2-3人的协助才能将它们拆解下来。拆解下来航电仪器装置要进行翻修,然后可以安全地使用在其他飞机上。航电仓的仪器价值为:10万美元还有两个重要的航电装置需要拆解。这就是飞航资料记录器和座舱通话记录仪。俗称黑匣子。这两个盒子负责记录飞航资料以及机长的语音通话资料,一旦发生空难时,这些黑匣子将帮助查明事发原因。这两个黑匣子位于飞机后部客舱上方,因为工程师认为发生空难时,这个区域比较不容易被损毁。令人惊奇的是,这些黑匣子并不是黑颜色的而是橙色的盒子,这是因为橙色的盒子在空难时比较容易被发现。由于其他航电仪器装置都是黑颜色的盒子,所以这两个橙色的盒子也就被称为黑匣子了。接下来还要回收8公里长度的管路和275公里长的线束以及300万个紧固件。这些复杂的东西大部分集中在飞机的机腹内。仓门打开,机腹的空间是惊人的宽阔,每一处空间有一辆旅行车大小的空间,这里头布满了管路和输流管。首先要拆解空气仓内的管路,大约需要2个工人用3个月的时间全部拆除这些管线。为了使这些管线能被售出,拆解工作必须详细记录拆下来的零部件,有时候找到零件号码也是一件费时的工作。因为有的管线由于磨损看不清其编号,找到编号后工人们将其写在一个小标签上,标签上将写明识别号码、服务号码和部件名称,还有零件号码和序列号。。一架飞机工人需要填写500-1000张小标签。填完后将这些管线送往飞机检验员手里,由检验员仔细核对这些标签号码是否填写正确。每一样被拆解的物品经过翻修都是可以被重复使用,黑匣子和各种管线和线束价值为:20万美元从复杂的电子装置到输流管道,从飞控系统到液压管道,就连最普通的物件也有价值。就连一台小小的咖啡机也如此,飞机上的咖啡壶经常会坏,空勤人员也很讨厌咖啡机或烤箱故障,因此一台二手咖啡机的价值是:2千美元经常有故障的零备件需求量较高,这里包括飞机机头。机头顶端是雷达罩,特制的雷达罩是用来保护飞机的气象雷达,雷达罩必须能够承受时速超过800公里的风暴,地面的最猛烈的飓风风速也没有如此之快。二手机头雷达罩如果保养的好的话很有价值,机内的气象雷达价值:5千美元雷达罩拆解比较困难,一个雷达罩重达90公斤,直径达到2公尺。雷达罩的价值是:1.5万美元波音747的机翼是个巨大的部件,每一片机翼重达20吨,可以停放22辆中型汽车。机翼中操控襟翼的是制动器,这个是很值钱的部件。两部主制动器分别装在飞机两片机翼内。另外有四个负责操控尾翼襟翼,还有2个负责操控方向舵。每一部制动器重达90公斤,是人工拆解中最大的部件之一。拆解时有时会遭遇飞机管线中流动的液压油-磷酸酯液压油,这些油对人体有轻微的腐蚀性,需要谨慎对待。每一个制动器的价值为:5千-1万美元10个制动器价值8万美元最后要拆解飞机底部的起落架,波音747飞机的机腹和机翼下有5个起落架。拆解这些部件是比较困难,首先要保持飞机的平衡,避免在拆解过程中飞机坍塌。首先要切除尾翼以保持平衡,然后在机腹关键点处安放支撑千斤顶。在某些支撑点要安放支撑枕木。每一根二手起落架的价值是:5万美元5根起落架价值是25万美元机舱内需要拆除各种金属和塑料件,425个座椅。机舱内还有一种危险的物品需要谨慎对付,这个就是用来配重的超重贫铀材料。这种贫铀材料用作飞机飞行时的配重以稳定机身。贫铀材料本身不具有放射性,如果不把这种金属取出,混在其他金属堆里进行处理,这些贫铀材料就会产生一定的放射性,对环境和人体造成危害。另外一个例行检查就是油箱内是否被清理干净。747的油箱内部空间巨大,工程师携带仪器进入油箱内部检测是否有剩余油料,氧气和二氧化碳的含量等。波音747剩下的机身需要用大型机械拆解成金属碎片,工人们用了8天时间将这架巨无霸飞机拆解成为6立方左右的废金属堆,这些废金属的价值为:3万美元一架747的机身可以提炼50吨的铝锭,其价值为:3万美元算一下,这个飞机回收了多少价值:飞机发动机:600万美元燃油:3万美元驾驶舱仪表:7.5万美元航电仓仪表:10万美元管线和线束:20万美元咖啡机:2千美元气象雷达:5千美元雷达罩:1.5万美元制动器:8万美元起落架:25万美元废金属:3万美元铝材料:3万美元合计:681万美元这个就是拆飞机生意,是不是不错。
