求教:本人1米91,骑2012款2012捷安特atx7700-D是选19寸的还是21寸的

2013款美利达公爵600和2012款捷安特ATX770-D、ATX770那个比较好?_百度知道
2013款美利达公爵600和2012款捷安特ATX770-D、ATX770那个比较好?
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~山车越野团乐意解决关于山车问题我团队欢迎加入~您我答存疑惑欢迎追问或评价您我答满意别忘直接点击赞同并及采纳 点ATX770D占绝优势培林花鼓空牙盘等高端配置已经止超<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af0点半点·· 600错选择 ATX770便宜虽V刹AVID V刹错所保养维护前两车相比便
公爵和ATX770比呢?
您如果不对碟刹有硬性要求的话,770是最好的选择 方便保养,更加实用
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楼说美利达公爵600倒说理由啊楼主先给析公爵600ATX770-D两款车: 前叉面<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad款公爵600XCM V3油压锁死<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad款770-DXCM V3机械锁死油压锁死比机械锁死稍微用点平骑行般经锁其受 变速面<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0指拨、前拨、拨都Alivio M410公爵600拨才指拨前拨低档牙盘770-D空体理论性能要更胜筹 刹车面<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0BB5<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0-DBB5没区别 轮组都自产入门评价<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af0-D轴承花鼓润度面表现错 坐垫ATX 系列秒杀公爵项770-DWTBPure V<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0贴标代工坐垫管美观舒适度都770-D 总770-D配置完美没混搭需要升级至于车架TFS实际跟ATX喜欢美利达车友说美利达车架其实骑起觉且公爵车架较重强度比ATX少 770公爵600相比<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0拥全套410变速<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0所述拨M410公爵600刹车BB5碟刹<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0SDG3V刹所770600各优势综合看770性价比更高升级BB5碟刹要比升级变速便 价格关系:770:2398600:2498770-D:2798所770性价比<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad0-D配置均衡600鉴于两者间建议首先考虑770-D770要喜欢600没问题都热门车型
个人支持m牌,
2013款比较好
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出门在外也不愁本人175身高,买了捷安特ATX770-D的19寸的山地车,车架大了怎么办?_百度知道
本人175身高,买了捷安特ATX770-D的19寸的山地车,车架大了怎么办?
如题,我浏览打大量的贴吧和BBS,在不换车架的前提下,采用60mm短把立(原是105mm把立,合适吗?或者采用80mm的?怕车头变丑了)和燕把,整车坐杆有点后飘,换成直坐杆,这样有效果吗?
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把立需要换成60的,丑不丑比舒适不舒适哪个重要?何况美观方面还是过得去的。坐杆都是直的,换了没意义,把座板滑竿尽量往前移动,可以解决三厘米左右的空间,这样基本就差不多了。再不得已就把坐杆后部反过来装到朝前,可能可以解决两三厘米。如果你的座板滑竿很短,建议更换座板。这样你总共调整的尺寸将近十厘米,是可以达到17寸效果的,也就是说跟17寸车架的腿部和上身距离都差不多啦。我身高跟你差不多,骑朋友19寸车架,没怎么调都还过得去。
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额。。。确实大了,我173用17寸刚好,19寸的都赶上190以上的了
没什么效果,我175骑17.5的架子,19的架子太大了吧,您可以把车架单卖了,再买个17左右的车架
换把立吧,还是不行只能出了换车。不过话说19寸的不好出。
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哈哈!终于提到2012款捷安特山地车ATX770D了!(一大堆的学习过
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文章来源:原文地址:第一次购买自行车一窍不通,我想到首先需要了解单车各种配件,之前都不懂啥叫飞轮,花鼓,牙盘。然后我狂学习,逛论坛,花了一个月时间,然后懂了好多知识了(专业级不是太了解,普通的都差不多了),算是自学成才,哈哈!& && & 然后考虑选择哪个型号,之前只是普通锻炼为主,觉得1000多的单车就OK了,本事打算买美利达勇士山地车550,后来我看的东西多了,觉得应该一次到位(普通使用,不是发烧级)。后来准备上美利达公爵山地车,从美利达公爵山地车300到550,最后到650,刚开始还觉得美利达性价比挺高的,捷安特就是忽悠人的,随着我和骑友聊天,然后是逛论坛和各位骑友的发言,结合来看,还是捷安特比较好(虽然比捷安特贵个100-300左右),本来都准备定美利达公爵山地车650了,后来取消了!(牙盘,变速的还是有点小问题,包括很多细节...等等)& && & 后来开始看捷安特捷安特山地车系列,本来想买个捷安特山地车ATX690的,还是有不少问题的(毕竟价格在那边的),然后到捷安特山地车ATX730,捷安特山地车ATX750,最后到770,是2400,就是V刹。我本来对V刹或者碟刹都无所谓的,反正就是城市压马路,我又不去冲山,影响不大。但是770是珠档花鼓,770D是培林花鼓,而且还是中空一体牙盘,多个碟刹。我开始犹豫了,最后百度查查,然后纠结了以下碟刹和V刹,最后咬咬牙,多400,就400吧,反正以后要是升级碟刹也需要300多的,还是一部到位吧!& &&&然后我去捷安特专卖店定770D,结果只有一辆样品符合我的身高,其他都是19寸的,我只要17寸就好了。我不想要样品,我需要开箱的自行车子。没有办法,只能订货了(其实我这个城市有4个捷安特专卖店的,但是这个店老板我还有点熟悉,赠品也比其他店多点)...然后就是漫长的等待啊!从5月份中旬等到今天6月6号,心焦啊....终于到货了。。。。激动啊!& &&&开箱啦!这个是车子信息,还有序列号等等...这是刚出厂的自行车子,很新啊!主角登场啦!捷安特的老板还是技师,装的很快,半个小时就好了,都调整好了,碟刹也不蹭碟了!老板送了脚撑,水壶架,水壶,梁包,还有护链布!装好后,马上骑回家,感觉不错,换挡平顺,还没有自行车码表,不知道能骑多块!过几天网上买个!到家啦!帅帅的770D....总之购买自行车过程还是不错的!捷安特服务还是不错的!我是菜鸟,各位多多关照啊!!!
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