想小改以下 捷安特atx770多少钱 ATX-770-D,推荐一下配置.......(麻烦再推荐一款性价比不错的码表),谢谢!

运动 " /> 有哪个懂行的推荐下性价比高的捷安特 山地车 给我! - 跟谁学
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&&有哪个懂行的推荐下性价比高的捷安特 山地车 给我!有哪个懂行的推荐下性价比高的捷安特 山地车 给我!依依MichaelgeminiATX770AIA友邦保险-钟宁便宜的话就atx777手机用户这两个牌子都是台湾的,而且质量都不错。至于性价比,近两年部分地区的车都有所涨价,所以说性价比因车而言。过去公认的入门级别性价比比较高的 山地车 相关信息 有关姚明的话题 游泳后及时洗澡就会减少感染疾病的几率吗? 拥抱春天罗曼史 埃莫森是哪个国家的(他是尤文图斯的中场) 曼联输3,国米3,爱抚顿3 NBA现役球员中谁最帅 可恶的裁判,又把姚明打发下去了,姚明真的...... 昨天的比赛3强都赢了,曼联今天会怎么样啊...... 姚明转到哪个球队更能发挥他的特点? 小牛 中国体育彩票 仁川亚运会男子曲棍球 帕尔哈提 嫦娥三号卫星 达喀尔拉力赛 有捷安特的ATX740,750,美利达的DUKE公爵等,这些车普遍在之间,价格因地区而异。你的价位在3000以下,其实还是自己组装的车性价比最高小夏shye建议看看ATX770,不到三千哦。如有用请亲给点好评哦\(^o^)/~。。护手霜ysf那要看你的资金了!要是有的 ,推荐ATX770D,现在是BB5的刹!24 速!挺好的!或者是ATX Pro,24速,油 碟!当然是低端油碟,虽然架子车了些, 但是肯定没有问题!
就690恩】。但是呢,若打算改装,就选 择ATX730。若资金为,那你就 可以随便选择Talon,XTC里的车。个人 推荐XTC790,虽然油压的叉有点重,但 是只要不是真正专业的,那也没关系的! 【重能重到哪里去!
择XTC C1,C2,或者是别的,这些车都 上万了【除C2,C28800元。】阴阳之中现太极捷安特自行车:按价格排序:
  ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0(1098)细节地方的配置有很大改进,包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用,性价比不错,如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。
  ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂,在车架构状上也稍有改动,前梁变低,所以成为不少女士的选择。
  ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车,在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级,变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板,而且在ATX670基础上升级较少,所以导致销量并不是很好,但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。
  ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款,此款车型性价比不错,本人第一辆车就是此款,所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮,在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级,内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测,得出的结论是相当抗造,性价比还是 ... 捷安特自行车:按价格排序:
  ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0(1098)细节地方的配置有很大改进,包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用,性价比不错,如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。
  ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂,在车架构状上也稍有改动,前梁变低,所以成为不少女士的选择。
  ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车,在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级,变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板,而且在ATX670基础上升级较少,所以导致销量并不是很好,但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。
  ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款,此款车型性价比不错,本人第一辆车就是此款,所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮,在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级,内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测,得出的结论是相当抗造,性价比还是不错的。
  ATX690D(ATX690碟刹款) 市场价 1898。ATX6系列最后一款,此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型,主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级,看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹,制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高,所以导致性价比不高,由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。
  ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置,已经升级为24速,虽采用V刹制动,但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。
  ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹(碟刹依旧是不怎么样),外观方面就ATX740无太大改动,前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.
  ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型,的确,此车使用ALIVIO 24速套件,捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动,刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。
  ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平,尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D:采用培林花鼓,捷安特中空牙盘,BB5碟刹,前叉也增加了锁死功能,依靠超高性价比,所以备受消费者关注。
  ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型,使用全套的ALIVIO套件包括轮组,加上BB7碟刹,成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高,预购此车的朋友建议直接买TALON770(2298)重点是SRAM X5小套件,使其更具操控感。 展开相关问题大家都在看最新提问
关注我们官方微信关于跟谁学服务支持帮助中心捷安特简介/捷安特atx770
是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。
ATX770(2010款)/捷安特atx770
零售价:2198元2010款giant ATX770捷安特ATX770&配置:【车架】:新设计2010款ATX770铝合金车架【前叉】:RST&2010款OMEGA&T9&80MM&镁合金避震前叉【变速系统】:SHIMANO&FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速【刹车系统】:TEKTRO&V型刹车【座垫】:GIANT镂空运动座垫【轮圈】:GIANT&TWINS铝合金圈【轮胎】:正新26X1.95轮胎【其他】:SHIMANO&M361&42X32X22齿大齿盘;铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆;GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝
ATX770(2011款)/捷安特atx770
零售价:2298元ATX770 2011款车架:GIANT&2011&新设计铝合金A6061车架前叉:GIANT&2011&新款TWINS三代T避震前叉(铝合金外管刹车系统:AVID&SDG&高效V型刹车速比:24速(前3后8)&变速系统:&FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮,24速:GIANT&26X1.5&双层车圈、正新MAVERICK&26X1.9&TPI&60城市山地车轮胎其他配件:GIANT&铝合金31.8小燕把、竖杆,座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件&
款式/捷安特atx770
2010款ATX770
【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
2010款giant&ATX770
2010款giant&ATX770
【前叉】:避震前叉
【变速系统】:SHIMANO&前变和后变、大飞轮;24速
【刹车系统】:&V型刹车和进口碟刹
【座垫】:GIANT镂空运动座垫
【轮圈】:GIANT&TWINS铝合金圈
【轮胎】:正新26轮胎
【其他】:SHIMANO&大齿盘;铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆;GIANT把套;不锈钢钢丝
2011款ATX770
【车架】:GIANT&新设计铝合金车架
【前叉】:GIANT&新款T型避震前叉(铝合金外管)
ATX770&amp
ATX770&amp
【刹车系统】:&高效V型刹车
【座垫】:&WTB&PURE&V座垫
【速比】:24速
【变速系统】:SHIMANO&前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮,24速
【轮组系统】:GIANT&双层车圈、正新城市山地车轮胎
【其他配件】:GIANT&铝合金小燕把、座垫杆;无牙车首
【链条】:KMC
【花鼓】:GIANT铝合金花鼓
【刹车把手】:一体式
【变速把手】:SHIMANO
【轮圈】:GIANT&26铝合金双层圈
2011款ATX770-D
【车架】:GIANT新设计铝合金车架[2]
【前叉】:GIANT&新款机械锁死避震前叉(铝合金外管)
【变速系统】:SHIMANO前变和后变、铝合金大齿盘、大飞轮,24速
【刹车系统】:SHIMANO&机械碟刹
【座垫】:&WTB&PURE&V座垫
【轮圈】:&GIANT&双层铝合金车圈
【轮胎】:正新城市山地车轮胎
【其他】:GIANT&铝合金平把、铝合金座垫杆、无牙车首
ATX770-d&性价比超高&,外观非常漂亮&,装备了令人心动的碟刹。
捷安特ATX770、捷安特ATX770D、美利达公爵600对比 ATX770、ATX770D、美利达公爵600三个车子都是同一个档次,列表比较:
ATX770&ATX770d&美利达公爵600
【轮圈】:双层
【车架】:铝合金
【花鼓】:碟刹
【牙盘】:SHIMANO
【飞轮】:SHIMANO
【链条】:KMC
【轮胎】:正新
【前叉】:可以锁死
【坐垫】:WTB&座垫
【刹车】:SHIMANO&BR-M416A机械碟刹
2012款ATX770【价位;2598元】
这是捷安特ATX770的12款升级版涂装都有所改变,配置如下:
FRAME/车架
【尺寸】:26X15.5M/17M/19M/21M
【颜色】:亮黑/金属灰
【车架】:GIANT&ALUXX&车架
【前叉】:SR&XCM-V3&MLO&铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
【座垫杆】:GIANT&BUTTED座垫杆
【座垫】:WTB&PURE座垫
Drivetrain/传动系统
【前变速器】:SHIMANO&ALIVIO&套件
【后变速器】:SHIMANO&ALIVIO&套件
【刹车】:SRAM&SDG3&V刹
【大齿盘】:GIANT&TWINS&铝合金锻造22/32/42大齿盘
Wheels/轮组
【轮圈】:双层铝合金轮圈
【花鼓】:GIANT&花鼓
【轮胎】:GIANT&SM3&26*1.95防刺&60TPI&低阻力山地车轮胎
Other/其他
【GIANT】:铝合金&31.8小燕把
2012款ATX770-D
FRAME/车架
【尺寸】:26X15.5M/17M/19M/21M