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这是寰宇地理的纪录片--伟大工程巡礼。。。
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&以下是引用volkl
在第82楼的发言:你好好看过我的话么?死没死人,别人不知道家属还不知道么?再说就算让你知道又如何?都一年的事情了,你又不是家属那么关心干什么?美国也有很多没有公开的东西,按照你的逻辑是不是美国ZF也得无条件公开了?&以下是引用rottenccp
在第81楼的发言:......
有了名单才有可以爆料的对象,要不然指着空气说某个受害者不在其中么?
无人名的名单是没有用的,当局大可列出一个1人的名单美国只要不是国家机密都是完全透明的
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&以下是引用剑舞凌云
在第59楼的发言:&以下是引用忻空
在第53楼的发言:不知道私人买一架做收藏多少钱,超喜欢747..
有地方放吗?有人要能买的起一架这货,不管新旧报废还是二手的,估计也不愁没地方放了。
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你好好看过我的话么?死没死人,别人不知道家属还不知道么?再说就算让你知道又如何?都一年的事情了,你又不是家属那么关心干什么?美国也有很多没有公开的东西,按照你的逻辑是不是美国ZF也得无条件公开了?&以下是引用rottenccp
在第81楼的发言:&以下是引用volkl
在第67楼的发言:你知道了想干什么?你能用来干什么?说官方掩盖消息,那么多家属是吃白饭的?不会网上爆料?不要给我说网路封锁的屁话,要是这样的话基本上你什么都不会知道,该爆料的还是会爆料出来再不行去看看你信任的维基百科,看看上面有没有。还有某人说别人心理阴暗,自己又是怎么想的?这么大了人了没有一点辨别是非的能力么?说句不好听的,你又不是家属,怎么样关你什么事?你不清楚那些人还不清楚?当自己的阴暗心理形成一定习惯以后,就会始终带着有色眼镜看ZF,看这个世界。看别人。 &以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有了名单才有可以爆料的对象,要不然指着空气说某个受害者不在其中么?
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&以下是引用volkl
在第67楼的发言:你知道了想干什么?你能用来干什么?说官方掩盖消息,那么多家属是吃白饭的?不会网上爆料?不要给我说网路封锁的屁话,要是这样的话基本上你什么都不会知道,该爆料的还是会爆料出来再不行去看看你信任的维基百科,看看上面有没有。还有某人说别人心理阴暗,自己又是怎么想的?这么大了人了没有一点辨别是非的能力么?说句不好听的,你又不是家属,怎么样关你什么事?你不清楚那些人还不清楚?当自己的阴暗心理形成一定习惯以后,就会始终带着有色眼镜看ZF,看这个世界。看别人。 &以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有了名单才有可以爆料的对象,要不然指着空气说某个受害者不在其中么?
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&以下是引用雀雀硬了吗
在第31楼的发言:&以下是引用ksdl456
在第30楼的发言:......
向17楼这样的才是真正赚钱的,那些在铁血叫的凶的反而是一批甘愿被煽动的脑残。、
外国反华基金的手段何其了得啊
也30楼这样的好人,所以现在日本仇视中国,中国一厢情愿的搞中日世代友好
你觉得应该咋办?和日本断交,去东京种蘑菇?不敢种蘑菇,就要忍着,不然顶多也就是互相打嘴炮,还不如现在呢!
