10-02【咨询求助】无奈了，这是什么意思？_iphone4吧_百度贴吧
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10-02【咨询求助】无奈了，这是什么意思？收藏
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该病毒属木马类病毒运行后在创建相关文件之后修改添加到启动项达到随系统启动的目的在任务管理器中显示为WINLOGON.EXE进程用户名为机器名,伪装winlogon.exe该病毒对用户有一定的危害
病毒名称 Trojan-PSW.Win32.Lmir.atv
病毒类型 木马类
文件 MD57351c8affecbd8a0ae644c
公开范围 完全公开
危害等级 中
文件长度90448
感染系统 windows98以上版本
命名对照Symentec&#91;无&#93;
Mcafee&#91;无&#93;1病毒运行后在创建相关文件之后修改注册表文件
2病毒运行后创建如下文件
%program Files%\common files
%program Files%\internet explorer
%windir%/debug
%system32%
debugprogram.exe
Command.pif
exeroute.exe
WINLOGON.EXE
3添加注册表启动达到随系统启动的目的
&#91;HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run&#93;
键值字串Torjan Program= C:\WINDOWS\WINLOGON.EXE&
4新建注册表项
HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft
\Internet Explorer\Main\
新建键名Check_Associations
新建键值&No&
HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows
\ShellNoRoam\MUICache\C:\Program Files\common~1\
新建键名iexplore.pif
新建键值 &iexplore&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles\DefaultIcon\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles\DefaultIcon\
新建键名默认
新建键值: &%1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles\Shell\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles
\Shell\Open\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles
\Shell\Open\Command\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\winfiles
\Shell\Open\Command\
新建键名默认
新建键值: &C:\WINDOWS\ExERoute.exe &%1& %*&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\LocalizedString
新建键名默认
新建键值: &iexplore&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\shell\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\shell\open\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\shell\open\command\
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
\iexplore.pif\shell\open\command\
新建键名默认
新建键值: &&C:\Program Files\common~1\iexplore.pif&&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run
新建键名Torjan Program
新建键值: &C:\WINDOWS\WINLOGON.EXE&
5修改的注册表
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\.bfc\ShellNew
原键值字串Command=%SystemRoot%\system32\rundll32.exe
%SystemRoot%\system32\syncui.dll,Briefcase_Create %2!d! %1&
改键值字串Command=&%SystemRoot%\
%SystemRoot%\system32\syncui.dll,Briefcase_Create %2!d! %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\.exe
原键值字串默认=&exefile&
改键值字串默认=&winfiles&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\.lnk\ShellNew
原键值字串Command= &rundll32.exe appwiz.cpl,NewLinkHere %1&
改键值字串Command=& appwiz.cpl,NewLinkHere %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\Applications
\iexplore.exe\shell\open\command\
原键值字串默认 =&&C:\Program Files
\Internet Explorer\iexplore.exe& %1&
改键值字串默认 =&&C:\Program Files
\Internet & %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\CLSID \{871C-1069-A2EA-D}\shell\OpenHomePage\Command
原键值字串默认=&&C:\Program Files\Internet Explorer
\iexplore.exe&&
改键值字串&默认& =&&C:\Program Files\Internet Explorer
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\cplfile\shell\cplopen\command
原键值字串默认=&rundll32.exe shell32.dll,Control_RunDLL &%1&,%*&
改键值字串& shell32.dll,Control_RunDLL &%1&,%*&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\Drive\shell\find\command
原键值字串默认=&%SystemRoot%\explorer.exe&
改键值字串&默认&=&%SystemRoot%\&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\dunfile\shell\open\command
原键值字串默认=&%SystemRoot%\system32
\rundll32.exe NETSHELL.DLL,InvokeDunFile %1&
改键值字串&默认&=&%SystemRoot%\system32
\ NETSHELL.DLL,InvokeDunFile %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\ftp\shell\open\command
原键值字串默认=&&C:\Program Files
\Internet Explorer\iexplore.exe& %1&
改键值字串&默认&=&&C:\Program Files
