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液压与气动技术参考答案4
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液压与气动技术习题
导读：5．实心双杆液压缸比空心双杆液压缸的占地面积大1/3，1．在液压缸的活塞上开环形槽使泄漏增加，3．当液压缸的活塞杆固定时，则液压缸向左运动，4．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动，5．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大，1．液压缸的运动速度取决于B，2．差动液压缸，1．活塞式、柱塞式和摆动式液压缸各有什么特点?，答：单杆活塞液压缸两腔同时通入流体时，3．液压缸的哪些部位需要
3．柱塞缸只能实现单向运动。
4．伸缩缸的活塞伸出顺序是先大缸后小缸。
5．实心双杆液压缸比空心双杆液压缸的占地面积大1/3。
二、判断题
1．在液压缸的活塞上开环形槽使泄漏增加。
2．Y型密封圈适用于速度较高处的密封。
3．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，则液压缸向左运动。
4．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
5．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
三、选择题
1．液压缸的运动速度取决于 B 。
A．压力和流量
2．差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的 B 。
3．当工作行程较长时，采用 C 缸较合适。
A．单活塞杆
B．双活塞杆
4．外圆磨床空心双杆活塞缸的活塞杆在工作时 C 。
四、问答题
1．活塞式、柱塞式和摆动式液压缸各有什么特点?
2．差动连接应用在什么场合?
答：单杆活塞液压缸两腔同时通入流体时，利用两端面积差进行工作的连接形式。差动连接特点在不增加流量的前提下，实现快速运动。主要用于工作需用要快速运动的场合。
3．液压缸的哪些部位需要密封，常见的密封方法有哪些?
4．液压缸如何实现排气?
答：1）排气孔油口设置在液压缸最高处2）排气塞象螺钉（如暖气包上的放气阀）3）排
气阀使液压缸两腔经该阀与油箱相通启动时，拧开排气阀使液压缸空载往复运动几次即可。
5．液压缸如何实现缓冲?
答：利用节流方法在液压缸的回油腔产生阻力，减小速度，避免撞击。
五、计算题
1．已知单活塞杆液压缸的内径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为8L/min。试求：
1)液压缸差动连接时的运动速度。
2)若缸在差动阶段所能克服的外负载为FL=1000N，无杆腔内油液的压力该有多大(不计管路压力损失)?
解: 1)液压缸差动连接时的运动速度
v3?4q?d2?4?8?102?3?6??35?10?8.3m/min
2)无杆腔压力为 由F3??dp42得p?4F3
?d2?4???35?102=1MPa
2．已知单活塞杆液压缸的内径D= 100mm，活塞杆直径d=50mm，工作压力p=2MPa，流量q=1OL/min，回油背压力p2=0.5MPa。试求活塞往返运动时的推力和运动速度?
解1)无杆进油有杆回油时
44q?D?42?24?10?10?3?6??.27M/min 2?Dp?D?d?2?p?????2?106?100?2?502??10?6?0.5?106?=1.27×10N
2)有杆进油有杆回油时
F2?4q?D?d222?4?10?10?3?6??50?102=1.7 M/min ?4??D2?d?p?Dp2???4???6?2?106??0.5?106?=
3．一双出杆活塞缸，其液压缸内径为0.1m，活塞杆直径为0.05m，进入液压缸的流量为25L/min。求活塞运动的速度是多少?
解：活塞运动速度为
?D?d22?4?25?10
2?32?0.1?0.05＝4.25m/min
4．某柱塞式液压缸，柱塞直径d=110mm，缸体内径为125mm，输入的流量q=25L/min。求柱塞运动速度。
解：柱塞运动速度为
?d2?4?25?10?3?6??.6m/min
5．如图4-1所示，两个结构相同的液压缸串联，无杆腔有效面积A1=100cm，有杆腔有效
26面积A2=80cm，缸1输入压力p1=9×10Pa，输入流量q1=12L/min。求：
(1)缸2的输入压力是缸1的一半(p2= 1/2p1)时，两缸各能承受的负载。
(2)缸1承受负载为0时，缸2能承受的负载。
(3)两活塞的运动速度。
（1）p2= 1/2p1时
缸1承受负载
F1?p1A1?p2A2?p1A1?(p1/2)A2
?9?10?100?106?4?(9?10/2)?80?106?4
由于缸2回油接油箱，出口压力为0，缸2承受负载
F2?p2A1?p1A12?9?10?100?10
66?4＝45kN (2)缸1承受负载为0时，有 p1A1?p2A2
p2? 缸2能承受的负载。
F2?p2A1?p1A1A22?9?10??8?4=112.5kN
(3)活塞运动速度
v1?q1A1?12??4＝1.2m/min
活塞2进油流量q2?v1A2
v2?q2A1?v1A2A1?1.2?80??4＝0.96m/min
第五章 液压控制阀
1．液控单向阀当其控制油口无控制压力油作用时，只能单向导通，当有控制压力油作用时，正、反向均可导通。
2．调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差稳定。
3．在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而减小。
5．液压泵的卸荷有M型卸荷和H型卸荷两种方式。
6．液压控制阀按用途不同，可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类，分别调节、控制液压系统中液流的方向、压力和流量。
7．单向阀的作用是单向导通，正向通过时应导通，反向时应截止。
8．按阀芯运动的操作方式不同，换向阀可分电磁、液动、电液、机动、手动换向阀。
9．电磁换向阀的电磁铁按所接电源不同，可分为交流和直流两种；
10．电液换向阀是由先导电磁阀和液控主阀组成。前者的作用是先导；后者的作用是执行。
11．液压系统中常用的溢流阀有直动型和先导型两种。前者一般用于压力及流量较小场合；后者一般用于压力及流量较大场合。
12．溢流阀是利用进油油压力和弹簧力相平衡的原理来控制进油的油液压力。
13．调速阀是由节流阀和减压阀串联而成的，前者起调节流量作用，
后者起稳定压差作用。
二、判断题
1．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。(√)
2．高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。(×)
3．通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。(×)
4．当将液控顺序阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。(×)
5．直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。(×)
8．液控单向阀正向导通，反向截止。(×)
9．顺序阀可用作溢流阀用。(√)
三、选择题
1．常用的电磁换向阀是控制油液的 C 。
2．在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的有 A 型。
3．减压阀利用A压力油与弹簧力相平衡，它使 A 的压力稳定不变，有 C 。
4．在液压系统中，A可作背压阀。
C．液控顺序阀
5．节流阀的节流口应尽量做成 A 式。
6．在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的 C 位置上。
7．当运动部件上的挡铁压下阀芯时，使原来不通的油路而相通，此时的机动换向阀应为 A 二位二通机动换向阀。
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油缸中活塞与活塞杆联接的防松方式有哪几种 油缸中活塞与活塞杆联接的防松方式有哪几种？通常情况下：1.使用小螺钉紧固在活塞与活塞杆联接的螺纹上；2.活塞前端留有小裙边，活塞杆上留有小槽口，然后敲击裙边;3.设计螺纹结构，端头使用大的螺母锁紧;4.直接使用螺纹胶水。补充:活塞与活塞杆的连接结构。活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。活塞杆主体结构有实心和空心两种。实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重童，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。
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