世界三大汽车制造厂商是哪三个？_百度知道业界饕餮盛宴 世界三大汽车改装展介绍【图】_中国汽车消费网
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业界饕餮盛宴 世界三大汽车改装展介绍
　　汽车改装，是汽车文化的衍生，不仅是创意与个性的展现，其背后更是蕴含着无限的商机，由改装车及所需的零配件构成的市场，拥有着广阔的前景。但很无奈的是，枉中国是个世界汽车消费大国，可在改装上与美国/欧洲列国比起来，还只算是个蹒跚学步的婴孩。所以，我们很有必要虚心向其他国家讨教经验，在举办改装车展方面亦是如此。
　　世界各国的改装行业如同汽车工业发展程度一样高低不一，而各国改装车展规模也直接反映该国的汽车行业水平。就目前改装界而言，做得很成功的有三大车展，相信喜欢对车子&动手动脚&的人也不会陌生，它们就是日本东京改装展、美国SEMA改装展和德国埃森改装展。下面请进正文。
　　日本东京改装展
　　东京改装车展（TOKYO AUTO SALON），源自1983年，至今已经举办了32届。该展会被誉为世界改装车的新产品发布中心，因为每年我们都可以在展会上看到许多让人辨认不出原型的&狂改型&汽车。该车展每年举办一届，展览地点为日本千叶县幕张国际会展中心，举办时间为每年1月初。
　　● 特点
　　实际上，日本改装汽车行业在很大程度上是受美国影响，但如今作为亚洲改装业的先锋，日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都已经达到了很高的水平。
　　随着日本动漫产业的不断发展，痛车已经成为一种正式的改装流派。另外，在日本的年轻人群体中，由于浪人情结的存在，他们大多对浪人的无拘无束有一股崇拜之情，于是便出现了暴走派这种改装风格。以上两种风格在东京改装展上表现得更为明显；再者，每年参展的人都非常多，但现场的一切都是井然有序的。看改装展的人也都很奇怪，比如喜欢大马力的，可以围着一辆示范车一看就是一小时，每一个细节都要研究透彻：涡轮型号的选择、各种气流管路的排布、散热系统如何跟进等等，他们会完全忘掉身边的人和事；东京改装车展还有一大特点，就是场外活动非常丰富，参与度极强，这才是改装展最吸引人的地方。
　　● 简介
　　1983年，东京改装车展横空出世，最早以《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的&消费者车辆个性化&理念为指向，初期曾以&东京Exciting车辆展览&命名。经过几十年发展，其已成为改装产品和经典汽车的世界盛会。
在东京改装展上，漫画角色才是主角。
　　该展会自第一届开始，就以&大众车型个性化&为口号，对于东京展来说，&世界几大之一&这个头衔其实并不重要，平民极高的参与度和改装潮流风向标才是东京改装车展这三十余年获得成功的关键。作为亚洲汽车改装技术的发达国家，日本拥有最先进的机械及电脑技术，在那里的发烧友眼里，汽车也根本不算什么值钱的东西，只是一件简单的&积木&。他们以这个&积木&为平台，充分发挥自己的想象力，也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后，其价值甚至在原车的价值上翻了好几个跟头。
　　另外，由于日本的赛车业发展十分成熟，无形中也在助推民间的改装市场。不知从何时起，主要以有赛事背景的厂家（如日产有NISMO）为主的赛车派开始担起了改装展的大梁。
一般来说，东京改装展上的车模看上去都差强人意，且包得比较严实，这和国内的几大车展大相径庭。
当然也有例外
　　2009年，由于金融危机的影响，一些&改装大腕&都缺席了，包括当时已经在申请破产令的Trust，还有日本改装界龙头&&HKS，都竟然破天荒缺席！2010年，从展会规模、展商数量及鼎盛的人流量来看，展会已经恢复了元气，横滨轮胎、邓禄普轮胎、东洋轮胎等轮胎企业也均有参展。
Liberty Walk改装的法拉利458 Spider获得2014东京改装车展&优秀改装车奖&&
　　此后，日本彻底摆脱了经济危机带来的不良影响，东京改装车展的观展人数也逐年上升。在日开幕举行的第32届改装展上，200余家改装品牌参展，风格更是五花八门。据最终统计，此次展会共有将近3000辆展车，296714人次参展，再次创下历届东京改装车展的最高纪录，日本对汽车的热爱程度由此可见一斑。
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1.通用 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆.其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母.它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律.现总部仍设在底特律. 通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二.它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆. 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一.通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点.而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用.因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉. 通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系. 2.福特 福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一.1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始.1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录.福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人.1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献.亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车. 今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商,它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市,业务遍及六大洲200多个区域市场, 更有325,000名员工、110个工厂遍布全球.作为世界一流的汽车企业,今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在.我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务.” 福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌,包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo.此外,福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare.这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值. 3.戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒.该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司.公司总部设在美国底特律. 1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车.1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司.凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司. 随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司.在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司.本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司.雅柯卡上任后大胆启用新人,裁减员工,争取政府资助,并把主要精力投入市场调研和产品开发上,并在产品广告上出奇制胜.在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司 行列. 进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下.克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等.现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品. 第六届北京国际汽车工业展览会,戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车,此车为全面革新的新车型,于今年5月刚在欧洲上市.同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面.除此之外,还将展出共轨型CDI发动机. 4.