产品名称：热镀锌护栏板
产品规格：OZ1646
包装说明：－－－－
价格说明：－－－－
产品数量：50000
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经营模式：生产型, 贸易型
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&热镀锌护栏板- 护栏板_供应高速防撞护栏板_热镀锌护栏板&的 详 细 说 明
（1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。 （2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏。 （3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。 （4）互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁（比如采用直径2m的调节板）。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。 （5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。 （6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。 （7）中央分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。 （8）采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用 波型护栏板 - 安装注意 施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。保证在吊装运输、堆放过程中不致使产品变形损坏。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 波形护栏介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级； 二波护栏板常用规格是4320mm×310×85×3/4mm，立柱为?114/?140 mm×4.5mm； 三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm 产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 产品用途：高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安保工程建设。 高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 两波护栏板/三波护栏板的详细介绍： 二波护栏板 镀锌护栏板 型号：*3 参考重量：49.16kg/片 型号：*4 参考重量：65.55kg/片 产品说明： 护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度310MM，厚度：4MM。 1吨护栏板可铺：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388吨。 每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。 三波护栏板 三波波形梁 产品参数： 型号：*4 参考重量：102kg/片 产品说明： 护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度506MM，厚度：4MM。 1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。 每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
本公司还供应上述产品的同类产品：高速公路护栏板价格
安平县航图交通设施有限公司位于河北省安平县建赵庄村村东100米处。主要生产护栏板、波形护栏等系列产品。其中护栏板主要包括：高速护栏板、公路护栏板、防撞护栏板、镀锌护栏板、护栏板立柱、三波护栏板、喷塑护栏板、护栏板网、两波护栏板、防眩护栏板等。波形护栏系列：波形梁护栏、波形梁护栏、波形防撞护栏、波形梁钢护栏、波形钢护栏、公路波形护栏、交通波形护栏、波形围栏、镀锌波形护栏、道路波形护栏等产品。我公司现在已经拥有先进的生产技术和生产设备。例如先进的波形梁辊压成型二波及三波生产线、立柱加工制作生产线、两条改进型吹镀工艺的热浸镀锌生产线以及两条燃煤式静电喷塑生产线和螺栓、柱帽、托架（防阻块）、垫片等小件配套冲压加工设备。现在已经在安平县这个全国最大的丝网市场占有很大的优势。因此我公司享有得天独厚的资源
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&行业目录导航：合肥钜亿钢结构制品有限公司 合肥钜亿钢结构制品有限公司处于经济蓬勃发展的省会城市安徽-合肥，随着经济的不断发展和道路的扩建，钢结构制品在公共设施和交通设施的应用及需求量的增加，公司得以不断发展。现在公司设备齐全，生产能力强、工艺先进，同时还拥有多支经验丰富、能完成安装的施工队伍。公司在专注本地市场开拓的同时，为湖北、湖南、河南、江西、陕西、江苏、浙江等国内客户提供优质的产品与服务，遍布交通、通信、铁路、公路、电力、广告等各大行业。公司主要产品有：市政护栏、高速波形护栏、声屏障、交通标志杆、路灯监控杆、交通标志牌、指路牌等公共设施和交通安全设施及钢结构制品、不锈钢制品、金属制品。公司以“实在做人，实在做事”的原则，把 让用户满意、创钜亿品牌 作为公司的经营方针，以诚信、务实、进取为企业精神,竭诚为广大客户提供优质的产品、优惠的价格和优良的服务。