\Internet & %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\htmlfile\shell\open\command
原键值字串默认=&&C:\Program Files
\Internet Explorer\iexplore.exe& -nohome&
改键值字串&默认&=&&C:\Program Files
\Internet & -nohome&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\htmlfile\shell\opennew\command
原键值字串默认=&&C:\Program Files
\Internet Explorer\iexplore.exe& %1&
改键值字串&默认&=&&C:\Program Files\common~1\iexplore.pif& %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes
\htmlfile\shell\print\command
原键值字串默认=&rundll32.exe %SystemRoot%
\system32\mshtml.dll,PrintHTML &%1&&
改键值字串&默认&=& %SystemRoot%
\system32\mshtml.dll,PrintHTML &%1&&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\HTTP\shell\open\command
原键值字串默认=&&C:\Program Files
\Internet Explorer\iexplore.exe& -nohome&
改键值字串&默认&=&&C:\Program Files\common~1\iexplore.pif& -nohome&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\inffile
\shell\Install\command
原键值字串默认=&%SystemRoot%\System32
\rundll32.exe setupapi,InstallHinfSection
DefaultInstall 132 %1&
改键值字串&默认&=&%SystemRoot%\System32
\ setupapi,InstallHinfSection
DefaultInstall 132 %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\InternetShortcut
\shell\open\command
原键值字串默认=&rundll32.exe shdocvw.dll,OpenURL %l&
改键值字串&默认&=& shdocvw.dll,OpenURL %l&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\scrfile\shell\install\command
原键值字串默认=&rundll32.exe desk.cpl,InstallScreenSaver %l&
改键值字串&默认&=& desk.cpl,InstallScreenSaver %l&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\scriptletfile\Shell\Generate
Typelib\command
原键值字串默认=&&C:\WINDOWS\system32\RUNDLL32.EXE&
C:\WINDOWS\system32\scrobj.dll,GenerateTypeLib &%1&&
改键值字串&默认&=&&C:\WINDOWS\&
C:\WINDOWS\system32\scrobj.dll,GenerateTypeLib &%1&&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\telnet\shell\open\command
原键值字串默认=&rundll32.exe ,TelnetProtocolHandler %l&
改键值字串&默认&=& ,TelnetProtocolHandler %l&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\Unknown\shell\openas\command
原键值字串默认=%SystemRoot%\system32\rundll32.exe
%SystemRoot%\system32\shell32.dll,OpenAs_RunDLL %1&
改键值字串&默认&=&%SystemRoot%\
%SystemRoot%\system32\shell32.dll,OpenAs_RunDLL %1&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Clients\StartMenuInternet
原键值字串默认=&IEXPLORE.EXE&
改键值字串&默认&=&iexplore.pif&
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT
\CurrentVersion\Winlogon
原键值字串Shell=&Explorer.exe&
改键值字串Shell=&Explorer.exe 1&
--------------------------------------------------------------------------------1使用安天木马防线可彻底清除此病毒(推荐)
2手工清除请按照行为分析删除对应文件恢复相关系统设置
(1) 使用安天关闭病毒进程
(2) 删除病毒文件
%program Files%\common files
%program Files%\internet explorer
%windir%/debug
%system32%
debugprogram.exe
Command.pif
exeroute.exe
WINLOGON.EXE
(3) 恢复病毒修改的目删除病毒添加的注册表项
点击下载修复
注%Program Files%是一个可变路径系统默认的安装路径是C:\Program Files
%windir%是一个可变路径系统默认的安装路径是Windows2000/NT中默认的安装路径是C:\Winntwindows95/98/me/xp中默认的安装路径是C:\Windows
% System%是一个可变路径病毒通过查询操作系统来决定当前System文件夹的位置Windows2000/NT中默认的安装路径是C:\Winnt\System32windows95/98/me中默认的安装路径是C:\Windows\SystemwindowsXP中默认的安装路径是C:\Windows\System32
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看precedent-setting legacy是什么意思呀_百度知道
precedent-setting legacy是什么意思呀
判例规定的遗产precedent [简明英汉词典][pri5si:dEnt]n.先例理今后类似事件时可用作示范的行为或事例Law A judicial decision that may be used as a standard in subsequent similar cases:【法律】 判例：在今后类似案件中可作为标准的司法决定：a landmark decision that set a legal precedent.确立了法律判例的里程碑式的决定Convention or custom arising from long practice:惯例：经长期实行而形成的常规或习俗：The President followed historical precedent in forming the Cabinet.总统遵循历史惯例来组成内阁adj.（形容词）AHD:[pr&sup1;-s&d“nt, pr&s“&sup1;-d…nt] Preceding.在先的
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出门在外也不愁润滑油_百度百科
?机械工程学术语?? 收藏 查看&润滑油[rùn huá yóu]
润滑油是用在各种类型上以减少保护机械及加工件的或半固体润滑剂主要起润滑冷却防锈清洁密封和缓冲等作用Roab)外文名Lubricating oil分&&&&类石蜡基、中间基、环烷基基础油