丰田 世界十大汽车工业公司之一,日本最在的汽车公司,创立于1933年,现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团. 丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史.1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司.但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐.它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场.1972年,该公司累计生产汽车1000万辆. 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆.进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二. 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略.它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略. 丰田汽车公司有很强的技术开发能力,而且十分注重研究顾客对汽车的需求.因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品,而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手.早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名.丰田汽车公司总部在日本东京,现任社长丰田章一郎.年产汽车近500万辆,出口比例接近50%. 丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系. 5.大众 世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍.大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团.大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车.日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书.随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆. 在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产.二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复.由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录.随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司. 继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商. 大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人.在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司.国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等.整个汽车集团产销能力在300万辆在右. 6.本田 本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列.1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎.公司总部在东京,雇员总数达11万人左右.现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团.它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品. 本田公司的经营方法十分灵活.在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三.本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车.在欧洲,本田也在英国建立了分公司.本田公司汽车产量已高达约300万辆. 该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称.在技术开发和研究上,创始人本田宗一郎舍得花大本钱,因而科技成果颇丰.本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置.它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线,还可确定汽车的位置.四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果.同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司. 本田公司的摩托车产品种类繁多,运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势,总产量达1000万辆左右.约占全球市场的三分之一.本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队.无论在汽车赛场还是摩托车赛场,本田车队每年都要拿几个世界冠军.本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等.摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量,各级别的产品.同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品. 7.日产 日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商.几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱. 自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来,日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分.日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车,又与风神汽车合作,完成了风神蓝鸟II型的市场导入.除了在中国制造生产的事业以外,日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国.1998年,在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”,博得了众多消费者的青睐和喜爱. 日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车,积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题.目前,装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车,混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场,燃料电池汽车也正在进行道路实验.日产汽车公司通过全球运作,在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车. 1999年3月,日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定,旨在加强日产汽车公司的财政地位,同时获得双赢的发展.在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中,双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量,包括销售、产品和生产活动.日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作,同时保持各自的身份和公司战略.这种联盟旨在加强品牌知名度,使这些品牌具有明显的能力和特点,而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争. 8.标致--雪铁龙 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司.创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致.1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团.标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为 l l万人左右,年产汽车220万辆. 标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功.由于不断采用新技术,公司的产量与日俱增.到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆.第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4．8万辆.