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液压缸_没力_的故障分析
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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悲催了！！！2011年5月份出厂的蒙迪欧2.0T致尊四缸中一缸无缸压
节从青岛回德州,快到济南时感觉发动机无劲,在天桥服务区打开前盖查象有喷油紧急联系福特救援,说2年服务过期容易到德州4S维修查缸无缸压那喷油也由此造成,要放在那最15天直在青岛4S保养,马快出年质保,问有同学遇到这样情况吗＝＝＝＝＝今天在论坛里看有发生第缸压足情况建议同学们也查＝＝＝＝＝我在次换机油时就说我机油消耗厉害当时没有向这方面想建议有机油消耗同学赶紧去测测缸压＝＝＝＝＝＝＝＝＝今天厂家客服说给换中缸同意这种方案要求换总成延保2年
引用 青岛夏
15:40:41 发表于 主楼 的内容：
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15:42:26 | 来自
cc也有缺缸现象呀，不要那么紧张，能修的
引用 莫翔翔
15:42:26 发表于 1楼 的内容：
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引用 海神之火
15:42:38 发表于 2楼 的内容：
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这种一般是先进技术，城市2个3个缸工作
引用 usename
15:50:42 发表于 3楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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15:56:50 | 来自
引用 花雪丶坑
15:56:50 发表于 4楼 的内容：
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这是新型号的论坛吧
引用 青岛夏
23:37:31 发表于 5楼 的内容：
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引用 青岛夏
23:45:08 发表于 6楼 的内容：
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23:58:58 | 来自
楼主别发帖了，论坛无爱，看笑话的倒是很多。
引用 chenggee007
23:58:58 发表于 7楼 的内容：
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23:58:58 发表在
楼主别发帖了，论坛无爱，看笑话的倒是很多。
迷茫！如何解决呢？
引用 青岛夏
06:04:45 发表于 8楼 的内容：
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所属：爱车：
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抢先发表北京地区真实购车价，上传近3个月内购车发票，价格真实有效，特授予抢先报价员专属勋章！
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06:04:45 发表在
迷茫！如何解决呢？
个人意见，车出了保修期就该卖掉。。不然无论什么车，修车都能烦死你和你的钱包...
引用 溏心爸爸
06:10:25 发表于 9楼 的内容：
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06:45:37 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 拉晓希
06:45:37 发表于 10楼 的内容：
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引用 溏心爸爸
06:46:47 发表于 11楼 的内容：
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这难道是“气缸钝化技术”？呵呵，不要紧的，我朋友的CC也遇到过这个情况！
引用 泰达希尔米奈希尔
08:04:29 发表于 12楼 的内容：
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今天给福特客服电话，要求换发动机总成，三天内等答复。感觉是大家一起维权的时候了，不然6万多就大修发动机，这也太不靠谱了吧。昨天看新款车的发动机仓进水，4S都不敢正面回答，南京电视台给曝光了！！！这样个态度，不是处理问题办法。
引用 青岛夏
18:22:01 发表于 13楼 的内容：
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我自已给自己顶起来
引用 青岛夏
19:00:25 发表于 14楼 的内容：
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引用 青岛夏
19:09:16 发表于 15楼 的内容：
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长安汽车在做之星的时候就不抗造，四万准时大修
引用 于柏诚
19:40:52 发表于 16楼 的内容：
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20:07:21 | 来自
青岛的支持一下，祝你维权顺利
引用 zzzz-06 20:07:21 发表于 17楼 的内容：
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这么一修，发动机算完了！
引用 风月尚书
21:01:06 发表于 18楼 的内容：
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20:07:21 发表在
青岛的支持一下，祝你维权顺利
引用 青岛夏
21:48:13 发表于 19楼 的内容：
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支持维权换发动机和延保赔偿经济损失！
引用 山城豪客
13:13:55 发表于 20楼 的内容：
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>> 分解液压挺杆结构解决挺杆响故障（图）
分解液压挺杆结构解决挺杆响故障（图）
很多朋友都会碰到车辆在停放较长时间起动后，能听到发动机传出“嗒嗒”声，一段时间后此声音会自行消失。 到底是什么故障呢？其实这个是气门挺杆响，下面我们分解液压挺杆结构来看一下吧
先查看液压顶杆与之间的配合关系
反过来在看看
气门杆与液压顶杆撞击的部位
红圈就是进油口
实物进油口位置
用手模拟液压顶杆的挤压，可以看见红线标出来的被挤压出来的油。
磨损的液压顶杆：
当汽车停着隔夜的时候，气门杆因气门弹簧，使劲挤压液压顶杆其中的油就被挤压出来。
早上第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现达达达气门杆撞击的声音。
这是油的通路
红圈圈出来的就是
红圈旁边的几层圆圈(红线表示)：则是图上塞柱撞击的痕迹。
从红线的角度看到的小钢球。
那是个单向阀门，如果这个阀门不严密，那么停车的时候，里边的油就是从这里流出去的。
图中那个小钢球
这是钢球阀的罩，找找看：就是球下边的那个跟锅底模样的。
实物图：会发现在锅形状的侧面是有开口，其作用就是通过刚才的小钢球，油近来出去。进到哪里?进到它下边的高压仓中。
分解液压挺杆结构总结
当发动机内的机油很脏的时候，那么脏油就会通过顶杆壁上的小孔进入顶杆内部。
脏东西就会在里面沉积，加速摩擦磨损。
液压顶杆的这个结构，省去了以前的车那种需要人工去调整气门间隙。但这种结构也就无法避免因内部磨损而导致顶杆内部油泄露，从而出现达达达声音。
估计很多人都听过达达达气门响的声音。
这个东西无需要特别放在心上。
早上冷车启动，或者下午下班之后启动。也就是说停放一段时间。这段时间的长短，就说明磨损程度。
放一晚上，早上起来哒哒哒声音，不是什么大事情。
如果停车半个小时启动都能听到挺杆响哒哒响，就比较严重了。因为顶杆内油漏出去比较快了。
打开发动机舱盖，启动车，就能听到哒哒哒撞击声音，从怠速到适当加点油门，哒哒频率随着转速快慢而快慢。几分钟之后发动机机油泵的工作，发动机内建立了一定的油压之后，因为发动机内的油压大于顶杆内的压力，于是往顶杆内充油。
嗒嗒嗒声音也就越来越小，一直到消失。
检查时可以拿一根长的金属棍子或者改锥，抵住进排气口的位置，利用听诊器，就能听到非常明显的声音。
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