联系电话： QQ：江苏淮安路侧波形纹护栏政府合作单位 14:38:08-(手机微信）（QQ）江苏淮安路侧波形纹护栏政府合作单位由于高速公路上来来往往的到处都是车辆，可想而知其尘土定会到处飞扬，再加上汽车尾气的排放，让太多的灰尘都粘附在了高速公路护栏板上，再加上高速公路护栏板被长期暴露在空气中，长期遭受风吹日晒，时间长了其在一定程度上定会出现被腐蚀的现象， 所以做好高速公路护栏板的保养维护以及清洁工作非常重要。当然高速公路上的波形护栏板在生产过程中做了非常好的防腐处理，比如普通的热镀锌处理工艺、普通的热浸铝工艺、喷塑处理工艺等，但是针对波形护栏板应用的地方环境的不同我们要选择适合某种环境的防腐处理工艺，对于酸性环境下的波形护栏板要选择热浸铝工艺进行防护处理，这样更能有效的保证护栏板的使用寿命。波形护栏板在施工完成后也要做好保养以及清洁工作，才能有效的降低日后的围护以及更换所造成的费用。波形护栏板在安装后要定期对其进行检查，一旦发现问题要及时维修和更换护栏板片，以确保护栏板的防护性能。护栏板在应用的一定时间后，要对其进行重新的刷漆工作，这样才能避免护栏板生锈腐蚀。在护栏板保养维护中对护栏板的清洁工作也必不可少，为了能保证波形护栏板不被污染，我们要一定时间对波形护栏板进行清洁工作，由于汽车尾气的排放，这些尾气比厨房里的油渍都难清洁，为了解决波形护栏板的清洁工作，现在人们已经发明了波形护栏板的清洗机，这种波形护栏板清洗机结构简单、操作方便、自动化程度高，能有效的清洁波形护栏板上的污渍。波形护栏质量目标设计一、质量目标本标段质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）及《公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）中的优良等级。二、 质量方针我们的质量方针是“精心施工，严格管理，科技兴路，优质服务”。三、 组织机构为了确保质量体系持续有效地运行，实现交通工程优良质量的目标，我们建立了质量保证体系控制组织机构，遵照施工规范的要求，运用先进的管理和合理工艺，做好工程质量控制。四、 波形梁工程检测项目公司设专职的质量检验人员，严格对分项工程进行初验。五、外观鉴定A、波形梁及立柱不得有镀锌层剥落、气泡、裂纹、疤痕、划伤面等表面缺陷。B、波形梁线型顺适，色泽一致。C、每个活动式钢护栏之间的纵横相错位不大于5MM，顶面高度相差不大于5MM。高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强护栏板的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易护栏板更换。组合波形梁护栏可护栏板在窄中央分护栏板隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有护栏板可能造成严重后果的区段，可选护栏板择加强波形梁护栏。江苏淮安路侧波形纹护栏政府合作单位(手机微信）（QQ）-免责声明：以上信息内容由会员自行发布，不代表本站的观点和立场；详询请联系信息原作者！ 上传我的文档
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JTJ074-94高速公路交通安全设施设计及施工技术规范条文说明
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JTJ074-94高速公路交通安全设施设计及施工技术规范条
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高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94
导读：第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全，特制订本规范，第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01―，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成，第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参照应用，第2.1.4条路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏，
第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的目的，特制订本规范。
第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01―88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参照应用。
术语、代号
第2.1.1条刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。
第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。 第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
端部――缆索护栏的起终点锚固装置。包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。 中间端部――连续设置缆索护栏超过一定长度时所设的中间锚固装置。 中间柱――设置于端部或中间端部之间的中间立柱。
托架――安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。
索端锚具――固定于端部或中间端部上用来锚定缆索的装置。
第2.1.4条路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施。