(1) [lubricating oil]∶作用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质
(2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等部分表面的油状液体有减少摩擦避免发热防止机器磨损以及医学用途等作用一般是分馏石油的产物也有从动中提炼的包含一般为不易挥发的油状润滑剂
按其分动物油植物油石油润滑油和四大类
石油润滑油的用量占总用量90%以上因此润滑油常指润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦同时对机器设备具有冷却密封防腐防锈功率传送清洗杂质等作用主要以来自装置的润滑油和馏分为原料润滑油最主要的性能是粘度氧化安定性和润滑性它们与润滑油的组成密切相关粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标不同的使用条件具有不同的粘度要求重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油安定性表示油品在使用中由于温度空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力油品氧化后根据使用条件会生成细小的质为主的碳状物质呈粘滞的漆状物质或漆膜或粘性的含水物质从而降低或丧失其使用性能润滑性表示润滑油的减磨性能润滑油概念是加入中的一种或几种化合物以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性添加剂按功能分主要有和金属减活剂极压抗磨剂摩擦改善剂(又名油性剂)泡沫抑制剂抗氧防腐剂流点改善剂粘度指数增进剂抗乳剂等类型市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一的复合品所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已润滑油统而言之为润滑剂之一种而所谓润滑剂简单地说就是介於两个相对运动的物体之间具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者润滑油一般由基础油和两部分组成基础油是润滑油的主要成分决定着润滑油的基本性质添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足赋予某些新的性能是润滑油的重要组成部分润滑油基础油主要分矿物基础油合成基础油以及生物基础油三大类矿物基础油应用广泛用量很大约95%以上但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品因而使这两种基础油得到迅速发展
矿油基础油由原油提炼而成润滑油基础油主要生产过程有常减压蒸馏溶剂脱沥青溶剂精制溶剂脱蜡白土或加氢补充精制1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准主要修改了分类方法并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准矿物型润滑油的生产最重要的是选用最佳的原油
矿物基础油的化学成分包括高沸点高分子量烃类和非烃类混合物其组成一般为烷烃直链支链多支链环烷烃单环双环多环芳烃单环芳烃多环芳烃环烷基芳烃以及含氧含氮含硫有机化合物和胶质沥青质等非烃类化合物生物基础油植物油正越来越受欢迎它可以生物降解而迅速的降低环境污染由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施而这种天然润滑油正拥有这个特点虽然植物油成本高但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油所带来的环境治理费用根据原油的性质和加工工艺分类
分为石蜡基基础油中间基基础油环烷基基础油API于1993年将基础油分为五类API-1509并将其并入EOLCSAPI发动机油发照认证系统中
饱和烃含量
传统溶剂精炼出来的矿物基础油
氢裂解炼出来的矿物基础油
氢裂解过程与腊油异构化炼出来的矿物基础油
　　石蜡分解法与乙烯合成法制得的合成基础油
所有非IIIIII或IV类基础油
　　其他合成油植物油再生基础油等的统称
1995年对原标准进行了修订执行润滑油基础油分类方法和规格标QSHR 00195
该标准按黏度指数把基础油分类
黏度指数VI
超高黏度指数UHVI
很高黏度指数VHVI
120≤VI&140
高黏度指数HVI
90≤VI&120
中黏度指数MVI
低黏度指数LVI
按使用范围分类
通用基础油
专用基础油
低凝基础油
深度精制基础油
　适用于多级发动机油低温液压油和液力传动液等产品的低凝基础油
适用于汽轮机油极压工业齿轮油等产品
UHVI VHVI HVI MVI LVI
UHVIW VHVIW HVIW MVIW
UHVIS VHVIS HVIS MVIS
添加剂是近代高级润滑油的精髓正确选用合理加入可改善其物理化学性质对润滑油赋予新的特殊性能或加强其原来具有的某种性能满足更高的要求根据润滑油要求的质量和性能对添加剂精心选择仔细平衡进行合理调配是保证润滑油质量的关键一般常用的添加剂有改进剂倾点下降剂抗氧化剂清净分散剂摩擦缓和剂油性剂极压剂抗泡沫剂金属钝化剂乳化剂防腐蚀剂防锈剂破乳化剂抗氧抗腐剂等
目前国内的主要添加剂生产商都在北方因为相对于南方在北方生产的添加剂含水量要小润滑油是一种技术密集型产品是复杂的的混合物而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应润滑油的基本性能包括一般理化性能特殊理化性能和模拟台架试验
每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能以表明该产品的内在质量对润滑油来说这些一般理化性能如下油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性对于基础油来说一般精制程度越高其烃的氧化物和脱除的越干净颜色也就越浅但是即使精制的条件相同不同油源和基属的原油所生产的基础油其颜色和透明度也可能是不相同的
对于新的成品润滑油由于添加剂的使用颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义密度是润滑油最简单最常用的物理性能指标润滑油的随其组成中含碳氧硫的数量的增加而增大因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下含芳烃多的含胶质和沥青质多的润滑油密度最大含环烷烃多的居中含烷烃多的最小粘度
反映油品的内摩擦力是表示油品油性和流动性的一项指标在未加任何功能添加剂的前提下粘度越大油膜强度越高流动性越差表示油品粘度随温度变化的程度粘度指数越高表示油品粘度受温度的影响越小其粘温性能越好反之越差闪点是表示油品蒸发性的一项指标油品的越轻蒸发性越大其闪点也越低反之油品的越重蒸发性越小其闪点也越高同时闪点又是表示石油产品着火危险性的指标油品的危险等级是根据闪点划分的闪点在45℃以下为易燃品45℃以上为可燃品在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度在粘度相同的情况下闪点越高越好因此用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择一般认为闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同油品并没有明确的凝固温度所谓&凝固&只是作为整体来看失去了流动性并不是所有的组分都变成了固体
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标对于生产运输和使用都有重要意义凝点高的润滑油不能在低温下使用相反在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油因为润滑油的凝点越低其生产成本越高造成不必要的浪费一般说来润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃但是特别还要提及的是在选用低温的润滑油时应结合油品的凝点低温粘度及粘温特性全面考虑因为低凝点的油品其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标两者无原则的差别只是测定方法稍有不同同一油品的凝点和倾点并不完全相等一般倾点都高于凝点2～3℃但也有例外酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标单位是mgKOH/g酸值分强酸值和弱酸值两种两者合并即为总酸值简称TAN我们通常所说的&酸值&实际上是指&总酸值TAN&
