南航拟在河南招75名飞行技术专业学生 定向委培_播报天下_贵阳网
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南航拟在河南招75名飞行技术专业学生 定向委培
摘要：2015年，南航拟在我省招收75名飞行技术专业学生。在河南的招生区域为郑州、开封、漯河、南阳、新乡、巩义、邓州、兰考。考生可在就读的省、市重点中学报名，经南航体检和政审合格者，参加全国统考，择优录取。
2015年，南航拟在我省招收75名飞行技术专业学生。此次送培学校为北京航空航天大学和中国民用航空飞行学院两所院校，学制为本科4年。生源性质属南航定向委培学生（公费），毕业后统一分配到南航工作。
在河南的招生区域为郑州、开封、漯河、南阳、新乡、巩义、邓州、兰考。招生条件为年龄在16到20岁的男性高中毕业生，身高1.68米以上，裸眼视力不低于0.3（Ｃ字表）等。考生可在就读的省、市重点中学报名，经南航体检和政审合格者，参加全国统考，择优录取。
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中国南方航空乘务(安全)员招聘报名表
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第004版：发布
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南航招乘在渝启动大三学生也可参加
　　4月23日、24日，中国南方航空将在重庆启动2014年春季空中乘务员及安全员的招聘活动，名额专业均无限制。　　在此次招聘中，南航为吸引英语能力优秀的人才加入空乘人员队伍，特别推出“明珠之蓝”英语类乘务员培养项目，而被列入“明珠之蓝”培养计划的乘务人员则将优先成长为国际航线骨干。值得一提的是，未毕业的大三学生也可参加此次招聘，通过后可于大四下学期再参加相关的空乘培训，并不会耽误学业。　　此次招聘活动将于4月23日和24日上午分别在四川外国语大学和重庆新华宾馆举行初步面试。凡具有国家承认的大专及以上学历，符合条件的应届生或往届生均可报名，但对应聘者的年龄、身高、体重等有较明确规定。大专学历的应聘者年龄限定在18—24周岁，本科及以上学历的应聘者年龄限定在18—25周岁。报名的男性应聘者身高限定在175—185cm之间，女性应聘者身高限定在163—175cm之间。　　南航在国内设有21家分子公司、基地和56个海外城市办事处，拥有各类客货运输机500余架，机队规模居亚洲第一，是全球第一家同时运营波音787和空客380的航空公司。　　2012年南航旅客运输量超过8600万人次，位列亚洲第一、全球前五，已连续34年居国内各航空公司之首。南航是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司建有亚洲最大的飞机维修机库之一；安全管理水平在国内、国际均处于领先地位，2012年荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。　　重庆作为南航的四大枢纽之一，随着南航在重庆运力的迅速增长，对空中服务人员的需求也不断加大，此次招聘活动也是为南航持续深入推进重庆枢纽建设储备人才力量。　　应聘者如需了解详细的招聘资讯，请登录南航招聘网：及南航招聘官方微博（新浪微博：南方航空—乘务员安全员招聘）。　　重庆晚报记者&王渝凤&通讯员&朱虹&李昊2014年中国南方航空股份有限公司在贵州省招收飞行技术专业学生实施55豆丁精品
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【精品】2014年中国南方航空股份有限公司在贵州省招收飞行技术专业学生实施55
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3秒自动关闭窗口南航2010年高考增招190人 新增三大专业(图)
音频：南航2010年高考增招190人 新增三大专业媒体来源：新浪教育2010年高考即将拉开大幕，高校招生有哪些新政策？2010各高校招生计划、招生政策有何变化？为帮助考生了解最新资讯，新浪高考频道特别邀请 南京航空航天大学 学生工作处副处长兼招办主任孙雷于20
音频：南航2010年高考增招190人 新增三大专业 &&媒体来源：新浪教育
　　2010年高考即将拉开大幕，高校招生有哪些新政策？2010各高校招生计划、招生政策有何变化？
　　为帮助考生了解最新资讯，新浪高考频道特别邀请 南京航空航天大学 学生工作处副处长兼招办主任孙雷于日(周五)下午13：30--14：00做客新浪，在线解读2010年报考南京航空航天大学各类政策并解答考生疑问。访谈结束，以下为访谈实录。
南航学生工作处副处长兼招办主任孙雷做客新浪解析2010高招
　　主持人：各位新浪网友大家好，欢迎大家来到今天的新浪嘉宾聊天室，我是娄雷。您现在关注到的是2010年全国重点高校招办主任的系列访谈，我们今天下午的访谈将会继续进行，和大家共同关注的高校是南京航空航天大学。为大家邀请到的嘉宾是南京航空航天大学的招生办公室主任孙雷老师，来到聊天室和我们大家进行交流，孙老师首先先跟网友打声招呼。