第2.1.5条中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。
活动护栏――是指设置于中央分隔带开口处的、能够移动的护栏，以便事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。
中央分隔带护栏端头――是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构，也包括中央分隔带开口处的端头。
第2.1.6条桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。目的是防止失控车辆越出桥外。 纵向有效构件――是指桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件（如主要横梁）和次要纵向有效构件（如次要横梁）。
纵向非有效构件――是指桥梁护栏中不考虑承受车辆的碰撞荷载的纵向构件。 第2.1.7条护栏标准段是指护栏断面结构形式保持不变并正常设置的结构段。
第2.1.8条护栏过渡段是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构
第2.1.9条护栏渐变段是指设置于外移端头与标准段之间进行线形平滑过渡的结构段。 第2.1.10条护栏端头是指护栏开始端或结束端所设置的专门结构。
第2.1.11条隔离栅是把金属网（或钢板网、刺铁丝）绷紧在支撑结构上的栅栏。用于阻止人、畜进入公路或其它禁入区域、防止非法侵占公路用地的设施。
第2.1.12条防眩设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的构造物。
第2.1.13条眩光是指在驾驶员视野范围内对向出现极高的强光，使驾驶员视觉机能或视力降低，并产生烦恼和不舒适的光照。
第2.1.14条视线诱导标是指沿车道两侧设置的，用以指示道路方向、车行道边界及危险路段位置的设施的总称。
第2.1.15条分流或合流诱导标是指设置于交通分流或合流区段的设施。它可以引起驾驶员对高速公路进、出口匝道附近的交织运行的注意。
第2.1.16条线形诱导标是指设置于急弯或视距不良路段，用来指示道路改变方向，或设置于施工、维修作业路段，用来警告驾驶员改变行驶方向的设施。
第2.1.17条反射器是指以互成直角的三个面组成的反射单元系列。
一、观察角是指汽车灯（光源）照射到反射器后反射到观察者眼睛（接受器）所构成的角度。
二、入射角是指汽车灯（光源）与反射器法线之间的角度。
三、反射性能（逆反射系数）R'是指平面逆反射表面上的发光强度系数（R）与它的面积（A）的商，即单位面积的发光强度系数。
式中：R'――逆反射系数（cd/lx/m2）；
； R――发光强度系数（cd/lx） ； I――发光强度（cd）
； E――照度（lx）
。 A――试样表面的面积（m）
第2.2.1条设置于公路路基上的护栏代号由护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代
号三部分组成。各种代号规定如下：
一、护栏构造形式代号
Gr――波形梁护栏
Grb――有防阻块的波形梁护栏 Grd――组合型波形护栏 Gc――缆索护栏
Gw――混凝土护栏
Gwb――基本型混凝土护栏
Gwm――改进型混凝土护栏 二、防撞等级代号
A――路侧A级 S――路侧S级
Am――中央分隔带A级
Sm――中央分隔带S级
三、埋设条件代号
E――埋设于土中
Em――中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中
E1――路侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2――路侧混凝土护栏，与下部构造物连接 B――埋设于混凝土基础中
R――混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接 四、标注方法 1.通式：
埋设条件代号 防撞等级代号 构造形式代号
Grd―Am―E
埋设于土中 中央分隔带A级 组合型波形梁护栏
第2.2.2条设置于桥梁上的护栏代号由构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：
一、构造形式代号
Bp――梁柱式护栏
Rcw――钢筋混凝土墙式护栏
Cm――组合式护拦 二、防撞等级代号
PL1――一级
PL2――二级
PL3――三级 三、埋设条件代号
B――埋设于混凝土中
Fp――桥梁护栏通过法兰盘与桥面板连接
R――混凝土桥梁护栏通过传力钢筋与桥面板整体连接 四、标注方法 1.通式：
Rcw―PL1―R
埋设条件代号 防撞等级代号 构造形式代号
通过传力钢筋与桥面板整体连接 防撞一级
钢筋混凝土墙式护栏
第2.2.3.条隔离设施的代号由隔离栅代号、构造形式代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：
一、隔离栅代号
F――隔离栅 二、构造形式代号
Wn――编织网
Ww――焊接网
Hw――拧花网 C1――拔花网 Em――钢板网
Bw――刺铁丝 三、埋设条件代号
E――埋设于土中 B――埋设于混凝土中
四、标注方法 1.通式：
埋设条件代号 构造形式代号 隔离栅代号
埋设于混凝土中 编织网 隔离栅
第2.2.4条防眩设施的代号由防眩设施代号、构造形式代号、设置条件代号三部分组成。各种代号规定如下：
一、防眩设施代号
Gs――防眩设施 二、构造形式代号
P――防眩板
N――防眩网
三、设置条件代号
E――埋设于土中
B――埋设于混凝土中
Gw――设置在混凝土护栏上 Gr――设置在波形梁护栏上
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