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标单位是mgKOH/g
碱值亦分强碱值和弱碱值两种两者合并即为总碱值简称TBN我们通常所说的&碱值&实际上是指&总碱值TBN&
中和值实际上包括了总酸值和总碱值但是除了另有注明一般所说的&中和值&实际上仅是指&总酸值&其单位也是mgKOH/g水分是指润滑油中含水量的百分数通常是重量百分数润滑油中水分的存在会破坏润滑油形成的油膜使润滑效果变差加速有机酸对金属的腐蚀作用锈蚀设备使油品容易产生沉渣总之润滑油中水分越少越好机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物这些杂质大部分是砂石和铁屑之类以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐通常润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下机杂在0.005%以下被认为是无灰分是指在规定条件下灼烧后剩下的不燃烧物质灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类灰分对不同的油品具有不同的概念对基础油或不加添加剂的油品来说灰分可用于判断油品的精制深度对于加有金属盐类添加剂的油品新油灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段国外采用硫酸灰分代替灰分其方法是在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸使添加剂的金属元素转化为硫酸盐油品在规定的实验条件下受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭残炭是润滑油基础油的重要质量指标是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目润滑油基础油中残炭的多少不仅与其化学组成有关而且也与油品的精制深度有关润滑油中形成残炭的主要物质是油中的胶质沥青质及多环芳烃这些物质在空气不足的条件下受强热分解缩合而形成残炭油品的精制深度越深其残炭值越小一般讲空白基础油的残炭值越小越好
现在(2013年10月止许多油品都含有金属硫磷氮元素的添加剂它们的残炭值很高因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义机械杂质水分灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标反映了润滑基础油精制的程度润滑油的生产过程
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油和渣油为原料在这些中即含有理想组分也含有各种杂质和非理想组分通过溶剂脱沥青溶剂脱蜡溶剂精制加氢精制或或酸碱精制白土精制(见石油产品精制)等工艺除去或降低形成游离碳的物质低粘度指数的物质氧化安定性差的物质石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分得到合格的润滑油基础油经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品在运转时如果一些摩擦部位得不到适当的润滑就会产生干摩擦实践证明干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸抱轴等故障主要原因就在于此)因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑当润滑油流到摩擦部位后就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜减少摩擦机件之间的阻力而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键但是又不能用量过大因为量过大时会产生平方关系的阻力对转速影响极大所以在用量上要特别注意燃料在发动机内燃烧后产生的热量只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上其余大部分热量除随废气排到大气中外还会被发动机中的冷却介质带走一部分发动机中多余的热必须排出机体否则发动机会由于温度过高而烧坏这一方面靠发动机冷却系来完成另一方面靠润滑油从气缸活塞曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发发动机工作中会产生许多污物如吸入空气中带来的砂土灰尘混合气燃烧后形成的积炭润滑油氧化后生成的胶状物机件间摩擦产生金属屑等等这些污物会附着在机件的摩擦表面上如不清洗下来就会加大机件的磨损另外大量的胶质会使活塞环粘结卡滞导致发动机不能正常运转因此必须及时将这些污物清理这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的发动机的气缸与活塞活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙这样能保证各运动副之间不会卡滞但这些间隙可造成气缸密封不好燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的密封性保持气缸压力及发动机输出功率并能阻止废气向下窜入曲轴箱发动机在运转或存放时大气润滑油燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体会对机件造成腐蚀和锈蚀从而加大摩擦面的损坏润滑油在机件表面形成的油膜可以避免机件与水及酸性气体直接接触防止产生腐蚀锈蚀在压缩行程结束时混合气开始燃烧气缸压力急剧上升这时轴承间隙中的润滑油将缓和活塞活塞销连杆曲轴等机件所受到的冲击载荷使发动机平稳工作并防止金属直接接触减少磨损1987年中国颁布了GB 498-87及润滑剂的总分类根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类其类别名称分为燃料溶剂和润滑剂和有关产品蜡沥青焦等六大类其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母见表3由表3可知润滑剂和有关产品的代号为英文字母L类　别　代　号
类　别　名　称
溶剂和化工原料
润滑剂和有关产品
国家标准GB 498-87颁布的同年中国颁布了GB 润滑剂和有关产品(L)类的分类　第一部分总分组GB 根据GB 498-87石油产品及润滑剂的总分类的规定而制定代替了GB 500-65系等效采用ISO 1润滑剂和有关产品(L类)的分类第0部分总分组该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则将润滑剂分为19个组其组别名称和代号见表4组　别　代　号
组　别　名　称
全损耗系统油
压缩机油包括冷冻机和齿轮泵
主轴轴承和离合器油
金属加工油
电器绝缘油
风动工具油
暂时保护防腐蚀油
其他应用场合油
蒸汽气缸油
特殊润滑剂应用油
每组润滑剂根据其产品的主要特性应用场合和使用对象再详细分类(1)产品的主要特性是指润滑油的粘度防锈防腐抗燃抗磨等理化性能润滑脂的滴点锥入度防水防腐等理化性能(2)产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度例如齿轮油分为工业开式齿轮油工业闭式齿轮油车辆齿轮油车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等(3)产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点例如分为汽油机油汽油机油和柴油机油等GB 43990航空喷气机润滑油
GB 44077(88)20号航空润滑油
GB 44389LAN全损耗系统用油
GB/T 44794蒸汽汽缸油
GB 590395工业闭式齿轮油
GB 590486轻负荷喷油回转式空气压缩机油
GB 1112089LTSA汽轮机油(防锈汽轮机油)
GB 1112195汽油机油
GB 111221997柴油机油
GB 1269190空气压缩机油
GB 1389592重负荷车辆齿轮油(GL一5)
GB/T 1490694内燃机油粘度分类
GB/T 166301996冷冻机油
