高尔夫6代外形时尚大气，整个车流线感十足，内饰简洁，做工细致，底盘扎实，动力充沛，操控性强，上市以来销售火爆，出现加价提车的现象，但同时网友反映其定价比较高，保养较贵。最大优点：TSI发动机扭矩大、加速敏捷，配合DSG双离合变速箱换档平顺、敏捷，两者可谓完美组合。最大缺点：定价偏高及加价提车现象是网友反馈最多的问题，而标配变选配的做法也让网友觉得有一种被忽悠的感觉。三、分项口碑概况：1、外观：时尚大气且低调。2、空间：内部空间较宽敞，后备箱容积大。3、内饰：内饰简洁，做工细致，黑色内饰、大屏幕行车电脑、皮椅加上多功能方向盘，给人一种浑然一体的感觉，且乘坐舒适。4、操控：高尔夫6代方向盘较轻巧，操控性强，沉稳扎实，加速、刹车灵敏，高速稳定，换档平顺，弯道表现良好，网友反映其转向“柔”而“稳”。5、动力系统：高尔夫6代的TSI发动机动力强大，在同级车中较为出色，提速、换档平顺、畅快，加速灵敏，配合DSG双离合变速箱，堪称完美组合。6、燃油经济性：TSI发动机及DSG双离合变速箱的组合使其燃油经济性基本达到与日系车同样的效果。7、装配工艺：减震器吸震细腻，噪音小，整车较稳定，但也有网友反映其小毛病比较多。8、售后：关于高尔夫6代，网友普遍反映4S店不厚道，需要加价提车。9、安全：高尔夫6代全系配备了ESP电子稳定系统使其安全性大大增加。四、高尔夫6代网络舆情分析：从网友关注点来看网友在易车中谈论关于高尔夫6代动力系统、操控性内容是最多的，其次是定价，燃油经济性以及外观内饰的关注度基本相同。动力系统及操控性中正面内容居多，提及更多的是动力足、操控性强；定价中负面内容所占比例较多，提及较多的是定价偏高，4S店加价销售。五、总结：高尔夫6代自上市以来，以其扎实的底盘，稳定良好的操控，强劲的动力，全新的装配工艺及配置赢得了很多网友的喜爱，销售火爆，从目前网友的关注度来看，整车的质量及安全均受到了大家的认可，但其较高的价位、提车加价的做法也让很多网友抱怨频频。
博悦的外形设计师延续了菲亚特家族的一惯传统设计风格，同时也借鉴了旗下高端品牌法拉利的设计元素。整体造型圆润而富有张力，红色的车身更加映衬了意大利式的火热激情。自动挡车型所配备的DualogicTM(智能双模) 6速手自一体变速箱，是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，它能根据车速、油门以及驾驶员的命令等参数，确定最佳挡位并进行换挡动作，实现换挡过程操纵自动化。博锐搭载了一台1.4L排量的T-Jet涡轮增压发动机，设计师根据车型对该引擎做了不同调教，其中运动版车型的动力性能尤为出色，最大功率110Kw，最大扭矩达到230N?m。另外，该发动机还拥有可变截面涡轮增压技术，因而涡轮迟滞被大大消减，活跃的油门响应让它开起来一点也不像一台1.4排量的小车！小结：来自于激情国度---“意大利”的菲亚特博悦，不仅外观充满活力、动感十足，带有浓郁的本国特色。而带有可变几何截面技术的1.4L涡轮增压发动机风头更是盖过了高尔夫6的那台1.4TSI发动机，可以说是一款不折不扣的实力派小钢炮。但由于目前菲亚特在国内的品牌知名度并不高，因而购买它的大多是那些懂车、玩车的消费者。
高尔夫6与菲亚特博悦两车都是1.4T排量发动机，高6已经国产，博悦还是完全意大利进口。高6偏向于家用型小车，而博悦定位于个性时尚、追求动力操控乐趣的人群。高尔夫6的魅力是老少通吃。而博悦Bravo，喜欢它的朋友多半会是随性、热情、追求与众不同的个性还有一点张扬的年轻人。大众高尔夫6搭载的是1.4TSI发动机和7档DSG双离合自动变速箱，国产Golf6已经有DSG变速箱故障的案例了；而菲亚特博悦搭载的是1.4T-JET涡轮增压发动机，该发动机动版车款的调教尤其出色，最大功率达到110Kw，最大扭矩达到230N?m，超越了高尔夫的1.4TSI，另外由于具备了可变截面涡轮增压技术，所以它的涡轮迟滞被大大消减了，活跃的油门响应让它开起来一点也不像一台1.4排量的小车！
1.大众高尔夫6搭载的是1.4TSI发动机和7档DSG双离合自动变速箱，大众DSG变速箱，目前炒很热，理论上几乎是完美的，但可靠性似乎比较令人担忧，在美国大面积爆发DSG变速箱故障之后，国产Golf6已经有DSG变速箱故障的案例了。
菲亚特博悦bravo手自一体车型搭载了菲亚特1.4T-JET发动机，低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，获得最佳的性能。这款发动机在5000转时可提供120马力最大功率(手动档运动模式最大功率为150马力)，在1750转时可提供206牛米的最大扭矩(手动档运动模式最大扭矩为230牛米)，百公里加速成绩为9.6秒(手动档运动模式为8.2秒)，完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。
