这折现统计图我看不懂,题也不会做,莹莹骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,请根据下面的折线图回答问题.（1）莹莹在森林公园里玩了多长时间?（2）如果一直走不休息,用几时几分可到达森林公园?（3）返回时莹莹骑自行车的速度是多少?附图。
（1）时间轴上每小时有6格,因此每格为10分钟.2小时到达6km的公园,2小时40分离开公园：因此在公园玩了40分钟.（2）在1小时20分钟至1小时40分钟在3km处休息了20分钟.如果不休息,只需：1小时20分钟-1小时+2小时-1小时40分钟=40分钟.（3）返回时用时：3小时20分钟-2小时40分钟=40分钟=2/3小时返回时的速度：6/(2/3)=9km/h
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40分钟；1点40分可到达；12千米/小时
能告诉我算式吗？
第一题不用算，看纵座标在6千米的时间就可以第二题，中间停了20分钟，60-20=40分钟，1点钟出发，不休息的话1点40分到达第三题，6÷2/3=9千米，刚才还算错了，呵呵
（1）莹莹在森林公园里玩了多长时间？2时后边4个格路程都是6千米所以玩了40分钟。（2）如果一直走不休息，用几时几分可到达森林公园？1时40分（3）返回时莹莹骑自行车的速度是多少？6÷2／3=9千米每小时
1.40分钟2.40分钟3.1.5km/h
在公园玩了40分钟40分钟150米每分钟
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选照片取消保存骑行川藏北线黄东辉这条路，只有自己走过才知道 周二重新开始
在北京的这几天过得失去自我，家里发生这么大的事，却只能大眼瞪小眼。再次出发，北京到汉源有33个小时的车程，真好，好像失恋33天一样，能在每个小时改变一点。出走的心本身就强大不少，想想这世界除了死没啥好担心的，有人觉得走在路上就是浪漫青春，那我只能先这样浪费下去了，从辞职那天就已经注定，自己选择的路，跪着也要走完。我已经失去了很多，女友，工资，安逸，工作……再走下去事业可能也没，想要开的青旅也是泡影，能力上不去，心却自我感觉良好的强大。有个帐篷，有辆单车就是我的全部。和去年骑滇藏一样，只是今年挫折似乎更多一点。没开始的川藏线，我重新上路。
周六小曲：从北京到汉源的火车票要285.5元，我总想国家应鼓励去西部，但价格却一分没少，而且逃票去北京我还被抓了，当时特悔悟，感觉对不起天，对不起地，对不起铁路。但西下，我却又只买了两站的车票，首站12块5，末站9块5，当然不是同一班，网上订不了，反正出站看得不仔细。事实是西下确实好逃很多，特别是出站的时候，那位检票员只查了一会就离开了，我的末站票一点作用也没有。这是万幸，不然未站票上写的北京售如果让他看到了，我真不知道怎么解释，而一查身份证就一切完了。
出站没能和单车重见，大叔不在家，叫我明天取单车。我随便找了家旅馆，15元住下。这不是好的开始，但我太累了，33个小时在火车上真不好受。 周日火车站（乌斯河）~汉源市区~马富村（80公里）
汉源火车站到市区有30多公里，如果风景不是出奇的美，那这坑爹的火车站名又要糟我的痛骂。沿着大渡河向西，风景和乌江画廊各有千秋，山壮得出奇，有种回到张家界的味道，隧道不少，几千几百深有灯无灯黑，让我打消了绕道骑去雅安的心，感觉雅安到泸定就是二郎山隧道有名，或者还有我不知道的？而成都到雅安那道就更不说了。我决定直接穿汉源过石棉到泸定，这段还是有名的红色景区，但很多骑行者都把这段错过了。汉源是山中的城市，看离线地图就吓了一跳，全是盘山路，108国道就直直地从汉源市区底下穿了过去。为了盖个邮戳，我就在市区绕着之字路往上骑了2公里多，看着这么奇怪的市区又发展得这么好，真感觉大千世界，无奇不有。
回到108国道，沿长长的隧道离开汉源，出了隧道就是一大片绿水，远方的小山头上又是座城市，高速公路神奇地架在水上，穿过大山，伸向西昌。当放远望去，才更感慨人的渺小，劳动的伟大。 周一看着大山大水，心情似乎好了很多，想到北京的西单，没见到卖艺的吉他手，听不到他们在冬天中唱春天里。想到北京的西站人满为患，躺在地上的农民裏着棉被攥着几天后的火车票想要离开，因为北京郊区的房子拆了不少，他们租不到便宜的房子，卖不了五角的馒头。想到去北京的火车，拥挤不堪，和几个小伙子搭讪，为什么去北京？因为是个大城市，而这却只是围城，虽然他们还舍得买火车上6块5的碗面，但很快，他们会发现，北京郊区3块5的碗面他们也吃不起了……
或许我不应如此消极，像傍晚下起了雨，我就着急地找地方扎营，当支好帐篷雨就停了。困难不会如此漫长，大步向前就好。
这天还要感谢帮我保管单车11天的张师傅，谢谢。马富村~石棉~安顺场~海螺沟磨西水电站（110公里）
石棉有很多人力三轮车，三两的面8元，交通便利，人流不息，伴着大渡河而坐，背靠群山，是个很平静安宁的小县城，不发达的经济，农民不知是彝族还是藏民背着小框戴着头巾在街边行走，慢速的节拍让人大口喘息，甚至给我盖的邮戳都是昨天的日期。往安顺场红色景区前进，以为这个革命老区历史悠久，看到简介时还感叹自己无知，但这么出名的土地，景区却是新开发的，找不到毛泽东住所，纪念馆还没修建好，机炮台也不知是历史遗留还是后来翻建。这片翼王悲剧地，红军胜利场只能了解这么多，我在新建的古镇中找个小空屋坐下，咬着饼干看八一希望小学的孩子在眼前奔跑 周二到了下午太阳更大，继续往北，泸定就在100公里外，途经甘橘林，农民大叔招呼我去吃橘，很甜，我连吃三个才和大叔吹吹牛。他说往前的二郎山能骑上去吗？我说不是有隧道吗？他说钻隧道多没意思，盘山路才有挑战。我连称是是。离开时大叔又给我三个，然后才说这甘橘是那位大妈的，他是来拉货的司机。我连忙向大妈致谢，还拍照留了念，还好大妈不是商人，没伤了我，她傻傻地笑笑，又拿了几个要给我，我连说不用了。
再骑下去路就烂了不少，滑坡塌方路段很多，附近还有个工程，大卡车来来回回地让我吃灰。好不容易钻出这片灰地天也快黑了到了一个大桥叉口，一边泸定41公里，一边海螺沟9公里。网上一查，海螺沟风景很赞，怎么也绕路去一下，于是过了桥全上坡，骑到磨西水电站才找到可以扎营的地方，当然也可以直接骑到景区逃票，听说门票160元，但据经验，还是赶早吧。海螺沟简介
海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下。飞起三百万，将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇；巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布，高达1000多米，宽约1100米，比著名的黄果树瀑布大出十余倍，瑰丽非凡。晴天月夜，景象万千，令人一见之后，终生不忘。 海螺沟有“一沟有四季，十里不同天”的气候特征，冬暖夏凉，云雾多日照少，年降水量2000mm。海螺沟四季可游，不受气候和景观条件的限制，是理想的旅游、度假、疗养、登山、科考、探险的好去处。贡嘎雪峰一日游