SH/T 001090热定型机润滑油
SH/T 001790(1998)轴承油
SH/T 009491(1998)蜗轮蜗杆油
SH/T 011192(1998)合成锭子油
SH 01389210号仪表油
SH/T 013995车轴油
SH/T 035092(1998)普通车辆齿轮油
SH/T 036092(1998)13号机械油(专用锭子油)
SH/T 03611998导轨油
SH 036292抗氨汽轮机油
SH/T 036392(1998)普通开式齿轮油
SH 052692(1998)粘度标准油
GB/T 039177(88)发动机润滑油腐蚀度测定法
GB/T 24332001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法
GB/T 314282(90)润滑剂承载能力测定法(四球法)
GB/T 65382000发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)
GB/T 760795柴油机油换油指标
GB/T 760887拖拉机柴油机润滑油换油指标
GB/T 802287润滑油抗乳化性能测定法
GB/T 802387液体石油产品粘度温度计算图
GB/T 917188发动机油边界泵送温度测定法
GB/T 993288内燃机油性能评定法(开特皮勒1H2法)
GB/T 993388内燃机油性能评定法(开特皮勒1G2法)
GB/T 1114389加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法
GB/T 1114489润滑油极压性能测定法(梯姆肯试验机法)
GB/T 1114589车用流体润滑剂低温粘度测定法(勃罗克费尔特粘度计法)
GB/T 1257790冷冻机油絮凝点测定法
GB/T 1257890润滑油流动性测定法(U型管法)
GB/T 125792002润滑油泡沫特性测定法
GB/T 1258190加抑制剂矿物油的氧化特性测定法
GB/T 1258390润滑油极压性能测定法(四球法)
GB/T 1270991润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)
GB/T 170381997内燃机车柴油机油
SH/T 002490(2000)润滑油沉淀值测定法
SH/T 003090车辆齿轮油成沟点测定法
SH/T 003190柴油机活塞清净性评分方法
SH/T 003790(2000)齿轮油贮存溶解特性测定法
SH/T 005991润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)
SH/T 006191(2000)润滑油中镁含量测定法(原于吸收光谱法)
SH/T 00662002发动机冷却液泡沫倾向测定法(玻璃器皿法)
SH/T 006791(2000)发动机冷却液和防锈剂灰分含量测定法
SH/T 00682002发动机冷却液及其浓缩液密度及相对密度测定法(密度计法)
SH/T 007291液体润滑剂摩擦系数测定法(振于法)
SH/T 007491汽油机油薄层吸氧氧化安定性测定法
SH/T 007591CC级柴油机油高温清净性评定法(1135C2法)
SH/T 007691(2000)润滑油中糠醛试验法
SH/T 007791(2000)润滑油中铁含量测定法(原子吸收光谱法)
SH/T 010292(2000)润滑油和液体燃料油中铜含量测定法(原于吸收光谱法)
SH/T 010392(2000)含聚合物油剪切安定性测定法(柴油喷嘴法)
SH/T 010492(2000)冷冻机油在致冷剂作用下的稳定性试验(菲利普法)
SH/T 012092酚精制润滑油酚含量测定法除API的标准外还有其它一些权威机构也制定了相应的标准来评定发动机油的品质
BP_英国石油学会 DIN-德国工业标准 ASTM-美国试验及材料协会 ISO-国际标准化组织
JIS-日本工业标准 ILSAC-国际润滑油标准化委员会
现在2013年10月止我们就来为大家介绍一下评定机油品质等级的几个国际组织相信有些朋友不会陌生它是欧洲汽车制造商协会是1991年5月取代CCMC而成立的组织CCMC是欧洲共同市场汽车制造商协会它是ACEA的前身,有与ACEA相似职能ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格其部分指标与API通用另外还有一个称为ILSAC即国际润滑剂标准化及认证委员会的组织它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1日本车辆标准组织也是评定车用发动机的机构之一它是由日本的石油公司添加剂公司汽车制造商及日本政府共同组成所制订的规范适用于日本及太平洋国家用于补充API测试规范
美国军部德国军部法国军部也制定了其自己的标准用于保证军用机油的品质
除以上几个国际组织外一些著名汽车制造厂商也制定了自己的规范例如美国康明斯公司德国奔驰汽车公司宝马公司大众公司保时捷公司瑞典沃尔沃汽车公司均制定了自己的机油测试标准这些标准比API的标准更加严格和苛刻中国一共有7个企业通过API的标准通过汽车制造厂机油测试标准的企业更少世界各国及各公司制定汽车用油规范主要是让润滑油厂家所生产的油品能够保证汽车的使用要求所以消费者购买润滑油时一定要看生产厂家是否经过以上权威机构认证国际上鉴定润滑油较权威的部门有API(美国石油协会)ACEA(欧洲汽车制造商协会)还有ILSAC(国际润滑油标准暨认证委员会)JASO(日本汽车标准组织这是由SAE(美国汽车工程师协会)日本分会所组成)
a内燃机油L-E一般都有API标识的主要在美国地区销售的以API的标准来说可分为两大类
一是商业用油(Commercial Oil)如中大型卡车 巴士工程车等所用的机油这些车辆大都以柴油做为燃料以C字头来代表例如CACBCCCDCECFCGCHCI
二是一般(Service Station)所售的机油通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上(不包含二行程机车)以S字头为代表例如SASBSCSDSESFSGSHSI注S代表汽油发动机油C代表油第二个英文字母代表等级越往后面的等级越高的例如SB 要比SA 级别高SC要比SB级别高的
(b)用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油L-C按GB 规定齿轮油分为工业闭式齿轮油工业开式齿轮油车辆齿轮油
(c)用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油通常将二者统称为液压油(L-H)液压油与发动机油相比较液压油除具有发动机油的基本性能外还具有良好的抗乳化性抗磨性水解安定性可滤性和空气释放性
(d)其他油低速高负荷高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑涡轮增压柴油机应选用CD级及以上CF-4适用于高速重负荷长周期运行的柴油机特别适用高速公路行驶有效防止活塞环磨损机油变稠燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油燃油喷射压力更大运行温度更高的双金属活塞发动机选用CH-4柴机油装有低温废气再循环系统的发动机要求选用CI-4柴机油
高级别与低级别的润滑油相比在抗氧化能力清净分散能力等方面都明显提高此外在阀门机构磨损保护抗油垢防止过滤器堵塞润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化
目前国内随着环保要求国三国四的推广各发动机生产厂家推出了高品质发动机电控发动机机油的使用级别也在相应提高CD级己经淘汰CFCH级成为主流根据中国的国情如车辆超载严重路况差司机专业化程度低柴油硫含量不稳定等不良因素造成发动机提前大修所以应选用质量级别高的机油发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油后
跟 的字母排序越靠后表示级别越高如API SH 级高于API SG级因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油如发动机油的包装上表示API SH/CD则表示该机油用作汽油机油级别达到SH用作柴油机油则级别达到CD
按目前指2013年10月止来讲API的级别都是向下兼容API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机如果条件允许尽量选用更高级别的发动机油因为它能对发动机提供更好的保护一般的来讲发动机油的质量级别越高价格越贵但不能反过来讲