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&以下是引用猎户座
在第75楼的发言:&以下是引用杀死什政信
在第48楼的发言:波音747是世界上飞的最快的喷射客机,整个一架飞机由600万个零部件和66吨高强度铝组成。经过24年绕地球1200次的飞行距离后,这架老飞机将走向生命的终点-拆解并回收。但拆解这架旧飞机时,我们需要回收价值680万美元的零部件。今天在美国南加州维修机场(Southern California Logistics Airport),美国飞机回收公司(ARC Aerospace Industries, LLC)拆解工作即将开始。有30%以上的旧零部件可以重新使用在新的波音747飞机上。波音飞机的零部......
说747是飞得最快的喷气客机,协和哭了。。。。。。。他说的是协和金盆洗手后的情况!
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协和2000年就停产了 原因很简单 就是因为它太快了 保养费太高 而且噪音很大
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&以下是引用杀死什政信
在第48楼的发言:波音747是世界上飞的最快的喷射客机,整个一架飞机由600万个零部件和66吨高强度铝组成。经过24年绕地球1200次的飞行距离后,这架老飞机将走向生命的终点-拆解并回收。但拆解这架旧飞机时,我们需要回收价值680万美元的零部件。今天在美国南加州维修机场(Southern California Logistics Airport),美国飞机回收公司(ARC Aerospace Industries, LLC)拆解工作即将开始。有30%以上的旧零部件可以重新使用在新的波音747飞机上。波音飞机的零部......说747是飞得最快的喷气客机,协和哭了。。。。。。。
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被拆解的飞机,看零部件的状态,如果可以,会被卖到世界各地,利润也相当客观的。不过这架747的部件应该没什么使用价值了,太老旧。但也不是完全没有再利用价值。比如,有的飞机的头部被整体切割下来,会被做成飞行模拟器。本文内容于
9:42:32 被煤油灯编辑
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在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗名单早就公布了,你是真不知道还是别有用心?!
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铝材料3W美元,算术有问题呀!
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铝材料,3W美元,账怎么算的?
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中国渔政要多组织渔民去南海三沙去捕鱼,政府在三沙设立中国象征性的标志!对中国外国商船有帮助的航道,比如设立移动卫星之类的信息提醒服务,提醒商船进入了中国海域!注意航道暗礁,中国急救救援电话帮助等。设立海岸警卫队!!是部队的整建!建造100艘3000吨左右的警卫船注意是能改装的!!都知道美国亚洲战略对的是中国,所以中国警卫船一定要能战时能改成攻击舰艇把武器一搬上警卫船就变攻击舰,这样对军费的压力就没有那么大!美国就不会天天吹着中国威胁论,就好像二战德国商船一个道理,当然這是中国最好的路,和平年代就当警卫舰国家危难的时候就改战舰这样危机时刻就不被动!希望這个对国家有帮助!!1
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国民知道想真相有错吗??你个五毛
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想起电影军火大王……其实吧,不用这么大器械……
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你知道了想干什么?你能用来干什么?说官方掩盖消息,那么多家属是吃白饭的?不会网上爆料?不要给我说网路封锁的屁话,要是这样的话基本上你什么都不会知道,该爆料的还是会爆料出来再不行去看看你信任的维基百科,看看上面有没有。还有某人说别人心理阴暗,自己又是怎么想的?这么大了人了没有一点辨别是非的能力么?说句不好听的,你又不是家属,怎么样关你什么事?你不清楚那些人还不清楚?当自己的阴暗心理形成一定习惯以后,就会始终带着有色眼镜看ZF,看这个世界。看别人。&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
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这东西越来越多!!!!
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在第43楼的发言:&以下是引用ksdl456
在第30楼的发言:......