离景区大门确实不远，早上骑4公里上坡就到了，眺望雪峰还以为是云雾，再仔细一看，才发现山的高大。在这吵闹的小镇中，雪山安静地呆在远方。我直接把单车骑了进去，见没人拦以为逃票成功，悠哉悠哉地骑上坡，没想到这上坡停不了，骑了十多公里上坡依旧是上坡望不到头。途中好几次停下来也就拍拍雪山，日照金山没能看到，但感觉天气不错，应该能看到其他什么。山中找到一位大爷开的小卖部，价格公道，童叟无欺，于是多买了一些干粮带上山。往上的路更陡得不像话，五连发掐，十八拐一个个来。风景变成更加原始的森林，大树粗得让两个人都抱不住。当我慢慢欣赏时一号营地就到了。这里为检票点，保安说单车不让上，下去买票坐观光车上来。我废了不少口舌依旧没能感动上天，所以决定自食其力。我把单车锁在停车站，沿着小路上山。景区那么大，山那么多，他们怎么围？果然，在原始森林中恐慌地穿梭，遇到巨大的藤条以为是蛇，不知道是什么动物在乱叫，水流在附近花花直响…这都不算什么，主要是下起了雨，让心更加烦躁。还好在翻峨眉山时经历了点，现在也终于靠着强大的耐心钻出了主路，进景区了。依旧盘山路，对面的白练腾空，这面的雪山闪闪，丛中还是有东西在叫，我依旧淡定行走。十里莲香，青石瀑布，海螺灵石，贡嘎神汤，冰川塌陷，城门冰洞。反正行走的疲惫就只能让风景化解，往山上的路越来越烂，天气也差，起先大雨，之后大雪。我在到达三号营地时双脚就泡在雪中，而雪峰已经藏到了大雾中，真是失败。徒步去城门洞，雪中找路，茫然无措，加上景区警示，有野生动物出没，便加大了恐惧。这里海拔三千多，终年积雪。听说很美，来时却把看美的心吓跑了。走到找不到路才回头，当时已经16点了。不再往上，记得上山时想搭车，遇到巴士肯定不搭，他们会查票，见到警车以为能好运，却告知是查票的。当时我已走过二号营地，忙说票在大背包中，为了徒步不带票，断了坐巴士的心。这三人竟信了，开车便走。我大吐粗气，发现自己逃票眼不乱动，心不狂跳，说谎像讲笑话一样，对自己无压力。可转几个弯发现警车停在了那，他们仨又下来了，其中一个说我的单车在一号营地。原来这家伙就是我在检票点搭讪的保安。谎言被穿我只能下山，他们仨再次开车而去，我猛然感觉他们不会回头，于是没下几步就180度转身上山。
没搭到车也没法搭车，下山的路依旧漫长，看着三号营地的索道入口，再次感叹口袋钱财稀少。 周三下山，又是更加漫长的路，雨还在下，想到单车在雨中狂淋，便想睡袋今晚还能用不。
走了19点半才到一号营地，单车被人翻过，防潮垫被撕烂了一个角，面巾纸被丢到地上，笔踩烂了一支……但我发现竟然没少东西，看来他对睡袋帐篷并不感兴趣。伴着夜幕下山，长长长长的下坡，20点40就回到了昨天扎营的地方。这一天，也就画了一个大大的圈。海螺沟~冷碛古镇~泸定（56公里）
直接被冷碛古镇四个字雷倒了，百度上还说此地夹于两雪山之间，冬暖夏凉。也对，确实能看到贡嘎雪山和邛崃雪山，还有一座牛背山不知道是哪座，风光一路如此，把赞的话都说尽了，但古镇真没什么，平凡的公路，小平房或者三层楼没一点特别。所以绕道去老街并不是好选择，直接翻山越岭去泸定才是硬道理。刚入318国道，吓了不止跳三跳，遇到N多骑车的人，本来还会打招呼想搭个讪，却发现这么下去重复的话要讲上百次，say hi并加油就够了。我在这个叉道有点忧郁，往天全方向没几公里就是二郎山，还有一个冰川水晶博物馆在上面，但拦了几个骑车人都说没看到or不知道。那全是上坡，上不？去和司机朋友搭讪，才了解道，那个博物馆就是卖水晶饰品的，东西很贵，可以给我介绍小路子买到好的。好吧，我就直接去泸定，司机朋友没听明白，看着道谢的我笑容满面地离开，不知道是什么情况。 周四很长的下坡，我的单车是V刹，有点刹不住，速度贼快，追上好几个驴友，下到底就是泸定，到这就更可怕了，街上随便看都能看到驴友，骑摩托的，徒步的，而骑单车的就更多得不像话了。我怀疑当地的旅馆，旅舍，青旅担心的不是没人住，而是不够住，好几个骑车小分队都骑着车在晃荡找落脚处。我找的是邮局，真好，没出现排队盖邮戳场景，就我和一个驴子到了这，他从成都出发，买了名信片一路盖邮戳到拉萨，之后寄给朋友。十多张要盖十多下，邮局大姐直接让他自己盖了。我问他是徒步的吗？他说跟队骑，20多个人…我转到泸定桥在边上看看没进，觉得这个地方逃票没意义，就转去了纪念馆，这个地方果然不要钱，还能了解很多历史，强渡大渡河在安顺场就知道了，这里介绍得更详细，飞夺泸定桥更是长征路上没法比拟的一站，红军们都太厉害了。
傍晚离开，前往康定，骑车的人太多了，我反而不淡定了。泸定~康定~折多山（海拔4298）~木呷达呷（96公里）
昨天的骑行属于休闲级别，中午逛古镇，下午看历史，今天就开始磨练了。没想过出了泸定到折多山垭口竟都是上坡，保守估计有60公里。其中到康定的上坡像试探级别的，如果你开始推车，哥劝你到康定就停下休息，看看这个情歌城能带给你什么，反正我被热闹的都市雷到了，没感受到啥，继续往上。
刚出康定在兵站大门口停车看导航，生怕骑了想反方向，这时一位战士走过来，示意我不能停这。我笑笑就离开了，看着他们笔直地站着也很偑服，这也需要毅力。往折多山的坡开始BT，很长很多折，三次遇到同一个徒步者，就推了小段车搭个讪记下号。简单地交谈没能了解到什么，看着垭口还远，我挥手告别再次踩上单车。
骑到折多塘又出现了很多驴友之家，如果感觉自己不行了，这可以休息，很多骑友也把车停在人家院子里，不引人注意都不行。但我还要继续。没骑多远，就看到一堆卡车堵在路边，骑过去才知道，交警18点半才让卡车通过。他们有的在边上烧水煮面，有的围在一起打牌，太累的就在车中睡觉，这路垃圾很多，甚至有小面包车开上来当临时的小卖部。当然，这只是开始，坡还很长。沿着大卡车往上，318变成了单行道，过往车开得很慢，骑车当然也快不了，路堵了就下来推会，没人说你。而这段上坡我只看到了一位老大爷推着普通车前行，也许今天要登顶的就我俩了。相互加油后告别，冷风变大了，多加了一件衣服。不知道骑了多久，开始下雪，再下来加衣服。汗水像结了冰在后背捣乱，我搓搓手，骑上车，又听到不少开车人的加油声。一个很大弯，让我发现了一个完好的自行车外胎，看来有人受不了开始丢行李了，那前面那包衣服…算了，我带的衣服也够多了，收下这外胎，以后能用上。当然，停下来绑外胎让身子冷得发抖，再穿件衣服。到了垭口，被眼前的景色感动得想落泪，太阳照在金幡上，海拔4298米的石碑更加美丽。我推车到垭口，拍了好几张，但还是只能发呆地看看，照片没办法画出那翻美丽，文字也表达不出来。
呆了近半小时，下山，长长的坡，要小心，有个叉道去康定机场，往左才是新都桥，还有，注意有两处很高的减速带，一点提醒也没有，我车速很快，整个后轮飞了起来，还好行李重压了下去。第二处是一只白马挡路，我刹车给他拍照，慢慢过去，车不会翻，他也不会咬你。 周五木呷达呷~新都桥~高尔寺山（海拔4413）~雅江（90公里）
被冻醒两次，难怪这所学校被废弃了，在雪山脚下又没有保暖设备，确实挺要命的。
出门就是下坡，冷风也嗖嗖的，半指手套不顶事，冻得双手一点感觉也没有。当然脚也冻坏了，它可是套了两层的袜子！骑到太阳出来温度才高起来，这是告诉我别早起吗？但真冷，躺着也睡不着。
很快到了一个白塔寺，离新都桥只有9公里的地方，旁边一家白塔小吃吸引了我。可进去才知道掌勺不在，可吃泡面5元。有开水马上让我冲起泡面并灌了三瓶水。帮忙的伙计很年轻，一问才知是老板儿子，现读高三，藏族人。读过书就是不一样，普通话交流无压力，他给我讲旁边的白塔，我告诉他北京的繁华。最后他还用藏文在我的小本子上写了些话，让我很受用，只是自己太失败，没问他的名字。
