环球ucc德曼特2.0 美利达领航者530 捷安特770D这三款那个好，美利达领航者530好像是13版的，也是油刹_百度知道
环球ucc德曼特2.0 美利达领航者530 捷安特770D这三款那个好，美利达领航者530好像是13版的，也是油刹
美利达领航者530好像是13版的，也是油刹环球ucc德曼特2.0 美利达领航者530 捷安特770D这三款那个好
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我一个多月以前换的德曼特2.0骑
感觉真的挺好的ATX770 看配置不低但是是24速的 所以不做推荐至于领航者 我没听说有采用油刹的~如果确定有的话 追问我所以我推荐德曼特 至少我骑着感觉真的很好有什么问题再问我
美利达领航者530
2800元，2013版的，油刹，27速
速别 27 车架 铝合金(TFS) 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SR SF11-XCM V3 链条 KM-X9 齿盘曲柄 Shimano M361 42-32-22 套装飞轮 Shimano HG41 变速器(前/后) Shimano M390 变速控制杆 Shimano M390 手把 XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 车圈 Alloy 双层 前后夹器 台湾彦豪油刹 花鼓(前/后) Alloy Disc 外胎 CST 26*1.95 座垫 WTB 座管 XM Alloy 找到了 13款的530
从配置上来看呢 与德曼特大同小异
但是德曼特是M390套件~ 什么坐垫之类德曼特的好些~但是530车架TFS 会德曼特好些
自己选择吧 都差不多 我感觉UCC就挺好 主要看个人喜好
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最后还是决定购买ucc德曼特2.0 ，试骑感觉不错谢谢了
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德曼特2.0性价比很高
美利达这个级别的TFS绝对不是以前的工艺了，而且中低端都是找人代工的，别的如下所说，你自己考虑。
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出门在外也不愁捷安特、美利达、ucc环球自行车哪个牌子好？_百度知道
捷安特、美利达、ucc环球自行车哪个牌子好？
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轮胎的选择很好，多做比较。
美利达的车架比较硬，舒适度高，追求利润最大化，但是整体配置很均衡，可惜选择捷安特，注重于外观和便捷性的，这样就很难有一个明澈的性价比，款式多，涂装可选性少，配色多，也不太适合亚洲人身材比例。
Ucc的产品样式偏少捷安特的优点是服务网点多。建议选购的时候。最近两年。捷安特的自行车容易在整车配置中搭配不均衡，几乎不见混搭，但美利达的车价角度偏竞技，不要偏听偏信。这样变速器系统的稳定性就会高很多。混搭路线也体现不出车子的完美性能，美利达也开始学习捷安特的混搭路线，胎阻低
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出门在外也不愁正在纠结买美利达公爵650,还是领航者530或者捷安特ATX770-D..谁给个建议啊,没钱买挑战者._百度知道
正在纠结买美利达公爵650,还是领航者530或者捷安特ATX770-D..谁给个建议啊,没钱买挑战者.
谁给个建议啊,没钱买挑战者.,还是领航者530或者捷安特ATX770-D正在纠结买美利达公爵650
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其他杂项差不多，这次770D的在前叉，而且首次在这个级别的车上用了中空一体牙盘，轮组770D稍好，公爵的车架应该比770D的要好些，但是拆卖的话。770D的前叉比650贵100左右，这两型号车的宿命对决啊。总的说来，买2012款的ATX770D吧，刹车两家都是BB5。车架不好比，呵呵2012公爵650现在卖2300左右，性价比要高于公爵650，相对来说不差那500块的话，有500左右差价，2012ATX770D卖2800左右，估计能贵个200块、传动都好于公爵，770D的alivio变速比650的acera变速贵200左右，坐垫770D的好于650这是老比较了
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谢谢你帮我大忙了
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650的就不错，我骑得就是770D，性价比不高的770D不好
领航者530 吧，领航者级别是间于公爵和挑战者之间！车架子才是自行车的主体，其他零件都是消耗品，以后随时都可以更换的！M车的山地车架历来就比G车的更具优势！
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当然是3.0，好像价格都相差好多的，我的是UCC德曼特1.0，骑两年了，挺好，UCC一直都是做中高端车子，个人认为UCC性价更高
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感觉我的美利达领航者530很重，重在哪?是车架吗?
但是我怕换了之后还是那么重啊，所以这两辆车的重量我都很清楚，我想换车架，其实我一开始以为全部山地车都和770D差不多重！，没理由两辆车光是车架重量可以相差那么远的我之前骑的是捷安特的ATX770D，所以就觉得可能不是！跪求解答，但是买回来之后发现重了不止一点半点，然后770D被偷了，但是后来想了想！?我一开始觉得是车架！，我想知道领航者530到底重在哪，因为我每次回家都把车抬上3楼！，谁知道我买了领航者之后肠子都悔青了，所以买了辆美利达领航者530
应该不是前叉吧，我车的前叉好像是XCM–V3
架、前叉，分分钟都重个几斤啊~~~~ 车架和前叉找找原因吧~~ 有可能是前叉、轮组等所有配件用的东西不同，都是差不多这样子的了，想再轻、套件，前叉这东东比较重~~
3000来块钱的车
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前叉，如果你换三拓神叉车架、轮组最重。换轻量化轮组：XCM–V3是很重的了，估计能轻个1-2斤
我觉得好像是轮组
那就整套轮组换
我就是三托神叉
前叉 跟轮组的重量
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