选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别选择发动机油还要考虑季节的变换因为油品的粘度会随温度变化而变化冬天粘度变稠夏天粘度变低因此在非常炎热的地区尽量选择油品粘度稍高一点的机油在寒冷的季节可使用较稀的机油但现在指2013年10月止高质量的机油可以同时用于多种气候条件下
经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油避免由于润滑油粘度过低造成油压过低引起不必要的故障可选用50或20W/50油另外要随时注意发动机水温和机油压力如有异常应立即停车查找原因排除故障后方可继续行驶此外路况对发动机油的选择影响不大但路况在很大程度上会影响到机油的寿命路况较差的地区应缩短机油的换油周期
另外新的发动机设计的要求由于采用了电子控制燃油喷射催化转换器EGRPCV和涡轮增压中冷等技术发动机的工况更加严苛选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命降低燃油消耗减少磨损延长换油周期节省机油节约维修费用及提高效率高级别的发动机油可以替代低级别的而低级别的发动机油不能用于高级的发动机
现市面上机油品种很多两种不同品牌的机油最好不要混合使用因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同混用可能会造成油品变质如一定要混用可先做两种油品的相容性试验如相容则可以但这样使用新油的品质会下降很多特别提醒因为不同档次不同牌号的机油其配方组成不相同若互不兼容则会产生反应沉淀等对发动机是不利的因此发动机用机油一定要严格仔细相对固定不要频繁变换不同牌号和档次的机油以免损坏发动机
润滑油市场鱼龙混杂一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油尽可能到知名品牌的专卖店或网上商城购买根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低油品的包装上生产厂家的地址生产日期批号是否完整清晰在润滑油使用过程中一些散装油品由于存放不当而发生变质因此多掌握一些变质润滑油的识别方法就为安全用油多一份保障
一油流观察法取两只量杯其中一个盛有待检查的润滑油另一只空放在桌面上将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜让润滑油慢慢流到空杯中观察其流动情况质量好的润滑油油流细长均匀连绵不断若出现流速忽快忽慢时而有大块流下则说明润滑油已变质
二手捻法将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨较好的润滑油有润滑性磨屑少无摩擦若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感则表明润滑油内杂质多不能再用应更换新润滑油
三光照法在天气晴朗的日子用螺丝刀将润滑油撩起与水平面成45度角对照阳光观察油滴情况光照下可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好若磨屑过多则应更换
四油滴痕迹法取一张干净的白色滤试纸滴油数滴待润滑油渗漏后若表面有黑色粉末用手触摸有阻塞感则说明润滑油里面杂质很多好的润滑油无粉末用手摸上去干而光滑痕迹呈黄色在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦保护机械及加工件的润滑剂因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量
鉴定润滑油中磨损金属的含量可以准确的连接设备的运行状态和老化如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重对设备保养运行速度老化都重要所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得
柴油中硫含量为11mg/kg以下数据是5mls 样品在相同的样品分析杯内由一台LAMBDA仪器测180s每天测试两次结果为两次测试结果的平均值结果如下表
B-11(柴油)
B20 (柴油)
涡轮机煤油
一检查润滑油盖口
拧下加油口盖将它翻过来观察底部这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物还有与油污混合的小水滴这就是不正常的情况了可能是汽缸垫汽缸盖或汽缸体有损坏造成冷却液渗入润滑油中造成的如果有这种情况发生被污染的润滑油会对发动机内部造成危害是需要大修的
二检查润滑油量
如果加油口盖没有问题那么找到润滑油尺后将其拔出首先检查油面油面高度应该在满或FULL的位置
如果油液面过低会因润滑不良而损坏发动机也会给气门汽缸垫活塞环造成损坏观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油如果有条件可以检测汽缸压力看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏
三通过尾气检查
如果尾气是蓝烟表明气门油封失效润滑油进入了汽缸燃烧室还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏造成润滑油泄漏消耗过多的润滑油
四润滑油颜色
可以拿出一张纸巾拔出润滑油尺在纸上擦拭观察润滑油色泽和杂质的情况一般在换过润滑油后车辆使用一段时间后润滑油会变黑这是正常的而其他颜色都是不正常的现象如果发现润滑油的颜色变灰变白或有乳化现象说明润滑油中混入水可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况1勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择但这很多时候并不符合车主经济性的选择于是在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择便成了困扰很多车主的一个问题对此专家建议如果从经济性方面考虑对于普通中档车及经济性轿车可以选择半合成油并在8000km左右进行一次更换也可以考虑选用全合成油在15000km左右进行一次更换都是比较经济性的选择比如在半合成油方面可以选择维娜的10-W40壳牌的非凡喜力蓝壳在全合成油方面可以选择新加坡石油的新威5-W40值得注意的是尽管十分便宜但矿物油并不应该在选择之列
24S店机油合用精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵在4S店更换机油合适么这应该是一个对4S店和车主来说都是比较难以回答的问题因为这还涉及到一个保修的问题首先肯定的是 4S店提供的机油一定会是合格的机油对于对机油不熟悉的车主特别是车辆在保修期内的车主如果不是特别精通油品专家还是建议选择前往4S店更换机油当然对于精通汽车及油品的车主可以根据实际情况自行作出更恰当的选择
3涡轮车须使用全合成高粘度机油
涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用还承担着涡轮的润滑与散热的作用由于涡轮增压器的作用使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高发动机结构更紧凑机械加工精度也更高装配技术要求更严格所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温高转速大功率大扭矩低排放的工作特点同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击挤压和剪切力的工作条件故在机油使用方面需要特别注意在润滑油的选择方面有两点特别需要注意一点就是要选择高品质润滑油我们建议至少选择全合成油最好选择脂类全合成油才能提供充足的保护另一点就是要选择粘度更高的机油0-W30绝对是涡轮车的杀手在高温下几乎无法提供任何有效的保护我们建议选择5-W50或者10W-50的产品在涡轮车上可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油新辉全动力F1-A 10-W60提醒一句的是这些高粘度的润滑油并不适合一般街车使用如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油则需选择其粘度级别较低的产品