中午才到新都桥，看来聊天一向是抹杀时间的高手。从之前的小村开始就已经是摄影天堂，但小伙计对我说要到七八月来才知道他的美，现在看不出什么。我在镇上转转，找到摩托车店给链条上油，再把刹车块换一下，一切完美。最后才找大饼店，银行旁后街的大饼不错，2块一个，我买了五个。下午马上爬坡，因为不爱看攻略，我竟不知道今天要翻海拔4413的高尔寺山，而且路况很糟糕。所谓无知无畏，我就这么骑着，见到拦车要钱的小孩小心地快速绕过。我觉得家长这么做不对，会养成懒惰的坏习惯。在我想大道理时出现一个奇怪的路牌，左边的路很烂，写着雅江，右边的路很好，写着此路不通。我觉得有人恶搞，就骑向此路不通，没想到真是错路…看来相信也是很重要的。正确路的坡很长，我感到奇怪，转角遇到坡，才相信今天又有一个垭口。而到了垭口才知道是高尔寺…好多骑行者在上面，我拍照就下去了。不一会又是上坡，这是什么山？但这个不长，到了真正下坡的地方你就high吧，碎石泥巴路，想飞就别刹车。到了很下面遇到一位反回的大哥，厉害，不说海子山89公里我的下坡，帮达72弯的坡就够他受了。
还是烂路，断断续续会有好路，但别期待。赶路到雅江邮政，刚好关门，邮政大姐看我灰头土脸，还是帮我盖了邮戳。离开市区，很快找到空房子，考察看有没有乞丐，因为在泸定那找到一山洞住着两乞丐，说着我不知道的话赶我，那情形很可怕的。而这里遇到藏大爷，还好能讲普通话，他还帮我找了个床垫铺在地板上，而且这房间还能反锁，好吧，不扎营直接睡了。 周六雅江~相克宗~剪子弯（海拔4659）~卡子拉山（海拔4718）~158兵站（98公里）
雅安地震，八点零二。
昨天睡觉完全没感觉，地如果在震也会让我认为是大卡车经过。早上骑到有手机信号的地方时，就收到了朋友的短信，整个人蒙了一下。眼前灰飞烟没灭，地震了怎么办？救援？骑行？首先是家庭问题，让我去了北京，现在升到国家问题，我该怎么办？一路上到相克宗，本想再上，但肚子实在饥饿，转回到青年旅社，第一家啥也没卖给我，第二家，是藏民，受到很大帮助。阿姨还送我馒头，酥油茶，糖果，我只是讲了点北京的故事，阿姨说想去看看，但离不开。我说交通已经不是问题，阿姨还是摇摇头。继续上行，很久才到剪子弯垭口，突然有种冲动，在下面的垭口中写下自己的愿望，以后来还愿。这个垭口只能在杆子上写字，把小笨笨放下车坐在经幡上拍照。垭口有两个苏州骑来的小伙计，搭讪闲聊，计下号再出发。到112道班，遇到摩托聋哑人，相互写点东西再上路。没想过了垭口后就是高原骑行，景色很特别，上上下下，路依旧很烂。骑到一个小卖部遇到了苏哥，当时已经17点半，听说离下个兵站有30公里。于是就结伴而行。我的单车没下多久后轮就框框响，停下后发现后轮滑珠都掉了，骑上去就感觉后轮打滑，随时没命。但没办法整，我还要继续。又是很长很长的路，见到两背包的，苦不再说，相互加油，我们继续骑，他们俩很快搭到卡车从我们边呼啦而过。因为我的单车后珠没了，一换挡就卡链，只好把链条放中间点，掉上掉下也能骑，只是苦了我的脚。天半黑到卡子拉山垭口，又写了个愿望才上路。下面就赶夜路了，苏在前我在后，我怕后轮断了会连累他。20点半到一个铺路队，想借宿却放出一群狗。主人说没得住就不出声了，尽管我也说了很多好话，就是不行。狗很凶，苏哥拿出鞭炮吓它们。之后很长的下坡，21点多才到兵站，累得不行，吃饭睡吧，费用50元一人，包两顿。但苏哥帮我说话，住宿20元没要。
当觉得自己活过来时又想到了地震，觉得明天去理塘应该去争取到现场救援一下。 周日158道班~理塘（海拔4014）（35公里）
雅安芦山7级大地震已导致179人不幸遇难，24人失踪，10833人受伤。（行走的心变得很悲壮，但我只能向前。）
早上手机依旧一点信号也没有，吃过道班大哥煮的面我们继续上路。前往理塘的路不远，上坡居多。出发时有十几个人，不知道大家在想什么，都知道地震了，是骑行还是救援？我推车前行，单车已经坏到骑不了了，但也好，可以一个人思考点事。一直很喜欢单车旅行，也曾背包徒步搭车过一段时间，总感觉单车更自主更独自。长途旅行为了什么？雅安这么近的地方出事了，去干些有意义的事，老了才不会后悔吧！推了很久的车，双脚变得沉重起来，想着他们换小档已经不知道踩到多高的地方时，心里真有点不甘，但突然从身边开上去的小面包车让我心里平衡不少。面包车上倒架着4辆单车，驼包简单地绑在单车之间。车窗很紧，可能是灰太大了，也可能是车中的人不想被人看到。总有一种旅行方式适合你，能决定骑单车到拉萨就很了不起，快乐搭车，只是种旅行，而那些指责单车搭车的，我感觉变了味。为什么人家徒步搭车就很少人说呢？而我的旅行终究是苦的。谁喜欢？都不喜欢，但会更难忘。第一次推车到垭口，不知道海拔，不知道山名，但用双脚踩着地一步一步上来的，就感觉更有诚心，于是这个垭口我写下了对妈妈的祝福。下到理塘，很容易找到修单车的地方，拆开后发现，何止滚珠没了，后轴都断了，修车小伙说我是第二个踩断实心轴的。之后的修理比想象中长很多，小伙帮我换了刹车块，做了点保养，后轴的修理还叫上了另一个大哥，甚至动用了电锯，后车架也变形了…总之单车受的内伤很重，全部调好已经17点了。我向理塘县委员局进发，没问到什么，守门的士兵对我说雅安的情况不方便透露。之后去了理塘中队，隔着五米还是没问到什么。骑到红绿灯问交警，说不要去现场，封路了，有专门的人去救援，放心。我问可以在这捐款吗？交警说去公安局看看。于是我到了公安居，他们叫我网上查个帐号就可以了…这是我所做到的，网上查下出了很多帐号，也有叫人小心把钱捐给骗子的。我有点无助，本身没什么钱，出力也不行。我想到了一个最蠢的方法，就是去寺庙转经祝福。领我进去的是位年老的喇嘛，我问他能进吗？他笑着点头。我和他先内转经再外转经，到了18点半才离开。其实我知道这么做一点用也没有，它和写在每个垭口的愿望一样，只是让自己的心里负担没那么重。理塘~禾尼~海子山（海拔4685）~莫多（160公里）
半夜做了个梦，醒来下了决心去趟雅安。可是早上去公安局还是申请不了，如果个人前往又怕添乱。徘徊到9点才放弃去雅安，继续自己的旅行。
今天的路很棒，风景是少见的大草原，远方就是雪山。刚开始看呆了，停下多次拍照。骑到下午还是这风景，所以心里莫名地恐慌。好像没前进，自己却累得双眼睁不开。没见到骑行者，一路车也很少，伴着牦牛，看着马匹，却不知道他们的主人在哪。一直在海拔三千以上骑行，天蓝得像要滴下来。但到了17点多就有了乌云，还噼里啪啦地下起了大雪。快到垭口了，海拔4千多，风很大，而且迎面吹，整个脑袋都不舒服。可喜的是那群雪山，美呆了 周一路两边的经幡和大风起舞，我慢慢踩上去，到垭口写下属于自己的心愿。
18点半开始下坡，天还很亮，听说有89公里，真心觉得长，控制好刹车，不玩命。下了一会就出现了姐妹湖，很美，开车的驴友也在这停下拍了N张照。其中还有福建泉州的老乡。
分开就是属于自己的下坡。很长很长，双眼累得不行，看东西都是花的。于是19点就找到了个桥洞，好好休息。 周二莫多~四川巴塘~西藏竹巴笼~日荣（80公里）
继续昨天的下坡，到达党巴村饿得不行，就找间小卖部买点吃的。无耐叫半天店里没人，门就敞开着，逼我犯罪？骑上单车准备离开，偷东西的事咱不干。这时一大叔叫住了我，同时跑去马路对面叫来了老板娘。买了十元的食物，座在院中的小板凳就吃起来，大叔说昨天有个徒步的大爷在他家住过，不要钱，问我是否要休整一天。我咽下饼干，忙说不用，大叔又问要泡面不？我感激地婉言谢绝了，但大叔还是给我买了瓶牛奶，他说吃这些没营养，怎么赶路。我知道世上好人多，连声谢后就不敢停留了，骑上单车向大叔告别。快到中午遇到了之前的骑友，没看到苏哥。他们说我骑得快，还问雅安救援的事怎么样了？我说去不了，志愿者太多，路又不通，救援队进去都困难，我们只能祈福捐款捐物。中午到达巴塘，去康宁寺转经，又买到很大的大饼。路上的学生一个劲地对我说扎西德勒，有的女孩说完听我回答hi还害羞地把头低了下去。离开巴塘依旧是上好的柏油路，太阳很大，雨却啪啪下。做点小防雨措施继续往前，看到别人写的西藏/四川以为进藏了，加上四川的界碑更是喜上眉梢。但又骑了好久看到金沙江大桥才看到西藏的界碑。这里比滇藏的分界夸张多了，地上都写满了字。过了桥就是西藏，要登记才能进，人很多，排了很久才到我。登记窗口上写了地震的事，318封了路。往芒康骑，很快我就要改317国道，看着相似的风景，想到去年的滇藏，有点感慨。天快黑时找到一个水电站，门口写着闲人勿进，小心有狗。字记很模糊，反正我又不是闲着进去没事干，自当不是闲人就推车进去，迎面跑来三条其腰的狗，汪汪扑上来，我吓得想提起单车挡住它们，但车太重，我还是被咬了。想过《藏地密码》中卓木强巴遇到三只狼，用气场打动狼免遭伤害，我便淡定下来，推车离开，时不时用双眼看看狗。好像还真有用，狗不咬我了，只是汪汪叫。