向17楼这样的才是真正赚钱的,那些在铁血叫的凶的反而是一批甘愿被煽动的脑残。、
外国反华基金的手段何其了得啊
我真不想用脏话骂你,我凭良心说话 你心理阴暗怪不得别人,可是你不但心理阴暗眼神也有问题
我就敢这么说,我要是拿钱替美日等国瞎说话,我死全家 我要是没有,你死全家动车事故报告已经公布以及遇难名单早就公布了,你不知道百度吗。向你这样不得不怀疑是有意制造舆论
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要早知道。我就去回收了
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在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗是什么触动了你如屎分子一般丰富的联想了呢?
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在第53楼的发言:不知道私人买一架做收藏多少钱,超喜欢747..有地方放吗?
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时间长了就忘了中国人喜欢遗忘
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在第48楼的发言:波音747是世界上飞的最快的喷射客机,整个一架飞机由600万个零部件和66吨高强度铝组成。经过24年绕地球1200次的飞行距离后,这架老飞机将走向生命的终点-拆解并回收。但拆解这架旧飞机时,我们需要回收价值680万美元的零部件。今天在美国南加州维修机场(Southern California Logistics Airport),美国飞机回收公司(ARC Aerospace Industries, LLC)拆解工作即将开始。有30%以上的旧零部件可以重新使用在新的波音747飞机上。波音飞机的零部......协和式客机的速度比747快多了而且现在A380也是双层的,资料有点旧了...
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你家墙角的那一溜蚂蚁有名字吗?&以下是引用
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拉回来让咱们研究研究!
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不知道私人买一架做收藏多少钱,超喜欢747..
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我的意思是说
lz确定拆下来之值几万美元?
拆的时候人工费机械费加起来都比拆掉后的价格高
那还拆什么&以下是引用a
在第13楼的发言:看清楚了再评论吧!人家说“那时价值数亿美元的飞机将变成只值数万美元的破铜烂铁”.....没看懂就别乱喷!&以下是引用城管空中突击师
在第11楼的发言:你确定数万美元?这先重型机器人员这流水线开几天都不止几万美元了把(该帖子发自铁血军事iPhone手机客户端)
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&以下是引用杀死什政信
在第48楼的发言:波音747是世界上飞的最快的喷射客机,整个一架飞机由600万个零部件和66吨高强度铝组成。经过24年绕地球1200次的飞行距离后,这架老飞机将走向生命的终点-拆解并回收。但拆解这架旧飞机时,我们需要回收价值680万美元的零部件。今天在美国南加州维修机场(Southern California Logistics Airport),美国飞机回收公司(ARC Aerospace Industries, LLC)拆解工作即将开始。有30%以上的旧零部件可以重新使用在新的波音747飞机上。波音飞机的零部......飞的最快?看来你把协和号无视了...
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费那劲干嘛?拉到中国试试!
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拉D非洲,不还能大赚一笔吗,太浪费了。
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&以下是引用hujun_123_a
在第20楼的发言:&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有也不告诉你告诉吧,然后大家捐1月工资啊?
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飞回国内,废物再利用。hoho
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&以下是引用ksdl456
在第30楼的发言:&以下是引用hujun_123_a
在第20楼的发言:&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有也不告诉你
向17楼这样的才是真正赚钱的,那些在铁血叫的凶的反而是一批甘愿被煽动的脑残。、
外国反华基金的手段何其了得啊我真不想用脏话骂你,我凭良心说话 你心理阴暗怪不得别人,可是你不但心理阴暗眼神也有问题我就敢这么说,我要是拿钱替美日等国瞎说话,我死全家 我要是没有,你死全家
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还是那句话
客机中的战斗机
波音 谁开谁撞
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呵呵,有才!&以下是引用无奈的小兔丶
在第12楼的发言:&以下是引用空降鹰00171
在第10楼的发言:给那些特警队练反劫机训练啊,逼真点可以炸掉嘛,也省事了,或者留着给拍电影的用啊,反正美国拍电影经常要炸飞机的····
这玩意老美太多了!要是练习那些老美的反恐部队!估计能练吐血!尼玛人手一架!今天上午科目就一个!就是爬窗户.... 真的会累吐血...