　　孙雷：主持人好，新浪各位网友大家下午好，非常高兴能够有这次机会在新浪的直播间能够跟我们各位考生和考生家长以及新浪的各位网友面对面的来交流一下南航2010年招生相关的一些政策。
　　主持人：大家可以看到这期节目，我们的直播台上一看就非常与众不同，是一个大飞机。这个飞机和我们学校有什么样的渊源？
　　孙雷：应该说这架飞机的模型是中国第一架有自主知识产权的支线飞机，也就是大飞机的一个原型，也是一个启蒙阶段。这架飞机也浓缩了我们南京航空航天大学很多毕业生的一些心血，现在目前总部在上海的大飞机公司，有我们非常多的毕业生，南航建校以来培养了10多万毕业生，据统计大概有将近2万毕业生现在在上海进行着大飞机以及相关科研机构的研究。
　　主持人：听这个名字也是与航空航天相关，您简单给大家介绍一下我们学校的办学历史同时介绍我们学校的优势学科？
　　孙雷：讲到历史，南航的办学应该是跟中国的历史息息相关，南航建于1952年，当时是抗美援朝期间，整个战争反映我中国航空工业比较薄弱，当时周恩来总理提出要两个拳头一起打这场战争。他讲的两个拳头，第一个拳头就是大力发展我们国家的航空工业。另外一个拳头是大力发展我们国家航空高等教育和科研研究所。我们在这个背景下，南航开始办学。经过将近60年的办学，我们学校已经具有了航空航天和民航，三航特色的学校，而且这个学校应该是以工科为主，多学科发展，现在已经是国家211工程建设的一个重点大学，同时也是我们全国具有研究生院的高校之一，可以反映南航的实力和科研水平。
　　今天要跟各位网友介绍的，肯定大家也非常清楚，目前国家对于航空航天领域这一块非常重视，主要还是基于对世界高科技发展的战略需要。
　　从目前的情况来看，国家对于航空航天的投入是非常大的，这几年大家经常在媒体上面也看到，我们国家的很多大事也是集中在航空航天领域，比如说大家都非常熟悉的神五、神六、神七，包括嫦娥，包括一些航空员，大家耳闻目染，非常熟悉。值得骄傲的是现在神五、神六、神七的6位航天员全部到南京航空航天大学给学生做过专题的一些报告，应该说作为南航的学生还是比较幸运。
　　国务院制定的年中国的中远期科学技术规划中间，实际上16项重点项目中间，航空航天领域就占了4项。其中有载人航天、探月、高分辨率对地的观测系统，还有大家这两年都听的比较多的“大飞机”，实际上逐渐中国目前对于航空航天领域的重视。
　　另外我们学校还有一个特色是民航，民航的特色实际上也是在我们学校是非常有特点的一个学院和专业。目前国家对民航这一块也是加大投入，“十一五”期间国家大概要在全国新建42个机场，2020年国家现在初步定要增加2600架客机和400架货机。大规模的增加，实际上对航空航天包括民航人才的需求量急剧增加，目前的情况来看航空、航天、民航这些领域专业人才需求量非常大，直接导致这几年我们学生的就业情况非常好，一般进入航空、航天、民航这些领域的大概达到60%左右的学生。
　　主持人：说起航空航天，大家都会觉得是不是很适合男孩学，我们在录取过程中会不会有些政策，比如对女孩更有利、更欢迎女同学报考？
　　孙雷：原则上男女比例不限制，除非民航特殊的专业，比如飞行技术、培养飞行员的专业。另外还有民航的遣派，一些特殊的专业，对于他以后的工作环境有一些特殊要求的。但是普通的专业我们一般都是不限制，原则上还是以分数从高到低来录取。
　　主持人：对于高中的同学会有很多人心里会这样想，我连飞机都没坐过，现在突然学航空航天，我的知识是不是够用，在学校里读书会不会觉得很费劲？您是不是给大家简单介绍这方面的情况？
　　孙雷：实际上从南航来讲，它的很多专业不一定是从事飞行器这一块后面的工作范畴。这里面实际上还涉及到比如动力，比如说发动机，物理这一块要求比较高一些。再比如说我们有一些电子电气自动化、机械的专业，这些专业实际上进校以后，如果以后有这方面的愿望，还是愿意到航空航天一些研究所工作，实际上进入高校以后通过相关知识的学习积累就足够，而并不是在高中阶段一定要非常有好的航空航天兴趣和基础。
　　主持人：我们刚才给大家介绍了一下南京航空航天大学的优势学科，我们今年在专业设置上面有没有一些变化？
　　孙雷：今年的专业设置我们是新增加了3个专业，主要也是围绕整个国家的大环境和我们学校归属的变化和发展，我们学校现在隶属于工业和信息化部，应该说我们今年增加了3个专业中间的两个是跟这有关系的。我们新增了两个专业，一个是微电子学，还有一个是软件工程。这两个专业应该都是我们在迎合我们进入工业和信息化部以后，迎合这个市场的需求，也就是专业人才的需求，因为它的量比较大。所以，我们增加了这两个专业。另外，我们增加了空间科学与应用，这个专业应该是跟航天领域以后的专业知识结合得非常紧密，也可以说是我们为为培养航空航天领域高级的技术人才而新开设的一个专业。所以，应该说都是跟现在社会的需求和行业发展的特点，国家关注的重点都是息息相关的。(责任编辑：admin)
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