误解一润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上下刻度线之间为好因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比增加产生爆震的倾向积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损还会加速污染润滑油其次润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力使燃油消耗增大
误解二什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面对于没有加清净分散剂的润滑油来说颜色变黑的确是油品已严重变质的表现但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中减少发动机高温沉淀物的生成故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑但这时的油品并未完全变质
误解三润滑油经常添不用换
经常检查是正确的但只补充不更换只能弥补数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失润滑油在使用过程中由于污染等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗使数量减少
误区四添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品配方中已含有多种添加剂其中包括抗磨剂而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应造成机油综合性能的下降年中国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨年均增速为6.32%是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一2012年受全球经济下滑的影响国内润滑油需求下降实际消费量较上年基本持平
中国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长预计到2015年中国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年中国的润滑油消费量会超过美国
现在指2013年10月止随着机械化水平的提高润滑油行业发展也随之兴起机械化的程度越高润滑油的使用率就越高前景一片光明
中国工业呈现直线上升的趋势铁矿石冶炼精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长而在汽车后市场时代中国成为了国际车用润滑油的必争之地2012年润滑油行业最令人兴奋的是本土品牌的兴起打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面
国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级确定自己的市场竞争能力在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在车用润滑油企业参与市场活动在市场竞争中要取得主动权必须依据市场营销环境的现状发展趋势和企业自身的主客观条件科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标将品牌建设产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署以品牌为保障以产品带市场成为国内润滑油市场的发展趋势一商用车国Ⅳ标准尘埃落定
出现概率95%
在2011年的2011年中国润滑油行业十大猜想中笔者曾经预言商用车国Ⅳ标准将会是前景光明道路曲折果然在原定的日这一国Ⅳ标准实施期限来临之际我们又一次看到了延迟实施的通知不过这一次是要动真格的了
日环保部发布公告称自日起所有生产进口销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车都必须符合国IV标准的要求此外北京市环保局也于近日指2013年10月止宣布北京市将在全国率先实施国V机动车排放标准时间表确定在2013年下半年
之所以说这一次是动真格最大的原因是去年年底以来在微博上激起轩然大波的北京PM2.5污染事件由美国大使馆发布的北京空气污染指数让国人第一次意识到了导致国内多个城市近年指2013年10月止来空气质量严重恶化的罪魁祸首这种叫做PM2.5的污染物质而国IV标准的全面实施将是有效治理PM2.5污染的重要手段
氮氧化物是和城市大气中导致灰霾的细颗粒物PM2.5关联密切的气体国IV标准的实施将可以使得氮氧化物的排放减少近50%进而有效减少PM2.5的污染
对于润滑油行业而言明年商用车国Ⅳ标准的实施意味着符合国Ⅲ标准的CH-4等级柴机油将会成为各大品牌今年的市场主力销售产品而低一个级别的CF-4柴机油预计今年在行业内的整体销售将会出现明显的下滑明年下半年之后随着国Ⅳ标准的全面实施作为国Ⅳ商用车最低机油配置的CI-4柴机油将会迎来销量的大爆发
二国际形势动荡不安润滑油价格蕴藏暴涨可能
出现概率90%
2012年从全球市场来看影响国际油价的两大热点将会是伊朗战争危机和欧洲债务危机前者一旦引爆将会导致国际油价暴涨50%以上而后者则将是拖累油价下行的主要因素从目前的市场演变来看由于美国经济相对恢复较快减轻了欧债危机对全球经济的冲击因此伊朗战争危机将会是今年影响国际油价走势的主要外部因素润滑油价格也因此而蕴藏了暴涨的可能
目前由于美国以色列伊朗等相关国家都不敢贸然行事但由于各方利益在本质上不可调和因此随着时间的推移海湾地区开战的风险将会越来越大叙利亚危机的演变也有可能对伊朗局势产生导火索的影响作用
三乘用车商用车油耗标准实施节能型机油迎来更大市场空间
出现概率65%
今年1月1日起乘用车燃料消耗量评价方法及指标商用车燃料消耗量测量方法两项国家标准开始正式实施这两项标准可以说是对于汽车企业戴上了一道节能的紧箍咒
2009年就开始起草讨论的乘用车第三阶段燃油限值标准不是前两个阶段标准的简单升级而是从评价体系到评价指标都进行了全面更新这一标准是参考美国公司平均燃料经济性法将车企生产的所有车型产量纳入整体评估范围作为一项国家强制标准其目标是车企燃油限值比第二阶段下降20%到2015年全国平均乘用车燃油消耗量要降到百公里7升左右
为了实现这一指标乘用车厂家今后数年必须使出浑身解数来实现油耗的降低在这一背景之下具备更强节油性能的SN/GF-5发动机油将会迎来更大的市场发展空间在去年的十大猜想中笔者曾经预言了SN机油的崭露头角果不其然在这一年中龙蟠至尊SN美孚1号SN等新品都在市场上激发了热烈的反响预计2012年SN油品将有望在车厂的装车及售后服务用油领域内取得突破
四润滑油行业中国制造走向世界
出现概率40%
中国制造在各行各业都已走向世界而在润滑油行业却还是乏善可陈2012年这一局面将会实现一次大的突破投资5.8亿元的中石化新加坡润滑油脂项目将在今年10月底具备投产条件一期生产能力为10万吨/年这将标志着中国企业首次开始在海外建厂生产润滑油产品
其实目前国内市场已经有一些在海外OEM生产的润滑油产品例如原产自美国的SPEED摩油等产品国产的虫胶净挡风玻璃清洁剂还成功地进入了联合国维和部队的军需品供应系统但整体而言国内润滑油企业要想大规模地向海外进军目前还受制于国家的有关政策限制在现行的许可证制度之下实际上只有垄断国企具备直接出口润滑油产品的能力要想真正实现中国润滑油出口的百花齐放还有待于国家相关政策的进一步松绑
五行业格局生变民营领军企业将异军突起
出现概率50%
中国润滑油行业长期维持着国有外资民营品牌三分天下的格局其中统一润滑油这家合资企业由于其昔日民营老大出身的血统在整个行业中又具有某种独特的地位然而合资五年以来随着壳牌对其中国业务定位的变化统一润滑油这一独特地位的尴尬性也日益明显1月31日统一润滑油的灵魂人物总经理李嘉正式离职这一消息随即在行业网站成为头条新闻离开李嘉之后由原杜邦应用面材总经理陈翠薇接任总经理职位的统一未来的走势以及对国内润滑油格局变化带来的影响将会令人关注
作为中国润滑油行业三极之一的民营企业经过十多年的竞争磨练正在变得日益成熟市场上坚持品牌化运作思路的几家民营润滑油企业市场保护规范售后服务完善产品质量可靠正在得到各级经销商和消费者们越来越多的青睐
六更多润滑油企业携手资本市场
出现概率45%
日国内首家拟上市润滑油企业高科石化的上会申请被否宣告了国内润滑油企业首次向资本市场的冲击以失败告终