继续前行，伴着夜幕感觉被咬的大腿小腿都疼，到了3388的桩号，发现驴友已经把它涂成了8888，向桩号许愿，被咬没事，掀开裤角看一个伤口，都是血迹 周三日荣~宗拉山（海拔4150）~芒康~乌拉山（海拔4376）~尼奶哈巴（90公里）
脚没啥事，也许那三条狗都幸福地接受了狂犬疫苗。计划今天就要往北骑，走贡觉到317国道，但西藏的路千万别抱太大期望，看到一条泥巴路以为不是，手机导航又用不了，就这么翻过了宗拉山直直下到了芒康。问村里人才知道，去贡觉的路，不是你骑车，而是你抗车。
回到芒康感觉还不错，走走骑骑才回想起去年的行踪，邮政中午休息，下午3点才开门，我就在对面点了蛋炒饭，顺便给手机充电骑友也来盖邮戳，听我大叫，以为是卖烧烤地在招呼客人。我喊到邮局三点开门，他们才推车过马路和我坐坐。外面太阳很大，没想到突然就下起了大雪，其中一个骑友忙跑到雪中拍照。雪很白很大，是那种没污染的美。等到三点，去盖邮戳。邮政大姐不盖，说邮戳只能盖在名信片或邮票上。于是我们都买了邮票贴在本子上让大姐盖。这西藏的第一枚邮戳总算得到了，需接着赶路，印象中爬乌拉山的路都是碎石。果然没变，尘土飞扬又见到上百的军卡车往雅安开，吃灰也要敬礼。已经三天看到这么多军往雅安开了，不知道是不是去救援，但心安了很多。
到垭口又飘起雪，与去年比多了两个垭口的牌子，下坡的路也变成了上好的柏油路。想到35公里的下坡可以不颠地骑完，心花便会怒放。但还是要小心，速度快，危险大。下到底正好有间木头房可以扎营，明天还有觉巴山，后天还有东达山…好吧，都是回忆，到了帮达在转去昌都骑317吧。 周四尼奶哈巴~如美~觉巴山（海拔3911）~登巴村~东达山（海拔5008）~左贡（120公里）
谁喜欢赶路？都不喜欢，只是为了挑战，重走芒康到帮达这段。去年翻觉巴山用了一天，赶着夜路下山。翻东达山用了一天，赶着夜路到左贡。有两个原因，去年二月入藏，大雪纷飞，高点的地方都是雪，无法骑车，下坡也要推。这次快五月了，没那么冷。当然体力加强了一年，总有所提升，只是没想到，天没黑就让我翻过了这两座让我当年害怕不已的大山。人总要成长，小时跳不过的高度现在肯定能很轻松地跳过去。觉巴山能告诉你什么叫转山，骑了半天就是位移了一点点，从这个山绕到那座山，绕完了再回到这座山接着绕。这片山头骑完了翻过去还是上坡…这就是觉巴山。此次12点登顶，正好遇到军车在垭口休息。本担心军纪严铭，试着搭讪还真问出是去雅安的。他们行军也很苦，上千人吃饭下馆子肯定不行，感觉是一路泡面，因为我看到了好多保暖瓶在车里，还有个小喇叭一直叫，不能乱丢垃圾。下坡到登巴村，当年那户没让我借宿的藏民现在开起了骑友之家。有点悲，今年的骑友之家比去年多太多了，很难再当沙发客，相信他们背包搭车的也是，人那么多，搭到不要钱的车很难，大都一起结伴包车了，当然有很牛的，纯徒步。本来我不信，但看到了那位大爷，还是偑服得五体投地。在党巴村就听说过这位大爷，我们差了三天左右的路程，这次骑东达山，快到垭口遇到了他，走路很沉稳，不愧是要走完中国的人。
东达山的下坡很长，很冷，有很长一段还很烂，但都挺过来了。只是到了左贡邮局早已关门，要等到明天早上九点开门。怎么等？算了，这一站的邮戳就不盖了。 周五今天有点意外遇到了苏哥，前天在理塘分开本打算一起去雅安，但都去不了。后来就各自上路，这次在觉巴山的上坡相遇自会乱侃不少，苏哥说理塘到这里发现了很多事，救小羊羔，拦车没人敢拉，说怕藏民误会，以为是偷的，苏哥就向藏民救助，语言不通，弄了一个半小时才让藏民明白，为小羊羔包了伤口。路遇四个藏民打劫，苏哥把车上的零食都给他们才逃了出来，当时很后怕，就搭上了过路的面包车。苏哥人很好，当时见到第一面的时候就记得他对商店大叔说垃圾扔哪？大叔说随便丢，苏哥说这么美的环境怎么能破坏了？就团起来放在塑料袋中塞进包里。他遇到小孩拦车也不敢冲过去，呆呆地让小孩抢走了车上的东西。不知道何时能再见，苏哥。左贡~妥田~邦达~吉中乡（120公里）
昨天19点到左贡，连翻两座山让我有迅速补充体力的欲望，于是点了碗面12元，特贵。这一下打消了我在左贡住宿的心情。吃完面在小镇中转悠买大饼，20点才离开。当时天黑得还能看清手指，但警察还是问我这么晚赶什么路。我不能说实话，告诉他们是为了省钱，出了镇子扎营去？于是我说同伴在前面一个村子找到地方住了，叫我过去。出了左贡天完全黑了，想拿出头灯，又懒得去打开行李。月亮出来能看清路，我也累了，干脆不骑车，咱推着车唱着歌也有番情趣。当柏油路变成碎石路时，离河水更近。我发现可以在河边的草丛中扎营，晚上还能洗个澡。自我感觉这主意很棒，就半抗半推把单车弄下了河堤。碰一下水，冰凉刺骨，连刷牙的胆量都没有。还好天助我也，这里有个桥洞，刚好露营。
早上七点才起来，是个好觉。上路去邦达，去年这段也骑了两天，因为海拔效高，当时还下雪了。现在迎着旭日咬着大饼，才是享受美好时光。遇到两位大爷一同踩单车，一位50多，一位60多。聊到背包客，大爷说现在背包游西藏的人太多了，他们有钱不坐巴士，就爱这么搭车，让一些真正徒步者遇到困难也搭不上车。我想了想没回答，一些旅行方式总能改变很多未来，像当初把糖分给小孩的骑友，现在很多藏家小孩开始拦车要糖，这还好，但已经有拦车要钱的了。18点离开邦达，往昌都方向。第一块214国道的石碑，桩号1489。风光很美，大草原边上就是雪山，伴着落日，潺潺的溪水流向远方。骑到19点半，终于又发现一个很赞的桥洞扎营。看着清澈的溪水还洗澡洗衣服了，不得不说，真的很冷，希望别感冒了。 周六到了邦达，叫了碗面，竟要15元份量也不大，很快就吃完了。这下也没了在这住宿的心。找了家汽修店，问能否把当挡泥板的铁片焊一下。大叔本来不愿干，但我就坐下来和大叔七聊八聊，大叔就帮忙了，还不要钱。吉中乡~邦达机场~浪拉山（海拔4572）~昌都（160公里）
早上起来准备去刷牙，发现昨天能洗澡的小溪已经结成了厚厚的冰，难怪昨晚睡成了弓形，呼出的空气奇冷无比，鼻尖都是冰冻的。
没能刷牙，赶路。依旧是茫茫的草原，远方的雪山更加亮丽，骑了两小时没见到一辆车，一个人。车头装着惟一的大饼，在邦达什么都贵，就啥也没买，现在没吃早饭，午饭的时间也快到了，一个饼顶什么用？心中各种恐慌，不会是新藏线的提前到来这条路垃圾很少，桩号很净，拦杆上也没有字。成群的牦牛走在马路上，天上的老鹰还是乌鸦漫不经心地飞翔，偶尔能听到没听过的动物在叫。马路伸向天边，来时的路也望不到头。又骑了一个小时，好像什么也没有变，只有桩号上的数字告诉我，我在前进。前方终于出了一个小村庄，七八座小平房，感觉应该会有小卖部。当一靠近，冲出两条藏獒，喉咙里发出的声音比狗吠吓人多了。我眼睛一下花了，慢慢踩踏。凭我的速度甩掉它们比登天还难，希望中的小卖部也没有看到。骑过这个小村，藏獒没追上来，我长长吐了口气，咬了几口饼继续上路。天空中出现了一架飞机，不会是来救我的吧？！再往前骑才知道，我到了邦达机场，海拔4300。肚子实在太饿，吃了蛋炒饭，15元，买了10元的干粮才敢上路。老板娘说去昌都的路都是下坡，今天能到。转出机场，看到了距昌都125公里的牌子，当时已经11点半，下面半天踩这么远还是很担心。而老板娘所说的全下坡当然不可信，海子山也才下89公里的坡。果然，一路踩踏，平均海拔4千以上，骑得有点吃力。还好，这边的汽车多点，让我感觉自己还在地球上骑到一个经幡处，以为是垭口，前方的平原变成了峡谷，很深，对面就是雪山，很美。没敢停下拍照，这个地方狗很多，都趴着晒太阳没理我。我慢慢过去，开始很爽的下坡。下了一会就看到了垭口。奇怪，第一次下坡到垭口，管他呢！后面的坡更让人惊奇，也是山路十八拐，另一个版本的邦达72弯。下到底感觉很热，像进了夏天，衣服脱了绑车后，这才洗脸刷牙。下面也就没啥担心的，在哪扎营都不怕被冻着。 周日昌都~俄洛镇~朱古寺~珠角拉山（海拔4688）~比尼村（74公里）
