百慕大三角区为什么会成为“死三角”区
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百慕大三角区为什么会成为“死三角”区在大西洋西部，百慕大群岛，佛罗里达海峡和波多黎各岛围成一个三角形的海区。这个海区就是世人皆知、充满神秘而恐怖的“百慕大三角区”。 近百年来，数以百计的飞机和船只在这一海区莫名其妙地坠毁或沉没，成千上万的人葬身于海底，甚至连探索这一海区奥秘的科学家也难逃噩运。为此，人们恐怖地称这一海区为“死三角”。 “死三角”的奥秘究竟何在？几百万年以来，沉积在百慕大三角区海底的淤泥中积累了大量的动植物，它们腐烂、变质、发酵，形成了大面积的气油田。在该地区特有的高压和极冷的条件下，海水中的水分子和天然气分子受压结合成冰状化合物，它们存在于海水中的各个部位。若周围海水压力发生变化，这些化合物便迅速下沉，同时释放出大量天然气。下层天然气在快速上升中，随着水压降低而急剧膨胀，海水密度迅速变小，导致轮船沉入海底。 此外，大量天然气溢出海面，形成特殊气团，迫使该区大气中的氧气大量减少，若有飞机飞越该区上空，由于缺氧，发动机立即熄火，坠落大海。或者飞机尾部排出的带火花的废气，引燃四周天然气，熊熊烈火将飞机焚烧殆尽。
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TA的最新馆藏[转]&[转]&为什么百慕大三角那么神奇?
乖乖小龙TA237
科学家们对百慕大三角进行了认真研究后,提出了种种解释.
有人认为,百慕大三角失事事件的发生是由于其海底特殊的水文现象.这里的海底地貌十分复杂,从而造成了其特有的不定向洋流,进而形成巨大的波涡,因此导致轮船失事.但海底水文现象只能作用于海上航行的船只,而这一海域空中的飞机为何也会屡屡失踪呢?这就不是海底水文说所能解释的了. 有人认为,由于百慕大地区自然环境十分复杂,来自赤道的热空气和来自北极的冷空气常在这里相遇,从而出现强风暴.即使天气晴好,强风暴也时有发生.风暴产生的次声波能摧毁飞机和舰船.
有人认为,因为地球的地核在液态的岩浆中四处流动,太阳和月亮的引力作用,又使地震的运动极不稳定.因此地核周期性地将岩浆压向地球的开口,引起火山喷发或造山运动.一旦地核退去,下沉的地壳会产生强大的吸引力,将海流吸进大洋底部的裂缝中,造成飓风或磁暴,导致船只和飞机的失事.
有人认为,百慕大海底有着巨大的磁场,因此会导致过往的飞机和轮船罗盘失灵,这种说法曾得到不少人支持.1943年,一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下作了一次实验,以两台磁力发生机输出于几倍的磁力.磁力发生机开机后,船体周围涌起绿色烟雾,船和人都消失了.实验结束后,经检查,船上的人都受到了某种刺激,其中有些人经过治疗后康复,但裘萨却自杀而死.至于这里的强大磁场究竟是怎样产生的,结果也不了了之.有人认为是百慕大海下有一条巨大的天然水桥,水桥形成了磁场引力.但“水桥”的存在终究是一种假说,因此磁场引力的说法也还有待于进一步证实.
有人认为,地球上存在一种神秘的力量.这种力量叫低内聚力,它时而消失,时而重现,游移不定,行踪莫测.低内聚力不仅能破坏无线电的正常工作,干扰罗盘,而且还能令人头痛,使人丧失判断能力,最后酿成惨祸.
也有人认为百慕大区域有着类似于宇宙黑洞的现象,因此导致了飞机、轮船的消失.但“黑洞”是太空中的一种状态,至于地球上是否存在黑洞,至今仍无切实的证据.
美国宇航员在百慕大三角区上空,拍摄到不少照片.科学家仔细地分析了这些照片,发现百慕大地区的海面,要比邻近地区的海面凹陷25米.于是人们推测:百慕大地区的海底可能积聚很多超重物质.这种物质会产生强大的吸力,将海水吸得下陷,如此一来,当船只行驶进这个下陷的海区,就很容易出事.
