自行车前避震时须把握 原则,长短不一样怎么弄

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自行车气压后避震拆解及原理图解
文章提交者:天涯海阁8
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气压后避震(5th Element Air)重量:379G:2个调整:气压大小,回弹调节转点:万向轴承先上一个完整的图片这就是即将要被分解的主角 5th Element Air我们来看看非常实用的万向转点结构旋转起来非常的灵敏,而且不会应为位置不正使避震受到扭力下面上一张KIJ自己绘制的原理简图:可以看出,主,是支撑避震的主要载体辅助,主要是为腔增压,调整及对阀的支撑。这里要注意的是,拆解前请放完所有里的气体,否则可能会造成危险!!要拆解避震,首先要卸掉辅助的气嘴,然后使用 适当 的方法将主的外壳和上盖分离(由于外壳上面没有任何可以卡的位置,所以是被迫用手拧开的!!)看看外桶上的油封,作工还是可以的!!然后由kij制造的专用工具出场用它将行程管油封盖卸下这是行程管里的悬浮活塞完全拆解后的阀主的活塞,直接盖到行程管上的,密封,支撑,储油都设计的很到位完整照黄色的大圈是防打顶的,黄色的小圈是防打底的,红色的是回弹调整帽安装顺序图http://frankly226./blog/static//(
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