一辆卡车挡在了我的前面，心中各种恐慌，想起苏哥被打劫那事我也后怕。车门打开，是位面善的大叔，他说看我骑单车辛苦，要拉我一段。我忙说不用，大叔说不要我的钱，我说骑车旅行贵在坚持，让我自个骑吧。骑到市区还有近十公里的路，不急，手机没电了，不急，中国邮政还没开门，不急。我在邮局对面找了家小吃，点了一碗稀饭2元，2个包子2元，顺便拿出排插给手机，移动电源充电，这才慢慢吃了起来。（真贵）。磨叽了半天，那小笼包还是吃完了，当时为8点半，离邮局开门还有一个小时，和老板商量一下可否等邮局开门再离开。老板欣然答应了。9点半，盖完邮戳去逛市区，和之前搭讪的大爷说的一样，倒处都在拆房盖新楼。去强巴林寺的路本不远，但近路都不通了，还是要绕远路。问几个路人骑个很长的坡就到了，踩着单车外转经，人很多，同时也看到很多用藏文写的瓦块堆在墙角，我也写了一个放在牛头下，只不过是中文。推车进寺内看看，也有新盖的庙，好多人在上面拍板子，嘴里还念着什么。我顺时针走，又看到背着石块转经的人，他们背的石块是用来建新庙的还是只是加重自己的修行？突然听到很吵的声音，走过去一看是辩经的喇嘛们，他们辩得热火朝天，我却一句也听不懂。在强巴林寺呆在12点才出来，坐在庙的门边晒太阳也是种享受，但中午要去吃饭。沿着下坡回到市区，面条12元不吃，炒饭15元不吃。找了家卖早餐的坐下来，点了油条豆浆3元再次拿出手机充电。和老板聊天，聊到起劲，老板就不收我钱。要离开时还准备了干粮送我，外加一个鸡蛋。我想给钱，老板硬是不要，我就退缩了，连声谢谢才离开。可能老天也觉得我做得不对，手机就没充上电。快13点了，继续逛市区，没打算离开，发现一户人家把洗衣机放在门口，那此地必有接出来的插排。果然，再次给手机充电，坐着晒太阳发呆。
13点半，想到好多好多地方想去，就坐不住了，上路，往类乌齐县骑。这一骑就苦了我的脚，基本上都是上坡。如果路好也没什么好说的，但这317国道比318还坑爹，路烂得不像话，骑到19点半，以为快到头了，但转到山那边发现还是坡。当骑到垭口已经20点了，没有海拔和垭口名的石碑，所以少了点成就感。长长的下坡，没到底，发现一个小房子，有灶有柴有床，今晚可以烤东西吃了。 周一比尼村~类乌齐县~谢嘎拉山（海拔4700）~那龙村（80公里）
拿出所有的干粮，油条4根，大饼两个半，沙其玛两包。想烤油条和大饼，但发现自己升的火黑烟巨大，怕可贵的干粮烤后就不能吃了，便烤袜子和脚丫。不知怎么搞的，零点才睡，又是个好睡。
早上八点才起，推开门就能见到雪山，可惜又把日照金山错过了。这个小木屋就这么和我陪伴了一晚，真没人就想常住这了，但吃的问题很大。一路下坡，风景像鲁朗，牦牛绿草清水蓝天雪山古树……听说这柏林还是唐代留下来的，有1500多年的历史。中午到达类乌齐县，想吃面，12元，算了吧，这么吃下去会穷死我的。于是我找了户有洗衣机的藏民家，坐下来给手机充电啃大饼。没想到第一户的阿婆不让我插电，换。第二家是四川人，老板很好说话，于是吃了半个大饼，手机也充了不少电一会来了位小喇嘛，搭讪闲聊，了解到他们主修藏文，学完十年后还要闭关修练，总之我感觉很苦燥，难怪仓央嘉措会跑出来写情诗。小喇嘛很好客，先说给我热水喝，倒了一瓶后就把我请到他宿舍里了。十多个喇嘛，大家围在一起不着边际地聊着，又有帮我做饭炒菜的，又有做酥油茶的，我吃了顿丰盛的午餐要离开时，小喇嘛要送我糌粑粉，大喇嘛直接现场教我做酥油饼干，很好学。倒点酥油茶，加糌粑粉，酥油，奶块。用手指搅拌，差不多时用四指沿碗转，把糌粑块捏成泥就可以吃了。我做了三个，觉得拿太多不好，就连声感谢告别了。出了类乌齐县往丁青，317国道和214国道分离，彻底变成了烂路。烂路加灰加水加上坡加逆风，不知道骑了多久的上坡还下起了大雪，这坡也太陡了，没法骑，要骑就是前轮空转，往后翻腾。这要命的山还不知道名字，不知道海拔，骑到垭口又是20点，伴着夜幕下山吧。
这次又很幸运，虽说又骑到21点多，但这次住在了藏民还没盖好的房子里，大叔又是给我开水又是给我泡面，让我感激得不知道说什么好。谢谢你，大叔。 周二那龙~觉恩~协雄乡（90公里）
推开门一片白茫茫，路上有些积雪还没化，比较美。融化的那就惨不忍暏了，你可以用巧克力派来形容。告别大叔踩上烂路开始看雪，很美，也很冷。这里的海拔近4千，骑起来有点吃劲，面对很陡的烂上坡，只能推行到13点还没吃午饭，主要是雪景过去后开始美丽的峡谷奇山大洞，不会想到在山峰上也建有几座藏民房，阳光下很威武。峡谷中有个公安检查站，要了开水煮泡面，公安大哥在登记我的身份证后，还给了我四个馒头。下午15点多才到恩觉乡，意外的一小段水泥路。晒着太阳这才刷牙，并向修理摩托车店的大哥要点油保养下链条。出了村子还是烂路，且狭窄，有大卡车过必须停下靠边，除非你想快点去西天。平日里的骑行速度在这完全无法估算，加上没码表，手机没信号，骑了多远都不知道。到了19点想到前两天苦逼地骑行，真不想赶夜路了，于是在一个桥下扎了营。这事本来很完美，但风却很大很大，不得不转移到桥柱挡风的地方。这下可好，雨下了起来……很怕晚上又无法入睡，更怕明天起来发现自己在雪中。算了，睡吧。 周三协雄乡~丁青~幸福桥（40公里）
狗似乎喜欢上我的帐篷，它用爪子摸摸，又用鼻子闻闻。我在里面拳缩着不敢出声，连呼吸也变得很小心。不知道过了多久，狗大叫几声就离开了，留下啪啪的雨点打在帐篷上，又下雨了，这是场及时雨。
五一节，没有任何过节的气氛，我没能睡好，整夜总有些奇怪的动静把我从梦中唤醒骑车几公里就到达了丁青，已是早上八点，街上开门的店铺还是很少，偶尔几个扛着工具去工地建房的师傅和我打招呼，上学的小孩成群结队，给县城添了几份活力。去县城需要买些干粮，大饼为首选，也很快找到了，不贵，6元十个小饼。向卖饼大哥要了开水煮面，搭讪几句就熟上了。讲起昨夜在大桥扎营的经过，大哥也讲起当年他去广东打工睡桥下的故事来了客人我也帮忙招呼，还把麻花，大饼进行了分袋称重。大哥说装起来好卖些，一袋几元藏民拿着就可以走了。曾经也有不讲理的，拿了大饼不付钱就走，面对警察他就说付了，你也没办法，警察偏向藏民。这是极少数，遇到只能自认倒霉揉揉眼钻出帐篷呼吸新鲜的空气，雨后总会有晴天，那远远的雪山在云雾中更显神秘。大哥还讲了不识钱的藏民，拿着钱要带个年轻人才会买东西。讲了很多，我只帮了点忙，大哥就叫我东西随便吃，不要钱。我不好意思，吃了大哥两根油条一个大麻花。离开时十点半，开始准备其他干粮，顺便盖个邮戳。丁青的物价似乎偏贵，方便面要3元一袋，昌都为2块5。所以也没多买，差不多就行了。亲眼看到群狗吃牦牛，比狼还可怕当时群狗吃饱了就躺在了边上的草丛中，我很害怕，慢慢推车而过。准备离开县城见到了洗衣机，对头，给手机充个电，坐下享受阳光。围来三个小孩子，起先我问一句他们才答一句，过一会儿大家就聊上了。从同学到老师，从春节到六一。央青说她最喜欢语文课，我们就讲起了童话故事，好多她都知道。聊到大山时又讲到虫草，每年这个时候家长都要求孩子和他们上山挖虫草，很赚钱，这两个月就能靠虫草收入上万元。学校也没办法，来几个孩子就教几个，因为在西藏属于入学奖励治，只要孩子上学，每个学期家里就能领到大米，油等生活用品。我问央青他们名字的由来，才知道藏民的名字都是在他们出生十天后由活佛取的，所以名字中可能没一个字和爸爸的名字一样。
