电梯安装标准节时扭剪型高强螺栓栓怎样进行连接

新闻摘要:塔吊标准节是重要的塔吊配件,由它一节节组成塔吊庞大身躯。充分掌握塔吊标准节顶升安装技术非常重要,下面小编为大家讲一下,塔吊标准节顶升安装步骤。
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山东国科工程机械配件有限公司公司介绍
-1){this.style.display='none';}" />山东国科工程机械配件有限公司是国内首家集生产销售于一体的大型施工设备及塔机配件、施工升降机配件采购超市。坐落于素有&铁匠之乡&美誉的山东省济南章丘市,公司自九十年代创立开始至今,经历了种种的事态变化和市场的残酷洗礼,依然屹立。国科塔机配件是国内塔机配件、升降机配件行业的第一品牌,与德国哈芬集团(HALFEN.GROUP)全球500强CRH集团是战略联盟签约企业,与国内塔机配件生产厂家有着技术合作,互惠共享业务,业务范围极为广泛。我单位主要生产提升机构、回转机构、变幅机构、液压顶升系统、起重三速电机、变幅电磁锥转子电机、配电箱、回转支承、太空舱、限位器、各种回转减速机配件及塔机销售。提供各种塔机升降机所有部件,品种齐全,质量可靠。山东国科拥有全国最专业最强大的网络营销技术和团队。在这个信息化的时代,为每一个客户提供最专业最完善的资料和售后服务。山东国科机械设备及配件采[]
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具体的操作程序是: ★确定顶升平衡位置.根据塔机不同臂长,通过在臂架上移动载重小车找到平衡位置. ★顶升作业前,要先把一节标准节吊挂在引进梁上,预备加节时使用.做好顶升作业前的各项准备工作.检查液压系统是否正常,塔机电源、销轴等,气象条件是否满足要求. ★检查油缸上头是否与套架连接好,下头是否与顶升横梁连接好,顶升横梁是否可靠的顶在标准节的踏步上. ★将最上边标准节与回转下纸座的销轴拆下. ★打开套架上的操作杆.使支撑爬爪与标准节踏步脱离. ★启动液压泵站.运用液压原理,使油缸顶升.即塔机顶升主要依靠连接在套架上的液压油缸,油缸里充满了液压油.中间是液压柱、活塞,两端有两根输油管,连接着可以施加压力的电机.当要顶升时,电机以一定的压力将液压油通过一号输油管.压住油缸液压柱就被向上顶起来了. ★将标准节引入套件中,用高强螺栓进行连接. 这样一个标准节就加到了塔身上,塔机就升高了.
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> 塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的
&  塔吊自购置之日起,使用满3年,应进行一次大修保养,以后每2年进行一次大修保养。大修保养由生产厂家有关技术人员(工人)到现场协助使用单位进行全面的整机检修保养(各运转机构、液压顶升装置运作是否正常;各连接销轴、孔磨损和动定滑轮、轴套磨损是否严重;钢结构焊缝是否锈蚀开裂;标准节、前后臂是否锈蚀、变形等),对已失效零部件进行检修、加固或更换,同时建立塔机大修保养台帐。塔吊价使用满8年以上,重要部位的连接销轴应予更换(包括前后大臂连接销轴、前后拉杆连接销轴、塔帽套架连接销轴)。
  采用过渡节,利用原有塔式起重机闲置的行走底座组装成一个行走式塔式起重机仅需1.2万元,可节省底座购置资金约30万元,并且节省了新购置底座的时间,及时满足了工地的使用要求。由于使用了大型塔式起重机的底座,增加了轨距,提高了塔式起重机的抗倾翻稳定性,增加了塔塔吊的自立高度。塔吊价格对独立高度为30米的塔机,在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙,在吊臂根部处的水平位移将增大2mm,如果多个接触面产生间隙,则塔身变形急剧增加,对塔身受力更为不利,甚至酿成倒塔事故。
  塔身标准节连接螺栓起着支承上部工作部件的作用,主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩,是由一节一节的标准节在工地现场靠塔机自身的顶升装置加节安装达到所需工作高度。塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的,螺栓松动的危害极其严重。《塔式起重机安全规程》(GB)第4.2.2.4条明文规定:塔吊&采用高强螺栓连接时,其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。
  应使用力矩扳手或专用扳手,按使用说明书要求拧紧。&螺栓松动后,当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时,将使两标准节接触面产生间隙。对独立高度为30米的塔机,在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙,在吊臂根部处的水平位移将增大2mm,如果多个接触面产生间隙,则塔身变形急剧增加,对塔身受力更为不利,甚至酿成倒塔事塔式起重机实行塔式回转的机构,它是靠起重臂回转来保障其工作覆盖面的。塔吊基础要做维护,做好排水,避免水长时间浸泡引起塔吊基础松动。
  最基本的也是最容易引起事故的,塔吊的钢丝绳有两根,要经常检查每天检查,一旦钢丝绳上起了毛刺立刻换掉。塔吊价格从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。严格执行起重机钢结构件报废标准。对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常,应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查。)条评论
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