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（1）海风号失踪八年再现　　1981年8月,一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪,当时船上六人骤然不见了踪影.　　不料,时过八年,这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了!船上六人安然无恙.　　这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉,对已逝去的八年时光他们毫无觉察,并以为仅仅是过了一霎间.当调查人员反复告诉他们已经过去了八年,最后他们才勉强接受这个事实,当问他们当时都做了些什么事时,他们无话以对,因为他们只感觉过了一会儿,似乎什么也没干.　　调查人员之一澳大利亚UFO(不明飞行物)专家哈特曼对此十分兴奋,因为在百慕大海区失踪的人员重新再现,这还是首次.虽然以前曾有失踪的船只出现,但无法弄清楚事情始末.尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话,但他认为,用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节,从他们身上会得到惊人的发现.　　这件怪事,虽然出现了时间差异,这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例.也是对“时间隧道”进行研究的好素材.这是在诸多不明飞行物案例中,当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视.（2）失踪三十六年的气球再现　　1954年在加勒比海,驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛.当时天气晴朗,视野清晰.突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了.　　1990年,消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现.它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张,特别是古巴,误以为美国派出秘密武器来进攻了呢.　　古巴飞机驾驶员真米·艾捷度少校说：“一分钟前天空还什么也没有,一分钟后那里便多了一个气球.”当时古巴军方在雷达上发现了这个气球,以为是美国的秘密武器,曾一度派飞机想把它击落,最后大气球被古巴飞机迫降在海上,两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起,送到古巴一个秘密海军基地受审.　　这件怪事不但古巴人感到惊讶,连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解.这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛.他们不知道时间已经过去了三十六年,他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉,就好像是微弱电流流过全身一样,然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色,接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现.　　芝加哥调查员卡尔·戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话,他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪,戈尔认为这气球进入了时间隧道.“对他们来说可能只是一瞬间,可在地球上却已过去了三十六年,相差很大.”因此说,这是比地球时间慢的一条神奇隧道.　　类似上述的案例还可以列举许多,其共同点就是失踪者再现时时间变慢.但是,也有失踪者感到时间变快的案例.（3）九十三名船员骤然衰老之谜　　在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事,一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行,可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上.在几乎跨越半个地球的航行中,潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年.　　此事发生后,前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查,并作出三份报告.　　其中研究人员阿列斯·马苏洛夫博士认为：“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道.虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释.”“至于在穿越时空之际,速度对人体有何影响,我们也知道不多,只知道对人体某些部位有影响.那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年,却是我们前所未见的.” 　　