这天过得很快，到了14点多还是准备上路了在网上了解到，丁青到巴青不仅为烂路，平均海拔有4500，是个很吓人的路。这条路也很出名，为当年文成公主入藏走的唐番古道。不打算赶路，一天前进一点点吧。可就是这样的心态也没能让这段骑得轻松点。上坡完全踩不上去，要推，下坡碎石堆很深，车轮打滑。有两次成功摆正还庆幸自己骑术高人一等，但下一堆碎石就让自己来了个狗吃屎。手上腿上都是伤此时天阴，雨说下就下，像拍的电影一样让我狼狈不堪。很快太阳出来，天晴了。这还没结束，骑了一个多小时，上了坡看到雪山就飘起了大雪，过一会又停了……所以没能骑多远，找到一座叫幸福桥的桥就在桥下扎了营。不想风巨大，恐发生和昨天一样的事，就搬石块欲建个围墙。这事想起来容易干起来难，没多久就放弃了。最后决定拿单车挡一边的风，可还是……让心静打破一切，祝能睡个好觉。 周四幸福桥~曲里拉山（海拔4470）~尺犊镇~斜拉山（海拔4？？？）~巴达乡（74公里）
备注：山名与海拔是后来查的，斜拉山海拔不详。突然感觉斜拉山就是西耶拉山，海拔真的有5800吗？转山，转来转去转不到顶 周五开始就是上坡，并不知道海拔是多少，骑会就喘得很厉害。坑爹的317国道，就是骑到了垭口也不知道此为何山，海拔多高。沿着烂碎石路下坡，天阴得厉害，突然大雪就披头盖脸地砸下来。做点防雨设施，完全不顶用，还是找到好心的藏民躲了一个多小时的雪。得到藏民的帮助，我认为最大的难关就是狗，几乎家家都有，你还没靠近房子，狗群就冲上来，吓死你。我这次很幸运，有位藏民在门口，打招呼问好就让进了。语言不通，但他们知道我是躲雪的，倒了酥油茶给我暖身子。讲了几句大叔小孩都听不懂，我挺尴尬的阿姨倒了一壶热水，我刚好泡面，并分给孩子吃。屋中还有一只很小的牛，估计主人怕它冻坏了就让它睡在了屋里，并披上孩子的衣服。
太阳出来，我告别离开，央金拉着他的弟弟给我送行，我把一个车警示灯送给央金，他看着警示灯一闪一闪的红光，可高兴了。阳光没能一直保持下去，下午后胎破时又下起大雪，场面很悲催。面对破胎也算常事了，前天前胎，昨天前胎，今天后胎，都是碎石扎破的，我怀疑外胎磨平也快费了。雪中补好胎上路继续，竟遇到藏民车队，他们中有三位为我献上了哈达，祝我一路平安。开心归开心，回到现实，又是一座大山，转来转去骑了两个小时还没到垭口，大雪还在飘，空气稀薄很多，有点使不上劲，推一段车继续骑。到了垭口还是什么也不知道，有两摩托车友在雪中拍照，相互聊天记下号吹吹牛。他们从拉萨走317回广西，于是我们背对背下坡。到巴达乡的路依旧很烂，加上狗很多更让我胆颤心惊。被5条以上大狗围住是什么概念？自己想象。最后总算冲进了村中，找到一大桥扎营。巴达乡~荣布镇~雅安镇~桩号1711（80公里）
事实上今天翻了两座山，同样不知道海拔不知道山名，那就只好把开头略去。去年二月入藏已饱尝大雪的无情，现在已经五月了，没想到又要重温当年的苦。早上钻出帐篷时就在下雨，这不怕上路没多久开始下雪。赶到荣布村，和卖馒头的大哥搭讪，买了他五元的馒头，坐在店里边泡面边吹牛。总以为西藏的雪会像前几天一样，只是匆匆的过客，没想到越下越大。等不了了，和大哥告别，继续上路。雪中骑行已经很悲了，加上烂路和狗群还要不要人活？每到一个村子都有几十条狗追上来，大雪中它们变成了银色的怪物，龇牙咧嘴中露出可怕的牙齿。我推着车大叫，驼包的防雨罩还是被狗咬烂了。很长的上坡，雪下得更大了，别说能见度，睁开眼都有困难。慢慢推行好长一段，大雪却更调皮地迎风来，把脸也弄花了。好不容易骑到垭口，还是只有雪好看，下坡不能快，慢慢来，抖几下头就掉下了冰块。翻过第一座山到雅安镇。同名的小镇，很落后，买点干粮拍几张雪景继续翻山。同样的苦一天吃两次太要命了，冷不丁发现裤子也结了冰。这次推了更多次，自己无力为其一，其二为路太滑太陡，我奇迹般没摔车，去年可是连人带车滑行过几米远。开车的大哥看我一身雪叫我上车，不要钱。我那个心动加不甘，还是拒绝了他的好意爬到19点多才到垭口，雪竟停了，还出了太阳，看着太阳在雪山中落下去，壮观得难以形容。下坡时发现刹车完全不能用了，用脚踩着地滑行很远才停下。不敢玩命，下坡也给我推。推到桩号1711时发现破房子，刚好可以住下。 周六昨晚和小狗一起过夜…早上出来时被他们的妈妈追。晕，我走时还拿破衣服给小狗保暖呢。桩号1711~巴青~索县（50公里）
半夜听到奇怪的动静，这座古老的藏民房是有种要倒的样子，但不至于闹鬼啊？屏住呼吸，才隐约听出是狗的声音。我的想象是狗妈妈叼着小狗一只一只地往我的帐篷边送，小狗很乖地叫几声也就没了下文。我太累了，也不作声，当成一场梦接着睡。早上起来果然是小狗，两只安静地靠在一起，它们就在我的头顶，仅帐篷布之隔。想到这几天被狗追，被狗咬，再看看这两可爱的小家伙，心就软了下来。收拾好东西，又在破屋中找破衣服给小狗盖上才离开。没想到狗妈妈就守在门口，见到我像见了鬼大叫大闹，很快又是好多条狗冲了上来。我晕，习惯地推车拿着木棍乱扫，这才冲了出来。刹车已经结冰了下坡路上都是雪，天太冷了，已经结了冰。我的单车刹车已经没法用了，但修好也要推车下坡，不然会摔死。就20几公里，推到中午才到，买了大饼后跑到邮局盖邮戳，没想到这有冲电的地方，就坐下休息会。一会来的几位藏民总要寻我帮助，他们不会写字，汇款给自己的孩子只能干着急。我代笔写了几个，名字也是我签，不会有问题吧！13点多，下起了大冰雪，看着雪中的单车，想到去拉萨的路不会太难了。离开巴青，真的是柏油路，兴奋得上坡也用三七档快速踩踏。很快很快，骑了几天的烂路，重回好路各种兴奋。可能老天也觉得我骑太快了不安全，就吹起了逆风，这难不倒我，又下起了冰雹，靠…很大颗粒，打在脸上生疼，此时才觉得有点清醒。对啊，我还在西藏，还在高原，还是要有所保留地骑行，才能坚持下去。。
30公里到达索县，出了会太阳以为天好了，刚脱了雨衣却又飘起了大雪。这里有个公安检查站，停下登记煮泡面吃。公安大哥也有辆自行车，他和我骑了一小段。
没出索县，雪越下越大，当浑身又是雪时遇到了曹大哥。他说看我骑太辛苦了，大雪天不安全，让我去他家休息。各种感激，又有家的味道。曹大哥拉我去澡堂洗澡，路上看到了赞丹林寺，很壮观，大哥说要藏民带才能进去，这寺庙是防布达拉宫建的，历史同样很悠久。澡堂是四川大哥开的，很久没洗热水澡，好舒服啊！洗完又去逛菜市场买菜。卖菜老板看样子像河南的，都16点多了才吃午饭。回到曹大哥家，把酒言欢，很开心，喝得很醉，怎么睡得都不知道。半夜3点半起来，曹大哥也醒了，倒水给我喝。温馨啊！出门上厕所，发现西藏的天空美呆了，繁星点点。曹大哥说，藏族有个传说，天上的星星中有两颗适合人居住，你会去吗？我说，地球很美很好，我知足了。 周日曹哥要经常住在帐篷中，里面味道很怪阳光下，帐篷中已经长草了开始我以为要在屋中开会，原来是短暂地发言西藏小休
