请问三轮摩托车电瓶可以连接两个电瓶不在,当然两个要窜连在一起,

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display: 'inlay-fix'请问摩托车可以并联接两个12V的电瓶吗?
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Originally posted by 只开四十码 at
我是学电的,大货车和工程车我没开过,我不懂,
但是电瓶并联是不能长时间运行的,短暂的并联带动高负载的东西是可以的,但是绝对不能长时间并联,环流还是客观的,特别是空载的时候,
至于串联,是完全可以,电瓶车都是 ...
相信兄弟的话,这个是知识,也是常识!
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Originally posted by 只开四十码 at
我告诉你,不可以,你看到电瓶或者电池并联了码?
电瓶和电池(包括变压器)都是有内阻抗的,而且他们的电压也不会完全相同,这样就会形成环流,很快就会坏的,会自放电的
在旅行方式下,一个小电瓶和一个大电瓶不宜并联,再说一个摩托车电瓶并在一个巨大电瓶上好象没有太大意义.
在旅行方式下,绝对不可能用电瓶直接带电磁炉的,电流=功率/电压,
(A)想想要用多大的电瓶能连续输出158A的电流,当然可以调到1000瓦使用,那也要100A的电流,这样的电瓶不会少于一个人的份量.还需要逆变器以及巨粗导线.还有充电问题,和效率问题(有逆变器和电磁炉)
可考虑低压加热方法
也许可照楼上有摩友说的,带个2KW的汽油发电机,OK?
[ Last edited by 收破烂的 on
at 19:48 ]
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Originally posted by 只开四十码 at
我是学电的,大货车和工程车我没开过,我不懂,
但是电瓶并联是不能长时间运行的,短暂的并联带动高负载的东西是可以的,但是绝对不能长时间并联,环流还是客观的,特别是空载的时候,
至于串联,是完全可以,电瓶车都是 ...
电瓶并不是不能并联,一致性好的是可以并联的。我曾经见过一个电瓶,有500*mm左右,里面就是数十个单元的电瓶混联的。
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还是带个烧烤炉吧.再带个抓鱼的逆变器去这还是可以的
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我现在是并联的2个电瓶 一个7A 一个9A 还没发现什么不良反映
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受教了~我也想在羊上再加一块电瓶来着,看来是可行的~
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Originally posted by 只开四十码 at
我是学电的,大货车和工程车我没开过,我不懂,
但是电瓶并联是不能长时间运行的,短暂的并联带动高负载的东西是可以的,但是绝对不能长时间并联,环流还是客观的,特别是空载的时候,
至于串联,是完全可以,电瓶车都是 ...
为了延长放电时间,我曾经在单位额定最大输出功率一千瓦UPS免维护电池组上又并联了一组同样的电池,使用了6年,现还在使用。
& && &电池或电池组本身就是有许多小的电芯或电池并联或串联组成,就我知道的火车上的电池组,一个车厢的电池组可能就达几百公斤甚至以吨来计算,大容量怎么可能都是串联得到的,串联往往很多时候是为了提高电压,而真正提高电池容量最常见和通用的办法是并联。
& && &刚才说得是大容量电池,那么小的呢? 在许多大型需要单个小电池的企业,比如矿山 ,那些一次充几十个甚至上百个的矿灯 ,怎么可能都是串联充电,串联会提高电压,一个电池就算12V,十个电池就120V,那么数十个电池呢?这样去操作绝对是安全手册不允许的。
& && &所以电池不能长期并联运行完全是误导,只是要求电池组中并联的个体参数越接近越好。
& && &但楼主以摩托车小小电池去带动1.9千瓦的负载肯定是不现实的。我们暂且不去讨论充电的时间及电流大小的问题,楼主计算一下1.9千瓦需要的电流有多大?8.3A,这就是说158安时的电池以158A的电流可以放电一小时,要记住摩托的保险也就10A左右,电池配10安时就算厂家大方了,小小的摩托你要带多大的电池?虽然逆变高压后通过负载的电流减少,但12V电池的电流和功率输出却没有变化。
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我也想并联安装双电瓶,因为我的200的机器启动时有&吸死&的感觉,估计是启动电流不够的缘故.安装双电瓶后可以提高工作电流一倍,大大改善启动电机工作性能.听了以上DX门的论述,我倾向于可以并联.
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两广并联可以.前题是电池要一样大,充电的时间要延长.带一些gps,冲手机这写小东西一个就可以了.那个什么炉就算了.这个在摩托车上基本不可能.
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不 可以 用 !!!!!!!!
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看来多看帖绝对有好处啊~~~~~~
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江山自有人才出啊!!顶
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再顶一次了!!!
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靠!初中物理就教了的,串联会电压增加电流不变,并联会电流增加电压不变。如果你用两个电瓶并联的话你的电流就会变为双倍,恭喜你!用不了几秒钟全车电路就报废了!
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背个发电机 可以实现!
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Originally posted by huang14768 at
靠!初中物理就教了的,串联会电压增加电流不变,并联会电流增加电压不变。如果你用两个电瓶并联的话你的电流就会变为双倍,恭喜你!用不了几秒钟全车电路就报废了!
兄弟,你的理解片面了,电流的大小不是靠电瓶来控制的!他并联两个是有输出这么大电流的能力,不等于就烧线路!少线路的原因是电流超过了线路的承载限度!
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好象没有必要去改吧........................
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Originally posted by huang14768 at
靠!初中物理就教了的,串联会电压增加电流不变,并联会电流增加电压不变。如果你用两个电瓶并联的话你的电流就会变为双倍,恭喜你!用不了几秒钟全车电路就报废了!
傻不傻呀?:titter::titter::titter:#041#
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Originally posted by 只开四十码 at
我告诉你,不可以,你看到电瓶或者电池并联了码?
电瓶和电池(包括变压器)都是有内阻抗的,而且他们的电压也不会完全相同,这样就会形成环流,很快就会坏的,会自放电的
同意环流说
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Originally posted by huang14768 at
靠!初中物理就教了的,串联会电压增加电流不变,并联会电流增加电压不变。如果你用两个电瓶并联的话你的电流就会变为双倍,恭喜你!用不了几秒钟全车电路就报废了!
烧不烧电路取决于用电电流的大小,电瓶电流的大小只是一种储存,你用多少,它就释放多少.并联电瓶烧电路应该是不会的,与你商讨.
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负极直接连在车架上的,仔细看
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出门在外也不愁请问可以把,两个12伏的电瓶,连接在一起使用12伏的逆变器吗?怎么连接好?
必须容量相同的电瓶才能并联使用!
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