【颜色】:亮白/消光银咖啡
【车架】:GIANT&ALUXX&车架
【前叉】:SR&XCM-V3&MLO&铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
【车把】:GIANT&铝合金&31.8直把
【座垫杆】:GIANT&BUTTED座垫杆
【座垫】:WTB&PURE座垫
Drivetrain/传动系统
【前变速器】:SHIMANO&ALIVIO&套件
ATX770D(5张)
【后变速器】:SHIMANO&ALIVIO&套件
【刹车】:SRAM&BB5&机械碟刹
【大齿盘】:GIANT&TWINS&COMP&22/32/42&2PCS&铝合金外挂培林大齿盘
Wheels/轮组
【轮圈】:双层铝合金轮圈
【花鼓】:GIANT&培林花鼓
【轮胎】:GIANT&SM3&26*1.95防刺&60TPI&低阻力山地车轮胎
2013款ATX770【价位;2698元】
2013款ATX770配置表[3]
ATX 770-D(2011年新款)/捷安特atx770
零售价:2598元尺寸:26X15.5、17、19、21MATX 770-D(2011年新款)车架:GIANT&2011&新设计铝合金A6061车架前叉:GIANT&2011&新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANO&FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361&22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速刹车系统:SHIMANO&BR-M416A机械碟刹座垫:&&PURE&V座垫轮圈:&GIANT&26X1.5&双层铝合金车圈轮胎:正新MAVERICK26X1.9&TPI&60城市山地车轮胎其他:GIANT&铝合金31.8平把、竖杆,铝合金座垫杆、小副把;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件atx770-d&2011年新款&个人为性价比超高&而且涂装非常漂亮&而且装备了碟刹&相比较2011年之前的&有了非常大的改进&强烈建议大家试一试&!~&&&  && 超大头管设计&这是一个超大头管设计,目前这一技术需要整车厂家支持,也需要前叉厂家支持。二者配合才能完美出击。所以目前就连台湾GIANT也不是所有车型都使用这一设计,只有几款高端车型才采用。&
&|&相关影像
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2011 GIANT 给力车型之一 最新款ATX 770D
发表于 11-4-4 13:47
老款770D是我一直不太的一款车型,比一直没ATX770高。不过公司在2011年新推出的ATX770D完全颠覆了我对这款车的看法。通过修改配置,一跃成为GIANT最具性价比的车型之一。现在我就详细给大家介绍一下GIANT最的ATX770D。首先新款ATX770D的涂装那叫一个美啊~!(当然也不排除不喜欢的个别人群)
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这款也是目前ATX系列里面唯一一款采用锥形头管设计的车架。新款头管是一大亮点头管采用了国际上目前最前沿的技术OVER SIZE&&1-1/8--1.5这是一个超大头管设计,目前这一技术需要整车厂家支持,也需要厂家支持。二者配合才能完美出击。所以目前就连giant也不是所有车型都使用这一设计,只有几款高端车型才采用。
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新款ATX770D的前叉采用了RST公司专为GIANT定制的TWINS前叉。这款TWINS的前叉外观非常强悍,并带锁死功能。满足广大爱好者的需求。
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这款整车采用了SHIMANO M410的传统系统,M361的牙盘。很多人就要问了,M410不是升级成M430了吗?我这里明确的告诉大家,M430套件和M410套件在shimano公司是并产的,也就是说是同时生产,满足不同爱好者的需求,M430的定位是低价位的9速系统,M410的定位是高级8速系统。
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这款车的坐垫也是亮点之一为什么这样说呢?这款车采用了WTB的山地车坐垫。wtb的坐垫是公认骑乘感非常舒适的坐垫。也是ATX7系列车种里面唯一采用了WTB坐垫的车种。
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WTB坐垫侧后方使用防磨损设计,这一点在平时的使用过程当中更能很好的保护坐垫破损情况的产生。
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11-4-4 13:59 上传
轮组的涂装是按照台湾GIANT高级整车的涂装设计。
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碟刹系统采用了SHIMANO的M416机械碟刹
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11-4-4 14:06 上传
[ 本帖最后由 与风同行 于 11-4-4 14:06 编辑 ]
发表于 11-4-4 14:34
嗯,楼上说的非常好,2011年捷安特在ATX和XTC系列上都作了很大的升级和改动,性价比超高.
发表于 11-4-4 14:38
这个车车要好多钱钱啊?
发表于 11-4-4 15:05
好象是2600多吧
发表于 11-4-4 22:30
呵呵,等我有时间了在说把
发表于 11-4-6 11:23
好安逸哦。
发表于 11-4-6 14:04
好漂亮的一款车,楼主肯定是行家
发表于 11-4-7 08:59
呵呵,2011款车型安逸
发表于 11-4-7 13:35
捷安特2011款车型都非常好看,车架都采用的锥形头管,加强对骑行的安全保障,涂装更不用说啦。。。
发表于 11-5-19 19:00
发表于 11-5-26 17:09
这个适合女性骑不?我婆娘想要,好多米?
[ 本帖最后由 无辜的米饭 于 11-5-27 16:14 编辑 ]
发表于 11-5-26 17:10
PS如果去捷安特说是大话的,可以打折不?
发表于 11-5-27 16:14
哪要看女的身高,可以先到店上试骑,目前正在搞活动,有优惠
发表于 11-5-29 16:00
发表于 11-7-6 19:25
再等哈应该就可以入手了
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