一夜没睡好。在路上第一次喝得这么醉，酒后的感情很复杂，想说的都说了，然后都忘了。早上8点多依旧无法入睡，和曹大哥忙活着煮点早饭，开始今天的西藏小休。来西藏支缓祖国边疆建设的都不容易，这里条件艰苦，停水停电是很普通的事情。10点多，坐着曹哥的摩托车，在索县郊外的泥巴奇路行驶，前往一个小村的村委会开会。这路不是国道，没有名字，就惊奇得很。巨大的上下坡，用单车跟本无法骑行。远山在阳光中更美，绿绿的伸向远方，偶尔的山头是点点的雪花，雪还没化，它像小花，独立在群山中。曹大哥开得很快，摩托的飞驰和单车完全不同，我屁股多次离座，吓得双手紧紧地抓着摩托车后架。没到11点来到了开会点，这里没信号，没电有小溪。溪水很干净，曹哥说里面的鱼多得很，我却一条也没看到。躺在草上沐浴阳光，很快12点，村民代表现在才到了一半以上，但会要开始了。大家围坐在草坪上，由主代表发言，讲得都是藏语，没能听懂。会上的村民服式为地道的藏服，有的手上佛珠不停地转，有的还在忙着编麻绳，有的带着小孩一起来，还有的把羊群也带来了。会后大家提出了自己的看法，在公文上按下自己的手印，表示这次虫草的采摘会服从领导的安排。主代表留下开小会，分代表自发组织向庙捐款求雨，他们认为把钱给了活佛，就会下大雨，采虫草就能大丰收。14点一切才结束，和曹哥去溪水捕鱼，确实吓了我一跳，鱼多得要命，而且它们都是在雪山上刚冬眠苏醒的鱼，活力四射，很补的样子。只抓了六条，回到家忙活着杀鱼炒菜，很快一桌美味就出现在桌上。一切自食其力，生活很不一样，水很不方便，要去井那打水瀼到桶中，来来回回跑很多次是背后的艰辛。几天的生活很新鲜，而几年几十年呢？西藏很美，很苦，向在西藏的劳动人民致敬。 周一奇怪的天气
停下，去感受天黑时满天的美丽，去看看雪山中云雾的飘渺。早上呆在院子中静静地发呆，山被太阳点亮，一天又开始了。
第二天，你会发现煮面要用高压锅，通电时是那么开心，打火机并不好用，电视没有小锅只能收到几个台。爬到屋顶上，不是吃饱了没事干，是想帮曹大哥调调天线，可线路老化，所作为徒劳。西藏邮局的营业时间很怪，一个地有一个地的作息时间表。曹哥要寄东西，就把我带去了。奇怪的邮局加上奇怪的天气，竟下起了冰雹，然后大雪。摩托车上任冰调皮地在脸上跳动。反正不远，一会就到了。盖邮戳挺尴尬的，因为我没办法让邮局大哥一眼看出我是骑车的。而一切不难，他把我的小本子翻翻看，就盖了。回到家，把单车洗了，它一路跟着我，不离不弃，断过后轴爆过胎，一起吃雪，一起淋雨，一起赶路…
晚上和曹哥一起做饭，西藏的肉类食品要速冻后由内路运进来，蔬菜水果也是，价格高点。饭后曹哥交给我一个布娃娃，说带她去旅行吧。 周二西藏工具
知道有太阳能这玩意，真正把它带到生活中，才发现，你需要会用它。面对院子中几十个像卫星装备的东西，我就知道它是用来烧水的，去年滇藏线上偶然在破旧的工地房中发现一本西藏杂志，就有介绍过这个。早上想用它来烧点水，把水壶瀼满水直接放在中间的架子上以为万事ok，曹哥看到了就告诉我需要调焦距，就是把“卫星烧水器”所聚的光射到壶底。而且阳光好时烧水才快，现在太阳无力，烧水会等到世界末日。准备明天出发，今天天气又是冰又是雪，其实这几天都这么个样子，但要等到什么时候才是个头？我不认为天气会成为前进的阻力，并且之前那烂路都过了，之后的柏油应该会爽歪歪。曹哥听说我要走了，又准备了好吃的让我带，甚至烤了猪蹄。晚上吃得好饱喝得有点high，开始舍不得这个地方。但人总要前进，向更远的地方。索县~扎拉乡~古玛村（86公里）
曹大哥为我煮了猪脚，很香很好吃。没吃完的还打了包，加上一些水果作为路上的干粮。感激的话已经不够表达，骑上单车上路，迎着冰雹或者大雪，继续路上的修行。
317国道远远绕着赞丹林寺离开平静的索县，这几天也曾更近地到达那神圣的庙堂，但作为汉族，这座还未修好的寺庙不让我入内。现在雪中的他更加威武，越远越觉得高大。 周三赞丹林寺，上路的风景一直听说从巴青开始，317变成可爱的柏油路，然而没骑多久又是土路，雪中它们变得调皮加泥泞，骑行的速度也变慢了。不怕，柏油路到来时赶上，还有过了索县的狗明显听话很多，它们不会群体围上来拜访我这个陌生人，最多只是在家门口叫两声。
上坡很长，总想上坡很长，总想一口气踩到顶，可单车似乎要垮的样子一直掉链让我踩空。我不明白是哪出了问题，只得推一小段快速跳上车调节。可问题还是如此，快速档就不会，但上坡这么踩很吃力。15点，还是决定吃中饭，这坡确实很长很陡，没必要为了个坡把午饭甩了。馒头加猪脚，很赞，又想起了曹大哥，可这一路没信号，短信也发不了。（我的是联通卡） 周四坡踩了很久，变成土路也改变不了我前进的步伐。当看到经幡在雪中舞动时，我知道又可以下坡了，今天的苦行也算骑了一大半。
土路下坡一会就是柏油，很快很爽，虽然吹在脸上的风是冷的，但血是热的。傍晚也很幸运地住在废弃的道班里，刚扎好营又下起了冰雹。希望冰雹越下越少吧。古玛村~夏曲卡~江古拉山（海拔4930）~孔玛乡（110公里）
计划去夏曲把早饭解决了，可骑到中午才到，这段路比想象中还长，原来从索县到夏曲有近130公里，昨天骑86公里就知足了，今天只能赶路。
一到夏曲必须打听大饼馒头的去处，路上没这家伙真活不下去。可第一家小卖部的老板说这小镇没的卖，我的心顿时凉了大半，吃面15元，吃饭15元都不是好的选择。俗话说题问三家不吃亏，那我要多问问，于是第二家就知道了馒头的出处，往前快走到头，就有几家。为了感谢这家店老板，买了点零食才离开。刚上路发现路边大门紧关的邮局，门口贴着一张公告~9点到15点营业。我的时间显示北京时间11点43，忙问路边的小伙子这邮局开门不？回答为有时开有时不开。我去，还是买馒头实在。
按所指方向，果然馒头两家，我选其一，买了一包十个五元，顺便要开水泡面。卖馒头的大哥说去那曲的路都为下坡，今天应该能赶到。而这话听得颇为熟悉，那次在邦达机场也是，距昌都125公里，一个下午真赶到了，而现在真有107公里的下坡？告别上路开始爬坡，没想象中好，骑了几十公里不见垭口还下了大雪。路边的狗也凶起来，雪又不是我要下的……（委屈）。
终于到达垭口，从进入317国道的浪拉山，到现在才出现第二个有牌子的垭口，小激动，把手中的经纸抛向天空，许下小小的心愿。哦，这经纸就是在垭口捡的，一整打用皮筯捆着，好像特意为我准备的。
下坡进入广袤的大草原，一切美得有点不真实，多次停下拍照，所以这下坡速度也很不给力。到了19点半开始找地方住，大桥小桥一向是我的最爱，可大雪中它们变得泥泞，没办法扎营。向前又找到一破房子，无顶，心想墙壁挡风也行，进去却发现它是刚倒的危房，路边也比这安全啊！面对夕阳，也没恐谎，因为它太美了，坐在桩号上吃包零食再说。
当天快黑时，人品极好地来到了一个村委会，顺利当了沙发客。 周五孔玛乡~巴乔拉山~托古拉山~那曲~桑雄（100公里）
馒头大哥说夏曲到那曲的下坡真把我坑了，三个垭口，海拔都是4500以上。离开孔玛乡的村委会开始爬坡，真是大坡，有点呼吸不过来。到了垭口感觉还行，时间为10点32分。本来还计划在那曲吃早饭，现在发现只要有这念头，那地吃午饭的可能性就极大。下坡没多久又是爬坡，第二个垭口爬得突然，翻过去就是美丽的那曲。进入公安检查站，大叔还一个劲地说我辛苦，我说我不苦，你们辛苦。那曲很大，但看到的第一个红绿灯一下雷到了，一辆摩托三轮车直接把红绿灯架着，那红绿灯好像还是太阳能的。找邮局，问到第一个小伙子，竟会很淡定地给我指了相反的路，走了好远又问了几个大叔才找到。那小伙子是心不在焉，还是和我有仇？
离开那曲开始下很大的冰雹，劈头盖脸，似乎要婉留我。那曲的海拔有4450，出了那曲竟还是悲催的上坡加逆风。109国道很实相的为上好的柏油路，路边的群狗也比较乖。进入大草原，这个地方就是8月要开赛马会的地方，草还没绿，天空很低，远方的雪山晶莹夺目。大风中骑到19点都没敢停下，桥洞小得可怜，民房狗太多，都没有好的住处。重见青藏铁路心中放松了不少，那铁路的桥洞可大多了。但放牧的村民说这不让住，有人管。推车在草原中看天空慢慢黑下来，真来了管理员，把我领到了他们的帐篷中…太幸福了，昨天晚上一起做藏餐的事还没能整理出来，今天又要体验铁路管理员的生活了。 周六火车中的日照金山桑雄~古露~当雄（100公里）
