发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?
发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?比如,目前的电压是380,频率为50,那如果我想电压为400,频率为60,发电机内部是哪些地方需要变动?原理是什么?我是想知道发电机的原理,那个例子就是想实际知道电压和频率是怎么来的
电压调至~400V,可以通过发电机内部的自动调压器（AVR）进行微调.电机的转速n 频率f 和定子的磁极对数p的关系是：n=60f/p .国定的频率是50HZ,国内的电机都是50HZ的,升到60HZ干嘛..利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势（即电压）.公式：P=60*f/n f=发电频率,n=电机转速,P=电机极数,60为60秒.频率与电机的极数（发电机内部磁铁极对数）和转速有关.
与《发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?》相关的作业问题
交流发电机比较复杂了,转速和发电频率有关,磁场和发电电压有关,发电电流和发电线圈的导线粗细有关.交流电要经过整流、滤波就变成直流电.
环流也分有功和无功.一般来说,无功环流严重些.形成环流的原因是各发电机的励磁特性不同或调差系数相差太大（甚至正负相反）造成的.
大型发电机发电的电压很强,电流很强,一般采取线圈不懂、磁极旋转的方式来发电,所以大型发电机的转子是_磁极_______.
正确答案是汽油机能用,定转子只是发电机部分跟动力部分是完全分开的.你没有见过专门卖汽油机动力的吗?还有那汽油机带的水泵,农民专买一个汽油机回去加在打谷机上打谷子用.还有那个jiachenchong到底懂不懂呀.汽油发电机的火花塞点火线圈是装在汽油机上的,飞轮上有一块永磁铁,当你拉动手拉盘的时候.飞轮转动与点火线圈感应产
是的,仍然是式：f=pn/60；电压公式也是这样的：e=4.44fwφ
哦哦,这是没有磁场了.解决方法：这时先看看两个滑环是否很没光泽,用砂布磨一下,直到变光亮为止,如果不行的话：1：拿一根很细的保险丝来,把发电机上的“三相四线”随便接两根（要它短路）,然后启动发动机,这时电压就上来了,保险丝自动熔断,一切就OK!要是不行的话接着试第二种方法；2：你如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条
发电机发电时的电压跟线圈的匝数成正比,电流与线圈长度（能够切割到磁力线的长度）成正比,这也就是功率大的发电机尺寸也大的道理.
与定子绕组匝数、转子转速和励磁电流电压合成的磁场强度有关.
不需要更换,12点多一点正常,毕竟车里面电磁阀什么都耗电的,怠速速度低,达不到最优充电标准,当你正常运转的时候就好了.当发动机怠速运转,开大灯和大功率电器时,发电机的发电量是不够的,是以会熄火
变压器是利用能量即功率不变而生产的,你说的经变压器后,电压升高,那电流必然降低,当然功率不变的
=1.732×650×400×0.99×24/.6kWh
以上元件都做无功,理想状态下有功功率因数为0；无功功率因数为1 再问： 能不能详细的说说！比如列个公式！谢谢··· 再答： 因为电容电感都是无功元件，所以本题中的有功功率为0，只做无功。（理想状态下，实际中电感的线圈是存在着一定的电阻的） P为有功功率，Q为无功功率，S为视在功率。 通过公式S^2=P+^2+Q^2化简
交流发电机电压e=Emaxsinωt中性面计时,Emaxcosωt中性面垂直计时,Em=NBSω,N是线圈匝数,B是磁场强度,S是线圈有效面积,ω是角速度（若给的转速n,可计算ω=2πn）要根据具体条件计算
《发电机运行规程》国家标准是这么规定的：1、发电机电压在额定电压±5%以内变化时,可带额定负荷连续运行.发电机最高运行电压不得大于额定值的110%,最低运行电压不得低于额定值的90%.当发电机的电压下降到低于额定值的95%时,定子电流长时期允许的数值不得超过额定值的105%.2、发电机运行规程中规定频率变化不超过±0.
5KW的应该是汽油机220V的!若是这个问题的话应该是你发电机电机的问题,具体的没有看见你可以问下你的供应商,还有个就是有可能是超负载了!有好多种情况
1、转速过高.2、分流电抗器铁芯气隙过大.具体解决方法可以看参考资料
系统出现严重短路时,因有功不足,造成发电机转速下降,大多是由于负荷突然增大（短路）成的.
用万用表的频率档（Hz）量测；如果有电压,基本不会出现无频率的情况,表坏了或者测量方法有问题!仔细看看表的用法是不是正确的.希望能帮上你!}