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这个人渣,居然能说出这么没人性的话,人命在他眼里什么也不是
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&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗似乎没人提这事儿了
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&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗你的记忆还真的好哇。有人会不高兴的。
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工&&分:1192排&&名:0劳动点:1107排&&名:0发帖数:1099 军号:4308525 工分:1192
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拉大非洲,不还能大赚一笔吗,太浪费了。
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直接爆破算了
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&以下是引用裸奔的鱼2011
在第18楼的发言:是不是你妹在里面,一直没找到?信任在里面,爱在里面,所有我们所需要的,正被慢慢掩埋掉。
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工&&分:6355排&&名:0劳动点:4607排&&名:0发帖数:1523 军号:2396126 工分:6355
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这种飞机在报废之前应先找好买主,谈好价钱,安排在执行最后一次航班的时候直飞买主所在地,然后交接、收款,机组人员返回。这样做比自己拆了还要赚钱得多。
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美帝的飞机为什么不开发成宾馆呢,
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让老美的F22去强
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&以下是引用ksdl456
在第30楼的发言:&以下是引用hujun_123_a
在第20楼的发言:&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有也不告诉你
向17楼这样的才是真正赚钱的,那些在铁血叫的凶的反而是一批甘愿被煽动的脑残。、
外国反华基金的手段何其了得啊也30楼这样的好人,所以现在日本仇视中国,中国一厢情愿的搞中日世代友好
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&以下是引用hujun_123_a
在第20楼的发言:&以下是引用
在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗
有也不告诉你向17楼这样的才是真正赚钱的,那些在铁血叫的凶的反而是一批甘愿被煽动的脑残。、外国反华基金的手段何其了得啊
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我觉得这些东西可以放在空地上,当房产卖,会有人买来,在里面安家。它不就是一座楼吗?
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在第17楼的发言:让我想起去年的动车了。。快一年了,还没名单吗想知道呀?自己挨个问去!
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留个空壳卖到公园吧
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唉,一群败家子。
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正常拆解啊
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老美这种飞机有将近600架 有的拆了...
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在第13楼的发言:看清楚了再评论吧!人家说“那时价值数亿美元的飞机将变成只值数万美元的破铜烂铁”.....没看懂就别乱喷!&以下是引用城管空中突击师
在第11楼的发言:你确定数万美元?这先重型机器人员这流水线开几天都不止几万美元了把(该帖子发自铁血军事iPhone手机客户端)
他的意思应该是拆解下来的东西顶不上拆解成本,这笔买卖不划算。
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是不是你妹在里面,一直没找到?
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看清楚了再评论吧!人家说“那时价值数亿美元的飞机将变成只值数万美元的破铜烂铁”.....没看懂就别乱喷!&以下是引用城管空中突击师
在第11楼的发言:你确定数万美元?这先重型机器人员这流水线开几天都不止几万美元了把(该帖子发自铁血军事iPhone手机客户端)
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工&&分:11191排&&名:0劳动点:1145排&&名:0发帖数:570 军号:5020828 工分:11191
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工&&分:4677排&&名:0劳动点:4443排&&名:0发帖数:3768 军号:5050594 工分:4677
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给那些特警队练反劫机训练啊,逼真点可以炸掉嘛,也省事了,或者留着给拍电影的用啊,反正美国拍电影经常要炸飞机的····
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工&&分:36521排&&名:0劳动点:27909排&&名:0发帖数:10504 军号:1331290 头衔:空军驻台湾省司令员 工分:36521
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卖到公园也不稀罕啊,美狗那么多的私人飞机
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工&&分:66076排&&名:0劳动点:1501排&&名:0发帖数:352 军号:2811620 工分:66076
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太浪费了,留个空壳卖到公园吧
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至少留个空壳嘛,这样真的主浪费了
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直接装上简单的无人驾驶系统,当做靶机,美国不是有钱吗,用标三打下来呗,当练手了。
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有一个视频是毛子把图95肢解的过程,直接用大电锯把图95给大卸八块了!!
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