标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司. 1976年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份,从而扩充了自己的实力.汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一.标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司. 本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505型汽车输入到中国.标致汽车产品从微型到豪华型都有,最受欢迎的是中型汽车.标致汽车的特点是寿命长质量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头. 9.菲亚特 世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利.它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家.这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标.菲亚特集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙,和他同名,也叫乔瓦尼·阿涅利.汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构.其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司.工程车辆公司有伊维柯公司.菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团,它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团.在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域,并在全世界开办了许多分支机构. 10.宝马 宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导.宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑.80 年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名.宝马也被译为“巴依尔”.宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写. 宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,其业务遍及全世界120个国家.1997年生产各种车辆120万辆.宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等.目前,宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年,宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂. 宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准.同时,宝马十分重视安全和环保问题.宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉. 宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展.1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处.另：中国有一汽集团(长春);东风;上汽······
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非常喜欢路特斯 为什么中国人不认呢 好歹也是世界三大跑车制造商啊
太平洋舰队新兵-1级
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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非常喜欢路特斯Evora&喜欢的朋友加微信：alive507&大家一起研究&有没有最近要买这车的联系一下&看看哪里比较便宜
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太平洋舰队列兵-2级
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红色适合女生开白色男女都适合就觉得这两颜色好看其他不考虑&想入手就多看下&这车让我最不习惯的就是进出车应该和超跑一样的感觉&&很容易就碰脏门槛
太平洋舰队新兵-1级
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&发表于&00:15&红色适合女生开白色男女都适合就觉得这两颜色好看其他不考虑&想入手就多看下&这车让我最不习惯的就是进出车应该和超跑一样的感觉&&很容易就碰脏门槛
车是不错，您的车多少钱提的
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请输入内容　　近日，2011年全球汽车行业销量排名出炉。纵览前十名的车企，大众、现代、通用三家企业在2011年的攻势最为凶猛。通用重新夺回全球汽车霸主的位置，发力重塑曾蝉联77年宝座的辉煌；大众汽车已经悄然升至第二位，向冠军宝座发起有力挑战；现代汽车稳居第五，且成为前十名中增速最快的企业。
　　三大车企来势汹汹
　　2011年，通用、大众、现代的表现令整个车坛刮目相看。
　　通用汽车成功演绎了一次“王者归来”。2011年，通用汽车全球总销量达902.6万辆，在2009年宣布破产保护之后不到3年的时间内，再次成为全球销量最高车企。不仅如此，通用汽车2011年财报显示，公司去年全球净利润76亿美元，创其103年历史最高盈利。
　　大众汽车也是2011年车市的一大亮点。去年全年大众汽车在全球范围内总共售出816万辆汽车，较之2010年的714万辆(不含斯堪尼亚卡车销量)，同比增长14.3%。这一增幅也使得大众力压丰田，成为全球车市亚军。雄心勃勃的大众汽车正致力于全球性扩张，按照其核心战略目标，2018年其全球产销量将提升到1000万辆。
　　排名第五的现代汽车则显示出强劲的上升态势。现代品牌2011年全球销量为405万辆，同比增长12.3%。再加上旗下的起亚品牌，现代起亚2011年全球总销量约为659万辆，同比增长14.8%，成为排名前十中销量增长最快的汽车企业。向前三甲发动冲击，将是现代汽车的下一步目标。
　　得益于中高级车型在2011年的畅销，现代汽车品牌形象也得到快速提升。在Interbrand组织进行的“2011年全球100强品牌”评选中，现代汽车集团以60.05亿美元的品牌价值排名第61位，以高达19%的增长率创下汽车品牌的最高增幅，连续两年成为全球汽车产业“增长最快品牌”。
　　中国市场表现将成关键因素
　　从行业看，全球车坛第一阵营内部的竞争愈演愈烈，座次起伏愈加频繁。从全球市场看，车企们在中国的表现成为决定各自位置变化的关键因素。“在中国的销量情况直接决定了跨国汽车企业全球产销量位次。”汽车业知名分析师贾新光说。
　　作为通用汽车全球最大的单一市场，中国市场是通用得以登顶的关键因素。通用汽车2011年在中国市场的汽车销售量达到了创纪录的250万辆，比2010年上升8.3%，占通用汽车全球总销量的28%。通用汽车在中国的市场占有率也从2010年的12.7%提高至13.6%。
　　对于大众汽车来说，中国市场更是其赖以增长的根本。从 1984 年起大众汽车就开始进入中国市场，正是因为成功将重心“移居中国”，大众汽车顺利走出了一条赶超丰田、争当冠军的捷径。2011年，大众汽车及其在华两家合资企业上海大众、一汽大众总销量为226万辆，增速达17.7%，在大众汽车全球销量中占比29%，可以说为大众汽车排名亚军立下了头功。
　　中国市场同样是现代汽车的重中之重。2011年现代集团全球总销量创659万辆的新高，以高达14.8%(全球平均7%)的增幅领跑全球，稳坐排名第五。其中，现代集团在华销售117万辆，占其全球销量17.9%。其中北京现代贡献74万辆，占总销售比例的63.2%。
　　相比当下的王者，后起之秀往往更受关注。作为现代汽车在中国车市不可或缺的力量，2011年北京现代不仅超额完成了销量目标，并且在品牌提升方面取得了卓著的成绩：第八代索纳塔去年4月上市后销量节节攀升，9-12月连续4个月销量过万，12月份更抢占B级车第四名的位置，成为品牌旗下产品中当之无愧的新一代领军者；SUV车型ix35也长期占据了所在细分市场月销量TOP5的位置；瑞纳全年销售16.55万辆，月均销量高达1.4万辆，占据小型车8.49%的市场份额；依悦组合在家用轿车市场的地位依旧不可动摇。
　　数据显示，北京现代中高端车型的比重不断攀升，已经从2009年的18%、2010年的26%，增长到2011年的36%。北京现代已经从韩系“新势力”发展成为在市场上有着更多话语权的“新主流”车企。瞄准中国市场广阔的前景，现代汽车正计划进一步扩充产能，加码中国。在建设中的第三工厂竣工后，北京现代总产能将达到100万辆，迈入“百万级别”的车企行列。
　　展望2012年的世界汽车业竞争格局，唯一不变的将是变化，而引发巨变的最大因素就是像这三家车企一样跃跃欲试的挑战者们。
　　马拉松赛场的一个规律是，最终取胜者往往是跟跑者。领跑者往往要比别人耗费更多的体力，承受更大的心理压力，而且战术意图比较明显；而跟跑者则战术意图隐蔽，随时等待时机。在汽车业这场旷日持久的“马拉松”比赛中，跟跑者的表现开始成为焦点。
( 责任编辑：杨杰 )
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