去年12月15日金陵晚报以江苏新股冲关被否原因曝光为题介绍了这家润滑油行业上市第一勇士冲关失败的原因证监会内部资料显示高科石化过会被否主要问题出在原材料供应的风险由于其主要原料基础油约占公司生产成本的90%原料基础油及产成品润滑油的价格均随着国际原油价格变化不断波动根据申报材料披露的敏感性分析2010年基础油采购价格每增加1%毛利下降6.58%利润总额下降14.08%与同行业其他企业相比抗风险能力不强而且高科石化也没有在申报材料中充分披露应对原材料价格波动风险的有效措施
高科石化冲刺上市的失败并没有阻挡其它企业联姻资本迈向上市之路的热情据笔者所知目前业内至少有三家润滑油企业仍在紧锣密鼓地筹备上市事宜但从2011年下半年以来沪深股市急剧降温资本市场陷入寒冬再加上基础油价格波动的风险在今年尤为突出因此这些拟上市企业能否在今年成功冲关避免重蹈高科石化的覆辙确实不容乐观从证监会网站2月1日公布的发行监管部首次公开发行股票申报企业基本信息情况表来看目前排队等待上市的495家公司中也没有一家是润滑油企业
当然从长远来看到2014年国内润滑油企业将会迎来一波比较适宜的上市时间窗口这其中的原因主要有三一是中石化旗下长城润滑油有可能分拆上市二是国内及亚太地区基础油产能供应的大幅增长三是中东战争危机的解决
中石化目前的掌门人傅成玉在此前任中海油总经理期间曾经成功推动旗下的中海油服中海化学海油工程等多家公司在香港和上海上市中海油服还连续三年入选标准普尔全球最具投资价值30只股票因此对中石化进行分拆上市体现集团利益的最大化自然也是傅当家上任之后的题中应有之义
根据里昂证券不久之前引述中石化管理层意见所出具的报告中石化目前正在考虑集团重组包括分拆旗下油田工程服务润滑油等五项业务独立上市以反映其真正资产价值
中石化长城润滑油目前每年产量接近160万吨在国内的市场占有率约为30%至40%若按15倍市盈率招股上市后的市值将达到约300亿元长城润滑油若能成功上市将为国内润滑油企业后续的上市申请铺平道路
此外亚太地区及国内基础油产能供应今后几年的大幅增长将有效缓解基础油价格波动对润滑油企业利润的影响壳牌公司位于卡塔尔的年产150万吨GTL基础油项目在今年年初正式投产6 月韩国SK 润滑油公司将在亚洲新建一套三类基础油装置加上国内中海油和海南汉地阳光的基础油装置升级预计到2013年年初国内基础油的供应情况将会大为缓和发审委委员们质疑的原材料供应问题届时也将迎刃而解
七网络销售继续快速增长
出现概率80%
在去年的十大猜想中笔者曾经指出了网上卖机油成为新潮这一趋势如今这股电子商务的风潮已经吹到了汽车配件行业1月11日全球知名的汽车技术及服务提供商博世集团正式在淘宝商城投入运营旗下汽车配件产品的官方线上交易平台博世汽车配件官方旗舰店
这是继长城龙蟠奇瑞吉利斯柯达等多家润滑油及整车品牌相继推出网购销售模式以来第一家汽车零部件供应商杀入网购领域至此除轮胎企业之外汽车各细分行业的企业旗舰店都已经实现了在电子商务领域内的会师
在2012年笔者预计润滑油产品的网络销售尤其是合成SNSM汽机油的网络销售仍将保持200%以上的增长速度这一趋势最大的受益者将是广大的私家车用户这一终端消费者群体但随着网络销售规模的不断扩大厂家和传统渠道经销商之间的矛盾也会逐渐凸显如何考虑为电商渠道量身定制专门的产品线化解网络销售与传统渠道销售之间的矛盾将会是行业的先行者们今后需要着手予以化解的一项课题
八绿色营销成为未来发展趋势
出现概率50%
什么是绿色营销按照维基百科的定义绿色营销是指企业为了迎合消费者绿色消费的消费习惯将绿色环保主义作为企业生产产品的价值观导向以绿色文化为其生产理念力求满足消费者对绿色产品的需求所做的营销活动
事实上从国外企业的发展史来看最早提出绿色营销概念的也正是雪佛龙杜邦等石油化工企业在中国润滑油行业内壳牌面向中小学生的环境保护宣传项目美境行动目前已在国内北京天津上海广州等18个城市中开展参与学生累计逾百万国内首家加入联合国全球契约公益组织的龙蟠石化也已经连续两年向联合国递交了中英文版本的全球契约履约进展报告
从润滑油作为石油产品的行业属性而言石油资源的不可再生性在使用过程中对于环境影响的敏感性等特点都决定了这个行业应当是一个与企业社会责任与绿色营销密切相关的行业在绿色营销方面的深入建设也体现了企业品牌发展对于社会贡献价值的深层内涵我们有理由相信随着越来越多的润滑油企业走上品牌化发展之路绿色营销将会成为未来中国润滑油行业领军企业的营销发展主流趋势
九品牌宣传掀起微博大战
出现概率30%
正如笔者在去年的十大猜想中所说随着消费者日益精明和媒体集中度的稀释国内各行业整体上已经走过了依靠央视广告砸品牌的阶段从去年各大品牌的宣传来看笔者认为发生概率较小的央视广告大战也没有出现
国内最为热门的媒体无疑是新浪微博微博营销作为一种新型的品牌宣传模式也得到了越来越广泛的应用国内多家润滑油企业现在都已经在新浪开通了自己的官方微博因此继2011年进军淘宝开通网上销售之后2012年的新一轮润滑油品牌网上宣传竞争将有可能在微博这一平台上发生
十更多品牌开始关注经销商利益
出现概率55%
2011年受国内汽车行业增速低迷的影响国内润滑油销售增速放缓众多品牌的经销商利益更是受到严重挤压但目前润滑油行业内的很多品牌只片面地关注自身市场占有率的扩大和销量的增长忽视了经销商的利润而在这一过程中修理厂二级渠道成了各品牌竞争渔翁得利的最大受益者在各个品牌经销商的竞争中二级渠道的胃口被宠得越来越大赚取着与本身销售层级不对等的高额利润经销商为了扩大销售量就只有不停地给下级客户开展搞促销送礼品等等花样翻新的一系列活动促销力度越做越大最终不断地压缩自己的利润空间在厂家和市场的两头压力下利润空间被不断削弱最终对行业的整体发展造成了不利的影响
2000年来随着中国工程机械电力汽车冶金钢铁模具机床行业的快速增长装备技术的不断提升中国润滑油需求量持续增长中国已成为全球第二大润滑油市场中国润滑油需求量逐年上升的同时用油档次也实现跨越式发展高档油品直接与国际接轨润滑油市场作为汽车后市场的一部分也逐步形成了进口品牌与国产品牌两大阵营中国润滑油市场已经成为近十年来世界润滑油消费的热点地区吸引着全球主要的石油巨头和独立润滑油商在华投资
值得注意的是尽管中国润滑油消费量增长较快但是人均消费量依然偏低目前中国人均润滑油消费量为4.5千克/年与发达国家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大可见中国润滑油消费仍有较大增长潜力随着润滑油行业竞争的不断加剧大型润滑油企业间并购整合与资本运作日趋频繁国内优秀的润滑油生产企业愈来愈重视对行业市场的研究特别是对产业发展环境和产业需求的深入研究油罐局部快速加热器工作原理
1将沿储罐径向伸入油罐底部热媒介质蒸汽走管程油品从壳程内德管间
流动壳体吸油口直接连通罐内介质
2在换热器的蒸汽入口设温控阀通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸
汽进量从而确保油品温度的恒定
换热器采用高效换热元件涡流热膜管保持油品在管间合理流动热效率是普通换热器的3-5倍
其强化传热机理是油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动产生强烈的震荡和冲刷作用流动的方
向不断改变是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换隔热层变薄以至破坏金属表面热量传递加快
流体微观涡流加强使油品流体内部热扩散强化不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热因此可
使油品既得到适当充分的加热又无结焦分解的可能既传热量好又不会阻力很大
1加热速度快传热效率高不易结垢
2可对油品定量加热需要多少加热多少
3油品不会出现局部高温炭化保证了油品质量及加热器传热效率
4油罐内出油口温度最高保证了倒出油品流动性
5避免反复对罐内油品进行加热保证了油品色度降低了油品处理的成本
6使用寿命长耐腐蚀耐高温耐高压防结垢功能极大的提高了换热器整体性能
7工艺结构设计先进保证了油品顺利流出及较好的抽罐底作用8可实现自动化控制可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量
9结构紧凑安装与维修方便不会因为加热器的安装而影响罐体的安全与U型管换热器比较在
同等换热面积情形下涡流热膜换热器的外型尺寸仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右
10相对于电加热方式更安全加热更温和对油品品质影响更小
据介绍此新型油罐加热技术已经获得多项国家专利已经在中石油多个油气
储运单位得到应用
列管式加热器
0.8Mpa饱和蒸汽
14小时30分
新型快速加热器
0.8Mpa饱和蒸汽
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