该潜艇指挥官尼格拉·西柏耶夫说：“当时我们正在百慕大执行任务,一切十分正常,不知什么原因,潜艇突然下沉.”“它来得突然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面.”“整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米.潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大.　　这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是：皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等.从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现.这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道.欢迎追问
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扫描下载二维码　　百慕大之所以出名，并非是由于它的美丽的海岛风光，而是，提起百慕大，人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”。相传，在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪，事后不要说查明原因，就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到。　　　　地球黑洞　　百慕大是世界闻名的一个地方，位于美国北卡罗来纳州正东约600公里的海上。百慕大三角的具体地理位置是指位于大西洋上的百慕大群岛、迈阿密(美国佛罗里达半岛)和圣胡安(波多黎各岛)这三点连线形成的三角地带，面积达40万平方英里。百幕大三角由360多个岛屿组成的群岛，这些岛屿好似圆形的环，躺卧在大西洋上由于百慕大群岛与美洲大陆之间有一股暖流经过，因此，这里气候温和，四季如春岛上绿树常青，鲜花怒放。百慕大又被称为地球上最孤立的海岛.因为它与最接近的陆地也有几百英里之遥，因此，百慕大群岛四周是辽阔的海洋，具有蓝天绿水，白鸥飞翔，花香四溢的秀丽风景。　　不过，百慕大之所以出名，并非是由于它的美丽的海岛风光，而是，提起百慕大，人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”。相传，在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪，事后不要说查明原因，就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到。以致于最有经验的海员或飞行员通过这里时，都无心欣赏那美丽如画的海上风光，而是战战兢兢，提心吊胆，唯恐碰上厄运，不明不自地葬送鱼腹。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思异的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?　　航海者的墓地　　哥伦布在这里迷航　　早在400多年以前，著名的航海家哥伦布就曾经在百慕大三角海区遭遇过神奇可怖的自然景象。那是1502年，哥伦布第四次到美洲去途经大西洋百慕大三角海区。有一天，哥伦布同船上的同伴们从舱里走出，站在甲板上，欣赏着这生美丽的海上风光。当时晴空万里，风平浪静，像镜子一样的海面，反射着耀眼的月光，船头激起的浪花，像一堆堆雪白的珍珠。那天水相连、一望无际的海空，使人心旷神怡、精神振奋。正当哥伦布与他的同行者沉醉于美丽迷人的海上美景时，却风云突变。刹那间，天昏地暗，狂风四起，时海水卷起了几十米高的浪头，像一堵堵水墙朝甲板袭来。“此刻，航船犹如航行在峡谷之间，几乎见不到天日，在大海上剧烈地颠簸着。”哥伦布紧张地指挥着船员们，他们企图朝向最近的佛罗里达海岸停靠。尽管船上所有的人齐心协力扭转航向，然而，船上所有的导航仪器却在一瞬间全部失灵，船员们顿时晕头转向。辨不清方向，航船好似脱缰的野马，再也不听从船员们的驾驭，只好任其漂泊，船上的人们但愿保全航船能闯出危险的境地。最后，他们总算幸运，经过了几个日夜的努力，才在狂风恶浪中脱险了。一切又恢复了正常，船又平稳地向前航行了。哥伦布在他的航海日志上，对这次惊心动魄的遭遇有详细的记载。　　事后，哥伦布在给西班牙国王的信中，对这次在百慕大三角海区的遭遇做过这样的描述：“……当时，浪涛翻卷，一连八九天，我两眼看不见太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴。”哥伦布对在百慕大的遭遇的记载，是目前所见关于百慕大三角区奇异事件最早的资料。根据记载，他们在这里遇上了几天几夜的强烈风暴，同时船上磁罗经的指针指的已经不是真正的北方，而是从北万向西北方偏离了6度，哥伦布从这里第一次发现了磁差现象。除此以外，他还第一次发现这个地区在气象方面的异常现象：如气候变化十分迅速和有狂烈的热带风暴。如果说哥伦布的遭遇未能引起人们足够的注意的话，那么此后在百蔡大三角区不断出现的一件件更为神奇莫测的事件，就越来越引起人们极大的注意和兴趣了。问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历。　　