昨天的计划是今天慢慢到达当雄，到了晚上21点出发去纳木错。这个时间很犀利，当然也把我吓到了，去纳木错的路不是过家家，不是买麻花，夜间先不说能见度，气温就低得把我冻伤。于是我决定，还是21点逃票进纳木错，大不了一夜无法入睡，明儿在纳木错旁扎营晒太阳。先说昨晚和铁路护路员过的一夜，举饮料干杯，他们不能醉，6个人，24小时轮班去铁路站岗，一个月也就2200元，还要减去300元的生活费。饭前先练操 早上要早起，出门是雪，海拔高，阳光强……好吧，想想都辛苦。比如当你需要氧气罐时，他们还需要爬到更高的地方站岗。而我，他们的生活没能体验到，主要是太热情，什么也不让我干，简单的面在高压锅中煮熟后，还是一个小伙子帮我盛的，我真是太不像话了。早上不到七点起床，站岗的大哥刚好回来。推开帐篷门布，终于见到了日照金山，还是火车版的，我慢慢地品尝糌粑，告别大哥小弟们，推车离开草原，骑回109国道。天气明显比昨天好，一团的乌云只在很远的地方徘徊，骑过古露镇，发现一小车队，于是同行半天到当雄分开，他们已经包了车去纳木错，80元一位。相比门票的120确实省了。可身为一毛都没得拔的我，逃不进自当不进了，而且天助我也地遇到了苏哥，从318分开在青藏线上重遇，太巧了，他要一直骑到北京，纳木错也在他的计划中，门票用过除了留做纪念当然还有送给驴友逃票专用，我就收下了。
寂寞的夜晚，等待，可能又是一次苦行。 周日纳木错
无法用言语来形容看到的一切。回想半夜的上山路，5190的山口，悲催的小黑单车…一切都成为了过去。我坐在纳木错应该是最佳观景的山口上，心随着经幡飘动。21点15分开始上山，单车面对陡坡，牙盘已经咬不住链条，只能推行。第一个检票口很给力，狗都跑了出来，但没人，我就在群狗中前进。桩号25似乎为垭口，0点13分骑到，满天的星光，很空灵。下坡路有点烂，差点狗吃屎，很冷，快速到达纳木错乡以为过了第二个检票口，开心得无法形容。乡中又是群狗，路灯中用手机定位，往纳木错景区骑，当时为1点48分。纳木错的经幡门神很久，很累，2点31分找到很赞的桥洞，之前那些要么是冰层要么是雨水，而这个竟是水泥地板，加上桥下有牛头压着，感觉有神保护，很快就睡了过去。早上7点32分起来，8点10分上路，没想到昨天纳木错乡只是公安检查站，而骑到9点多，桩号51的地方才是第二检票口。无法入内，反回。遇到口井，帮藏民打水，蹭到早饭，大哥让我穿过他的牧场去纳木错。万分感谢，11点多看到了这天湖，美，真美，还下着雪，结着冰，经幡和我在一起飘动。
回停车场时被卖藏刀的大叔招呼过去，用衣服换了把藏刀，事后知道这刀十元就能买的。迷住了有点不知所措，再次与另一个小哥交谈，用iPad换了藏刀，天珠。不知道是真是假，当交个朋友，或者当在路上把iPad费了。
小哥告诉我大多游客不知道的观景点，穿过老四川，沿着石阶而上，在这个经幡的山口能看到更全面的纳木错，此时我就在这里，享受不知所措，享受一切平安。对了，小哥说我选的天珠代表长寿，我想，这真是最大的幸福。转山
扎西大岛和扎西小岛并不是纳木错中的岛屿，它是那两座山的名字。山顶的经幡很美，湖的一边是冰一边是水，蓝加白的感觉更神秘。我在上面坐了好久，到了16点多下山，和扎西哥转山。 周一这个山口翻两次，半夜一次中午一次。海拔5190扎西哥刚用天珠换来了单反，他说一直想拍下纳木错的美丽，但这里交通不便，封个山都可能饿几天，更别说那些电子产品，而现在，终于实现了一个小愿望。扎西哥刚说完就来了一辆卖水的卡车，真是一卡车的水，在这里，纳木错的水并不拿来食用，生活在这里的人，生活用水都要买。 周二转山的第一道门就是门神，两块很高大的天然石柱立在湖边，上面挂满了哈达和经幡。和扎西哥一起顺时针转一圈后，进入石洞中的小庙，一位德高望重的喇嘛和扎西交谈几句后，喇嘛把壶中的水滴到扎西哥和我的手心，我们用这神水来拍打额头。
第二座山名字忘了，传说顺时针绕和你年龄一样的圈数，你身上的病就会好了。我们没去绕年龄圈，只是一圈，扎西哥说他很健康，没必要，我当然也是。
之后就是很出名的合掌石，原来传说中念青唐古拉和纳木错是夫妻，他们长久地生活在这里，合掌祝福世人。天赐阴阳的石洞也很特别，最让我难忘的还是善恶洞，不论你身材怎么样，没做什么错事就能从那小小的洞中钻过去，反之就要反思了。我们都钻了过去，并且看到了冰湖边拍照的新人，扎西哥就引我一起去看了那神奇的冰川世界。
转到扎西大岛的另一边，就是成堆的尼玛堆，湖已经有些化了，人少更空灵。天也慢慢暗下来，夕阳染红了背后的云彩，走到白塔转山就快结束了，要是没人说，也不会有人知道白塔旁的小塔中，有一位喇嘛的手印。回到店里，面对雨季，扎西决定做外围的篷布，可工人到了晚上才来，帮点小忙打打手电天就黑得不像话。23点钟去吃西藏水饺，里面都是牦牛肉，味道很特别。到了更晚，扎西哥给我定了一个房间，1点睡下。纳木错~那根拉山（海拔5190）~当雄~宁中乡（100公里）
七点起床，温暖的床被反而让我睡得不安。虽说两天没睡什么觉，很累的样子，但相信不足300公里的拉萨，会让我更有力量。
出门遇到很多同样旅行的人，背包，搭车，徒步，都说现在来纳木错没看到他们想看的风景。我笑笑没回答，和老板结帐，老板说钱给过了。
重复的路更加漫长，几公里的山坡，看到了路中那些大坑，那晚它们差点吃了我啊。快到垭口的路很陡，牙盘完全咬不住链条，推车也使出吃奶的劲。当时还发现有的车到这里马力竟也不够，我在后推了几下才上去。垭口风很大，下着雪，经幡哗哗地响，似乎在为我鼓掌。很长的下坡，冰雹打在脸上也懒得穿雨衣，任雪把自己扮成夏天的圣诞老人。回到当雄，邮局也开了门，盖个邮戳继续赶路。在当雄有太多司机会招呼旅行人去纳木错，但我不能想象，去纳木错只呆一会，能看到什么程度，只好祝福大家看得更多，享受更多。
傍晚想在桥洞扎营，铁路护路员果然不让，再次拉到了他们那过夜。这次更意外地煮了次藏面，味道真的很特别。D31
宁中乡~拿多拉山~羊八井~马乡（86公里）
晚上下的雪没能打扰我，推门看单车，上面都是雪，才知道他受苦了。告别兵哥们上路，起先就感觉不对，骑得很慢很吃劲，牙盘和链条还一直“啪啪”响，到了念青唐古拉观景台才发现，原来是一路上坡加逆风，反骑的几个哥们爽歪歪，忙对我加油。
上至垭口开始逆风下坡，其实本没什么，但感觉昏昏欲睡，中午太阳很大很暖和，更有睡觉的冲动。进入羊八井，看到很多朝圣者，为他们加油。
离拉萨越来越近了，但不想这么快，一路找适合的桥洞，终于让我发现了个不错的，而且离铁路远，护路员应当不会再把我请到他们那了吧。
周三通往拉萨的绿道网友留言，就放几张邮戳马乡~堆龙~拉萨（50公里）
20点睡，7点30起，难得11个半小时的睡眠，很安稳。把行李都绑上单车后，竟无力把这家伙拉回公路。太高了。把行李分分，一点点拉上去，这才开始今天的旅途。拉萨去过了，去年骑到时还飘着雪，很激动地让背包客帮忙拍了一张自己傻逼的样子。今天骑到，没了当初的激情，哦，感觉是一点激情都没有，直接去找捷安特店把单车修了。前后牙盘都要换，还有链条，刹车，花费240元。单车大哥告诉我不远处的小河，于是把小黑洗了。16点左右忙边防证的事，这证都说在老家好办，我当初找半天没门路，只办了港澳通行证，现在到了拉萨，办的人多，真好，有点头绪慢慢来。首先去拉萨公安局求人写介绍信，当然没人帮你，所以我只能先找青旅当义工，在这一个月内，把证办下来，顺便休息一下，开始更难的苦行。拉萨，只是一个开始小河中洗单车加油，驴友们看着一群又一群的驴友入藏，他们无法想象，在317国道上的孤单黄东辉QQ，微信RideAway关注分享到:
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