2.从空间方面来说，考虑到国内消费者对于车内空间的偏好，高6的整车尺寸有了提升，长宽高分别为4199mm、1786mm和1479mm，轴距为 2578mm。相比之下，博悦的空间更大一些，整车长4336mm，宽1792mm，高1498mm，轴距达到了2600mm，值得一提的是，博悦还拥有一个容积高达400升的后备箱。
配置方面，高尔夫6与前代相比有了显著提高，比如标配ESP，高配四气囊、无骨雨刷、倒车雷达、HHC(坡起辅助)、双氙气大灯、定速巡航与自动大灯等，其配置水平可以说在目前市场上的主流中级车型中处于领先水平。但在这方面，菲亚特博悦也丝毫不差，7个安全气囊、双区自动空调，前后驻车雷达、前排座椅中央扶手箱等配置齐全。此外，博悦DualogicTM六速手自一体至尊版在豪华版的配置基础上增加了全景电动天窗和真皮座椅。
另外，博悦还配备了与微软基于Windows Mobile系统联合开发的Blue&Me车载信息娱乐系统。该系统拥有强大的多媒体播放器、蓝牙手机免提系统、语音识别等众多功能，通过方向盘上的BLUE&ME按钮，可以实现八个按键的免提控制功能，不仅便捷，而且安全性更高。该系统不仅在国内，即使在全球范围内也是首屈一指的。
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最近回答的问题[球具知识]细说X-Out高尔夫球 严格质检的产物_综合体育_NIKE新浪竞技风暴_新浪网
[球具知识]细说X-Out高尔夫球 严格质检的产物
.cn 日09:24 新浪体育
　　新浪体育讯　在许多高尔夫专卖店和零售店有X-Out高尔夫球出售。这种球包装简单，价格便宜。那么，什么是X-Out高尔夫球？它的性能如何？原来，“X-Out”并不是一种商标。 这种球大多只是上漆或印刷商标时出现了微小瑕疵，也有的是重量或大小不合标准而不能通过严格质检，只能将用没有商标名的盒子包装起来降价出售。由于这种球上面会被标以一排“X”将商标涂去，所以称为“X-Out高尔夫球”。
　　高尔夫追求完美的运动，高尔夫球自然也追求至善至美。X-Out高尔夫球本来可能出身名门，但是由于有瑕疵而价格大打折扣――实际上，这些瑕疵通常十分微小，而且仅是表面上的，球的功能并没有削弱――至少，对业余球手的水平发挥不会产生影响。
　　如果在高尔夫球生产过程中发生了微小差错而不能通过严格的质检，就不能作为合格产品出厂。但是厂商并不会球随便抛弃这些球，而在商标上划一排“X”，然后用没有商标名的盒子包装，标上很低的价格出售，球手可以用这些球来练习，甚至参加比赛。实事求是地说，X-Out高尔夫球的性能还是不错的。如果你刚入门或收入不高，何不考虑购买这种球来作为练习之用？
　　美国高尔夫协会(USGA)和英国皇家高尔夫球俱乐部(R&A)均规定了《合格高尔夫球名录》(list of conforming golf balls)，只有上了名单的高尔夫球才能合法地用于巡回赛、锦标赛或俱乐部。不用说，X-Out高尔夫球既然不符合USGA和R&A的规定，自然也就不能进入遵循高尔夫限制的一些赛事和场合。
　　(雨文)
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All Rights Reserved简单说说海绵的基础知识
　　海棉的原色是米白色的,然后会随着和氧气产生氧化反应之后而变成黄色的，还有部分有色的海绵是因需要而漂成白色或染成其他色，海绵的质地柔软,怕热(可耐温200度),容易燃烧,而是用聚氨酯加上TDI或者MDI来进行胶联反应而产生的塑料类的产物.然后根据内在泡泡的大小,能够制成各种密度的海绵,还可以根据需要，将其制成各种形状,目前被大量的应用于各行各业。今天我们就来简单的介绍一些海绵的基础知识.
&　　一 成分结构　　海绵的成分主要是聚氨酯，它根据不同的制作工业能够制成不同的产品。海棉的种类
　　二海棉的种类能够分为聚脂海绵和聚醚海绵，聚脂海绵是属于高压密封发泡，而聚醚海绵则是箱式发泡。
　　三生产工艺
　　1.将发泡树脂，发泡助剂以及粘合剂树脂(使成品具有粘合性)都混合在一起;
　　2.然后进行发泡加工。 通常是将80份乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、20份偶氮二甲酰胺、20份APAO PT 3385、l9份CaCO 和0.6份过氧化二异丙苯全部混合在一起，然后将他们置于模具中发泡，同时使用机械力击破闭孔，这样就能得到发泡海绵。
　　四海棉硬度
　　海棉能够分为薄中 厚三种：
　　1.薄(1.0mm以下-1.2mm),利于防守型打法;
　　2.中(1.2mm以下-1.7mm),攻守结合型打法;
　　3.厚(1.7mm以下-2.0mm),攻击型打法.
(编辑：etalin)
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