最早记载的失踪船只　　关于船只和海员在“百慕大三角”连人带船神秘失踪的事件，最早的记载是1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。　　前仆后继的失踪船只　　1872年，这一带海面又发生了一件怪事。一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。　　1918年3月，美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?　　1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。　　1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。　　死亡幽灵地的沉船珍宝　　在惊涛骇浪百慕大三角区的海洋深处，到底躺着多少只沉船，又有多少宝藏，无人能说清楚。1950年，百慕大人特迪·塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝：金币、陶器。几百年前酿造的瓶装陈酒。这条沉船看起来像一个沉睡百年的食品加工机械，又像是一个巨大的垃圾处理场，在它上面，折断的桅杆在海水中飘荡。特迪·塔克这一首次发现，顿时引起了世界轰动，随即就在美洲掀起了一股寻找沉船和珍宝的探险考察热潮。大批的考古学家、历史学家和探险家都来到百慕大群岛，开始他们的考察和探险。　　据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西班牙比塞塔银币推测，这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来，专家们又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律宾红木、铁犁木和一些食品，如葡萄干、布丁等。　　由此，人们认为这些船可能来自欧洲，它们是在中美洲或南美洲之间进行海岸贸易以后，返回途中遇难的。科学家、历史学家用了五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器、陶器的出处，但结果却并不让人满意。比如说一对钥匙上面刻着一个鸡冠。专家们细心查阅了18世纪的《法国纹章学》，但却发现书上没有这方面资料的记载。　　有几个木头盘子上倒是写着“L.B.D.G”，意思是“带有法国德洛蒂亚头像金路易”，表明这些沉船是法国的。可是这个论断并不能经得起推敲，因为在十七、十八世纪的船上，也时常装有舶来品，像英国的枪炮、西班牙的金币、法国的葡萄酒、中国的瓷器、丹麦的石制品等等。所以，这些船是谁的?它们从哪儿来?又要到哪里去?沉船回答给人们的依然是沉默。　　在百慕大群岛的礁岩上，刻着西班牙“罗克”号登陆后刻写的大写字母“FT”，时间是1543年。这记载了关于不幸触礁葬身海底的年份。人们把他视为第一批到美洲的移民。18世纪末以前，比色仪还未问世，人们无法准确测量经纬度的位置。因此，当人们乘船从古巴。佛罗里达或中美洲返回欧洲时，须由墨西哥湾北上，直到抵达北纬约30°的位置，然后再转向东方，依靠西南季风或者东北季风航行到西班牙、法国和英格兰。然而，大约在北纬32“墨西哥湾边缘的一些地方，正是百慕大海域的暗礁群。船只只有通过那里才能进人大西洋。现代航海技术的发展，特别是远距离无线电导航系统的使用，大大减少了船只的海难事故。但是，在百慕大海域却不能完全避免。百慕大群岛的人十分聪明，他们深知这一海域的危险性，正是这一危险性使他们的钱包逐渐鼓了起来。360行，行行有人做。海难事故给百慕大人带来了无穷的财富。海难救险队在瑞克丘陵和吉比斯丘陵夜以继日地等待着海难呼救信号。百慕大海上潜水有限公司、潜水航海有限公司等旅游公司都办得很有特色。态度热情，价格低廉，设备豪华。百慕大海事博物馆，于1975年向游客开放。在那里永久珍藏着海难船只和船中的珍宝，并且经常举办专题展览。在那里，游客们可以欣赏到许多跨世纪的东西：从30英尺长的单桅小帆船到腐朽的船躯，以及金币、宝石、航海日志，等等。各地的游客对这些奇特的珍宝具有浓厚的兴趣。博物馆内还有16世纪遇难的船只，如1595年从卡特琳娜到凯地磁航路上触礁沉没的“桑·帕多”号。有17世纪英国人所珍爱的“伊戈尔号”，它满载提供给美国人的烟草在航行的路上触礁沉没，那里还有18世纪到19世纪许多国家的船只。它们都满载着各种货物，从磨石到椰子，从马赛的保温瓶、食品、煤到软木塞等。只可惜这些琳琅满目的货品全都葬身海底喂了鱼虾，少量20世纪的船只，更让人大开眼界。第一次世界大战期间的“波罗克·谢尔德”号就是在百慕大群岛南岸附近触礁沉没的，当时它满载军火，正在驶往欧洲的途中。露出水面生了锈的大炮，仿佛在警告着人们。　　如果想参观海滩景点，可以乘玻璃钢制的游船前往第一次世界大战中被击沉的“预言家”号旗舰沉没处。另外，潜水专家们还指导潜水猎奇者佩戴潜水呼吸器，从百慕大最西边的水域下水，围绕着几个著名的沉船航行。　　他们可以在那里找到许多瓶装药品，如碘、肾上腺素、盘尼西林、吗啡等。有时，在阳光照耀下的百慕大群岛浅滩处，不时有一些瓶装药品飘出海面，像海上浮游生物一样随处飘荡。游客可以把这样的“漂流瓶”带回家去，留作纪念。药品当然大多失效了，但据说麻醉剂仍然有效呢!吗啡等毒品的出现，吸引了大批走私者钻空子。他们带着大批的毒品返回美国，在各州贩卖，牟取暴利。所以，逼得旅游经营商禁止他们再带走纪念品。
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